Lynx S Leaperkim

Leaperkim Lynx S

lynxs66lb
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3 590,00 €

EUR 2966.94 hors taxes.

Leaperkim Lynx S — gyroroue électrique : gyroroue offroad pour riders avancés — robustesse et autonomie. Garantie 2 ans, livraison France gratuite, expédition sous 2 jours ouvrés.

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Leaperkim Lynx S Electric Unicycle

La Leaperkim Lynx S Electric Unicycle — gyroroue électrique de la gamme Leaperkim. Leaperkim Veteran cible les riders avancés et le terrain technique. Cette gyroroue offroad combine puissance, autonomie et robustesse pour explorer en confiance.

Caractéristiques principales

  • Plateforme : 150V
  • Batterie : 2700 Wh
  • Moteur : 3800 W
  • Poids : 42.5 kg
  • Taille de roue : 89 pouces

Pour qui est conçue cette gyroroue ?

Riders avancés à experts. Vitesses et accélérations soutenues — pas pour les débutants. Nous recommandons une expérience préalable sur gyroroue 1500-2500W avant de passer sur ce modèle.

Performance et conduite

Cette monoroue électrique offre une expérience de conduite stable et réactive. Le moteur réagit avec précision aux mouvements du rider — penchez vers l'avant pour accélérer, vers l'arrière pour freiner. Le système d'auto-équilibrage maintient la stabilité même sur surfaces irrégulières. Sur route lisse, l'agrément de conduite est immédiat ; en off-road léger, la gyroroue tient bien le cap selon le pneu équipé.

Livraison France & garantie

Expédition sous 2 jours ouvrés depuis notre entrepôt européen. Livraison gratuite en France métropolitaine via transporteur (GLS, UPS, DPD/Seur ou FedEx). Garantie constructeur 2 ans incluse. Service après-vente et support technique en français. Pièces détachées disponibles en stock UE pour entretien et réparation.

Légalité en France

La gyroroue est classée Engin de Déplacement Personnel Motorisé (EDPM). Sa circulation est autorisée sur les pistes cyclables et la chaussée en agglomération avec une vitesse limitée à 25 km/h selon le décret n° 2019-1082. Le port du casque est recommandé. Une assurance responsabilité civile est obligatoire. Les modèles dépassant la vitesse autorisée doivent être bridés ou réservés à un usage sur terrain privé.

Conseil OneRide

Avant l'achat, n'hésitez pas à nous contacter pour des conseils personnalisés. Nous vous aidons à choisir la gyroroue adaptée à votre profil, votre usage (commute, week-end, off-road) et votre niveau d'expérience. Notre équipe pratique le pilotage depuis 2016 — nous parlons de la même expérience que vous recherchez.

lynxs66lb
Qualité 
Jan Jedinak 29/03/2026

Leaperkim Lynx S Electric Unicycle

Best of best

§ 01 / Philosophie

La Lynx avec plus de moteur.
Même châssis. Même batterie. Plus de marge.

Construction haute performance · Plate-forme Lynx
Lignée Leaperkim Veteran
§ moteur
10
kW crête · 3800 W nominal

3800 W nominal, 10000 W en crête. Le plus gros moteur de la famille de plate-forme Lynx — couplé à un contrôleur calibré pour 840 A de courant système.

§ charge
150
kg max · +30 kg vs Lynx

Châssis et électronique repensés pour 150 kg. Pas un chiffre marketing gonflé — la structure a changé pour le porter.

§ batterie
2700
Wh · Samsung 50S · 151,2 V

2700 Wh de cellules Samsung INR21700-50S à haute décharge sous 151,2 V. La 50S est exactement ce dont le moteur 10 kW en crête a besoin pour tirer sans chute de tension.

La Lynx pour les riders qui veulent plus de puissance crête.

La Lynx S reprend tout ce qui a fait la réputation de la Lynx — la fourche hydraulique 90 mm dérivée Fastace, le châssis magnésium, la batterie Samsung 50S — et l'associe à un moteur 3800 W / 10000 W et au nouveau contrôleur Hall-less Algorithm 3.0. Même corps. Même suspension. Même capacité de batterie. Transmission plus puissante.

Pour les propriétaires qui poussent fort en montée et veulent la marge du contrôleur plutôt que de faire tourner une Lynx standard près de son maximum.

