Nosfet Aero

aero_michelin
We have special Inmotion prices for registered customers ;-)
€ 2.199,00

EUR 1817.36 excl. btw.

Nosfet Aero — elektrische eenwieler met premium prestaties en bouwkwaliteit.

Tire
Aantal
Add to Wishlist
Add to Compare
PREORDER
TrustPilot Score
  Veiligheidsbeleid

Veilig winkelen met PayPal-checkout. Vraag foto/video van uw product vóór verzending.

  Verzendbeleid

Gratis verzending voor bestellingen boven 200 EUR, verzending de volgende dag, getrackte levering tot uw deur!

  Retourbeleid

Gratis retour binnen 14 dagen, garantieproducten worden gratis opgehaald.

Het eendelige frame van magnesiumlegering vormt de ruggengraat van de Nosfet Aero elektrische eenwieler. Dankzij de unibody-constructie is het gewicht minimaal en het onderhoud eenvoudig. Minder schroeven betekent snellere toegang tot het zijpaneel voor een bandenwissel onderweg. Bovendien elimineert het kenmerkende frameontwerp de noodzaak voor aparte pedaalbeugels, wat bijdraagt aan het lage streefgewicht van slechts 25 kg.

Kenmerken van de Nosfet Aero:

-HallSensorlessAntiFallFeature -EenvoudigTeRepareren

-BestendigTegenVallen -BetrouwbareElektronica

-SmartBMS -WaterdichtIPX6

Veelgestelde vragen

Wat onderscheidt de Nosfet Aero van andere EUC's?

Het eendelige unibody-frame van magnesiumlegering. Waar de meeste wielen uit meerdere verschroefde onderdelen bestaan, is het Aero-chassis als één geheel gefreesd. Resultaat: minder schroeven, lager gewicht, eenvoudigere toegang tot het zijpaneel voor bandenwissel.

Wat zijn de motor- en accuspecificaties?

2000 W motor op een 126 V-platform met een 1110 Wh-accu. Middenklasse vermogen voor een middenklasse wiel, gericht op rijders die enthousiastenprestaties willen zonder naar het 2700 Wh+ segment te hoeven gaan.

Hoe zwaar is de Aero?

Streefgewicht van 25 kg. Dat is laag voor een wiel met deze specificaties. Nosfet heeft het unibody-ontwerp specifiek ontwikkeld om gewicht te besparen, waardoor de Aero een van de gemakkelijker te dragen hoogpresterende wielen is.

Is hij waterdicht?

IPX6 gecertificeerd. Sterke bestendigheid tegen waterstralen, geschikt voor regen, natte wegen en spatwater. Niet voor onderdompeling. Laat het wiel na een natte rit goed drogen zoals gebruikelijk.

Wat is de Hall Sensorless Anti-Fall functie?

Een regelalgoritme dat faseterugkoppeling gebruikt in plaats van Hall-sensoren om te detecteren of het wiel zijn balans verloren heeft of dat de rijder afgestapt is. In zulke gevallen wordt het vermogen sneller afgekapt, waardoor de kans op een wegrollend wiel richting een muur of persoon wordt verkleind. Bij de meeste Aero-versies is dit een belangrijk veiligheidskenmerk.

Is de Aero geschikt voor beginners?

Niet echt. Een 2000 W-motor en 126 V-platform zorgen voor snelheden en acceleratie die buiten een comfortabel leertraject vallen. Rijders die al ervaring hebben met een V5F of V8-serie zullen hem goed aankunnen. Absolute beginners beginnen beter met een kleiner wiel.

Is hij legaal op de openbare weg in Spanje of het VK?

Nee. De DGT homologeert EUC's niet als VMP in Spanje. Het VK classificeert ze als PLEV, wat verboden is op de openbare weg en op trottoirs. De Aero is in beide landen uitsluitend bedoeld voor privéterrein en off-road gebruik.
Nosfet
aero_michelin

Datasheet

Motorvermogen (W)
2000
Accucapaciteit (Wh)
1110
Laadspanning (Volt)
126
Gewicht (Kg)
25
Grade 
Florian 15-01-2026

Nosfet Aero

Sehr guter Zustand, bin zufrieden.

