El Begode Master V4 es un monociclo eléctrico avanzado diseñado para un alto rendimiento y recorridos de larga distancia. Cuenta con un potente motor de 3500W, capaz de alcanzar velocidades superiores a 80 km/h, y una batería Samsung 50S de 2400Wh que ofrece una autonomía de hasta 140 km por carga. El Master V4 está equipado con un robusto sistema de suspensión de aire que proporciona 80 mm de recorrido, asegurando un viaje suave y cómodo a través de diversos terrenos.
Las mejoras clave en la versión V4 incluyen un chasis mejorado, una placa base/controladora más eficiente y cajas de batería de aleación de aluminio para una mayor durabilidad. El monociclo también cuenta con un neumático de 20 pulgadas, un faro de 7000 lúmenes y un asiento integrado para mayor comodidad y conveniencia. Además, viene con características como un asa de carrito retráctil, un botón de elevación anti-giro y pedales de clavos todoterreno en forma de panal para una mejor tracción y control.
En general, el Begode Master V4 se destaca por su velocidad excepcional, autonomía y avanzado sistema de suspensión, lo que lo hace ideal tanto para el desplazamiento urbano como para aventuras todoterreno. Este modelo es altamente adecuado para ciclistas experimentados que buscan un rendimiento y confiabilidad de primer nivel.
Preguntas frecuentes
¿Qué velocidad máxima tiene el Begode Master V4 50S?
80 km/h en giro libre. La batería de 134,4 V es una de las plataformas de voltaje más alto que fabrica Begode, lo que significa que el Master aguanta empuje a velocidades donde ruedas de menos voltio se ahogan. El crucero seguro está en 60 a 70 km/h con margen.
¿Cuánta autonomía tiene el Master V4?
140 km de ficha con la batería de 2400 Wh Samsung 50S. Real: 90 a 115 km con piloto de 75 kg a 40 km/h de crucero. Rodando duro baja a 60 o 75 km.
¿Qué celdas lleva dentro?
Samsung INR21700-50S. Son celdas de 5 Ah de alta descarga con homologación de unos 25 A continuos. Begode pasó la gama Master a celdas 50S precisamente para soportar la corriente de pico alta que pide el motor en arranques y subidas.
¿Tiene suspensión?
Sí, 80 mm de recorrido de muelle. La suspensión Master tiene fama de ser dura de serie, algo que los riders avanzados agradecen para estabilidad a alta velocidad. Se puede ablandar cambiando muelles.
¿Cuánto pesa?
44 kg. Es una de las ruedas más pesadas en su categoría de velocidad. Cuenta con cargarla sólo en tramos cortos; la mayoría de usuarios del Master van en coche al punto y usan el asa telescópica para arrastres en parking llano.
¿Sirve para empezar?
No, en absoluto. 44 kg de masa, 80 km/h de tope y suspensión dura calibrada para riders experimentados. Mínimo recomendable: 50 horas o más en ruedas con suspensión antes de pasar al Master. Viniendo de un Sherman o V11 la transición es razonable.
¿Es legal en España o Reino Unido?
España: la DGT no homologa EUCs como VMP. Sólo en finca privada y off-road. UK: clasificada como PLEV, ilegal en vía pública y aceras. Ambos países tratan el Master V4 como rueda de uso privado off-road.
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