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LeaperKim Sherman P
4700 Wh · 3800 W · 100 km/h · 52 kg · 90 mm Federweg
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LeaperKim · Sherman P
BESCHREIBUNG
Ein schweres 20″-Langstreckenrad mit 4700 Wh und 176,4 V, für erfahrene Fahrer.
Das Sherman P übernimmt das Rezept des Sherman L, einen Reifen der 20″-Klasse mit 90 mm hydraulischem Federweg, und ergänzt rund 700 Wh Akkukapazität, ein 176,4-V-System und einen 3800-W-Motor mit 10 000 W Spitzenleistung. Schnelle Fahrt oder Kälte zehren deutlich an den angegebenen 180 km, doch der Puffer bleibt groß, und mit zusätzlichen Ladegeräten nehmen die beiden Ladeanschlüsse bis zu 20 A auf, sodass eine lange Mittagspause einen großen Teil der Energie wieder nachlädt.
Druckstufe, Zugstufe und Luftdruck sind einstellbar, und mit Federn bis 70 lb und einem zulässigen Fahrergewicht von 150 kg eignet es sich auch für schwerere Fahrer. Mit 52 kg ist es für Fahrer gedacht, die bereits Erfahrung mit einem großen Tourenrad haben, und Wenden im Schritttempo erfordern Übung. Das ORYX bringt dieselben 4700 Wh auf einem höheren Reifen mit und wiegt 5 kg mehr; das Sherman P packt sie ins 20″-Format.
TEMPERATURKONTROLLE IN SECHS ZONEN
Die Samsung-50S-Zellen sitzen in zwei Akkupacks, und das BMS prüft die Spannung jeder Zellgruppe in sechs Temperaturzonen. Bei einem so großen Akku zählt diese Überwachung an langen, heißen Anstiegen.
CONTROLLER MIT RESERVE
36 MOSFETs verarbeiten bis zu 960 A Spitzenstrom, und der Controller balanciert weiter, wenn ein Hall-Sensor im Motor ausfällt. Am meisten zählt diese Absicherung an langen, schnellen Tagen weit weg von zu Hause.
DÄMPFUNG FÜR LANGE TAGE
Auf die Straße abgestimmte Druck- und Zugstufe halten die Ermüdung über einen ganzen Tag gering. Luftkammern zwischen 2,0 und 3,5 bar bestimmen, wie viel Widerstand es gegen Ende der 90 mm Federweg aufbaut.
DREI STUNDEN MIT 10 A
Das mitgelieferte 5-A-Ladegerät füllt den 4700-Wh-Akku in etwa 6 h, eine leichte Aufgabe für die Nacht. Mit 10 A und einem zusätzlichen Ladegerät reichen etwa 3 h.
LeaperKim · Sherman P
TECHNISCHE DATEN
Akku & Energie | |
Akkukapazität | 4700 Wh |
Spannung | 176,4 V |
Zellen | Samsung 50S · 21700 · zwei Akkupacks · intelligentes BMS mit Spannungsüberwachung pro Zellgruppe und sechs Temperaturzonen |
Ladegerät / Ladezeit | 176,4 V / 5 A, Ladegerät im Lieferumfang · etwa 6 h · etwa 3 h bei 10 A · zwei Ladeports · bis zu 20 A zusammen mit zusätzlichen Ladegeräten (nicht im Lieferumfang) |
Antrieb & Leistung | |
Motor | Nabenmotor · 3800 W nominal · 10 000 W Spitze |
Controller | 36 MOSFETs · 960 A Spitze · hält die Balance weiter, wenn ein Hall-Sensor des Motors ausfällt |
Höchstgeschwindigkeit | Bis zu 100 km/h (abhängig vom Akkustand, vom Fahrergewicht und vom Tiltback, dem Anheben der Pedale) |
Max. Geschwindigkeit (km/h) auf öffentlichen Straßen | 25 |
Reichweite | bis zu 180 km (im Alltag weniger: Fahrergewicht, Tempo, Gelände, Temperatur) |
Max. Fahrergewicht | 150 kg |
Chassis | |
Rad / Reifen | 20″-Klasse · schlauchloser Reifen 80/90-14 (2,75-14) auf 14″-Felge · ca. 3″ breit |
Federung | Zwei hydraulische Dämpfer · 90 mm Federweg · Druck- und Zugstufe einstellbar · Luftkammern 2,0–3,5 bar · Schraubenfedern 62 / 66 / 70 lb passend zum Fahrergewicht · keine Einstellung der Federvorspannung |
Gewicht | 52 kg |
Bauweise | Chassis aus Magnesiumlegierung mit Nylon-Gehäuse |
Pedale | Magnesiumlegierung · rutschhemmend mit Traktionsspikes · 130 × 310 mm · Höhe um 20 mm verstellbar (zwei Positionen) |
Ausstattung | |
Beleuchtung | 25-W-Scheinwerfer mit 3000 lm und Tagfahrlicht · Rücklicht mit Bremslicht · Blinker |
App / Display | Display am Rad · LeaperKim-App: Pedalhärte, Tiltback-Einstellungen, Geschwindigkeitswarnungen |
Trolley-Griff / Ständer | Integrierter Trolley-Griff aus Magnesium · klappbarer Ständer |
LeaperKim · Sherman P
FRAGEN
Eine Einstellung der Vorspannung gibt es nicht, also ist es die Stahlfeder, die die Federung an Sie anpasst. Leichtere Fahrer nehmen die 62-lb-Feder, schwerere die 70-lb-Feder, die 66-lb-Feder liegt dazwischen. Mit der richtigen Feder dienen Luftkammern und Dämpfung nur noch der Feinabstimmung, statt eine zu weiche oder zu harte Feder ausgleichen zu müssen.
Das Sherman L ist das leichtere, handlichere Tourenrad: 46,5 kg, 4000 Wh bei 151,2 V und ein Motor mit 3200 W Nennleistung. Das Sherman P ergänzt Energie, Spannung und einen Motor mit 3800 W Nennleistung und wiegt 52 kg. Passen Ihre längsten Fahrten bereits zum Sherman L, ist es im Alltag das unkompliziertere Einrad. Wollen Sie die größte Reserve in einem 20″-Einrad, nehmen Sie das P.
Auf der Straße verschwindet das Gewicht; abseits davon sollten Sie vorausplanen. Der Trolleygriff aus Magnesium und der klappbare Ständer erledigen Schieben und Abstellen, doch es in den Kofferraum zu heben, ist ein echter Kraftakt. Eine Garage oder ein Abstellplatz im Erdgeschoss macht das Leben damit weit einfacher als eine Wohnung mehrere Stockwerke hoch.
In der LeaperKim-App stellen Sie die Pedalhärte ein, sodass sich das Einrad weich und nachsichtig oder straff und direkt anfühlt, dazu Tilt-back und Geschwindigkeitswarnungen. Auf langen Fahrten passen Sie das Einrad so an Ihre Müdigkeit oder den Straßenzustand an. Das Display am Einrad zeigt das Wichtigste, ohne dass Sie zum Handy greifen müssen.
| Federhärte (lbs) | 62 lbs oder 66 lbs oder 70 lbs |
| Einsatzbereich | Gelände oder Hochleistung |
Passendes Zubehör
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