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Inmotion V14 PRO electric unicycle

Name: Inmotion V14 PRO electric unicycle
Brand: Inmotion
SKU: inmotionv14proelectricunicycle
Price: 3149 EUR
Availability: InStock

Referenz inmotionv14proelectricunicycle

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EUR 2602.48 teuer exkl.

Firmware-freigeschaltete V14 Adventure 50S in frischer PRO-Farbgebung: Ein 4000-W-Motor (9000 W Spitze) und ein 2400-Wh-Akku bringen bis zu 80 km/h im Leerlauf und ~113–121 km realistische Reichweite. Schraubenfederung, IPX6/IPX7-Schutz und Power Pads inklusive.

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Inmotion V14 PRO Elektro-Einrad

Das Inmotion V14 PRO holt aus der legendären V14 Adventure 50S alles heraus. Hardware-seitig identisch mit der Adventure 50S, ist das PRO eine markante Neuauflage in frischer Farbgebung – mit einer Firmware, die auf höhere Endgeschwindigkeit und mehr Drehmoment getrimmt ist. Gemacht für erfahrene Fahrer, die jedes Watt auf Abruf wollen.

Rohe Kraft, präzise gebändigt

Im Herzstück arbeitet ein 4000-W-Motor mit 9000 W Spitzenleistung, gespeist von einem 134-V-System und einem 2400-Wh-Akku. Das Ergebnis: kompromisslose Beschleunigung bis 80 km/h im Leerlauf (~70 km/h in der Praxis) bei einer realistischen Reichweite von ~113–121 km (bis zu 120 km unter idealen Bedingungen). Der Raptor-42x-MOSFET-Controller liefert die Leistung sauber und berechenbar genau dann, wenn du sie abrufst.

Federung wie für den Trail gemacht

Eine progressive Schraubenfederung mit 85 mm Federweg schluckt grobes Gelände, dank 17-stufiger Druckstufendämpfung, 8-stufiger Zugstufendämpfung und einstellbarer Vorspannung lässt sich das Fahrwerk exakt auf dein Gewicht und deinen Fahrstil abstimmen. Der 16" x 3" YuanXing Stollenreifen (Dual-Sport) sorgt für sicheren Grip auf Asphalt wie auf Schotter.

Weiter fahren, bei jedem Wetter

Modulare Akkupacks mit Schnellverschluss (Samsung 21700 50S, 32S4P) für schnellen Wechsel und einfache Wartung
Gehäuse nach IPX6, Akku nach IPX7 – für sorgenfreies Fahren bei jedem Wetter
1500-lm-Scheinwerfer (einstellbar) plus Rücklicht in Automotive-Qualität für gute Sicht nach Einbruch der Dunkelheit
140 kg maximale Zuladung bei 39 kg Eigengewicht des Wheels
Laden in 6–7 h standard (3A) oder rund 1–2 h schnell (8–16A)
V14 Power Pads im Lieferumfang für sicheren Stand und festen Halt
Volle Inmotion-App-Integration für Tuning, Diagnose und Fahrdaten

Wenn dir ein serienmäßiges Wheel zu eng geworden ist, ist das V14 PRO die Antwort – bewährte Hardware, freigeschaltete Leistung und die passende Verarbeitungsqualität dazu.

Referenz inmotionv14proelectricunicycle

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§ 01 / Philosophie

850 Nm Drehmoment für Off-Road-Gelände.
Die V14-Plattform unter Inmotions aktueller Bezeichnung.

Off-Road-Flaggschiff · V14-Plattform
Inmotion aktuelle Bezeichnung

§ Drehmoment

850

Nm Spitze · Inmotion-Angabe

850 Nm Spitzendrehmoment ist die Headline-Zahl für Off-Road-Kletterleistung. Im Gelände zählt dieser Wert mehr als die nominelle Motorleistung in Watt.

§ Akku

2400

Wh · Samsung 50S

2400 Wh auf Samsung INR21700-50S-Hochentladezellen. Die richtige Zelle für einen 9-kW-Spitzenmotor, der auf Abruf Drehmoment liefern muss.

§ Steigung

° max · 140 kg max. Zuladung

50° maximale Steigung — eine bedeutungsvolle Zahl auf echten Trails. Das Chassis trägt 140 kg Fahrergewicht, einer der höchsten Werte in der 16-Zoll-Klasse beim elektrischen Einrad.

Inmotions Off-Road-Flaggschiff-Einrad unter seiner aktuellen Bezeichnung.

