Inmotion V12S elektrisches Einrad

Name: Inmotion V12S elektrisches Einrad
Brand: Inmotion
SKU: 687e3026-87ec-11f0-0a80-18d0000d4f76
Price: 2390 EUR
Availability: InStock

Referenz 687e3026-87ec-11f0-0a80-18d0000d4f76

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2.390,00 €

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Inmotion V12S elektrisches Einrad – Hydraulikfederung 90 mm, 2.500 W, bis 70 km/h, 80–120 km Reichweite, GPS, UL-zertifizierter Akku.

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Inmotion V12S – Smart. Smooth. Secure.

Der Inmotion V12S kombiniert eine neue Hydraulikfederung mit dauerhafter Konnektivität und einem UL-zertifizierten Akku – für entspannteres Pendeln und komfortablere Langstreckenfahrten.

Fahrkomfort
Die verbesserte Hydraulikfederung mit 90 mm Federungsweg hält den V12S stabil über Schlaglöcher, Bordsteinabsätze und unebenes Pflaster – das Rad bleibt ruhig statt bei jeder Unebenheit zu zucken.

Diebstahlsicherung: RideConnect
RideConnect bietet eine eigene Sicherheitsschicht: Fernverriegelung per App, Live-GPS-Ortung und sofortige Benachrichtigung, wenn der V12S ohne Erlaubnis bewegt wird.

Gemeinsam fahren, gemeinsam hören
Group Ride Audio Sync überträgt den Soundtrack kabellos zwischen mehreren V12S-Einrädern auf derselben Fahrt.

Display, Beleuchtung & Zertifizierung

4,3-Zoll-LCD-Touchscreen in Automobilqualität – Einstellungen ohne Handy griffbereit
256 anpassbare Ambiente-Lichteffekte
UL-zertifizierter Akku und Ladeprozess – Industriestandard für EUC-Sicherheit

Referenz 687e3026-87ec-11f0-0a80-18d0000d4f76

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§ 01 / Philosophie

Vernetzt durch Design.
Das am vollständigsten ausgestattete Urban-Touring-Einrad von Inmotion.

Komfort + Software · Urban Touring
Inmotion V-Plattform

§ Reichweite

120

km · obere Grenze von 80–120

Inmotion gibt 80–120 km an. Der Motor ist für eine Dauergeschwindigkeit von 35 km/h ausgelegt; der obere Wert ist bei leichterem Fahrer-Last-Verhältnis erreichbar.

§ Leistung

6000

W Spitze · 2500 W Nennleistung

2500 W Nennleistung, 6000 W Spitze — erhebliche Reserve für ein elektrisches Einrad der 16″-Klasse. Das V13 PRO Challenger ist die Wahl der nächsten Leistungsstufe.

§ Zuladung

140

kg · max

140 kg maximale Zuladung — zu den höchsten in dieser Klasse. Schwerere Fahrer haben endlich die Reserven, die sie verdienen.

Das Komfort-und-Software-Ende der Inmotion-Produktreihe.

Das V12S ist das Komfort-und-Software-Ende der Inmotion-Produktreihe. Die Hardware ist konkurrenzfähig — 6-kW-Spitzenmotor, 90 mm Hydraulikfederung, 140 kg Zuladung — doch was das V12S auszeichnet, ist die Integration: 4,3″-Touchscreen, anpassbare Umgebungsbeleuchtung, RideConnect-Fernverriegelung und GPS-Tracking, Diebstahlalarme, Group Ride Audio Sync für mehrere gemeinsam fahrende Einräder.

Inmotion veröffentlicht segmentierte IP-Schutzklassen — IP56 Gehäuse, IP67 Akku, IPX6 Motor — was in dieser Kategorie selten ist. Der Akku selbst ist UL-zertifiziert, mit intelligentem BMS und drei Ladegeschwindigkeiten (7 h bei 2,8 A, 2 h bei 10 A, 1 h bei 20 A) je nach vorhandenem Ladegerät.

Ein vernetztes, softwarereiches Elektro-Einrad — von jedem anderen Modell der Kategorie klar unterscheidbar.

