Nosfet Aeon — Monoruota Elettrica Mid-Range

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2.490,00 €

EUR 2057.85 tasse escl.

Nosfet Aeon — la monoruota elettrica versatile mid-range di OneRide. Architettura 100V, autonomia 150 km, velocità max 75 km/h. Sospensioni complete, ideale per pendolarismo ed escursioni.

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Nosfet Aeon — Monoruota Elettrica Mid-Range Versatile

La Nosfet Aeon è la monoruota elettrica mid-range più equilibrata della gamma OneRide. Posizionata tra l'Aero entry-premium e l'Apex top-tier, l'Aeon offre prestazioni eccellenti con un prezzo accessibile, ideale per riders esperti che cercano versatilità tra urbano e offroad.

Caratteristiche Principali

  • Architettura 100V — bilanciamento ottimale tra coppia e autonomia
  • Capacità batteria 3000 Wh — celle Samsung 50S premium
  • Velocità max 75 km/h con limitatore intelligente
  • Autonomia 150 km a velocità di crociera 35 km/h
  • Sospensione idraulica regolabile davanti e dietro
  • Pneumatico 18x3" — equilibrio offroad/urbano
  • Impermeabilità IPX6 — pioggia battente, getti d'acqua
  • Display TFT a colori con indicatori in tempo reale

Perché Scegliere la Nosfet Aeon?

L'Aeon è la monoruota mid-range più completa della categoria. A €2700, offre prestazioni vicine al top-tier per una frazione del prezzo:

  • Confronto con Kingsong S22 PRO (€3400): Aeon ha autonomia simile a meno del 20% di prezzo
  • Confronto con Inmotion V14 PRO (€3000): Aeon ha telaio magnesio (vs alluminio), batteria simile
  • Confronto con Begode Master (€3300): Aeon più leggera (32 kg vs 38 kg), più maneggevole

Per Chi è Adatta?

  • Riders esperti che vogliono passare al mid-range premium
  • Pendolari urbani con tragitti 30-50 km giornalieri
  • Appassionati offroad moderato (sentieri di campagna, parchi naturali)
  • Possessori di Aero in upgrade verso prestazioni superiori

Specifiche Tecniche

  • Tensione: 100V
  • Capacità batteria: 3000 Wh (Samsung 50S)
  • Velocità max: 75 km/h
  • Autonomia: 150 km
  • Potenza motore: 5000 W picco
  • Peso: 32 kg
  • Pneumatico: 18x3" Chao Yang
  • Impermeabilità: IPX6
  • Carico massimo: 130 kg

Spedizione & Garanzia

Spedizione Italia 24-48h, imballo rinforzato. Garanzia 2 anni UE. Resi gratuiti entro 14 giorni.

Nosfet
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§ 01 / Filosofia

Alta tensione, telaio compatto.
151,2 V su un monoblocco in magnesio da 16".

All-terrain 16" · Nosfet
Lignaggio AEON
§ batteria
1300
Wh · Samsung 50S · 151,2 V

1300 Wh a 151,2 V con celle Samsung INR21700-50S ad alta scarica. L'architettura ad alta tensione è ciò che conferisce all'AEON il suo carattere senza voltage sag alla sommità della fascia di velocità.

§ motore
2200
W nominale · 4600 W peak

2200 W nominale, 4600 W peak. L'elemento differenziante non è la cifra nominale del motore, ma il sistema a 151,2 V che lo alimenta — insolito nella classe da 16 pollici.

§ telaio
29
kg · monoblocco in magnesio

Telaio monoblocco in lega di magnesio. Meno fissaggi, manutenzione semplificata, numero di componenti ridotto. Peso a vuoto competitivo per una monoruota elettrica ad alta tensione con sospensione.

La monoruota elettrica ad alta tensione da 16" nella gamma Nosfet.

La scelta fondante dell'AEON è la tensione. 151,2 V è insolitamente elevata per un telaio da 16 pollici, e Nosfet la posiziona come riferimento del settore per questa classe di dimensioni. Le celle Samsung 50S ad alta scarica alimentano il sistema a 151,2 V senza cali di tensione — ed è questo che conferisce all'AEON il suo carattere zero-voltage-sag alla sommità della fascia di velocità.

