• -€ 200,00
Nosfet Aero

Nosfet Aero

aero_street1
We have special Inmotion prices for registered customers ;-)
€ 1.999,00 € 2.199,00 € 200,00 korting

EUR 1652.07 excl. btw.

Een EUC met magnesium unibody van 2000 W (4000 W piek) die slechts 24,5 kg weegt, met 1110 Wh, een vastgestelde topsnelheid van 55 km/u en IPX6-bescherming. Frame uit één stuk: lichter, stijver en makkelijker te onderhouden.

Tire
Aantal
Add to Wishlist
Add to Compare
TrustPilot Score
  Veiligheidsbeleid

Veilig winkelen met PayPal-checkout. Vraag foto/video van uw product vóór verzending.

  Verzendbeleid

Gratis verzending voor bestellingen boven 200 EUR, verzending de volgende dag, getrackte levering tot uw deur!

  Retourbeleid

Gratis retour binnen 14 dagen, garantieproducten worden gratis opgehaald.

Nosfet
aero_street1

Datasheet

Motorvermogen (W)
2000
Accucapaciteit (Wh)
1110
Laadspanning (Volt)
126
Gewicht (Kg)
25
Grade 
Florian 15-01-2026

Nosfet Aero

Sehr guter Zustand, bin zufrieden.

Grade 
José Ribeiro 09-01-2026

Nosfet Aero

Amazing wheel, great built quality. Very satisfying

Grade 
Damien frioux 01-01-2026

Nosfet Aero

Très bonne roue

Grade 
Filip Van de Peer 10-12-2025

Nosfet Aero

Best wheel I already tried!

Grade 
Priit 31-10-2025

Nosfet Aero

Very happy with the product. The only downside is the noisy charger, but at least it charges quickly

Grade 
Matteo Vitarelli 26-10-2025

Nosfet Aero

It's amazing

Grade 
Roman 25-10-2025

Nosfet Aero

Fantastyczny monocykl elektryczny. Lekki i zwrotny z zasięgiem ponad 50 km. Obecnie nie ma lepszego uniwersalnego kółka. POLECAM !!! (Posiadacz Leaperkim Lynx i Patton)

Grade 
Marc Ellenbroek 25-10-2025

Nosfet Aero

In comparison to the Inmotion v10f this wheel looks excellent constructed and very robust. I could ride on it without any issue. Obviously gives the suspension much more comfort. The thicker tires give the wheel slightly less ease to change direction. The wheel feels more heavy at the (wider) top and feels less comfortabel to the inside legs. I did not yet use the thin additional covers that can be attached to the side surfaces of the wheel and which are part of the delivery. Maybe these will help, but at the other hand may prevent attaching other parts like Grizzla pads.

§ 01 / Filosofie

Magnesium unibody, 126 V-architectuur,
IPX6-afdichting.

Middensegment 16-klasse · Nosfet
Aero-lijn
§ accu
1110
Wh · Samsung 50S · 126 V

1110 Wh bij 126 V op Samsung INR21700-50S-cellen. Het is die 126 V-architectuur die Nosfets belofte van „pittige acceleratie" geloofwaardig maakt binnen een middensegmentpakket.

§ motor
2000
W · nominaal · ~55 km/h kruissnelheid

Nominale motor van 2000 W met een kruissnelheid rond 55 km/h. Ontworpen voor gevorderde rijders die de stap maken van stads- of instapmodellen naar de veringsklasse.

§ afdichting
IPX6
krachtige waterstraal · gepubliceerde waarde

Een echte beschermingsklasse in plaats van een vage claim over weerbestendigheid. Zeldzaam in welke prijsklasse dan ook. Hogedrukreiniging en diepe onderdompeling blijven uit den boze.

De middensegment-Nosfet — tussen instapmodel en AEON.

De Aero is Nosfets eenwieler voor het middensegment in de 16-klasse. Hij behoudt de technische keuzes die Nosfet kenmerken — een unibody-chassis van magnesiumlegering, een 126 V-hoogspanningsarchitectuur en Samsung 50S-cellen — in een compacter, lichter pakket dat zich tussen de instapmodellen en het hoogspanningsvlaggenschip AEON nestelt.

Instelbaarheid boven pure kracht. Een afdichting die regen tot een non-issue maakt. Een unibody-frame met minder onderdelen die kunnen falen.

