Inmotion V12 PRO elektrisches Einrad

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Inmotion V12 PRO elektrisches Einrad – Raptor-Controller, Bluetooth-Lautsprecher, ideal für Stadt und Gelände.
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Inmotion V12 PRO – dein ultimativer Begleiter für die Stadt

Schlank, leistungsstark und ausgestattet mit dem neuen Raptor-Controller sorgt der V12 PRO für ein geschmeidiges Fahrerlebnis auf jedem Untergrund – ohne Abstriche bei der Sicherheit. Vergiss den Stau und entdecke mühelose urbane Mobilität.

Mit integriertem Bluetooth-Lautsprecher verbindet der V12 PRO Sicherheit, Effizienz und Unterhaltung in einem. Ob Pendeln oder freies Cruisen – deine Lieblingstracks begleiten dich auf jeder Fahrt.

Der V12 PRO glänzt sowohl auf Stadtstraßen als auch im Gelände: Sein ausgewogenes Gewicht macht ihn perfekt für enge Gassen, der neue Raptor-Controller mit erhöhtem Drehmoment sorgt für souveräne Offroad-Performance. Urban oder abseits der Wege – der Inmotion V12 PRO meistert beides.

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Datenblatt

Höchstgeschwindigkeit (km/h)
60
Motorleistung (W)
2800
Geschätzte Reichweite (km)
155
Akkukapazität (Wh)
1750
Raddurchmesser (Zoll)
16
Ladespannung (Volt)
100.8
Gewicht (Kg)
31
Teleskopgriff
Yes
Klasse 
Rafal Grelus 26.06.2025

Inmotion V12 PRO electric unicycle

Perfect electric-unicycle solid, safe, quality product iam So happy to have that wheel now ☺️

Klasse 
Maximiliano Alexis Abbruzzese 20.06.2025

Inmotion V12 PRO electric unicycle

OUTSTANDING

Klasse 
Ivan 10.06.2025

Inmotion V12 PRO electric unicycle

Some potential electronic and software bugs (sure, all suprisingly easy to resolve by removing and reinstalling the modules and yes, easy if you ignore all of the unscrewing and screwing), but overall a great vehicle.

Klasse 
Aleksei Starov 25.05.2025

Inmotion V12 PRO electric unicycle

great! I like it!

Klasse 
Alexandre bigot 22.01.2025

Inmotion V12 PRO electric unicycle

Top du top

§ 01 / Philosophie

High-torque-Abstimmung auf 100,8 V.
Inmotion's Mid-Tier-Flaggschiff.

High-torque-Variante
Inmotion V-Plattform
§ Spitzenleistung
5600
W · 2800 W Nennleistung

Erhebliche Leistungsreserve auf einem Chassis der 16″-Klasse. Raptor Y Controller, 18 Hochspannungs-MOSFETs, 300-A-Phasenleitung.

§ Reichweite
155
km · Herstellerangabe

90–115 km real — abhängig von Reisegeschwindigkeit und Fahrergewicht. 1750 Wh bei 100,8 V.

§ Steigung
45
Grad · maximal

Die High-torque-Abstimmung ist zum Klettern gemacht. 160 N·m am Rad.

Das 100,8-V-Mid-Tier-Flaggschiff für das elektrische Einrad — High-torque-Abstimmung.

Das V12 PRO positioniert sich zwischen dem ursprünglichen V12 und dem V13 PRO Challenger. Es ist das elektrische Einrad für Fahrer, die die Leistungsreserve der 100,8-V-Plattform und die Ansprechfreude des Raptor Y Controllers wollen, ohne sich auf die Größe und das Gewicht des V13 einzulassen. Die High-torque-Motorabstimmung priorisiert Bergauf-Performance und Beschleunigung über die reine Höchstgeschwindigkeit.

Klar abgegrenzt von V12 PRO HS (High-speed-Motor) und V12S (Federungsmodell). Dies ist die High-torque-Abstimmung, die OneRide auf Lager hält.

