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Inmotion V1Y Electric Unicycle

Inmotion V11Y Electric Unicycle

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1.890,00 € 2.090,00 € Salvare 200,00 €

EUR 1561.98 tasse escl.

L'InMotion V11Y unisce un motore da 2500W (picco 7000W) e una batteria da 84V / 1500Wh a una sospensione a gas/aria, per arrivare fino a 60 km/h e circa 80 km di autonomia reale. Corpo IPX6 resistente alle intemperie, batteria IPX7 e 85mm di escursione per una guida fluida e sicura.

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Scheda dati

Velocità Max (km/h)
60
Potenza Motore (W)
2200
Autonomia Stimata (km)
130
Capacità Batteria (Wh)
1500
Diametro Ruota (Pollici)
18
Tensione di Carica (Volt)
84
Tempo di Ricarica (ore)
8
Peso (Kg)
29.7
Carico Massimo (Kg)
120
Manico Telescopico
Yes
Speaker Bluetooth
No
Pendenza Max
38°
Grado 
ISMAEL H 08/03/2026

Inmotion V11Y Electric Unicycle

Perfecto monosiclo

§ 01 / Filosofia

La V11Y, affinata.
Monoruota elettrica da turismo con sospensione pneumatica da 18".

Monoruota comfort a lunga percorrenza · Inmotion
Discendenza V11
§ batteria
1500
Wh · 84 V

1500 Wh a 84 V. Dimensionata per una vera autonomia da turismo: nell'uso reale i 75–95 km bastano con comodità per gli spostamenti casa-lavoro quotidiani e le uscite del fine settimana senza dover ricaricare.

§ motore
2500
W · nominale

Inmotion concepisce la V11Y per un'andatura di crociera costante a 30–35 km/h, più che per le prestazioni di punta. La monoruota è messa a punto per la distanza e il comfort, non per le velocità di crociera elevate.

§ sospensione
ARIA
pneumatica · discendenza V11

La sospensione a molla pneumatica è rara nel mercato delle monoruote: la maggior parte delle piattaforme adotta ammortizzatori a molla o oleopneumatici. La V11Y eredita il caratteristico sistema ad aria della V11, affinato con un baricentro più basso.

La monoruota comfort a lunga percorrenza della gamma Inmotion.

La V11Y è l'evoluzione Inmotion della piattaforma V11: una monoruota da 18 pollici con sospensione pneumatica, un pacco batteria da 1500 Wh / 84 V e un motore da 2500 W, pensata per gli spostamenti su lunga distanza più che per la guida sportiva. La sospensione pneumatica è il vero tratto distintivo: la maggior parte delle monoruote di questa categoria monta ammortizzatori a molla o oleopneumatici, mentre la V11Y eredita il caratteristico sistema a molla d'aria della V11.

È la sospensione a definire questa piattaforma, e la V11Y la affina con un baricentro abbassato e con quegli interventi sul telaio che i possessori chiedevano da tempo.

Cerchio da 18 pollici, sospensione pneumatica morbida e una batteria costruita per la distanza più che per la scarica di picco. Pedali in lega di alluminio, gusci protettivi anteriore e posteriore, maniglia telescopica e cavalletto migliorato. La V11Y è pensata per chi privilegia comfort e autonomia rispetto alla velocità massima.

§ 02 / Sistemi

Quattro scelte ingegneristiche che definiscono la V11Y.

Dati del costruttore
Inmotion
V11Y · 1500 Wh · 84 V
01

1500 Wh · 84 V

Dimensionata per la distanza: 75–95 km reali per un conducente da 75 kg in crociera a 30–35 km/h. Autonomia dichiarata 120 km. Costruita per il turismo vero, non per la scarica di picco.

02

Motore nominale 2500 W

Inmotion concepisce la V11Y per un'andatura di crociera costante a 30–35 km/h, più che per le prestazioni di punta. Non è una monoruota da alta velocità: è una monoruota comfort a lunga percorrenza.

03

Sospensione pneumatica

Sospensione a molla d'aria ereditata dalla linea V11, rara nel mercato delle monoruote. Guida più morbida e capace di assorbire meglio le asperità, al prezzo di una taratura più attenta al peso del conducente.

04

Ruota da 18"

Più grande della tipica monoruota urbana da 16", più piccola di una da turismo da 20". Il cerchio da 18 pollici conserva bene l'inerzia all'andatura di crociera e resta maneggevole in città.

§ 03 / EnergiaRicarica

Caricabatterie di serie da 84 V.

~8 h per la ricarica completa

La V11Y è fornita con il caricabatterie di serie da 84 V. Una ricarica completa richiede circa 8 ore: un tempo pensato per la ricarica notturna, più che per il rifornimento più rapido possibile. Il pacco da 1500 Wh / 84 V è costruito per la distanza, non per le esigenze di scarica di picco.

In dotazione
Caricabatterie da 84 V
Ricarica completa
~8 ore
Pacco batteria
1500 Wh · 84 V
Messa a punto
Distanza più che scarica di picco
§ 04 / CostruzioneInterventi sul telaio

Baricentro più basso.

Affinamenti rispetto alla V11 originale

La V11Y affina il progetto della V11 con un baricentro abbassato, nuovi pedali in lega di alluminio, un cavalletto migliorato e gli interventi sul telaio che i possessori chiedevano. Gusci protettivi anteriore e posteriore, maniglia telescopica. Inmotion non dichiara un grado di protezione IP ufficiale per la V11Y.

Pedali
Lega di alluminio
Maniglia
Telescopica
Gusci
Protettivi anteriore + posteriore
Grado IP
Non dichiarato ufficialmente
§ 05 / GuidaPneumatico e pendenza

18" · pendenza massima 40°.