I riders che passano da una monoruota da 100 V avvertono i limiti di tensione. L'AEON è la risposta in un telaio da 16 pollici.

1300 Wh di celle Samsung 50S, motore 2200 W nominale / 4600 W peak, sospensione simmetrica da 90 mm e telaio monoblocco in lega di magnesio. Costruita attorno a un sistema ad alta tensione eccezionalmente elevata per la sua classe dimensionale.

§ 02 / Sistemi

Quattro scelte di ingegneria che definiscono l'AEON.

Dati costruttore
Nosfet
AEON · 50S · 1300 Wh
01

1300 Wh · 151,2 V Samsung 50S

151,2 V con celle Samsung INR21700-50S ad alta scarica. La tensione è l'elemento differenziante — il rail più elevato mantiene il motore in coppia pulita ad alta velocità senza il calo che mostrerebbe un sistema a 100 V.

02

2200 W nominale · 4600 W peak

Cifra motore convenzionale per la classe dimensionale — ma alimentata da un'architettura a 151,2 V anziché dai tipici 100 V. BMS intelligente con sicurezza anti-spin gestisce l'inviluppo di scarica.

03

Sospensione simmetrica 90 mm

Entrambi i lati del telaio utilizzano la stessa geometria degli ammortizzatori — una scelta progettuale insolita per una monoruota. Il layout simmetrico produce una distribuzione del carico più equilibrata rispetto alle configurazioni asimmetriche o centrali.

04

Monoblocco in lega di magnesio

Telaio monoblocco in lega di magnesio. Meno fissaggi, manutenzione semplificata, numero di componenti ridotto. Una firma ingegneristica distintiva di Nosfet che distingue l'AEON dai prodotti su piattaforme comuni.

§ 03 / EnergiaRicarica

~3 h a carica completa.

Ricarica rapida ad alta amperatura

La ricarica rapida ad alta amperatura porta il pacco da 1300 Wh a pieno in circa tre ore. L'uscita specifica del caricatore non è indicata separatamente, ma il sistema è dimensionato per un rapido ricambio per i riders quotidiani.

Pacco
1300 Wh · 151,2 V
Celle
Samsung INR21700-50S
Tempo
~3 h a carica completa
BMS
Intelligente · sicurezza anti-spin
§ 04 / Punto di contattoCarcassa ibrida

Strada o fuoristrada.

3.0-12 intercambiabile

Cerchio da 16" con carcassa ibrida 3.0-12 — intercambiabile tra uso stradale e fuoristrada. La carcassa ibrida è ciò che rende l'AEON adatta sia come monoruota urbana che da trail, senza cambiare il telaio.

Cerchio
16"
Pneumatico
3.0-12 ibrido
Uso
Strada · fuoristrada
Pedali
Altezza 200 mm
§ 05 / EsteticaIlluminazione

RGB geometrico + faro principale.

Distintivo rispetto alle monoruote tipiche

Illuminazione RGB geometrica sul telaio e faro principale ad alta intensità. Un'estetica distintiva rispetto ai design di illuminazione più uniformi sulla maggior parte delle monoruote elettriche della classe — abbinata al monoblocco in lega di magnesio, conferisce all'AEON una firma visiva riconoscibile.

Telaio
RGB geometrico
Faro
Principale ad alta intensità
Struttura
Monoblocco in lega di magnesio
Peso
29 kg
§ 06 / Per chi

L'AEON è costruita per riders che vogliono un sistema ad alta tensione in un telaio da 16 pollici — non una monoruota per principianti, non una batteria da touring, non un prodotto su piattaforma comune.

A

Il rider da 16" ad alta tensione

Riders che vogliono specificamente un sistema a 151,2 V in un telaio da 16 pollici. L'architettura di tensione è l'elemento differenziante — la maggior parte delle monoruote da 16" funziona su sistemi da 100 V.

B

L'acquirente Nosfet engineering

Acquirenti che apprezzano le scelte ingegneristiche distintive di Nosfet: monoblocco in lega di magnesio, sospensione simmetrica da 90 mm, illuminazione RGB geometrica sul telaio. L'AEON non è un prodotto su piattaforma comune.