Le poids à vide n'augmente que de 2,5 kg par rapport à la Lynx standard pour le moteur et le contrôleur améliorés. La charge maximale du rider passe de 120 à 150 kg, ce qui fait de la Lynx S le châssis Leaperkim de choix pour les riders plus lourds ou pour les propriétaires qui transportent du matériel sur de plus longues sorties.

§ 02 / Systèmes

Quatre choix d'ingénierie qui définissent la Lynx S.

Données constructeur
Leaperkim Veteran
Lynx S · 2700 Wh · 50S
01

3800 W nominal · 10000 W crête

Le plus gros moteur de la famille Lynx. 36× MOSFET TO-263 sur le contrôleur, jusqu'à 840 A de courant système, avec la nouvelle couche sensorless Hall-less Algorithm 3.0.

02

Fourche hydraulique 90 mm

Même suspension de plate-forme Lynx qui a forgé la réputation de la famille. Amortissement en compression et rebond indépendants. Trois options de ressort de précharge sont livrées avec la monoroue — 62, 66 et 70 lb.

03

2700 Wh · Samsung 50S

151,2 V depuis cellules Samsung INR21700-50S à haute décharge. BMS intelligent avec protection thermique moteur et surveillance cellule par cellule alimente les 10 kW crête sans chute de tension.

04

Pneu tubeless 20"

Options de pneu TNT route ou cranté. La roue 20 pouces conserve l'élan et la stabilité à vitesse de la famille Lynx.

§ 03 / ÉnergieCharge

Doubles ports XLR.

5 A d'origine · jusqu'à 20 A combinés

Charge double port. Le chargeur 5 A d'origine remplit le pack en 4 heures environ. Le système supporte jusqu'à 20 A combinés lorsqu'il est associé à des chargeurs rapides supplémentaires (vendus séparément) pour les propriétaires qui doivent enchaîner les sessions rapidement.

Ports
Doubles XLR
Origine
5 A · ~4 h pleine charge
Combinés
Jusqu'à 20 A
Chargeur rapide
Vendu séparément
§ 04 / ConstructionChâssis

Cadre magnésium · cage composite.

Poids à vide 42,5 kg · charge max 150 kg

Cadre en alliage de magnésium avec cage en nylon composite. Garde au sol pédales d'environ 210 mm. La construction S est scellée et tolérante aux intempéries pour un usage routier normal ; Leaperkim ne publie pas d'indice IP, donc nous décrivons la construction de manière conservatrice.

Cadre
Alliage de magnésium
Cage
Nylon composite
Pédales
~210 mm de garde au sol
Charge max
150 kg
§ 05 / ÉclairageÉclairage et afficheur

Phare 25 W.

Feu arrière + frein · afficheur matriciel

Phare 25 W, feu arrière avec activation au freinage. Afficheur matriciel intégré quatre touches sur la monoroue elle-même pour l'état de charge, la vitesse et le mode de conduite. L'application Veteran (iOS / Android) gère la configuration.

Phare
25 W
Feu arrière
Activation au freinage
Afficheur
Matriciel 4 touches · monté sur la monoroue
Application
Veteran (iOS / Android)
§ 06 / Pour qui

La Lynx S récompense les riders qui veulent le ressenti Lynx avec plus de marge à l'accélérateur — charges plus lourdes, montées plus dures, plus de puissance crête disponible.

A

Le rider qui passe de la Lynx

Riders qui viennent de la Lynx et veulent plus de puissance crête sans changer de châssis. Même corps, même suspension, même batterie 2700 Wh — moteur et contrôleur plus gros.

B

Le rider plus lourd

Riders plus lourds ou propriétaires qui transportent du matériel sur de plus longues sorties. La capacité de charge 150 kg est réelle — le châssis et le contrôleur ont été repensés pour cela, pas un chiffre marketing gonflé.

C

Le rider qui pousse fort en montée

Pilotes qui poussent fort en montée et veulent la marge du contrôleur plutôt que de faire tourner une Lynx standard près de son maximum. 10 kW crête avec 840 A de courant système.

×

Riders pour le tourisme longue distance

Riders qui privilégient le tourisme longue distance — la Sherman L avec 4000 Wh est mieux adaptée. Moteur calibré tourisme, autonomie la plus longue de la famille.

×

Acheteurs d'une première gyroroue

Tous ceux qui achètent leur première gyroroue. C'est une monoroue performance haute puissance ; la courbe d'apprentissage de la plate-forme est raide sans expérience préalable.

