BEGODE Extreme
2400 Wh · 3500 W · 64 km/h · 39 kg · 130 mm Federweg
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BEGODE · Extreme 2400 Wh
BESCHREIBUNG
BEGODEs Trail-Einrad mit langem Federweg und der Akkukapazität für lange Touren abseits des Asphalts.
Trails, Schotter und das unwegsame Gelände dazwischen: Dafür ist das Extreme gemacht. Sein Federbein bietet 130 mm Federweg, je nach Version mit Stahlfeder und einstellbarer Dämpfung oder mit Luftfeder. Der 3″-Stollenreifen greift dort weiter, wo ein Straßenprofil auf Erde oder Gras wegrutschen würde, und ein 2400-Wh-Akku mit 134,4 V speist einen breiten C40-Nabenmotor, der auf kräftigen Durchzug an losen Anstiegen abgestimmt ist.
Im Gelände fühlt sich das Extreme solide an und reagiert prompt, und der lange Federweg sorgt dafür, dass Wurzeln, Steine und Spurrillen die Fahrt nicht aus der Ruhe bringen. Mit 39 kg und 3500 W ist es ein Einrad für Fahrer, die schwere Räder im Gelände bereits beherrschen, und es in den Kofferraum zu heben, verlangt beide Hände und etwas Kraft. Das V14 PRO von INMOTION wiegt genauso viel, hat aber weniger Federweg. Das Extreme gehört auf Touren, bei denen der Asphalt nur der Weg hinaus zum Trail ist.
AKKU FÜR EINEN GANZEN TRAIL-TAG
Weicher Boden und lange Anstiege leeren einen Akku weit schneller als Asphalt, ein großer Akku bringt auf dem Trail also mehr als auf der Straße. Das mitgelieferte 5-A-Ladegerät füllt ihn in etwa 4,5 bis 5 Stunden.
ZUG IM SCHRITTTEMPO
Im Gelände zählt Zug im Schritttempo mehr als Endgeschwindigkeit. Ob Sie mitten in einem losen Anstieg wieder anfahren oder durch einen zerfurchten Abschnitt kriechen: Der Motor antwortet bestimmt auf jede Gewichtsverlagerung, und für den Weg hinaus bleiben 64 km/h.
EINSTELLBARE DÄMPFUNG
Bei den Versionen mit Stahlfeder sind Druck- und Zugstufe einstellbar, sodass das Federbein straff für schnelle, flüssige Wege laufen kann oder weicher und langsamer für steinigen, wurzeligen Boden, auf dem Komfort mehr zählt als Tempo.
PROFIL, DAS AUF ERDE HÄLT
Der 3.0-12-Stollenreifen ist hoch und breit genug, um selbst mitzudämpfen. Senken Sie den Druck für losen Boden etwas ab und pumpen Sie für den Asphalt nach Hause wieder etwas nach.
BEGODE · Extreme 2400 Wh
TECHNISCHE DATEN
Akku & Energie | |
Akkukapazität | 2400 Wh |
Spannung | 134,4 V (voll geladen) |
Zellen | Samsung 21700 · 50S, 50E oder 50GB, je nach Version · intelligentes BMS |
Ladegerät / Ladezeit | 134,4 V / 5 A (ca. 670 W) · ca. 4,5–5 h bis voll · GX20-Anschluss, 4-polig |
Antrieb & Leistung | |
Motor | C40-Nabenmotor · 3500 W Nennleistung · 24-MOSFET-Controller |
Höchstgeschwindigkeit | 64 km/h |
Max. Geschwindigkeit (km/h) auf öffentlichen Straßen | 25 |
Reichweite | bis zu 80 km (in der Praxis weniger: Fahrergewicht, Tempo, Gelände, Temperatur) |
Max. Fahrergewicht | 130 kg |
Chassis | |
Rad / Reifen | 16″-Klasse · 3.0-12 Luft-Stollenreifen (Profil J802) · 12″-Felge |
Federung | 130 mm Federweg · 50E / 50S: Stahlfeder-Dämpfer, 900-lb-Feder, einstellbare Druck- und Zugstufe · 50GB: Luftdämpfer |
Gewicht | 39 kg |
Pedale | CNC-Pedale in Wabenoptik mit Spikes · verstellbare Seitenpolster |
Ausstattung | |
Beleuchtung | Scheinwerfer 5000 lm · Rücklicht |
Lautsprecher | Bluetooth-Lautsprecher im Rücklicht |
App / Display | Großes Display oben · Bluetooth-App |
Trolley-Griff | Mittiger, ausziehbarer Trolley-Griff |
BEGODE · Extreme 2400 Wh
FRAGEN
Alle drei haben denselben 2400-Wh-Akku und 130 mm Federweg. Die 50E und die 50S kommen mit Stahlfederbein, einer 900-lb-Feder und einstellbarer Druck- und Zugstufe, was über eine lange Fahrt dasselbe Gefühl bewahrt. Die 50GB nutzt ein Luftfederbein, dessen Härte Sie mit einer Pumpe einstellen. Liegen Sie deutlich über dem Durchschnittsgewicht, fragen Sie uns vor der Bestellung nach den Federhärten.
Beide wiegen 39 kg, sind aber für unterschiedliches Terrain gebaut. Das V14 PRO neigt zum schnellen Fahren auf der Straße, mit 85 mm Federweg und 80 km/h Höchstgeschwindigkeit. Das Extreme tauscht Tempo gegen 130 mm Federweg und einen Stollenreifen und bleibt so gelassen, wo der Trail rau wird und das V14 PRO hart arbeiten müsste.
Eher nicht. Stollenprofil und langhubiges Federbein sind auf glattem Asphalt verschenkt, und ihre Masse schleppen Sie bei jeder Fahrt mit. Für Straßen mit gelegentlichem Schotterweg passt das BEGODE C8 besser: 31 kg, 70 mm Federweg mit Stahlfeder und Öldämpfung und ein 1500-Wh-Akku, in einem Einrad, das sich auf Asphalt zu Hause fühlt.
Ja. Der 5000-lm-Scheinwerfer leuchtet einen Weg weit voraus aus, und das Rücklicht hält Sie auf dem Straßenabschnitt sichtbar. Das große Display oben ist während der Fahrt auf einen Blick lesbar, und der Bluetooth-Lautsprecher im Rücklicht spielt auf dem Weg zum Trail Musik.
| Akku und Federung | Samsung 50GB, Luftfederbein oder Samsung 50E, Federbein 900 lbs oder Samsung 50S, Federbein 900 lbs |
| Einsatzbereich | Gelände oder Hochleistung |
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