Der 1500-Wh-Akku mit 84 V ist UL-zertifiziert. Die Motorradreifen-Karkasse 3.00-12 arbeitet mit 90 mm Hydraulikweg zusammen — agil genug für enge Stadtkurven, weich genug für den täglichen Pendelkomfort. Der 4,3″-Touchscreen sitzt am Einrad; für Tiltback, Alarmschwellen, Beleuchtung und Fahrmodus ist er wirklich nützlich — einmal eingestellt. Im Alltagsbetrieb interagiert man nicht mit ihm.

§ 02 / Systeme

Vier technische Entscheidungen, die das V12S definieren.

Herstellerdaten
Inmotion V-Serie
Datenblatt 2025

Hydraulikfederung

90 mm Hydraulikweg — agil genug für enge Stadtkurven, weich genug für den täglichen Pendelkomfort.

Motorrad-Reifen

Motorradkarkasse 3.00-12 in Kombination mit der Federung. Führt das Chassis souverän über Trambahnschienen und Stadtumwege.

Segmentierte IP-Schutzklassen

IP56 Gehäuse / IP67 Akku / IPX6 Motor. Inmotion veröffentlicht Werte je Subsystem statt einer einzigen Zahl — ehrlicher als die meisten in der Kategorie.

256-Effekt-Umgebungsbeleuchtung

Individuell konfigurierbar an Front-, Heck- und Chassis-Ambientestreifen. Einmal über den Touchscreen eingestellt, danach vergessen — bis zur nächsten Stimmungsänderung.

§ 03 / EnergieAkku

1500 Wh, UL-zertifiziert.

84 V · intelligentes BMS · 3 Ladegeschwindigkeiten

Das 1500-Wh-Pack mit 84 V ist UL-zertifiziert und verfügt über ein intelligentes BMS. Drei Ladegeschwindigkeiten je nach Ladegerät: 7 Stunden bei 2,8 A (serienmäßig), 2 Stunden bei 10 A, 1 Stunde bei 20 A.

Kapazität: 1500 Wh
Spannung: 84 V max
BMS: Intelligent · UL-zertifiziertes Pack
Ladezeit: 7 h / 2 h / 1 h

§ 04 / LeistungMotor & Antrieb

2500 W Nennleistung. 6000 W Spitze.

Reserve der 16″-Klasse · Dauerreise 35 km/h

2500 W Nennleistung, 6000 W Spitze — erhebliche Reserve für ein Einrad der 16″-Klasse. Ausgelegt für Dauergeschwindigkeit von 35 km/h mit Kapazität für stärkere Beschleunigung wenn nötig.

Nennleistung: 2500 W
Spitzenleistung: 6000 W
Höchstgeschwindigkeit: 70 km/h (privat)
Max. Steigung: 35°

§ 05 / KonnektivitätDisplay & App

4,3″ Touch · RideConnect.

Fernverriegelung · GPS · Group Ride Audio

4,3″-LCD-Touchscreen am Einrad. Die RideConnect-Software ergänzt Fernverriegelung, GPS-Tracking und Diebstahlalarme. Group Ride Audio Sync ermöglicht mehreren V12S-Fahrern, Musik zwischen den Einrädern zu teilen — eine plattformexklusive Funktion.

Display: 4,3″ LCD Touch
App: RideConnect (iOS / Android)
Tracking: GPS · Diebstahlalarme
Audio: Group Ride Audio Sync

§ 06 / Für wen

Das V12S überzeugt Fahrer, die Software und Abdichtung neben dem Datenblatt wollen.

Der vernetzt-technikaffine Fahrer

Technikbegeisterte, die Softwarefunktionen neben der Hardware wollen. Der 4,3″-Touchscreen, RideConnect-Fernverriegelung und Group Ride Audio Sync sind die Unterscheidungsmerkmale.

Der tägliche Pendler

Alltagspendler, denen Komfort, Diebstahltracking und Chassisabdichtung wichtig sind. Die segmentierten IP56 / IP67 / IPX6-Werte bedeuten: Regen ist kein Problem — Hochdruckreiniger aber schon.

Der schwerere Fahrer

Schwerere Fahrer — 140 kg Maximalzuladung ist ungewöhnlich hoch für diese Klasse. Der 6-kW-Spitzenmotor bietet spürbare Reserve für ein Einrad der 16″-Klasse.