Grade 
José Ribeiro 09-01-2026

Nosfet Aero

Amazing wheel, great built quality. Very satisfying

Grade 
Damien frioux 01-01-2026

Nosfet Aero

Très bonne roue

Grade 
Filip Van de Peer 10-12-2025

Nosfet Aero

Best wheel I already tried!

Grade 
Priit 31-10-2025

Nosfet Aero

Very happy with the product. The only downside is the noisy charger, but at least it charges quickly

Grade 
Matteo Vitarelli 26-10-2025

Nosfet Aero

It's amazing

Grade 
Roman 25-10-2025

Nosfet Aero

Fantastyczny monocykl elektryczny. Lekki i zwrotny z zasięgiem ponad 50 km. Obecnie nie ma lepszego uniwersalnego kółka. POLECAM !!! (Posiadacz Leaperkim Lynx i Patton)

Grade 
Marc Ellenbroek 25-10-2025

Nosfet Aero

In comparison to the Inmotion v10f this wheel looks excellent constructed and very robust. I could ride on it without any issue. Obviously gives the suspension much more comfort. The thicker tires give the wheel slightly less ease to change direction. The wheel feels more heavy at the (wider) top and feels less comfortabel to the inside legs. I did not yet use the thin additional covers that can be attached to the side surfaces of the wheel and which are part of the delivery. Maybe these will help, but at the other hand may prevent attaching other parts like Grizzla pads.

§ 01 / Filosofie

Magnesium unibody, 126 V architectuur,
IPX6 afdichting.

Midden-segment 16-klasse · Nosfet
Aero-lijn
§ accu
1110
Wh · Samsung 50S · 126 V

1110 Wh bij 126 V op Samsung INR21700-50S-cellen. De 126 V architectuur is wat Nosfets positionering van „energieke acceleratie" geloofwaardig maakt in een midden-segment pakket.

§ motor
2000
W · nominaal · ~55 km/h cruise

2000 W nominale motor met cruisesnelheid rond 55 km/h. Ontworpen voor gevorderde rijders die opschalen van urban / beginner monowheels naar de veringklasse.

§ afdichting
IPX6
zware waterstraal · gepubliceerde rating

Een echte ingress-protection waarde in plaats van een vage weerbestendigheidsclaim. Zeldzaam in elke prijsklasse. Hogedrukreiniging en diepe onderdompeling blijven uit den boze.

De midden-segment Nosfet — tussen beginner en AEON.

De Aero is Nosfets midden-segment 16-klasse monowheel. Het behoudt de engineering-keuzes die Nosfet definiëren — magnesium-legering unibody chassis, 126 V high-voltage architectuur, Samsung 50S-cellen — in een kleiner, lichter pakket dat tussen beginner-eenwielers en het hoge-voltage AEON-vlaggenschip zit.

Instelbaarheid boven maximaal vermogen. Afdichting waardoor regen geen probleem is. Een unibody-frame met minder onderdelen die kunnen falen.

1110 Wh Samsung 50S, een 2000 W nominale motor, 70 mm volledig instelbare vering met zowel compressie- als rebounddemping, IPX6-weerbescherming en 24,8 kg leeggewicht. Licht voor een high-voltage suspension monowheel, en ongebruikelijk in deze prijsklasse.

§ 02 / Systemen

Vier engineering-keuzes die de Aero definiëren.

Fabrieksdata
Nosfet
Aero · 50S · 1110 Wh
01

1110 Wh · 126 V · Samsung 50S

Samsung INR21700-50S-cellen bij 126 V. Standaard 5 A-lader vult de accu in 2–3 uur; dual fast-charging brengt de volledige laadtijd terug naar ongeveer 1,5 uur.

