INMOTION X1
2100 Wh · 6000 W · 120 km/h · 41 kg · 150 mm fjädring
Förbeställningsbonus för beställningar lagda senast den 21 november 2026: ett X1-säte ingår och 2 års RideConnect i stället för 1 år.
Tillverkarens garanti: 2 år på batteriet och styrenheten.
Handla tryggt.
Fullständiga villkor i våra allmänna villkor.
Fri standardleverans från 200 € till EU:s fastland. Artiklar i lager skickas vanligtvis nästa arbetsdag efter betalning (måndag–fredag). För beställningsvaror kommer vi överens med dig om leveranstiden individuellt.
EU:s konsumentlagstiftning. Returfrakt på din bekostnad. Detaljer
INMOTION · X1
BESKRIVNING
INMOTION:s flaggskeppshjul för terräng: 150 mm fjädringsväg, 340 N·m vridmoment och en 235 V-plattform.
X1 är byggt för teknisk terräng: branta backar, stenar, rötter och landningar. Fjädringen ger upp till 150 mm fjädringsväg med progressiv respons, och kompressions- och returdämpningen, körhöjden och pedalhöjden kan alla ställas in. En BLDC-motor med hög effekt på en 235,2 V-plattform, styrd av en styrenhet av kiselkarbid, ger 6 kW märkeffekt och upp till 20 kW toppeffekt, för en topphastighet på upp till 120 km/h.
Batteriet på 2100 Wh är byggt av EVE 50PL-celler med hög effekt utan flikar (tabless) och övervakas av ett distribuerat batterihanteringssystem. Det tar emot upp till 20 A laddström. Med 41 kg och en belastningsgräns på 140 kg är X1 ett hjul för erfarna förare. INMOTION anger en räckvidd på upp till 70 km, uppmätt på blandat underlag vid 25–40 km/h med en förare på 90 kg.
150 MM FJÄDRINGSVÄG, INSTÄLLD EFTER DIN STIG
Upp till 150 mm fjädringsväg med progressiv respons tar upp upprepade stötar från stenar och rötter och klarar även större landningar. Kompressions- och returdämpningen är justerbar, liksom körhöjden och pedalhöjden.
20 KW TOPPEFFEKT PÅ EN 235 V-PLATTFORM
BLDC-motorn med hög effekt ger upp till 340 N·m vridmoment och 20 kW toppeffekt, 6 kW märkeffekt. En styrenhet av kiselkarbid hanterar strömmen för hård acceleration och långa uppförsbackar.
TVÅ INSTÄLLNINGAR, EN KNAPP
Spara två körprofiler, var och en med egna larm för hastighet och PWM, tiltback, balansvinkel, pedalkänslighet och pedalassistans, och växla mellan dem med den fysiska knappen ovanpå hjulet: en för stigen, en för vägen.
DÄCKBYTE PÅ CIRKA 15 MINUTER
Den modulära konstruktionen gör det lättare att inspektera och byta delar utan att ta isär hela hjulet, och ett däckbyte tar cirka 15 minuter. Det slanglösa däcket 2.75-14 kan bytas mot storlek 80/90-14 eller 90/90-14.
INMOTION · X1
TEKNISKA DATA
Batteri och energi | |
Batterikapacitet | 2100 Wh |
Spänning | 235,2 V |
Celler | EVE 50PL-celler med hög effekt utan flikar (tabless) · distribuerad batterihantering (BMU, BCU, BDU) |
Laddare / laddtid | max. laddström 20 A · 0–90 % på cirka 30 min vid 20 A (laboratorieförhållanden) |
Drivning och prestanda | |
Motor | BLDC-navmotor med hög effekt · 6000 W märkeffekt · 20 000 W toppeffekt · 340 N·m vridmoment · styrenhet av kiselkarbid (SiC) |
Topphastighet | upp till 120 km/h (märkvärde) |
Max. hastighet (km/h) på allmän väg | 25 |
Räckvidd | upp till 70 km (tillverkarens test: förare på 90 kg, 25 °C, 2,5 bar, 25–40 km/h på blandat underlag) |
Max. förarvikt | 140 kg |
Chassi | |
Hjul / däck | 20″-klass · slanglöst terrängdäck 2.75-14 på 14″ fälg · kompatibelt med 80/90-14 och 90/90-14 |
Fjädring | upp till 150 mm fjädringsväg · justerbar kompressions- och returdämpning · justerbar körhöjd |
Vikt | 41 kg |
IP-klass | IP56 hela hjulet · IP67 batteri · IPX6 motor · tillverkarens uppgifter, ingen garanti mot vatten |
Pedaler | Justerbar pedalhöjd |
Utrustning | |
Belysning | Strålkastare med sidoljus |
App / display | INMOTION-appen med RideConnect (position, fjärrlåsning och upplåsning, rörelselarm, körhistorik) · två körprofiler som växlas med en knapp ovanpå |
INMOTION · X1
FRÅGOR
Erfarna förare som vill ha ett flaggskepp för terrängkörning. Med 41 kg, upp till 20 kW toppeffekt och en topphastighet på upp till 120 km/h är det inget hjul att lära sig på. Förare som är nya i terräng kommer längre på ett lättare, svagare hjul först och går vidare till X1 senare.
Båda är terrängflaggskepp på 41 kg. F18 har det större batteriet, 2664 Wh, med 100 mm fyrpunktsfjädring och en topphastighet på upp till 108 km/h. X1 har ett batteri på 2100 Wh men mer fjädringsväg, 150 mm, mer effekt, 20 kW topp och 340 N·m, en topphastighet på upp till 120 km/h och laddning med 20 A.
X1 tar emot upp till 20 A laddström. INMOTION anger 0–90 % på cirka 30 minuter vid 20 A, uppmätt under laboratorieförhållanden. Med en laddare för lägre ström tar laddningen längre tid.
RideConnect kopplar X1 till INMOTION-appen: du ser hjulets position och fordonsdata, kan låsa eller låsa upp det på distans och får ett larm om det flyttas medan det är låst. Via Bluetooth kan du kontrollera körsträcka och körhistorik, och drifts- och larmloggarna hjälper till att hitta orsaken till ett problem snabbare.
| Användning | Terräng eller Hög prestanda |
Komplettera din utrustning
Rekommenderas till INMOTION X1.