Nowość
Przedsprzedaż
LeaperKim Sherman P
4700 Wh · 3800 W · 100 km/h · 52 kg · zawieszenie 90 mm
Kupuj bez obaw.
Pełne warunki w naszym regulaminie.
Bezpłatna dostawa standardowa od 200 € do kontynentalnej części UE. Produkty dostępne w magazynie wysyłamy zwykle następnego dnia roboczego po płatności (od poniedziałku do piątku). W przypadku produktów na zamówienie termin dostawy ustalamy z Tobą indywidualnie.
Prawo konsumenckie UE. Koszt odesłania ponosisz Ty. Szczegóły
LeaperKim · Sherman P
OPIS
Ciężki monocykl 20″ na długie dystanse, z akumulatorem 4700 Wh w układzie 176,4 V, dla doświadczonych użytkowników.
Sherman P przejmuje formułę Shermana L, czyli oponę klasy 20″ na hydraulicznym zawieszeniu o skoku 90 mm, i dodaje około 700 Wh pojemności akumulatora, układ 176,4 V oraz silnik 3800 W o mocy szczytowej 10 000 W. Szybka jazda lub niska temperatura wyraźnie skracają deklarowane 180 km, ale zapas pozostaje duży. Z dodatkowymi ładowarkami dwa porty ładowania przyjmują prąd do 20 A, więc podczas dłuższego postoju na obiad można uzupełnić znaczną część energii.
Zawieszenie ma regulowaną kompresję, odbicie i ciśnienie powietrza, a dzięki sprężynom o twardości do 70 lb i dopuszczalnej masie użytkownika 150 kg monocykl sprawdzi się także u cięższych osób. Przy masie 52 kg Sherman P jest przeznaczony dla użytkowników, którzy mają już doświadczenie z dużym monocyklem turystycznym; skręty w tempie spaceru wymagają na nim wprawy. ORYX ma akumulator o tej samej pojemności 4700 Wh i wyższą oponę, ale waży o 5 kg więcej; Sherman P zachowuje tę pojemność w formacie 20″.
SZEŚĆ STREF KONTROLI TEMPERATURY
Ogniwa Samsung 50S tworzą dwa pakiety, a BMS sprawdza napięcie każdej grupy ogniw i temperaturę w sześciu strefach. Przy tak dużym akumulatorze taki nadzór ma znaczenie na długich podjazdach w upale.
STEROWNIK Z ZABEZPIECZENIEM
36 tranzystorów MOSFET obsługuje szczytowo do 960 A, a sterownik utrzymuje równowagę monocykla nawet po awarii czujnika Halla w silniku. To zabezpieczenie liczy się najbardziej podczas długich, szybkich dni daleko od domu.
TŁUMIENIE NA DŁUGIE DNI
Kompresja i odbicie ustawione pod drogę ograniczają zmęczenie przez cały dzień. Komory powietrzne napompowane do ciśnienia od 2,0 do 3,5 bar decydują, jak mocno zawieszenie opiera się w końcowej części 90 mm skoku.
TRZY GODZINY PRZY 10 A
Dołączona ładowarka 5 A ładuje akumulator 4700 Wh w około 6 godzin, więc spokojnie zdąży przez noc. Przy 10 A, z dodatkową ładowarką, wystarczą około 3 godziny.