1110 Wh aan Samsung 50S, een nominale motor van 2000 W, 70 mm volledig instelbare vering met zowel compressie- als uitveerdemping, IPX6-weerbescherming en een leeggewicht van 24,8 kg. Licht voor een geveerde hoogspanningseenwieler — en uitzonderlijk in deze prijsklasse.

§ 02 / Systemen

Vier technische keuzes die de Aero bepalen.

Fabrieksgegevens
Nosfet
Aero · 50S · 1110 Wh
01

1110 Wh · 126 V · Samsung 50S

Samsung INR21700-50S-cellen bij 126 V. De standaard 5 A-lader vult het accupakket in 2–3 uur; met dubbel snelladen daalt de volledige laadtijd tot ongeveer 1,5 uur.

02

Nominale motor van 2000 W

Kruissnelheid rond 55 km/h. Het is de 126 V-architectuur die Nosfets belofte van „pittige acceleratie" geloofwaardig maakt — hoogspanning voor een middensegmentprijs.

03

70 mm instelbare vering

70 mm veerweg met zowel compressie- als uitveerdemping afzonderlijk instelbaar. De meeste modellen in deze prijsklasse bieden het een óf het ander — niet allebei.

04

Magnesium unibody · IPX6

Unibody van magnesiumlegering — minder bevestigingen, eenvoudiger onderhoud. De IPX6-beschermingsklasse betekent dat een krachtige waterstraal geen probleem vormt. Een echte gepubliceerde waarde, geen vage bewering.

§ 03 / EnergieOpladen

5 A standaard · 1,5 u dubbel snel.

Standaard plus dubbel snelladen

De standaard 5 A-lader vult het accupakket van 1110 Wh in 2–3 uur. Met dubbel snelladen daalt de volledige laadtijd tot ongeveer 1,5 uur — handig voor rijders die meerdere ritten op een dag aaneenrijgen of snel willen herstellen tussen sessies door.

Standaard
5 A-lader
Standaardtijd
2–3 u
Dubbel snel
~1,5 u volledige lading
Cellen
Samsung INR21700-50S
§ 04 / BetrouwbaarheidAnti-valbeveiliging

Noodmodus zonder Hall-sensoren.

Slim BMS · storingstolerant

Slim BMS met een anti-valbeveiliging die zonder Hall-sensoren werkt: vallen de Hall-sensoren van de motor uit, dan verliest het wiel zijn houvast niet. Een klein detail dat telt wanneer er ver van een servicepunt iets misgaat. In combinatie met het unibody-chassis is de Aero gebouwd om onder echte omstandigheden te blijven werken.

BMS
Slim · bewaking per cel
Noodmodus
Anti-valbeveiliging zonder Hall-sensoren
Frame
Unibody van magnesiumlegering
IP-waarde
IPX6
§ 05 / BouwPedalen & verlichting

200 mm pedalen · 20 W-koplamp.

Geen Bluetooth · geen USB-poorten

Pedaalhoogte van 200 mm. Automatische koplamp van 20 W met dagrijverlichting en een meerstanden-RGB-achterlicht. Geen Bluetooth-audio, geen USB-laadpoorten — Nosfet hield het chassis volledig gericht op rijhardware in plaats van op entertainment. Wie onderweg muziek wil, kan beter naar de KingSong S16 Pro kijken.

Pedalen
200 mm hoogte
Koplamp
20 W auto · dagrijverlichting
Achterlicht
Meerstanden RGB
Aansluitingen
Geen (geen audio, geen USB)
§ 06 / Voor wie

De Aero is gebouwd voor gevorderde rijders die instelbaarheid en afdichting waarderen — niet voor beginners, niet voor toerrijden, niet voor muziek.

A

De gevorderde Nosfet-rijder

Gevorderde rijders op zoek naar een middensegment-Nosfet met IPX6-afdichting. Magnesium unibody, 126 V-architectuur en Samsung 50S-cellen — de technische handtekeningen van het merk, nu in een lichter pakket.

B

De rijder die doorgroeit naar vering

Rijders die overstappen van een instap- of stadsmodel naar de veringsklasse. 70 mm volledig instelbare veerweg is de juiste kennismaking — en de IPX6-waarde betekent dat het wiel niet in de schuur blijft staan als het regent.

C

De rijder die instelbaarheid vooropstelt

Rijders die instelbaarheid boven maximaal vermogen stellen. Zowel compressie- als uitveerdemping zijn afzonderlijk af te stemmen — de meeste modellen in deze prijsklasse bieden het een óf het ander, niet allebei.