02

2000 W nominale motor

Cruisesnelheid rond 55 km/h. De 126 V architectuur is wat Nosfets positionering van „energieke acceleratie" geloofwaardig maakt — high-voltage tegen midden-segment prijs.

03

70 mm instelbare vering

70 mm slag met zowel compressie- als rebounddemping instelbaar. De meeste monowheels in deze prijsklasse geven het ene of het andere — niet beide.

04

Magnesium unibody · IPX6

Magnesium-legering unibody — minder bevestigingen, eenvoudiger onderhoud. IPX6 ingress rating betekent dat zware waterstraal geen probleem is. Een echte gepubliceerde waarde, geen vage claim.

§ 03 / EnergieOpladen

5 A standaard · 1,5 u dual.

Standaard plus dual fast-charging

Standaard 5 A-lader vult de 1110 Wh-accu in 2–3 uur. Dual fast-charging brengt de volledige laadtijd terug naar ongeveer 1,5 uur — handig voor rijders die ritten op een dag aaneenrijgen of snel willen herstellen tussen sessies.

Standaard
5 A-lader
Standaardtijd
2–3 u
Dual fast
~1,5 u volledige lading
Cellen
Samsung INR21700-50S
§ 04 / BetrouwbaarheidAnti-val veiligheid

Hall-sensorloze fallback.

Smart BMS · fout-tolerant

Smart BMS met Hall-sensorloze anti-val veiligheid: als de Hall-sensoren van de motor falen, verliest het monowheel zijn houvast niet. Een klein detail dat telt als er ver van een servicepunt iets misgaat. Samen met het unibody chassis is de Aero gebouwd om in echte omstandigheden te blijven werken.

BMS
Smart · cel-per-cel monitoring
Fallback
Hall-sensorloze anti-val
Frame
Magnesium-legering unibody
IP-rating
IPX6
§ 05 / BouwPedalen & verlichting

200 mm pedalen · 20 W koplamp.

Geen Bluetooth · geen USB-poorten

200 mm pedaalhoogte. 20 W auto-koplamp met dagrijverlichting en multi-mode RGB-achterzijde. Geen Bluetooth-audio, geen USB-stroomaansluitingen — Nosfet hield het chassis gericht op rijhardware in plaats van entertainment. Als muziek belangrijk is, kijk naar KingSongs S16 Pro.

Pedalen
200 mm hoogte
Koplamp
20 W auto · dagrijverlichting
Achter
Multi-mode RGB
Poorten
Geen (geen audio, geen USB)
§ 06 / Voor wie

De Aero is gebouwd voor gevorderde rijders die instelbaarheid en afdichting waarderen — niet voor nieuwe rijders, niet voor toeren, niet voor muziek.

A

De gevorderde Nosfet-rijder

Gevorderde rijders op zoek naar een midden-segment Nosfet met IPX6-afdichting. Magnesium unibody, 126 V architectuur en Samsung 50S-cellen — de engineering-handtekeningen van het merk, in een lichter pakket.

B

De rijder die opschaalt naar vering

Rijders die opschalen van een beginner- of urban monowheel naar de veringklasse. 70 mm volledig instelbare slag is de juiste introductie — en de IPX6-rating betekent dat het monowheel niet wordt opgeborgen als het regent.

C

De instelbaarheid-eerst rijder

Rijders die instelbaarheid boven maximaal vermogen waarderen. Compressie- en rebounddemping zijn beide afstembaar — de meeste monowheels in deze prijsklasse geven het een of het ander.

×

Nieuwe rijders

De Aero is gevorderden-klasse. Nieuwe rijders zijn beter af met een instapmodel zonder 126 V architectuur en 70 mm instelbare vering om gelijktijdig op te leren.

×

Lange-afstand toer-rijders

1110 Wh blijft onder toer-schaal. Voor 100+ km dagen zijn het hoge-voltage AEON-vlaggenschip met 1300 Wh / 151,2 V of een 20-inch platform de betere keuzes.

