Begode X-Way 50S 3000wh

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3.399,00 €

EUR 2809.09 impuestos excluidos.

El Begode X-Way es un potente monociclo eléctrico todoterreno con un motor de 4500W, neumáticos de 20 pulgadas y suspensión avanzada para aventuras extremas. Está equipado con características de seguridad y alcanza velocidades de hasta 150 km/h en giro libre.

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El Begode X-Way es una bestia, un monociclo eléctrico listo para todo terreno, construido para la aventura. Con una rueda de 20 pulgadas y neumáticos gruesos de 90/90-14, es perfecto para enfrentar terrenos difíciles o una pista de carreras. El diseño es elegante, con un conjunto de pedales de aleación de magnesio negro que no solo es resistente, sino que también ofrece un impresionante rango de altura de 236 mm a 305 mm para mayor comodidad.

Con un potente motor de 4500W y una batería Samsung de 3000Wh, este vehículo está diseñado para llevar los límites al máximo. Puedes alcanzar una velocidad libre de hasta 150 km/h en Modo Carrera (sí, leíste bien). La suspensión con un rango suave de 100 mm a 130 mm y doble amortiguación ajustable está lista para manejar caminos accidentados.

¿Características de seguridad? Cubiertas. Con alarmas de velocidad, alertas de sobrecalentamiento e incluso advertencias de baja potencia, Begode ha pensado en todo. Y con un faro que emite 7000 lúmenes, serás visto sin importar a dónde vayas.

Preguntas frecuentes

¿Qué velocidad tiene el Begode X-Way?

Hasta 150 km/h en giro libre en Race Mode. Ese número es velocidad de rueda sin carga, sin piloto. La velocidad rodable real está limitada por el piloto y el margen de seguridad, pero el X-Way rueda firmemente por encima de 70 km/h en condiciones reales.

¿Qué tamaño de rueda y neumático monta?

Rueda de 20" con neumáticos 90/90-14 off-road gruesos. Es uno de los tamaños de rueda más grandes en producción. El perfil alto rueda sobre terreno que para en seco a ruedas de 16": grava, raíces, baches grandes.

¿Qué suspensión tiene?

Suspensión de muelle con 100 a 130 mm de recorrido y amortiguación doble ajustable. El recorrido largo es la razón por la que el X-Way aguanta off-road serio y terreno malo donde las ruedas de menor recorrido hacen fondo.

¿Es apto para principiantes?

No. La rueda de 20", el motor de 4500 W y el techo extremo de velocidad la colocan en territorio avanzado. Aprender en un X-Way no es realista. Experiencia mínima: 50 horas o más en una rueda de tamaño medio con suspensión.

¿Qué potencia tiene el faro?

7000 lúmenes. Es nivel rally de bici. Hacer trail de noche en el X-Way es práctico sin montar luz aftermarket, algo poco común en esta categoría.

¿Qué batería lleva?

Pack de 3000 Wh Samsung 50S. Celdas 21700-50S de alta descarga que sostienen corriente elevada sin caída de tensión, emparejadas al motor de 4500 W. Autonomía resultante: cuenta con 100 a 150 km a crucero moderado según terreno y peso del piloto.

¿Es legal en España o Reino Unido?

No. España no homologa EUCs como VMP, y 150 km/h en giro libre está universos por encima del tope VMP. UK clasifica los EUCs como PLEV, ilegales en vía pública y aceras. El X-Way es uso en finca privada y off-road sólo.
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§ 01 / Filosofía

168 V off-road.
Batería de turismo · capacidad en pista.

Buque insignia off-road de larga suspensión · Begode
Linaje X-Way
§ batería
3000
Wh · Samsung 50S · 168 V

3000 Wh con celdas Samsung INR21700-50S de alta descarga a 168 V — el sistema de mayor tensión que Begode entrega actualmente.

§ motor
4500
W · muy alto par

Dimensionado para la tensión y el diámetro de rueda, no para una cifra de cabecera. El sistema a 168 V da al motor un margen que ningún sistema de 100 V o 134 V puede igualar.

§ suspensión
130
mm muelle · hidráulica doble ajustable

100–130 mm de recorrido con muelle e hidráulica doble ajustable. Amortiguador DS210-65A — 210 mm entre ojos con muelle de 1300 lb.