1750 Wh bei 100,8 V, 2800 W Nennleistung, 5600 W Spitze, 160 N·m Drehmoment, Raptor Y Controller mit 18 Hochspannungs-MOSFETs. 16″×3″-Schlauchlosen-Reifen auf starrem Rahmen — das V12S ist das Federungsmodell dieser Familie. 31,4 kg Leergewicht. ~120 kg max. Zuladung. IPX5.

§ 02 / Systeme

Vier ingenieurtechnische Entscheidungen, die das V12 PRO HT definieren.

Werksdaten
Inmotion V-Plattform
Datenblatt 2025
01

100,8-V-Architektur

Die Spannung, die die Plattform definiert. Weniger Strom bei gleicher Leistung, weniger Wärme, weniger Spannungsabfall bei niedrigem Ladestand.

02

Raptor Y Controller

18 Hochspannungs-MOSFETs, 300-A-Phasenleitung. Substanzielle Reserve für ein elektrisches Einrad der 16″-Klasse.

03

High-torque-Motor

2800 W Nennleistung, 5600 W Spitze, 160 N·m. Auf Steigungen und Beschleunigung optimiert, nicht auf Höchstgeschwindigkeit.

04

4,3″-Touchscreen

LCD-Touchscreen, Quad-LED-Scheinwerfer, Bremslichter, RGB-Ringlicht, Bluetooth-Lautsprecher.

§ 03 / EnergieAkku

1750 Wh · 100,8 V.

9 h Standardladung · 3 A Schnellladung optional

Mit dem Standardladegerät ab Werk voll geladen in rund 9 Stunden; ein optionales 3-A-Schnellladegerät ist separat erhältlich und halbiert die Ladezeit annähernd.

Kapazität
1750 Wh
Spannung
100,8 V
Ladezeit
9 h Standard · 3 A Schnell
Reichweite
155 km / 90–115 real
§ 04 / AntriebMotor & Controller

2800 W Nennleistung. 5600 W Spitze.

160 N·m · Raptor Y · HT-Abstimmung

Raptor Y Controller mit 18 Hochspannungs-MOSFETs und 300-A-Phasenleitung. Die HT-Abstimmung priorisiert Bergauf-Performance und Beschleunigung; die HS-Variante bietet den umgekehrten Kompromiss.

Nennleistung
2800 W
Spitzenleistung
5600 W
Drehmoment
160 N·m
Höchstgeschwindigkeit
60 km/h (Privatgelände)
§ 05 / RahmenAufbau & Abdichtung

Starrer 16″×3″-Rahmen. IPX5.

31,4 kg · 120 kg max. · ohne Federung

Starrer Rahmen — das V12S ist das Federungsmodell dieser Familie. 4,3″-LCD-Touchscreen, Quad-LED-Scheinwerfer, RGB-LED-Ringlicht, integrierter Bluetooth-Lautsprecher.

Gewicht
31,4 kg
Max. Zuladung
~120 kg
Reifen
16″×3″ schlauchlos
Schutzklasse
IPX5
§ 06 / Für wen

Das V12 PRO HT belohnt erfahrene Fahrer, die den 100,8-V-Leistungsvorsprung des elektrischen Einrads in einem handlichen Rahmen wollen.

A

Der 100,8-V-Erfahrungssucher

Erfahrene Fahrer, die die 100,8-V-Raptor-Y-Plattform wollen, ohne auf die V13-Dimensionen zu wechseln. Die HT-Abstimmung verleiht der Plattform einen anderen Charakter als die HS-Variante.

B

Der Bergstädter-Pendler

Steigungsreiche Strecken — die High-torque-Abstimmung und 45° maximale Steigung begünstigen hügelige Städte. Weniger Höchstgeschwindigkeit, mehr Schub.

C

Der HT-vs-HS-Entscheider

Fahrer, die bereits wissen, dass sie High-torque-Abstimmung gegenüber High-speed-Motoren bevorzugen. Das HT ist eine bewusste Ingenieurentscheidung, kein Standard.

×

Federungs-orientierte Fahrer

Das V12S ist das Federungsrad dieser Familie. Das V12 PRO ist konstruktionsbedingt starr.

×

Höchstgeschwindigkeits-orientierte Fahrer

V12 PRO HS (High-speed-Motor) ist die alternative Abstimmung bei 70 km/h, ~29 kg.

