INMOTION X1
2100 Wh · 6000 W · 120 km/h · 41 kg · zawieszenie 150 mm
Bonus przedsprzedażowy dla zamówień złożonych do 21 listopada 2026: siodełko X1 w zestawie i 2 lata RideConnect zamiast 1 roku.
Gwarancja producenta: 2 lata na akumulator i kontroler.
Kupuj bez obaw.
Pełne warunki w naszym regulaminie.
Bezpłatna dostawa standardowa od 200 € do kontynentalnej części UE. Produkty dostępne w magazynie wysyłamy zwykle następnego dnia roboczego po płatności (od poniedziałku do piątku). W przypadku produktów na zamówienie termin dostawy ustalamy z Tobą indywidualnie.
Prawo konsumenckie UE. Koszt odesłania ponosisz Ty. Szczegóły
INMOTION · X1
OPIS
Flagowy monocykl terenowy INMOTION: 150 mm skoku zawieszenia, moment obrotowy 340 N·m i platforma 235 V.
X1 powstał z myślą o technicznym terenie: stromych podjazdach, kamieniach, korzeniach i lądowaniach po skokach. Zawieszenie oferuje do 150 mm skoku z progresywną charakterystyką, a tłumienie ściskania i odbicia, wysokość jazdy oraz wysokość pedałów można regulować. Wydajny silnik BLDC na platformie 235,2 V, sterowany przez kontroler z węglika krzemu, dostarcza 6 kW mocy znamionowej i do 20 kW mocy szczytowej, co daje prędkość maksymalną do 120 km/h.
Akumulator 2100 Wh zbudowano z ogniw EVE 50PL bez wypustów (tabless) o wysokiej wydajności, nadzorowanych przez rozproszony system zarządzania akumulatorem, i przyjmuje on prąd ładowania do 20 A. Przy masie 41 kg i limicie obciążenia 140 kg X1 to monocykl dla doświadczonych użytkowników. INMOTION podaje zasięg do 70 km, zmierzony na mieszanym terenie przy 25–40 km/h z użytkownikiem o masie 90 kg.
150 MM SKOKU, USTAWIONE POD TWÓJ SZLAK
Do 150 mm skoku z progresywną charakterystyką pochłania powtarzające się uderzenia od kamieni i korzeni, a mimo to wytrzymuje większe lądowania. Tłumienie ściskania i odbicia można regulować, podobnie jak wysokość jazdy i wysokość pedałów.
20 KW MOCY SZCZYTOWEJ NA PLATFORMIE 235 V
Wydajny silnik BLDC dostarcza do 340 N·m momentu obrotowego i 20 kW mocy szczytowej, 6 kW znamionowej. Kontroler z węglika krzemu obsługuje prąd przy mocnym przyspieszaniu i długich podjazdach.
DWA USTAWIENIA, JEDEN PRZYCISK
Zapisz dwa profile jazdy, każdy z własnymi alarmami prędkości i PWM, tiltbackiem, kątem balansu, czułością pedałów i wspomaganiem pedałów, i przełączaj je fizycznym przyciskiem na górze monocykla: jeden na szlak, drugi na drogę.
WYMIANA OPONY W OKOŁO 15 MINUT
Modułowa konstrukcja ułatwia sprawdzanie i wymianę części bez pełnego rozbierania, a wymiana opony zajmuje około 15 minut. Oponę bezdętkową 2.75-14 można zastąpić rozmiarem 80/90-14 lub 90/90-14.
INMOTION · X1
DANE TECHNICZNE
Bateria i energia | |
Pojemność baterii | 2100 Wh |
Napięcie | 235,2 V |
Ogniwa | ogniwa EVE 50PL bez wypustów (tabless) o wysokiej wydajności · rozproszone zarządzanie akumulatorem (BMU, BCU, BDU) |
Ładowarka / czas ładowania | maks. prąd ładowania 20 A · 0–90% w około 30 min przy 20 A (warunki laboratoryjne) |
Napęd i osiągi | |
Silnik | Wydajny silnik BLDC w piaście · 6000 W znamionowo · 20 000 W szczytowo · moment obrotowy 340 N·m · kontroler z węglika krzemu (SiC) |
Prędkość maksymalna | do 120 km/h (znamionowa) |
Maks. prędkość (km/h) na drogach publicznych | 25 |
Zasięg | do 70 km (test producenta: użytkownik 90 kg, 25 °C, 2,5 bar, 25–40 km/h na mieszanym terenie) |
Maks. obciążenie użytkownika | 140 kg |
Podwozie | |
Koło / opona | Klasa 20″ · bezdętkowa opona terenowa 2.75-14 na feldze 14″ · kompatybilna z 80/90-14 i 90/90-14 |
Zawieszenie | do 150 mm skoku · regulowane tłumienie ściskania i odbicia · regulowana wysokość jazdy |
Waga | 41 kg |
Stopień ochrony IP | IP56 cały monocykl · IP67 akumulator · IPX6 silnik · wartości podane przez producenta, nie gwarancja wodoszczelności |
Pedały | Regulowana wysokość pedałów |
Wyposażenie | |
Oświetlenie | Reflektor z bocznymi światłami doświetlającymi |
Aplikacja / wyświetlacz | Aplikacja INMOTION z RideConnect (lokalizacja, zdalne blokowanie i odblokowywanie, alerty o ruchu, historia jazd) · dwa profile jazdy przełączane przyciskiem na górze |
INMOTION · X1
PYTANIA
Dla doświadczonych użytkowników, którzy chcą flagowego monocykla do jazdy w terenie. Przy masie 41 kg, mocy szczytowej do 20 kW i prędkości maksymalnej do 120 km/h nie jest to monocykl do nauki. Osoby, które dopiero zaczynają jazdę w terenie, zajdą dalej, zaczynając od lżejszego i słabszego monocykla, a do X1 sięgną później.
Oba to flagowe monocykle terenowe o masie 41 kg. F18 ma większy akumulator, 2664 Wh, czteropunktowe zawieszenie o skoku 100 mm i prędkość maksymalną do 108 km/h. X1 ma akumulator 2100 Wh, ale dłuższy skok, 150 mm, więcej mocy, 20 kW szczytowo i 340 N·m, prędkość maksymalną do 120 km/h oraz ładowanie prądem 20 A.
X1 przyjmuje prąd ładowania do 20 A. INMOTION podaje 0–90% w około 30 minut przy 20 A, zmierzone w warunkach laboratoryjnych. Przy ładowarce o niższym prądzie ładowanie trwa dłużej.
RideConnect łączy X1 z aplikacją INMOTION: możesz zobaczyć jego lokalizację i dane pojazdu, zdalnie go zablokować lub odblokować oraz otrzymać alert, jeśli ktoś go przemieści, gdy jest zablokowany. Przez Bluetooth sprawdzisz przebieg i historię jazd, a dzienniki pracy i alertów pomagają szybciej znaleźć przyczynę problemu.
| Zastosowanie | Teren lub Wysoka wydajność |
Uzupełnij wyposażenie
Polecane do INMOTION X1.