×

Riders urbains en maniabilité serrée

Riders qui préfèrent une plate-forme plus petite 16" ou 18" pour la conduite urbaine en maniabilité serrée. La Lynx 20 pouces est calibrée pour la stabilité à vitesse, pas l'agilité dans le trafic dense.

§ 07 / Référence technique

Tous les chiffres qui comptent.

Leaperkim / Veteran
Rev. Lynx S · 2700 Wh · 50S
Source — fiche technique constructeur
Batterie et énergie
Capacité2700 Wh · 151,2 V nominale
CellulesSamsung INR21700-50S
BMSIntelligent · surveillance cellule par cellule · protection thermique moteur
ChargeDoubles XLR · 5 A d'origine · jusqu'à 20 A combinés
Temps de charge~4 h à 5 A · ~2 h à 10 A
Motorisation et performance
Moteur3800 W nominal · 10000 W crête
Vitesse de croisière (avec tilt-back)~95 à 100 km/h La valeur de croisière dépend de la configuration tilt-back. Les chiffres marketing à vide ne sont pas utilisés ici.
Vitesse maximale (km/h) sur voie publique25 Vitesse maximale (km/h) sur voie publique : 25 ; réglage légal voie publique. Les performances en usage technique ou sur terrain privé dépendent de la réglementation locale et de la responsabilité du rider.
Autonomie~100 km mixte Valeur unique source, indicative — varie selon le poids du rider et la vitesse de croisière.
Charge maximale150 kg
Châssis et points de contact
SuspensionFourche hydraulique · 90 mm de débattement · compression et rebond indépendants
Options de ressort62 / 66 / 70 lb
Pneu20" tubeless · TNT route ou cranté
Poids42,5 kg
Dimensions (H × L × l)725 × 588 × 203 mm
Garde au sol pédales~210 mm
CadreAlliage de magnésium + cage en nylon composite
Indice IPNon officiellement spécifié par Leaperkim
Électronique et connectivité
Contrôleur36× MOSFET TO-263 · 840 A courant système max
AlgorithmeHall-less Algorithm 3.0 (compatible sensorless)
AfficheurMatriciel intégré quatre touches · monté sur la monoroue
ÉclairagePhare 25 W · feu arrière avec activation au freinage
ApplicationVeteran (iOS / Android)
Dans le carton
MonoroueLeaperkim Lynx S
Chargeur5 A prise EU standard
Service et documentationGarantie UE 2 ans · enlèvement à domicile · déclaration CE

Comparer avec

Q-01 Quelle est la différence avec la Lynx standard ?

Moteur plus gros (3800 W nominal / 10000 W crête vs 3200 W / 8000 W), contrôleur mis à jour, capacité de charge supérieure (150 vs 120 kg). Même châssis, même suspension, même batterie 2700 Wh, même taille de pneu. Le poids à vide n'augmente que de 2,5 kg.

Q-02 Faut-il choisir Lynx S ou Sherman L ?

Lynx S = puissance crête, pack plus petit, conduite performance. Sherman L = pack 4000 Wh plus gros, moteur calibré tourisme, distance avant tout. Toutes deux sont des monoroues 20 pouces de plate-forme Lynx.

Q-03 La capacité de charge supérieure est-elle réelle ?

Oui — Leaperkim a repensé le châssis et le contrôleur pour 150 kg. Ce n'est pas un chiffre marketing ajouté à la Lynx ; la structure et l'électronique ont changé.

Q-04 Roule-t-elle sous la pluie ?

La Lynx S a la même construction scellée que la famille Lynx. Leaperkim ne publie pas d'indice IP officiel, donc traitez-la comme toute autre monoroue de la famille Lynx — tolérante aux projections de la route et à la pluie légère, pas à l'eau profonde et pas au nettoyage haute pression.

Q-05 Le carton inclut-il le chargeur rapide ?

Le chargeur standard est 5 A. Pour utiliser toute la marge de charge 20 A de la monoroue, un chargeur rapide supplémentaire est requis. Nous pouvons conseiller la bonne combinaison à la commande.

Q-06 Garantie UE ?

Deux ans à l'échelle UE via OneRide, avec service d'enlèvement à domicile si l'unité doit revenir à l'atelier.

Livraison UE gratuite

2 à 8 jours ouvrés. Transporteur sélectionné selon la destination et l'entrepôt d'origine.

Garantie 2 ans

Service d'enlèvement à domicile. Pannes batterie, moteur et châssis couvertes.

Retour 14 jours

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