KingSong 18XL PRO
1554 Wh · 2200 W · 60 km/h · 25,4 kg · 18″
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KingSong · 18XL PRO
DESCRIPTION
La 18″ haute et rigide de KingSong pour les longs trajets quotidiens, majoritairement sur goudron.
Une batterie de 1554 Wh en 84 V offre à la 18XL PRO environ 90 km de conduite réelle, de quoi faire un long aller-retour sur une seule charge. Le grand pneu de 18″ garde une trajectoire longue et stable à allure de trajet quotidien et, sans suspension, la gyroroue répond directement à chaque transfert de poids, ce qui rend son comportement très lisible.
Elle convient aux pilotes qui ont dépassé le stade de la gyroroue d’apprentissage et recherchent la distance plutôt que les aptitudes tout-terrain. La 16X PRO partage sa batterie et son moteur avec un pneu plus large et plus petit, pour environ un kilo de moins, tandis que la S19 PRO, suspendue, s’accommode mieux des rues dégradées mais pèse 7,6 kg de plus. Les nids-de-poule se font sentir sans filtre : l’asphalte lisse est donc le terrain de la 18XL PRO. Là, avec 60 km/h disponibles après déblocage, elle fait d’un long trajet quotidien un trajet sans histoire.
UNE BATTERIE BIEN PROTÉGÉE
Les cellules Samsung 35E sont gérées par un BMS avec équilibrage et protection contre la surcharge, les surintensités et les courts-circuits : une batterie rechargée presque tous les soirs reste en bon état.
REFROIDIE POUR LES LONGUES PORTIONS
Un ventilateur thermorégulé refroidit le contrôleur dans les longues montées et les portions rapides et régulières du trajet quotidien. Le moteur-moyeu culmine à 4600 W, ce qui laisse une marge au-dessus de l’allure de croisière habituelle.
UN PNEU QUI S’INCLINE FACILEMENT
Le pneu de 18 × 2.5″ s’inscrit volontiers en virage et roule sans effort à allure de trajet quotidien. Sur une gyroroue sans suspension, c’est lui qui assure tout l’amorti : surveillez donc la pression.
MUSIQUE ET LUMIÈRE POUR LE TRAJET
Quatre haut-parleurs large bande diffusent la musique de votre téléphone en Bluetooth 5.4. Quatre bandeaux RGB et deux feux arrière rendent la gyroroue facile à repérer de côté et de l’arrière dans la circulation du soir.
KingSong · 18XL PRO
FICHE TECHNIQUE
Batterie et énergie | |
Capacité de la batterie | 1554 Wh |
Tension | 84 V |
Cellules | Samsung 35E · BMS intelligent avec équilibrage des cellules et protection contre la surcharge, les surintensités et les courts-circuits |
Chargeur / temps de charge | Chargeur fourni · environ 14 h pour une charge complète |
Motorisation et performances | |
Moteur | Moteur dans le moyeu · 2200 W nominaux · 4600 W en pointe |
Vitesse maximale | 60 km/h (après déverrouillage) |
Vitesse maximale (km/h) sur voie publique | 25 |
Autonomie | jusqu’à 140 km annoncés, conditions idéales · environ 90 km en conduite réelle (en usage réel moins : poids du pilote, vitesse, température) |
Charge maximale du pilote | 120 kg |
Châssis | |
Roue / pneu | Classe 18″ · pneu à air de 18 × 2,5″ |
Suspension | Aucune (châssis rigide) |
Poids | 25,4 kg |
Indice IP | IP54 · indice annoncé par le constructeur, pas une garantie contre l’eau |
Coque | ABS + PC |
Pédales | Pédales larges en nid d’abeille |
Équipements | |
Éclairage | Phare 4 W · deux feux arrière de 1 W · quatre bandes lumineuses RGB |
Haut-parleur | Quatre haut-parleurs large bande de 5 W · audio Bluetooth 5.4 |
Appli / écran | Écran LED à matrice de points 8 × 8 (vitesse, batterie) · appli KingSong via Bluetooth : données de conduite et de batterie, réglages, mises à jour du firmware OTA |
Refroidissement du contrôleur | Ventilateur de refroidissement à régulation thermique |
Port USB | Port de charge USB pour téléphone ou autre appareil |
Poignée trolley | Poignée trolley intégrée |
Dans la boîte | KingSong 18XL PRO · chargeur · manuel d’utilisation |
KingSong · 18XL PRO
QUESTIONS
Oui. La vitesse de pointe de 60 km/h se débloque dans l’application KingSong, et les réglages permettent de la maintenir plus bas le temps de prendre vos marques. La même application affiche les données de conduite et de batterie et installe les mises à jour du firmware sans fil, tandis que l’écran à matrice de points garde vitesse et batterie sous vos yeux en roulant.
Environ 14 heures à partir de zéro avec le chargeur fourni : mieux vaut lancer une recharge complète en début de soirée. Un trajet quotidien vide toutefois rarement la batterie entièrement, et un complément à partir de la moitié prend bien moins de temps. Prévoyez une recharge complète de nuit avant les longs allers-retours occasionnels.
Ce sont deux gyroroues rigides pour les longs trajets sur bitume. La V12 PRO dispose d’une batterie plus grande de 1750 Wh et d’un moteur plus puissant sur une roue de 16″, et pèse 31,4 kg. La 18XL PRO est plus légère d’environ 6 kg et roule sur un pneu plus haut. Choisissez-la si une maniabilité plus légère compte davantage pour vous que la batterie supplémentaire.
KingSong lui attribue l’indice IP54. C’est l’indice annoncé par le constructeur lui-même, à prendre avec prudence : aucune gyroroue n’est garantie étanche. En pratique, la plupart roulent sans problème sous la pluie si vous restez prudent et évitez les flaques assez profondes pour atteindre la coque. Ne nettoyez jamais la gyroroue au nettoyeur haute pression ni au jet d’eau. Après une sortie sous la pluie, laissez-la sécher debout, et non couchée sur le côté, pour que l’eau ne s’infiltre pas à l’intérieur, et assurez-vous qu’elle est sèche avant de la recharger.
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