Das V14 PRO ist Inmotions aktuelle Bezeichnung für die V14-Plattform: 2400 Wh auf Samsung 50S, ein 4000 W / 9000 W Spitzenmotor mit 850 Nm Drehmoment, eine progressive Schraubenfederung mit 85 mm Federweg und ein 16-Zoll-Rad mit 3-Zoll-Allterrain-Reifen. Gebaut für ernsthaftes Off-Road-Fahren mit Reserven für 50°-Steigungen.

Für Fahrer, die die V14-Plattform mit drehmomentreichem Klettervermögen und progressiver Schraubenfederung wollen, ist das die richtige Wahl.

Inmotion verwendet sowohl V14 PRO als auch V14 Adventure als Bezeichnungen für das V14-Chassis, während die Linie neu positioniert wird. Die technischen Daten der SKUs sind weitgehend identisch — sowohl das V14 PRO als auch das Adventure Listing beschreiben dieselbe progressive Schraubenfederungs-Geometrie.

§ 02 / Systeme

Vier ingenieurtechnische Entscheidungen, die das V14 PRO definieren.

Werksdaten
Inmotion V14 PRO
V14-Plattform · aktuelle Bezeichnung

4000 W Nennleistung · 9000 W Spitze

4000 W Nennleistung, 9000 W Spitze, 850 Nm Spitzendrehmoment (Inmotion-Angabe). Der Drehmomentwert ist entscheidend für die Off-Road-Kletterleistung — mehr als die Nennleistung in Watt.

2400 Wh · Samsung 50S

2400 Wh auf Samsung INR21700-50S-Zellen. Die 50S ist die Hochentladevariante — die richtige Zelle für einen 9-kW-Spitzenmotor, der auf Abruf Drehmoment liefert.

Progressive Schraubenfederung

Progressives Schraubenfederungssystem mit 85 mm Federweg. Im V14 PRO ist es auf ein schwereres Off-Road-Chassis abgestimmt, mit 17 Stufen Druckstufendämpfung und 8 Stufen Zugstufendämpfung zum Einstellen. Die Dämpfung muss dem Fahrergewicht und dem Gelände angepasst werden.

16" Rad · 3" Allterrain

16-Zoll-Rad mit 3-Zoll-Allterrain-Reifen. Gleiche Bereifung wie bei den V14 Adventure-Builds. Die 3-Zoll-Karkasse hält das Rad wendig auf Asphalt und bietet nützliche Off-Road-Traktion.

§ 03 / KletterleistungDrehmoment & Steigung

50° maximale Steigung.

850 Nm Spitze · 9 kW Spitzenmotor

Der 850-Nm-Drehmomentwert (Inmotion-Angabe) ermöglicht die 50° maximale Steigung und das Verhalten des Rades bei harten Aufstiegen. Im Gelände zählt Spitzendrehmoment mehr als nominelle Motorleistung.

Spitzendrehmoment: 850 Nm
Motor: 4000 W · 9000 W Spitze
Max. Steigung: 50°
Quelle: Inmotion-Angabe

§ 04 / FederungSchraubenfedersystem

Progressive Schraubenfederung.

85 mm Federweg · Setup entscheidend

Progressives Schraubenfederungssystem mit 85 mm Federweg. Die Dämpfung muss vom ersten Tag an dem Fahrergewicht entsprechen. Wir beraten zur initialen Dämpfungseinstellung vor der Lieferung — die Schraubenfederung profitiert von einem Einstellgespräch.

Typ: Progressive Schraubenfeder
Federweg: 85 mm
Setup: Druck ans Fahrergewicht anpassen
Vorlieferung: Einstellgespräch möglich

§ 05 / ChassisChassis & Zuladung

140 kg max. Zuladung.

39 kg Leergewicht · 16-Zoll-Klasse

39 kg Leergewicht bei 140 kg maximaler Zuladung — einer der höchsten Werte in der 16-Zoll-Klasse. Gebaut für schwerere Fahrer oder Fahrer mit Off-Road-Ausrüstung. Inmotion veröffentlicht keine offizielle IP-Schutzklasse für das V14 PRO.

Leergewicht: 39 kg
Max. Zuladung: 140 kg
Rad-Klasse: 16"
IP-Schutzklasse: Von Inmotion nicht offiziell angegeben

§ 06 / Für wen

Das V14 PRO belohnt Fahrer, die drehmomentreiches Off-Road-Klettern auf der V14-Plattform wollen — kein reines Straßenrad, keine maximale Reichweite.

Der ernsthafte Off-Road-Fahrer

Fahrer, die ein drehmomentreiches elektrisches Einrad mit progressiver Schraubenfederung und Reserven für 50°-Steigungen wollen. Die 850 Nm sind die Headline-Zahl.

