LeaperKim Oryx
4700 Wh · 4200 W · 97 km/h · 57 kg · sospensione 90 mm
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LeaperKim · ORYX
DESCRIZIONE
4700 Wh in un'unica scocca: abbastanza energia per smettere di contare i chilometri.
La ORYX riprende la linea che LeaperKim ha tracciato dalla Lynx alla Sherman L e ne porta ogni elemento a una scala superiore: una batteria più grande su un sistema a 176,4 V, un motore più potente, uno pneumatico più alto e più largo. Una stima prudente indica un'autonomia di circa 130 km, quindi raramente è il caricabatterie a decidere quando invertire la rotta. La sospensione idraulica a lunga escursione e lo pneumatico alto la mantengono calma in crociera veloce e smussano le asperità dell'asfalto rovinato.
Con lo pneumatico tassellato di serie risulta meno agile di una BEGODE Panther e preferisce le curve ampie a quelle strette. Il vano batteria si restringe in alto per lasciare spazio alle ginocchia, e i pedali si montano a due altezze. Sollevarla nel bagagliaio dell'auto richiede un impegno serio; una volta in movimento, la stessa massa si traduce in compostezza. Con la ORYX, la strada più lunga diventa la scelta più naturale.
RICARICHE PIÙ RAPIDE NELLE LUNGHE GIORNATE
Il caricabatterie da 5 A in dotazione arriva all'80 % in circa 4,5 ore. Con caricabatterie aggiuntivi sulla seconda porta, l'assorbimento sale a 20 A, così una lunga sosta per il pranzo restituisce una buona parte della batteria.
UNA RETE DI SICUREZZA NEL CONTROLLER
Se un sensore di Hall si guasta, una modalità di emergenza continua a bilanciare la monoruota senza di esso, così puoi rallentare e fermarti in modo controllato. Il controller a 48 MOSFET offre al motore un ampio margine di corrente.
MOLLE PER PILOTI PIÙ PESANTI
Scegli una molla da 66 o 70 lb e regola compressione e ritorno separatamente, così l'ammortizzatore si può tarare correttamente per un'ampia gamma di piloti, fino al carico massimo di 150 kg.
UN TASSELLATO TUBELESS CHE FA PRESA
Il battistrada tubeless 3.50-16 tiene su ghiaia e terra battuta, e una piccola foratura di solito si può tappare sul posto invece di trasformarsi in una visita in officina.
LeaperKim · ORYX
SCHEDA TECNICA
Batteria ed energia | |
Capacità della batteria | 4700 Wh |
Tensione | 176,4 V |
Celle | Samsung 50S (21700) · 42 gruppi in serie · BMS intelligente |
Caricabatterie / tempo di ricarica | Caricabatterie 176,4 V / 5 A incluso · circa 4,5 h all'80 %, circa 6 h per la ricarica completa · 2 porte di ricarica · fino a 20 A con caricabatterie aggiuntivi (non inclusi) |
Motore e prestazioni | |
Motore | Motore nel mozzo · 4200 W nominali · 10 500 W di picco · controller a 48 MOSFET, fino a 1120 A istantanei · modalità di emergenza senza sensore Hall |
Velocità massima | 97 km/h |
Velocità massima (km/h) su strada pubblica | 25 |
Autonomia | circa 130 km, stima prudente (nell'uso reale varia: peso del pilota, velocità, temperatura) |
Carico massimo del pilota | 150 kg |
Struttura | |
Ruota / pneumatico | Classe 22″ · pneumatico tubeless tassellato 3,50-16 (90/90-16), largo circa 90 mm · cerchio da 16″ |
Sospensione | FastAce idraulica, olio + molla · 90 mm di escursione · compressione e ritorno regolabili · molla da 66 o 70 lb |
Peso | 57 kg · circa 750 × 595 × 220 mm (altezza × lunghezza × larghezza) |
Grado IP | IPX6 · dato del produttore, non una garanzia contro l'acqua |
Pedali | Lega di magnesio, antiscivolo · due altezze di montaggio (più luce a terra o più bassi per la stabilità) |
Dotazione | |
Luci | Faro da 25 W, circa 3000 lm · luci diurne · fanale posteriore e luce di stop |
Altoparlante | Assenti |
App / display | App Bluetooth · display sulla ruota · blocco con codice e allarme |
Maniglia trolley / cavalletto | Cavalletto pieghevole · maniglie di trasporto anteriore e posteriore |
LeaperKim · ORYX
DOMANDE
Entrambe hanno 4700 Wh su un sistema a 176,4 V. La Sherman P è la più compatta delle due, più leggera di circa 5 kg, su uno pneumatico di classe 20″. La ORYX sta più in alto sul suo tassellato di classe 22″ e ha il motore più potente, per chi preferisce la calma in crociera veloce ai rapidi cambi di direzione.
Se percorri la maggior parte dei chilometri su asfalto, vale la pena pensarci. Il tassellato di serie è parte del motivo per cui la ORYX risulta meno vivace nelle curve strette; un battistrada stradale rende lo sterzo più preciso e scorre più silenzioso. Quando ghiaia e terra fanno regolarmente parte dell'uscita, il tassellato resta la scelta migliore.
Parti dalla posizione più bassa se guidi soprattutto su strada: una posizione più bassa dà più stabilità in crociera veloce. Alza i pedali per i percorsi accidentati con solchi e radici, dove la maggiore luce da terra evita che tocchino il suolo quando la monoruota si inclina in curva.
Imposti un codice nell'app Bluetooth, e il blocco è abbinato a un allarme che richiama l'attenzione se qualcuno prova a usare la monoruota. È un deterrente, non un sostituto di un solido lucchetto fisico, che resta importante quando una monoruota di questo valore è parcheggiata lontano dalla vista.
| Durezza della molla (lbs) | 66 lbs o 70 lbs |
| Utilizzo | Fuoristrada o Alte prestazioni |
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