LeaperKim · Sherman P
DANE TECHNICZNE
Bateria i energia | |
Pojemność baterii | 4700 Wh |
Napięcie | 176,4 V |
Ogniwa | Samsung 50S · 21700 · dwa pakiety akumulatorów · inteligentny BMS z kontrolą napięcia w każdej grupie ogniw i sześcioma strefami temperatury |
Ładowarka / czas ładowania | Ładowarka 176,4 V / 5 A w zestawie · około 6 h · około 3 h przy 10 A · dwa porty ładowania · do 20 A łącznie z dodatkowymi ładowarkami (nie wchodzą w skład zestawu) |
Napęd i osiągi | |
Silnik | Silnik w piaście · 3800 W znamionowo · 10 000 W szczytowo |
Kontroler | 36 MOSFET-ów · 960 A szczytowo · utrzymuje równowagę, gdy zawiedzie czujnik Halla silnika |
Prędkość maksymalna | Do 100 km/h (wartość deklarowana; zależy od poziomu naładowania, wagi użytkownika i tilt-back, czyli unoszenia pedałów) |
Maks. prędkość (km/h) na drogach publicznych | 25 |
Zasięg | do 180 km (w praktyce mniej: waga użytkownika, prędkość, teren, temperatura) |
Maks. obciążenie użytkownika | 150 kg |
Podwozie | |
Koło / opona | Klasa 20″ · opona bezdętkowa 80/90-14 (2,75-14) na feldze 14″ · szerokość około 3″ |
Zawieszenie | Dwa hydrauliczne amortyzatory · skok 90 mm · regulowana kompresja i odbicie · komory powietrzne 2,0–3,5 bar · sprężyny śrubowe 62 / 66 / 70 lb dobierane do wagi użytkownika · bez regulacji wstępnego napięcia |
Waga | 52 kg |
Konstrukcja | Korpus ze stopu magnezu z nylonową obudową |
Pedały | Stop magnezu · antypoślizgowe, z kolcami zwiększającymi przyczepność · 130 × 310 mm · wysokość regulowana o 20 mm (dwie pozycje) |
Wyposażenie | |
Oświetlenie | Reflektor 25 W / 3000 lm ze światłem do jazdy dziennej · tylne światło hamowania · kierunkowskazy |
Aplikacja / wyświetlacz | Wyświetlacz na kole · aplikacja LeaperKim: twardość pedałów, ustawienia tilt-back, alerty prędkości |
Rączka teleskopowa / podpórka | Wbudowana rączka trolley ze stopu magnezu · składana stopka |
LeaperKim · Sherman P
PYTANIA
Zawieszenie nie ma regulacji napięcia wstępnego, więc to sprężyna dopasowuje je do ciebie. Lżejsi użytkownicy wybierają sprężynę 62 lb, ciężsi 70 lb, a 66 lb mieści się pośrodku. Przy właściwej sprężynie komory powietrzne i tłumienie tylko dostrajają odczucie, zamiast ratować sytuację, gdy sprężyna jest zbyt miękka lub zbyt twarda.
Sherman L to lżejszy i łatwiejszy w opanowaniu monocykl turystyczny: 46,5 kg, 4000 Wh przy 151,2 V i silnik o mocy znamionowej 3200 W. Sherman P ma więcej energii, wyższe napięcie i silnik o mocy znamionowej 3800 W, a waży 52 kg. Jeśli twoje najdłuższe trasy mieszczą się już w możliwościach Shermana L, na co dzień łatwiej z nim żyć. Jeśli chcesz największego zapasu w monocyklu 20″, wybierz P.
Na drodze masa znika, poza nią trzeba planować. Magnezowa rączka teleskopowa i składana podpórka ułatwiają przetaczanie i parkowanie, ale włożenie go do bagażnika to prawdziwy wysiłek. Garaż albo miejsce do przechowywania na parterze znacznie ułatwiają życie w porównaniu z mieszkaniem kilka pięter wyżej.
Aplikacja LeaperKim pozwala ustawić twardość pedałów – monocykl może być miękki i wyrozumiały albo twardy i bezpośredni – a także tilt-back i alarmy prędkości. Na długich trasach możesz więc dopasować monocykl do zmęczenia albo do drogi. Wyświetlacz na monocyklu pokazuje najważniejsze dane bez sięgania po telefon.
| Twardość sprężyny (lbs) | 62 lbs lub 66 lbs lub 70 lbs |
| Zastosowanie | Teren lub Wysoka wydajność |
Uzupełnij wyposażenie
Polecane do LeaperKim Sherman P.