Der schwerere Fahrer

Schwerere Fahrer oder Fahrer mit Off-Road-Ausrüstung. 140 kg maximale Zuladung ist einer der höchsten Werte in der 16-Zoll-Klasse beim elektrischen Einrad.

Der V14-Plattform-Besitzer

Besitzer, die die V14-Plattform unter Inmotions aktueller Bezeichnung wollen. Die technischen Daten sind weitgehend identisch mit den V14 Adventure SKUs — die Texte folgen dem V14 PRO Listing.

Einsteiger

Kein Anfängerrad. Die Drehmomentwerte und 50°-Steigungsreserven sind auf erfahrene Off-Road-Fahrer zugeschnitten.

Reine Straßenfahrer

Für reines Asphalt-Fahren ist das V12S oder V11Y die bessere Straßenwahl. Das V14 PRO ist auf Off-Road-Klettern ausgerichtet.

Reichweiten-Maximierer

Fahrer, die maximale Reichweite wollen — Touring-Räder wie Sherman L oder V13 PRO Challenger haben mehr Akku. Das V14 PRO tauscht Reichweite gegen Drehmoment und Off-Road-Reserven.

§ 07 / Technische Referenz

Jede Zahl, die zählt.

Inmotion / V14 PRO
Rev. V14 · 2400 Wh · 50S
Quelle — Inmotion Produktlisting

Akku & Energie
Kapazität	2400 Wh
Zellen	Samsung INR21700-50S
Antrieb & Leistung
Motor	4000 W Nennleistung · 9000 W Spitze
Spitzendrehmoment	850 Nm Inmotion-angegebenes Spitzendrehmoment.
Höchstgeschwindigkeit (Privatgelände)	70 km/h Freilauf-Wert auf Privatgelände.
Max. Geschwindigkeit (km/h) auf öffentlichen Straßen	25 Max. Geschwindigkeit (km/h) auf öffentlichen Straßen: 25; Einstellung gemäß gesetzlicher Vorschriften. Technische Leistung auf Privatgelände hängt von lokalen Vorschriften und der Verantwortung des Fahrers ab.
Reichweite	~120 km
Max. Steigung	50°
Max. Zuladung	140 kg
Chassis & Kontaktfläche
Federung	Progressive Schraubenfederung · 85 mm Federweg · 17 Stufen Druck- / 8 Stufen Zugstufe
Reifen	16" Rad · 3" Allterrain
Gewicht	39 kg
Schutzklasse	Von Inmotion nicht offiziell angegeben
Bezeichnung & Abstammung
Plattform	Inmotion V14
Aktuelle Bezeichnung	V14 PRO (auch als V14 Adventure über SKUs vertrieben)
Federungs-Wording	V14 PRO Listing — progressive Schraubenfeder; V14 Adventure Listing — progressive Dämpfergeometrie
Im Lieferumfang
Rad	Inmotion V14 PRO
Service & Dokumente	2 Jahre EU-Garantie · Abholservice · CE-Konformitätserklärung

Q-01 V14 PRO oder V14 Adventure?

Inmotion verwendet beide Bezeichnungen für das V14-Chassis während der Neupositionierung der Linie. Die technischen Daten der SKUs sind weitgehend identisch. Sowohl das V14 PRO als auch das Adventure Listing beschreiben dieselbe progressive Schraubenfederungs-Geometrie.

Q-02 Was bedeutet der 850-Nm-Drehmomentwert?

Vom Hersteller angegebenes Spitzendrehmoment. Im Gelände ist das die Zahl, die mehr zählt als nominelle Motorleistung in Watt.

Q-03 Schraubenfederung — ist das ein Problem?

Sie braucht Setup. Druck- und Zugstufendämpfung müssen dem Fahrergewicht entsprechen. Wir beraten zur initialen Einstellung vor der Lieferung.

Q-04 Kann man damit im Regen fahren?

Inmotion veröffentlicht keine offizielle IP-Schutzklasse für das V14 PRO. Tiefes Wasser und Hochdruckreiniger meiden; bei normalem feuchten Wetter mit üblicher Sorgfalt fahren.

Q-05 Ist das das richtige Rad für Einsteiger?

Nein. Das V14 PRO ist auf ernsthafte Off-Road-Fahrer ausgerichtet. Einsteiger sollten sich das V12S oder V11Y ansehen.

Q-06 EU-Garantie?

Zwei Jahre über OneRide mit Abholservice an der Haustür.