×

Bluetooth- / USB-poort rijders

De Aero laat beide bewust weg. Nosfet hield het chassis gericht op rijden. Als muziek of accessoirestroom belangrijk zijn, is KingSongs S16 Pro de beter uitgeruste keuze.

§ 07 / Technische referentie

Elk getal dat ertoe doet.

Nosfet
Aero · 1110 Wh · 50S
Bron — Nosfet officiële specificatie
Accu & energie
Capaciteit1110 Wh · 126 V
CellenSamsung INR21700-50S
BMSSmart · Hall-sensorloze anti-val veiligheid
OpladenStandaard 5 A: 2–3 u · Dual fast-charging: ~1,5 u
Aandrijving & prestaties
Motor2000 W nominaal
Cruisesnelheid~55 km/h Door fabrikant opgegeven cruise-waarde voor de technische envelop. Geen doelsnelheid voor dagelijks rijden.
Actieradius35–50 km in de praktijk
Max. snelheid (km/h) op de openbare weg25 Max. snelheid (km/h) op de openbare weg: 25; instelling volgens NL-regelgeving. Technische prestaties op privéterrein hangen af van lokale regels en de verantwoordelijkheid van de rijder.
Chassis & contactoppervlak
Vering70 mm · instelbare compressie + rebound
Band14×3" tubeless (16-inch klasse)
Gewicht24,8 kg (bereik 24,5–25 kg)
Max. belasting120 kg
Max. helling35°
Afmetingen600 × 470 × 213 mm (H × L × B)
Pedalen200 mm hoogte
FrameMagnesium-legering unibody
IP-ratingIPX6 (Nosfet-opgave)
Verlichting & connectiviteit
Koplamp20 W auto met dagrijverlichting
AchterMulti-mode RGB
PoortenGeen (geen Bluetooth-audio, geen USB)
In de doos
EenwielerNosfet Aero
Lader5 A standaardlader · standaard EU-stekker
Service & documenten2 jaar EU-garantie · ophaalservice · CE-verklaring
Q-01 Aero of AEON?

Aero: 1110 Wh, 126 V, 2000 W, 70 mm vering, 14×3" band, 24,8 kg, IPX6.

AEON: 1300 Wh, 151,2 V, 2200/4600 W, 90 mm vering, 16"/3.0-12 hybride, 29 kg.

AEON is het hoge-voltage vlaggenschip met langere vering; Aero is de lichtere, midden-segment opbouw.

Q-02 Waarom geen Bluetooth-audio?

Nosfet hield de Aero gericht op rijhardware in plaats van entertainment. Als muziek belangrijk is, is KingSongs S16 Pro de beter uitgeruste keuze.

Q-03 Echt IPX6?

Ja — de rating is wat Nosfet publiceert. Het betekent dat zware waterstraal geen probleem is. Hogedrukreiniging en diepe onderdompeling blijven uit den boze.

Q-04 Hoe snel laadt het echt?

Standaard 5 A-lader vult de accu in 2–3 uur. Dual fast-charging brengt de volledige laadtijd terug naar ongeveer 1,5 uur.

Q-05 EU-garantie?

Twee jaar via OneRide met ophaalservice aan huis.

Gratis EU-verzending

2–8 werkdagen. Vervoerder gekozen op basis van bestemming en magazijnroute.

2 jaar garantie

Ophaalservice aan huis. Accu-, motor- en chassisstoringen gedekt.

14 dagen retour

Van gedachten veranderd? Stuur het binnen 14 dagen terug — zonder vragen.

Ride · Return · Renew

Ruil je Aero in als de volgende uitkomt. Hoe het werkt →

Je bent misschien ook geïnteresseerd in

Klanten die dit product aangeschaft hebben kochten ook...

  • Register

New Account Register

Already have an account?
Log in instead Of Reset password