Inmotion V14 Adventure elektrisk ettjuling er en høyytelsesriktig og robust personlig transportenhet designet for eventyr i terrenget. Med 16-tommers hjuldiameter og 3-tommers bredt allterrengdekk tilbyr denne ettjulingen utmerket stabilitet og trekkraft på ulike underlag.
Denne versjonen av Inmotion V14 leveres med nye Samsung 50S-celler som har høyere utladingsrate og anses som et tryggere alternativ for aggressive ryttere.
Utstyrt med en kraftig 4 000-watts motor gir Inmotion V14 Adventure jevn og uanstrengt akselerasjon, med evne til å nå en topphastighet på 70 km/t. Motoren har også en toppytelse på 9 000 watt, noe som sikrer rikelig med kraft for krevende terrengscenarier.
Ettjulingen er drevet av et høykapasitetsbatteri på 2 400 Wh, som gir en imponerende rekkevidde på opptil 120 km per lading. Med en så stor batterikapasitet kan du utforske naturen uten å bekymre deg for å gå tom for strøm.
Med en vekt på 39 kg finner Inmotion V14 Adventure en balanse mellom bærbarhet og stabilitet. Den solide konstruksjonen og høykvalitetsmaterialene sikrer holdbarhet og pålitelighet selv under krevende forhold.
Ettjulingen har et pneumatisk dempingssystem som gir en komfortabel og jevn tur over ujevnt underlag. Dette systemet, kombinert med 16-tommers hjulet, gjør at V14 Adventure kan takle stigninger på opptil 50 grader med letthet.
Med en maksimal lastekapasitet på 140 kg passer denne elektriske ettjulingen for ryttere av ulik størrelse. V14 Adventure genererer dessuten et imponerende maksimalt dreiemoment på 850 Nm, noe som gir utmerket kraft og kontroll i terrengkjøring.
Inmotion V14 Adventure er designet for eventyrlige sjeler som søker en besnærende terrengopplevelse – enten du navigerer over røff overflate, klatrer bratte bakker eller utforsker villmarken.
Maks. hastighet (km/t) på offentlig vei: 25;
Maks. hastighet (km/t) på privat område: 70.
Ofte stilte spørsmål
Hva er topphastigheten til Inmotion V14 Adventure?
V14 Adventure er begrenset til 25 km/t på offentlig vei og når en topphastighet på 70 km/t på privat område.
Hvilket batteri og motor har Inmotion V14 Adventure?
Den drives av et 2 400 Wh-batteri med Samsung 50S-celler og en 4 000 W motor som topper på 9 000 W.
Hva er rekkevidden på full lading?
Det høykapasitetsbatteriet på 2 400 Wh gir opptil 120 km rekkevidde per lading.
Hvor mye veier Inmotion V14 Adventure og hva er lastekapasiteten?
Den veier 39 kg og støtter en maksimal rytterbelastning på 140 kg.
Har V14 Adventure demping?
Ja – et pneumatisk dempingssystem kombinert med 16-tommers hjulet lar den takle stigninger på opptil 50 grader.
Hvilket hjul og dekk bruker V14 Adventure?
Den kjører på et 16-tommers hjul med 3-tommers bredt allterrengdekk for stabilitet og grep på blandede underlag.
3112e785-ca94-11ee-0a80-01e3001b10bc
Data sheet
Maksfart (km/t)
70
Motoreffekt (W)
4000
Toppeffekt (W)
9000
Estimert rekkevidde (km)
120
Batterikapasitet (Wh)
2400
Hjuldiameter (Tommer)
16
Vekt (Kg)
39
Maks lastekapasitet (Kg)
140
Demping
Adaptable leverage ratio & Progressive shock
Maks helling
50°
Grade
Paul Scholler17.07.2025
Inmotion V14 Adventure electric unicycle 50S
Great euc, the preload could be set a bit better
Grade
Jeanette Østergaard Sandsgaard20.09.2024
Inmotion V14 Adventure unicycle Electric unicycle 50S
I dont know because the delevery guy left it outside my door and it was gone when I got home
Grade
Márcio Semedo07.07.2024
Inmotion V14 Adventure Electric unicycle 50S
Responsive, great suspension and faaast!