Carico massimo 120 kg · 29,7 kg a vuoto

Ruota da 18 pollici con sospensione pneumatica. Pendenza massima 40° secondo Inmotion. Carico massimo 120 kg. I 29,7 kg a vuoto rendono la V11Y maneggevole in casa e in viaggio, anche con la ruota da 18" più grande.

Ruota
18"
Pendenza massima
40°
Carico massimo
120 kg
Peso a vuoto
29,7 kg
§ 06 / Per chi è

La V11Y è costruita per chi percorre lunghe distanze e cerca il comfort della sospensione pneumatica più che la velocità massima: non è una monoruota ad alte prestazioni, non monta un pneumatico fuoristrada e non è una prima monoruota.

A

Il pendolare che cerca la sospensione pneumatica

Chi affronta gli spostamenti quotidiani e vuole la sensazione distintiva della sospensione pneumatica della V11 con gli affinamenti della V11Y: baricentro più basso, nuovi pedali, cavalletto migliorato.

B

Chi percorre lunghe distanze

Chi privilegia il comfort rispetto alla velocità massima. I 1500 Wh / 84 V sono dimensionati per la distanza vera, 75–95 km nell'uso reale: comodi per gli spostamenti quotidiani e le uscite del fine settimana senza ricaricare.

C

Chi possiede una 16" e aggiunge una seconda monoruota

Chi ha già una monoruota da 16" e desidera un mezzo dalla guida più morbida da affiancarle. Il cerchio da 18 pollici con sospensione pneumatica completa una 16" urbana invece di sostituirla.

×

Chi è alle prime armi

Inmotion precisa esplicitamente che la V11Y «non è una prima monoruota»: richiede un numero significativo di ore di pratica. Meglio iniziare prima su una piattaforma più indulgente.

×

Chi cerca prestazioni e alte velocità di crociera

La V11Y non è una monoruota da alta velocità: Inmotion la concepisce per un'andatura di crociera costante a 30–35 km/h. Per velocità di crociera più elevate, conviene valutare la V12S o un'altra piattaforma più prestazionale.

×

Chi guida in fuoristrada

La V11Y è messa a punto per l'asfalto. Non è la scelta giusta per il fuoristrada con pneumatici tassellati di tipo moto: in quel caso conviene valutare una piattaforma dedicata al fuoristrada.

§ 07 / Riferimento tecnico

Tutti i numeri che contano.

Inmotion
V11Y · 1500 Wh · 84 V
Fonte — scheda tecnica Inmotion / OneRide
Batteria ed energia
Capacità1500 Wh · 84 V
RicaricaCaricabatterie di serie da 84 V · ~8 h per la ricarica completa
Autonomia (dichiarata)~120 km
Autonomia (reale)75–95 km · conducente 75 kg · crociera 30–35 km/h
Motorizzazione e prestazioni
Motore2500 W nominali
Velocità massima (privato)~60 km/h Valore a ruota libera dichiarato dal costruttore per terreno privato. La velocità di crociera è più vicina a 50–55 km/h. Non è una velocità di riferimento per la guida quotidiana.
Velocità massima (km/h) su strada pubblica25 Velocità massima (km/h) su strada pubblica: 25; impostazione conforme alle norme per le strade pubbliche. Le prestazioni in uso tecnico o su terreno privato dipendono dalla normativa locale e dalla responsabilità di chi guida.
Pendenza massima40°
Telaio e punti di contatto
SospensionePneumatica (molla d'aria · discendenza V11)
PneumaticoRuota da 18"
Peso29,7 kg
Carico massimo120 kg
PedaliLega di alluminio
Grado IPNon dichiarato ufficialmente
Costruzione ed ergonomia
ManigliaTelescopica
GusciProtettivi anteriore + posteriore
BaricentroAbbassato rispetto alla V11 originale
Nella confezione
MonoruotaInmotion V11Y
CaricabatterieCaricabatterie di serie da 84 V · presa europea standard
Servizio e documentazioneGaranzia UE 2 anni · ritiro a domicilio · dichiarazione CE
Q-01 La sospensione pneumatica è un problema?

Va regolata. La pressione dell'aria deve essere adeguata al peso e alle preferenze di chi guida. Possiamo consigliarti la pressione di partenza giusta prima della consegna, così la monoruota si comporta bene fin dal primo giorno.

Q-02 V11Y o V12S?

V11Y: ruota da 18", sospensione pneumatica, 84 V, autonomia dichiarata 120 km, 2500 W. V12S: ruota da 16" / 3,00-12, sospensione idraulica da 90 mm, 84 V max, autonomia 80–120 km, 2500 W / 6000 W di picco.

La V11Y privilegia distanza e comfort; la V12S privilegia capacità prestazionali e connettività.

Q-03 Posso usarla sotto la pioggia per andare al lavoro?

Inmotion non dichiara alcun grado di protezione IP. Considera la V11Y tollerante alla pioggia leggera, non certificata per la guida sotto la pioggia intensa.

Q-04 È adatta come prima monoruota?

No. Inmotion precisa esplicitamente che la V11Y «non è una prima monoruota»: richiede un numero significativo di ore di pratica. Meglio iniziare su una piattaforma più indulgente e passare alla V11Y una volta acquisite le basi.

Q-05 Garanzia UE?

Due anni tramite OneRide, con servizio di ritiro a domicilio.

Spedizione UE gratuita

2–8 giorni lavorativi. Corriere scelto in base alla destinazione e al magazzino di origine.

Garanzia 2 anni

Servizio di ritiro a domicilio. Coperti i guasti a batteria, motore e telaio.

Reso entro 14 giorni

Hai cambiato idea? Restituiscila entro 14 giorni, senza dover spiegare nulla.

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