Reine Leistungsfahrer

Reine Leistungsfahrer — das V13 PRO Challenger ist die Wahl der höheren Stufe. Das V12S optimiert für Software und Abdichtung, nicht für rohe Leistung.

Geländefahrer

Geländefahrer — die V14 Adventure-Plattform ist die Offroad-Antwort. Reifen und Federung des V12S sind für Asphalt mit leichten Umwegen ausgelegt, nicht für Trails.

Software-skeptische Fahrer

Fahrer mit Abneigung gegenüber Software-Abhängigkeit — das V12S setzt stark auf App und Konnektivitätsschicht. Rein mechanische Einräder gibt es; dieses ist keines davon.

§ 07 / Technische Referenz

Alle Zahlen, die zählen.

Inmotion / V-Plattform
Rev. V12S · 2025
Quelle — Herstellerdatenblatt

Akku & Energie
Kapazität	1500 Wh · 84 V maxUL-zertifiziertes Pack
Ladezeit	7 h @ 2,8 A · 2 h @ 10 A · 1 h @ 20 A
BMS	Intelligent · Zell-für-Zell-Überwachung · UL-zertifiziert
Antrieb & Leistung
Motor	2500 W Nennleistung · 6000 W Spitze
Höchstgeschwindigkeit (freilaufend)	70 km/h Privatgelände; Tiltback greift auf öffentlichen Wegen früher ein.
Max. Geschwindigkeit (km/h) im öffentlichen Straßenverkehr	25 Max. Geschwindigkeit (km/h) im öffentlichen Straßenverkehr: 25; gesetzliche Einstellung. Technische Leistung auf Privatgelände hängt von lokalen Vorschriften und der Eigenverantwortung des Fahrers ab.
Reichweite	80–120 km · moderates Cruisen
Max. Steigung	35°
Max. Zuladung	140 kg
Chassis & Kontaktfläche
Federung	90 mm Hydraulik
Reifen	Motorradkarkasse 3.00-12
Gewicht	35 kg
Abmessungen (L × B × H)	535 × 205 × 724 mm
Schutzklasse	IP56 Gehäuse / IP67 Akku / IPX6 Motor
Elektronik & Konnektivität
Display	4,3″ LCD-Touchscreen
Beleuchtung	256-Effekt anpassbares Ambiente · Front + Heck + Chassis-Streifen
App	RideConnect (iOS / Android)
Konnektivität	Fernverriegelung · GPS-Tracking · Diebstahlalarme
Audio	Group Ride Audio Sync
Im Lieferumfang
Einrad	Inmotion V12S
Ladegerät	2,8 A Standard-EU-Stecker
Service & Dokumente	2 Jahre EU-Garantie · Abholung zu Hause · CE-Erklärung

Vergleichen mit

Inmotion V12 PRO HT — starre Alternative, 1750 Wh, mehr Spitzenleistung.
Inmotion V11Y — Langstreckenkomfort mit 100 mm Luftfederung.
Inmotion V13 PRO Challenger — größeres 18-Zoll-Flaggschiff als nächste Stufe.

Q-01 Was macht RideConnect?

Fernverriegelung, GPS-Tracking und Diebstahlalarme über die Inmotion-App. Der Akku meldet auch Ladezustand und Akkugesundheit.

Q-02 Ist der Touchscreen nützlich oder nur Spielerei?

Für Tiltback, Alarmschwellen, Beleuchtung und Fahrmodus ist er wirklich nützlich — einmal eingestellt. Im Alltagsbetrieb interagiert man nicht mit ihm.

Q-03 V12S oder V11Y?

V11Y: 18″, pneumatisch, 2200 W, 130 km laut Hersteller, komfortabstimmt. V12S: 16″ / 3.00-12, hydraulisch, 2500 / 6000 W, 80–120 km, softwarereich.

V11Y für Langstreckenkomfort; V12S für Leistung und Konnektivität.

Q-04 Taugt es für den Regen-Pendelweg?

Mit den segmentierten Schutzklassen IP56 / IP67 / IPX6: ja — im vernünftigen Rahmen. Hochdruckreiniger und Tauchgänge vermeiden.

Q-05 EU-Garantie?

Zwei Jahre über OneRide mit Abholservice vor Ort.