La cima de la gama off-road de Begode.

La X-Way ocupa la cima de la gama off-road de Begode. Voltaje superior al de la Master V4 (168 V frente a 134,4 V), más batería (3000 Wh frente a 2400), mayor recorrido de suspensión (hasta 130 mm frente a 80 mm) y rueda off-road de 20" en lugar del montaje de calle de 14" de la Master. Esta es la rueda para pilotos que quieren batería de turismo y capacidad seria en pista en el mismo chasis.

Begode posiciona la X-Way explícitamente para pilotos avanzados: más de 50 horas en una rueda de suspensión de tamaño medio es el punto de partida recomendado.

3000 Wh de Samsung 50S, motor de muy alto par de 4500 W, 100–130 mm de suspensión con muelle y rueda de 20" con cubierta off-road 90/90-14. Construida para pilotos avanzados que quieren capacidad máxima en el terreno donde ruedan.

§ 02 / Sistemas

Cuatro decisiones de ingeniería que definen la X-Way.

Datos de fábrica
Begode
X-Way · 50S · 3000 Wh · 168 V
01

3000 Wh · 168 V · Samsung 50S

3000 Wh a 168 V con celdas Samsung INR21700-50S de alta descarga. BMS inteligente con monitorización por celda. El sistema a 168 V da al motor de 4500 W un margen que ningún sistema de 100 V o 134 V puede igualar.

02

Motor de muy alto par 4500 W

Última generación de controladora Begode con registro de datos. La velocidad libre se indica en ~150 km/h en modo Race — es una cifra del fabricante, no una velocidad objetivo.

03

Suspensión con muelle 100–130 mm

Hidráulica doble ajustable. El amortiguador es un módulo DS210-65A con muelle (210 mm entre ojos, muelle de 1300 lb). Ajustable para pista y carretera a alta velocidad sin cambiar componentes.

04

20" / 90/90-14 off-road tubeless

Rueda de 20" con cubierta off-road tubeless 90/90-14 — el montaje habitual es el TNT J-1218 con tacos. El aro de 20 pulgadas mantiene la inercia a velocidad; la carcasa off-road es lo que da a la X-Way su capacidad en pista.

§ 03 / EnergíaCarga

5 A estándar · 20 A capaz.

~3 h al 80% con cargador rápido

Cargador estándar de 5 A en la caja. El sistema admite hasta 20 A de carga rápida (3360 W) con cargadores adicionales — aproximadamente 3 horas al 80% con cargador rápido para quien quiera el menor tiempo de recarga.

Estándar
Cargador 5 A
Rápida
Hasta 20 A (3360 W)
Tiempo
~3 h al 80% con cargador rápido
Celdas
Samsung INR21700-50S
§ 04 / ChasisPedales y construcción

Ajustables 236–305 mm.

Pedales de aleación de magnesio negros

Pedales de aleación de magnesio negros con altura ajustable entre 236 y 305 mm aproximadamente — un rango inusualmente amplio. Begode no publica un grado IP oficial; la construcción se trata como tolerante a la intemperie para uso en pista, sin estar dimensionada para inmersión.

Pedales
Magnesio · 236–305 mm
Neumático
20" · 90/90-14 off-road tubeless
Peso
44,5 kg (versión 168 V)
Carga máx.
~136 kg
§ 05 / IluminaciónFaro

Faro de 7000 lm.

Salida apta para pista

Faro de 7000 lúmenes. El tipo de salida que convierte la conducción nocturna en pista de un riesgo gestionado a una opción rutinaria. Dimensionado para el terreno previsto de la rueda y no solo para un commuter urbano.

Faro
7000 lm
Controladora
Última generación Begode · registro de datos
BMS
Inteligente · monitorización por celda
Grado IP
No especificado oficialmente
§ 06 / Quién la conduce

La X-Way está pensada para pilotos avanzados que quieren batería de turismo y capacidad seria en pista — no una rueda de carretera, no la opción más ligera, no la primera rueda de suspensión.

A

El piloto avanzado que da el salto

Pilotos que dan el salto desde una Master, Sherman o equivalente y buscan tanto escala de batería como capacidad off-road en el mismo chasis.