§ 01 / Filosofi
Samme chassi, annen celle. Høyutladningsvarianten av V14 Adventure.
2400 Wh på Samsung INR21700-50S-celler. 50S er høyutladningscellen i Samsungs 21700-familie — riktig pakke for en motor som trekker hardt under belastning.
§ motor
9000
W topp · 4000 W nominell
4000 W nominell, 9000 W topp. I terrenget teller toppverdien mer enn den nominelle — bakker og akselerasjon trekker toppen; 50S-pakken mater den uten spenningsfall.
§ last
140
kg maks. last · 50° maks. stigning
Sjenerøs maks. last for et elektrisk etthjulssykkel i 16-tommersklassen, kombinert med 50° maks. stigning. 50S-cellen er det som holder klatreleversansen ærlig under tyngre sjåfører.
Høyutladningsvarianten av Inmotions off-road elektriske etthjulssykkel.
V14 Adventure 50S er høyutladningsvarianten av Inmotions off-road EUC. Chassi, motor, fjæring og vekt er identiske med 50GB-versjonen. Det som endres er cellevalget: Samsung 50S leverer høyere kontinuerlig utladningsstrøm, noe som betyr at pakken forblir stabil når føreren krever hard akselerasjon eller vedvarende klatring.
50GB er rekkeviddevalget. 50S er utladningsvalget. Samme elektriske etthjulssykkel, annen prioritet.
2400 Wh Samsung 50S, en 4000 W / 9000 W toppmotor, en progressiv støtdemper med justerbart hevarmforhold, et 16-tommershjul med 3-tommers terrengdekk, 39 kg egenvekt, 140 kg maks. last. Versjonen for sjåfører som angriper bakker hardt og vil at pakken henger med.
§ 02 / Systemer
Fire ingeniør-valg som definerer V14 Adventure 50S.
Samsung INR21700-50S-celler — høyutladningsvarianten i Samsungs 21700-familie, typisk bedømt for ~25 A kontinuerlig utladning. Riktig celle for en 9 kW toppmotor som skal levere under belastning.
02
4000 W nominell · 9000 W toppmotor
I terrenget teller toppverdien mer enn den nominelle. Bakker og akselerasjon trekker toppen; cellepakken må mate den. 50S-cellene er det som gjør de 9 kW-toppen ærlig under belastning.
03
Progressiv støtdemper · justerbart hevarm
Progressiv støtdemper med justerbart hevarmforhold. Delt med 50GB-versjonen. Hevarmkurven blir hardere dypere i slaget — det holder hjulet stabilt ved kraftige støt uten hardhet over små ujevnheter.
04
16"-hjul · 3"-terrengdekk
16-tommershjul med 3-tommers terrengdekk. Delt med 50GB-versjonen. Bredt kontaktflate for off-road-grep; liten hjulstørrelse for håndtering som forblir smidig i tekniske seksjoner.
§ 03 / Energi50S vs 50GB
Utladning over tetthet.
Samme kapasitet 2400 Wh
50S og 50GB er begge 21700 Samsung-celler med lignende kapasitet. 50S bytter en liten mengde energitetthet mot betydelig høyere kontinuerlig utladningsrom. På harde bakker og aggressiv akselerasjon leverer 50S-pakken uten spenningsfall — avveiningen er litt kortere rekkevidde enn 50GB-versjonen.
Celler
Samsung INR21700-50S
Kapasitet
2400 Wh (samme som 50GB)
Velg hvis
Du kjører bakker, hard akselerasjon eller har høyere førervekt
50GB hvis
Du måler turer i distanse
§ 04 / DrivlinjeTopp under belastning
9 kW som holder.
4000 W nominell motor
En 9 kW-toppverdi spiller bare rolle hvis pakken kan mate den. Med høyutladnings-50S-celler er toppen bærekraftig gjennom ekte bakker og ekte akselerasjon — ikke bare et laboratorietall som kollapser under spenningsfall. Samme chassi som 50GB; samme nominelle motor. Endringen sitter på cellenivå, der toppytelse lever eller dør.