×

Einsteiger

31,4 kg und 5600 W Spitze sind keine Erstrad-Zahlen. Erst V8S, V9 oder E20 ansehen.

§ 07 / Technische Referenz

Alle Zahlen, die zählen.

Inmotion / V-Plattform
Rev. V12 PRO HT · 2025
Quelle — offizielles Datenblatt
Akku & Energie
Kapazität1750 Wh · 100,8 V
Ladezeit9 h Standard · 3-A-Schnellladegerät optional (~halbiert die Zeit)
Antrieb & Leistung
Motor2800 W Nenn · 5600 W Spitze · 160 N·m
ControllerRaptor Y · 18 HV-MOSFETs · 300-A-Phasenleitung
Höchstgeschwindigkeit (Privatgelände)60 km/h
Max. Geschwindigkeit (km/h) auf öffentlichen Straßen25 Max. Geschwindigkeit (km/h) auf öffentlichen Straßen: 25; gesetzliche Einstellung für öffentliche Straßen. Die technische Leistung auf Privatgelände hängt von lokalen Vorschriften und der Eigenverantwortung des Fahrers ab.
Reichweite155 km Herstellerangabe · 90–115 km real
Max. Steigung45°
Max. Zuladung~120 kg
Rahmen
Reifen16″×3″ schlauchlos
FederungKeine (V12S für Federungsmodell)
Gewicht31,4 kg
Abmessungen498 × 191 × 607 mm
SchutzklasseIPX5
Display & Audio
Display4,3″-LCD-Touchscreen
BeleuchtungQuad-LED-Scheinwerfer · Bremslichter · RGB-Ringlicht
AudioBluetooth-Lautsprecher
Lieferumfang
RadInmotion V12 PRO (HT)
LadegerätStandardladegerät (3-A-Schnellladung optional)
Service & Dokumente2 Jahre EU-Garantie · Abholung zu Hause · CE-Konformitätserklärung
Q-01V12 PRO HT vs. V12 PRO HS — welches ist das hier?

Dies ist die HT-Abstimmung (High-torque): 2800 W Nennleistung, 5600 W Spitze, 60 km/h Freilauf, 31,4 kg, Raptor Y Controller. Die HS-Variante nutzt dasselbe Chassis mit einem High-speed-Motor (typischerweise mit 70 km/h vermarktet, ~29 kg). OneRide verkauft das HT.

Q-02V12 PRO oder V12S?

Das V12S bietet 90 mm hydraulische Federung und einen anderen Akku (1440 Wh). Das V12 PRO hat einen starren Rahmen mit mehr Akku (1750 Wh) und die High-torque-Motorabstimmung. V12 PRO für Reichweite und Steigungen; V12S für Fahrkomfort.

Q-03V12 PRO oder V13 PRO Challenger?

Das V13 PRO ist das größere 18″-Rad mit mehr Akku und mehr Spitzenleistung. Das V12 PRO ist leichter (31,4 vs. ~36 kg), kompakter und einfacher im Verkehr. V12 PRO, wenn man das 100,8-V-Erlebnis ohne den V13-Platzbedarf will.

Q-04Wie viel Zeit spart das Schnellladegerät?

Das Standardladegerät füllt 1750 Wh in rund 9 h. Das optionale 3-A-Schnellladegerät halbiert diese Zeit annähernd — nützlich für lange Touren mit Zwischenstopp.

Q-05Ist es wasserdicht?

IPX5 — Spritzwasser und leichter Regen sind kein Problem. Pfützen tiefer als die Reifenflanke meiden, niemals mit Hochdruckreiniger waschen.

Q-06EU-Garantie?

Zwei Jahre über OneRide mit Abholservice direkt an der Haustür.

Kostenloser EU-Versand

2–8 Werktage. Zusteller nach Zielort und Lagerroute ausgewählt.

2 Jahre Garantie

Abholservice zu Hause. Akku-, Motor- und Rahmenfehler abgedeckt.

14 Tage Rückgabe

Meinung geändert? Einfach innerhalb von 14 Tagen zurückschicken, keine Fragen.

Fachkundige EUC-Beratung

Eigene Werkstatt in Valencia. Service-Info →

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