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KingSong S19 PRO

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KingSong S22 PRO+
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2.899,00 €
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Puerto de carga para BEGODE T4 V2 / V3
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11,00 €
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KingSong S19 PRO

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1776 Wh · 3500 W · 60 km/h · 33 kg · suspensión 90 mm

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KingSong · S19 Pro

DESCRIPCIÓN

Un monociclo de 18″ con suspensión y batería suficiente para trayectos diarios largos y llenos de baches.

KingSong aprovecha el formato de 18″ del S19 Pro para montar una batería de 1776 Wh a 100,8 V y un motor de 3500 W, que permiten alcanzar 60 km/h y ofrecen entre 65 y 80 km de autonomía real. Un sistema de bieletas en X con amortiguador regulable proporciona 90 mm de recorrido; junto con el neumático ancho de 3″, absorbe el golpe de baches y bordillos, de modo que los últimos kilómetros de vuelta a casa resultan tan relajados como los primeros.

Al anochecer, seis faros iluminan el camino por delante, y los altavoces Bluetooth acompañan el trayecto con música. Frente al S18 Pro+, el S19 Pro suma 8 kg y a cambio ofrece más batería, más potencia y más velocidad. Cuando la ruta sale de la ciudad hacia terrenos más irregulares, el S22 Pro+ de 20″ es el siguiente paso.

FIRME O SUAVE, TÚ ELIGES

El amortiguador regulable te permite endurecer la suspensión para los tramos rápidos o ablandarla para las calles en mal estado. Los grandes pedales con pinchos y los power pads integrados mantienen pies y piernas bien sujetos mientras trabaja la suspensión.

SITIO PARA UN SEGUNDO CARGADOR

El cargador de 5 A tarda de 4 a 5 h en llenar la batería de celdas Samsung 50S, algo que cabe entre una salida por la mañana y otra por la tarde. Un segundo puerto de carga en el monociclo permite conectar otro cargador.

PAR PARA LARGAS CUESTAS

Con 160 N·m detrás del motor de 3500 W, las carreteras largas con cuestas se recorren a un ritmo constante en lugar de a duras penas. KingSong indica un ángulo de subida de 40°.

VISIBLE DESDE TODOS LOS LADOS

Los intermitentes, la luz de freno, la luz trasera y la iluminación lateral RGB trabajan para el tráfico que te rodea, no solo para la calzada que tienes delante. Los conductores saben hacia dónde vas antes de que llegues.

KingSong · S19 Pro

NUESTRO VÍDEO

Nuestra minirreseña del KingSong S19 original, de 2023, el modelo anterior al S19 PRO.

KingSong · S19 Pro

FICHA TÉCNICA

Batería y energía


Capacidad de la batería

1776 Wh

Voltaje

100,8 V máx.

Celdas

Samsung 50S 21700 · BMS inteligente (protección contra sobrecarga, descarga excesiva, sobrecorriente, cortocircuito y temperatura)

Cargador / tiempo de carga

Cargador de 100,8 V / 5 A · 4–5 h · dos puertos de carga

Motor y rendimiento


Motor

3500 W nominales · 6500 W de pico · par máx. 160 N·m · motor de buje

Velocidad máxima

60 km/h

Velocidad máxima (km/h) en vías públicas

25

Autonomía

Hasta 80 km (cifra real de KingSong 65–80 km; menos con un piloto más pesado, mayor velocidad o frío)

Pendiente máxima

Ángulo de ascenso de 40° (KingSong)

Peso máximo del piloto

120 kg

Chasis


Rueda / neumático

Clase 18″ · neumático de aire 18 × 3,0″

Suspensión

Recorrido de 90 mm · amortiguador regulable · X-linkage

Peso

33 kg

Dimensiones

540 × 320 × 790 mm (largo × ancho × alto)

Pedales

Pedales grandes con pinchos · power pads integrados

Carcasa

Aleación de aluminio, ABS y PC · diseño modular

Equipamiento


Luces

6 faros de 5 W · intermitentes · luz de freno · luz trasera · iluminación lateral RGB

Altavoz

Altavoces Bluetooth

App / pantalla

Pantalla de matriz de puntos (velocidad, batería, información del sistema) · app KingSong por Bluetooth (datos de ruta, ajustes, bloqueo del motor)

Asa telescópica / pata de apoyo

Asa trolley · pata de apoyo integrada

USB

Salida USB

En la caja

KingSong S19 PRO · cargador · almohadillas · cojín del asiento · manual de usuario

KingSong · S19 Pro

PREGUNTAS

El 18XL PRO pesa 25,4 kg y responde de forma directa a cada movimiento, algo que encaja con el asfalto liso. El S19 PRO añade 90 mm de recorrido y un neumático más ancho de 3″, de modo que las calles en mal estado ya no deciden a qué velocidad ruedas, y pesa 7,6 kg más. Cuando los adoquines o el asfalto parcheado forman parte de cada salida, el S19 PRO mantiene relajado el trayecto.

Se lleva rodando con facilidad con el asa trolley, y la pata de cabra integrada lo mantiene de pie en un recibidor o en un rincón de la oficina. Con 33 kg, un tramo de escaleras es asumible, pero no algo para repetir varias veces al día, así que un ascensor o un sitio en planta baja facilitan la rutina.

La app de KingSong incluye un bloqueo del motor, de modo que el monociclo no se pondrá en marcha mientras está aparcado. No sustituye a un candado físico: para una parada en la calle, un candado de cable y un sitio concurrido y visible siguen siendo la mejor costumbre. La app también muestra los datos de conducción y permite cambiar los ajustes.

El S22 Pro+ monta una rueda de 20″ con 130 mm de recorrido y pesa solo 2 kg más, así que está pensado para terrenos más irregulares y carreteras rápidas y despejadas. La rueda de 18″ del S19 PRO entra antes en las curvas y resulta más ágil en el tráfico, lo que lo convierte en la mejor opción cuando la mayoría de las salidas son por ciudad.

Uso Desplazamientos diarios o Todoterreno

Opiniones de clientes

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  1. Thomas P. Compra verificada

    It is a very useful wheel in general. I like the fact of having all the leg supports attached in a standard position, and configures the shape of the wheel. The overall build quality is very good, but the production methodes are not 100%, as to be seen in the fingerprints in the orange paint of the side panels, and some click-locks not fitting well. Minor: The standard charger has an automatic 'shut-down' sytem build in. But the wheel itself also has an automatic 'shut-down' protection build in. This means: When a Charger Enhancer (Pidzoom) is placed between them, there is no current available to set the Enhancer in the right configuration, which is stupid. The standard charger does give too high voltage ( more than 100,8 volt!!) which is bad for the battery and should be prevented at all costs. ( I had 101,5 volt read out !) And so, I have only two options; sending the original charger back, or try to install the Pidzoom Enhancer with help of the Pidzoom team. I am in contact with Pidzoom right now, we see how things work out. But the wheel works perfect and makes me happy!

    Recopilada a través de Trustpilot

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