Nominell
4000 W
Topp
9000 W
Frirull
70 km/h (privat grunn)
Maks. stigning
50°
§ 05 / KonstruksjonChassi & last
39 kg egenvekt · 140 kg maks.
Delt med 50GB-versjonen
39 kg egenvekt, 140 kg maks. last. Sjenerøs lastklassifisering for et hjul i 16-tommersklassen. Ramme, fjæring, motor og dekk er identiske med 50GB-versjonen — V14 Adventure er ett chassi med to cellealternativer, ikke to forskjellige hjul. Forhåndsbestilling med depositum via OneRide; leveringstid bekreftes ved bestilling.
Egenvekt
39 kg
Maks. last
140 kg
Hjul
16" · 3" terrengdekk
Tilgjengelighet
Forhåndsbestilling · depositum
§ 06 / For hvem
V14 Adventure 50S er bygget for off-road-sjåfører som angriper bakker hardt — ikke for rekkevidde, ikke for asfalt, ikke for nybegynnere.
A
Off-road-sjåfører som forcerer bakker
Sjåfører som kjører 50°-stigninger, angriper bakker hardt og vil at cellepakken henger med. 50S leverer kontinuerlig utladningsrom som 50GB ikke kan matche.
B
Tyngre sjåfører
Der toppavladning under belastning betyr mest. Med 140 kg maks. last og en 9 kW toppmotor forblir 50S-pakken stabil når førerens masse er i den øvre enden.
C
Beslutningstagere 50GB vs 50S
Kjøpere som veier 50GB mot 50S og heller mot akselerasjon og momentfølelse fremfor rekkevidde. Samme elektriske etthjulssykkel, annen prioritet — velg cellen som matcher hvordan du faktisk kjører.
×
Sjåfører som måler i distanse
50GB-versjonen er rekkeviddevalget. Hvis turene dine er lange turerdager der distanse betyr mer enn dreiemoment, er 50GB-cellepakken riktig valg for V14 Adventure-chassiet.
×
Rene asfaltkjørere
V14 Adventure er bygget rundt et terrengdekk og off-road-geometri. For sjåfører som aldri forlater asfalten, er et gatejustert hjul roligere, jevnere og raskere på veien.
×
Nybegynnere
9 kW topp, 70 km/h frirull og 50° klatringskapasitet er ikke et første hjul. V14 Adventure 50S belønner erfaring; nybegynnere bør starte på en mindre, tregere plattform.
Leaperkim Sherman L — konkurrentens flaggskip for lang distanse på vei og trail.
Q-01Hvorfor velge 50S fremfor 50GB?
50S leverer høyere kontinuerlig utlading. På 50°-bakker og hard akselerasjon forblir pakken stabil uten spenningsfall. 50GB er rekkeviddevalget; 50S er utladningsvalget.
Samme chassi, samme motor, samme fjæring. Forskjellen sitter på cellenivå.
Q-02V14 Adventure 50S eller V14 PRO?
Inmotion bruker begge navnene for det samme chassiet. V14 PRO-listingen er den samme konstruksjonen under det gjeldende navnet.
Q-03EU-garanti?
To år gjennom OneRide med hentingstjeneste hjemme.
Q-04Hva er leveringstiden ved forhåndsbestilling?
Denne SKU-en er for øyeblikket en forhåndsbestilling med depositum. Bekreft leveringstiden ved bestilling — vi går gjennom det med deg før depositumet behandles.
Q-05Er 70 km/h et daglig kjøretall?
Nei. 70 km/h er frirull-/privatgrunnsverdi. På offentlig vei er hjulet stilt inn på den lovlige grensen (se spesifikasjonstabellen). Se 70 km/h-verdien som et mål på motor- og pakkekapasitet, ikke som en målhastighet.
Gratis EU-frakt
2–8 virkedager. Transportør valgt etter destinasjon og lagerrute.
2 års garanti
Hentingstjeneste hjemme. Batteri-, motor- og chassifeil dekket.
Spesialist EUC-rådgivning
Vi går gjennom valget 50GB vs 50S med deg før depositumet. Verksted og service i Valencia.
English
Español
Svenska
Français
Italiano
Deutsch
Nederlands
Suomi
Norsk
Polski