B

El piloto que entiende la pista como destino

Pilotos que entienden la pista como destino, no como desvío. La carcasa off-road de 20" y los 100–130 mm de suspensión con muelle están dimensionados para esa misión.

C

El converso al alto voltaje

Propietarios con más de 50 horas en una rueda de suspensión de tamaño medio y listos para una construcción de 168 V con el margen que ese salto de tensión ofrece.

×

Pilotos nuevos o intermedios

La X-Way está posicionada solo para pilotos avanzados. Begode recomienda más de 50 horas en una rueda de suspensión de tamaño medio antes de pasar a esta clase de tensión.

×

Pilotos puramente de calle

Una Master V4 o un Sherman L son mejor opción para uso en carretera. La carcasa off-road y el recorrido más largo de la X-Way están dimensionados para pista, no para asfalto como misión principal.

×

Quien busca la opción más ligera

Con 44,5 kg, la X-Way es pesada. Si el peso en báscula es el factor decisivo, mire ruedas más ligeras de la gama — la X-Way cambia kilos por batería, recorrido de suspensión y capacidad off-road.

§ 07 / Referencia técnica

Cada cifra que importa.

Begode
X-Way · 3000 Wh · 50S · 168 V
Fuente — hoja oficial Begode
Batería y energía
Capacidad3000 Wh · 168 V
CeldasSamsung INR21700-50S
BMSInteligente · monitorización por celda
CargaCargador estándar 5 A · admite hasta 20 A de carga rápida (3360 W) · ~3 h al 80% con cargador rápido
Propulsión y prestaciones
Motor4500 W de muy alto par
Velocidad libre (modo Race)~150 km/h Declarado por el fabricante. El modo Race es un modo del fabricante y la cifra es la que publica Begode — no es una velocidad objetivo para uso diario.
Autonomía100–130 km mixto
Velocidad máxima (km/h) en vías públicas25 Velocidad máxima (km/h) en vías públicas: 25; ajuste legal para vías públicas. Las prestaciones técnicas fuera de vía pública dependen de la normativa local y de la responsabilidad del usuario. Max. Speed (km/h) on public roads: 25;
Chasis y contacto
Suspensión100–130 mm con muelle · hidráulica doble ajustable · amortiguador DS210-65A · muelle 1300 lb
NeumáticoRueda 20" · 90/90-14 off-road tubeless
Peso44,5 kg (versión 168 V)
Carga máxima~136 kg
PedalesAleación de magnesio negros · altura ajustable 236–305 mm
Grado IPNo especificado oficialmente
Electrónica e iluminación
ControladoraBegode última generación · registro de datos
IluminaciónFaro 7000 lm
En la caja
RuedaBegode X-Way 50S 3000Wh
CargadorCargador estándar 5 A · enchufe estándar UE
Servicio y docs2 años de garantía UE · recogida a domicilio · declaración CE

Comparar con

Q-01 ¿Por qué 168 V y no 134 V?

Mayor tensión da al motor más margen a velocidad. En la X-Way, el sistema a 168 V hace que el motor de 4500 W se mantenga limpio y predecible a velocidades donde ruedas a 134 V se quedan sin autoridad.

Q-02 ¿X-Way o Sherman L?

X-Way: capacidad off-road, mayor voltaje, carcasa off-road de 20", suspensión más larga. Sherman L: batería de 4000 Wh, neumático de carretera, afinado para turismo. Misiones distintas en la misma clase de precio.

Q-03 ¿Cómo se ajusta la suspensión?

El amortiguador DS210-65A es un módulo de muelle con hidráulica doble ajustable. Le aconsejamos sobre el ajuste inicial adecuado antes de la entrega.

Q-04 ¿La X-Way sirve para carretera?

Sí — pero la carcasa off-road y el recorrido más largo hacen que una Master V4 o un Sherman L sean mejor opción para carretera si la mayor parte de su uso es asfalto.

Q-05 ¿Garantía en la UE?

Dos años a través de OneRide con servicio de recogida a domicilio.

Envío gratuito en la UE

2–8 días laborables. Transportista según destino y ruta de almacén.

2 años de garantía

Servicio de recogida a domicilio. Cobertura para batería, motor y chasis.

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