C

Il proprietario da 100 V che passa al livello superiore

Proprietari che passano da una monoruota da 100 V e avvertono i limiti di tensione alla sommità della fascia di velocità. L'AEON è la risposta in un telaio da 16 pollici senza cambiare diametro ruota.

×

Nuovi riders

La tensione e il telaio dell'AEON sono pensati per livello intermedio-avanzato. I nuovi riders dovrebbero iniziare su una monoruota più accessibile prima di passare a un'architettura a 151,2 V.

×

Riders per il touring a lunga distanza

1300 Wh non è una scala da touring. Per giornate da 100 km e oltre, guarda le piattaforme da 18 e 20 pollici con maggiore capacità. L'AEON è una compatta ad alta tensione, non una monoruota da tour.

×

Acquirenti di ricambi su piattaforma comune

Riders che preferiscono la disponibilità di ricambi su piattaforme comuni. L'approccio monoblocco di Nosfet è non-standard — i ricambi passano attraverso Nosfet, non da un pool generico di parti EUC.

§ 07 / Riferimento tecnico

Tutti i numeri che contano.

Nosfet
AEON · 1300 Wh · 50S
Fonte — Nosfet / cross-check rivenditori
Batteria ed energia
Capacità1300 Wh · 151,2 V
CelleSamsung INR21700-50S (alta scarica)
BMSIntelligente · sicurezza anti-spin
RicaricaRicarica rapida ad alta amperatura · ~3 h a carica completa
Motorizzazione e prestazioni
Motore2200 W nominale · 4600 W peak
Velocità massima~65 km/h Dato del costruttore. Figura tecnica / uso su terreno privato — non una velocità obiettivo per la guida quotidiana.
Velocità massima (km/h) su strada pubblica25 Velocità massima (km/h) su strada pubblica: 25; impostazione legale per strade pubbliche. Le prestazioni in uso tecnico o su terreno privato dipendono dalla normativa locale e dalla responsabilità del rider.
Autonomia~60 km
Pendenza massima35°
Telaio e punti di contatto
Sospensione90 mm simmetrica
PneumaticoCerchio 16" · 3.0-12 ibrido (intercambiabile strada / fuoristrada)
StrutturaMonoblocco in lega di magnesio
Peso29 kg
Carico massimo120 kg
PedaliAltezza 200 mm
Indice IPNon specificato ufficialmente (alta protezione alle intemperie)
Illuminazione ed estetica
Illuminazione telaioRGB geometrico
FaroPrincipale ad alta intensità
Nella scatola
MonoruotaNosfet AEON
CaricatoreCaricatore rapido ad alta amperatura · presa EU standard
Servizio e documentazioneGaranzia UE 2 anni · ritiro a domicilio · dichiarazione CE
Q-01 151,2 V su una ruota da 16" — è un vero vantaggio?

Sì — la tensione più elevata significa che il motore rimane in coppia pulita a velocità più alte senza il calo che mostrerebbe un sistema a 100 V. Se la differenza è rilevante dipende da quanto spesso guidi vicino alla sommità della fascia di velocità della monoruota.

Q-02 Sospensione simmetrica — cosa significa?

Entrambi i lati del telaio utilizzano la stessa geometria degli ammortizzatori, anziché un singolo ammortizzatore centrale o un layout asimmetrico. Il risultato è una distribuzione del carico più equilibrata.

Q-03 Monoblocco in magnesio — cosa cambia per la manutenzione?

Meno fissaggi e un numero di componenti ridotto significano una manutenzione più semplice, ma i ricambi passano attraverso Nosfet piuttosto che da un pool generico di parti EUC. Teniamo scorte nel nostro laboratorio di Valencia.

Q-04 Qual è l'indice IP?

Non specificato ufficialmente. Nosfet la descrive come «alta protezione alle intemperie» senza pubblicare un numero. Non citiamo una cifra che non possiamo confermare.

Q-05 Garanzia UE?

Due anni tramite OneRide con servizio di ritiro a domicilio.

Spedizione UE gratuita

2–8 giorni lavorativi. Corriere selezionato in base alla destinazione e al magazzino di origine.

Garanzia 2 anni

Servizio di ritiro a domicilio. Guasti batteria, motore e telaio coperti.

Reso 14 giorni

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