×

Beginners

De Aero hoort in de gevorderdenklasse. Nieuwe rijders zijn beter af met een instapmodel, zonder dat ze tegelijk een 126 V-architectuur en 70 mm instelbare vering onder de knie hoeven te krijgen.

×

Langeafstandstoerders

1110 Wh schiet tekort voor toerwerk. Voor dagritten van 100 km of meer zijn het hoogspanningsvlaggenschip AEON met 1300 Wh / 151,2 V of een 20-inch platform de betere keuzes.

×

Bluetooth- en USB-rijders

De Aero laat beide bewust weg. Nosfet hield het chassis gericht op rijden. Wie muziek of een laadpoort voor accessoires wil, vindt in de KingSong S16 Pro een beter uitgeruste keuze.

§ 07 / Technische referentie

Elk getal dat ertoe doet.

Nosfet
Aero · 1110 Wh · 50S
Bron — officiële Nosfet-specificatie
Accu & energie
Capaciteit1110 Wh · 126 V
CellenSamsung INR21700-50S
BMSSlim · anti-valbeveiliging zonder Hall-sensoren
OpladenStandaard 5 A: 2–3 u · Dubbel snelladen: ~1,5 u
Aandrijving & prestaties
Motor2000 W nominaal
Kruissnelheid~55 km/h Door de fabrikant opgegeven kruissnelheid voor de technische limieten. Geen streefsnelheid voor dagelijks gebruik.
Actieradius35–50 km in de praktijk
Max. snelheid (km/h) op de openbare weg25 Max. snelheid (km/h) op de openbare weg: 25; instelling volgens de wettelijke regels voor de openbare weg. Technische prestaties op privéterrein hangen af van de lokale regels en de eigen verantwoordelijkheid van de rijder.
Chassis & contactvlak
Vering70 mm · instelbare compressie + uitveerdemping
Band3.0-10 tubeless (3,0" breed op 10"-velg, ~16" buitendiameter)
Gewicht24,8 kg (bereik 24,5–25 kg)
Max. belasting120 kg
Max. helling35°
Afmetingen600 × 470 × 213 mm (H × L × B)
Pedalen200 mm hoogte
FrameUnibody van magnesiumlegering
IP-waardeIPX6 (Nosfet-opgave)
Verlichting & connectiviteit
Koplamp20 W auto met dagrijverlichting
AchterlichtMeerstanden RGB
AansluitingenGeen (geen Bluetooth-audio, geen USB-voeding)
In de doos
EenwielerNosfet Aero
Lader5 A-standaardlader · standaard EU-stekker
Service & documenten2 jaar EU-garantie · ophaalservice aan huis · CE-verklaring
Q-01 Aero of AEON?

Aero: 1110 Wh, 126 V, 2000 W, 70 mm vering, band 3.0-10 (3,0" breed op 10"-velg, ~16" buitendiameter), 24,8 kg, IPX6.

AEON: 1300 Wh, 151,2 V, 2200/4600 W, 90 mm vering, 16"/3.0-12 hybride, 29 kg.

De AEON is het hoogspanningsvlaggenschip met langere vering; de Aero is de lichtere uitvoering voor het middensegment.

Q-02 Waarom geen Bluetooth-audio?

Nosfet hield de Aero gericht op rijhardware in plaats van op entertainment. Wie onderweg muziek wil, vindt in de KingSong S16 Pro een beter uitgeruste keuze.

Q-03 Echt IPX6?

Ja — dit is de waarde die Nosfet publiceert. Ze betekent dat een krachtige waterstraal geen probleem vormt. Hogedrukreiniging en diepe onderdompeling blijven uit den boze.

Q-04 Hoe snel laadt hij echt op?

De standaard 5 A-lader vult het accupakket in 2–3 uur. Met dubbel snelladen daalt de volledige laadtijd tot ongeveer 1,5 uur.

Q-05 EU-garantie?

Twee jaar via OneRide, met ophaalservice aan huis.

Gratis EU-verzending

2–8 werkdagen. Vervoerder gekozen op basis van bestemming en magazijnroute.

2 jaar garantie

Ophaalservice aan huis. Storingen aan accu, motor en chassis gedekt.

14 dagen retour

Van gedachten veranderd? Stuur het binnen 14 dagen terug — zonder vragen.

Ride · Return · Renew

Ruil je Aero in zodra de volgende verschijnt. Zo werkt het →

Je bent misschien ook geïnteresseerd in

Klanten die dit product aangeschaft hebben kochten ook...

  • Register

New Account Register

Already have an account?
Log in instead Of Reset password