KingSong F18
2664 Wh · 5000 W · 108 km/h · 41 kg · suspensión 100 mm
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KingSong · F18
DESCRIPCIÓN
Suspensión de cuatro puntos y un par generoso, en un monociclo que tú mismo ajustas y mantienes.
Un escalón por debajo del F22 Pro de KingSong, el F18 conserva la suspensión de cuatro puntos y 100 mm de recorrido de ese modelo en una carcasa más ligera y tira con una gran reserva de potencia, hasta 320 N·m de par, en subidas empinadas y sobre terreno suelto. La compresión, el rebote y la precarga son regulables y, una vez ajustado al peso del piloto, el F18 rueda con suavidad sobre roderas y raíces; ya en el sendero, se entiende enseguida por qué tantos pilotos lo eligen para rodar fuera del asfalto.
El F18 también está pensado para que puedas hacerle el mantenimiento tú mismo. El motor es de desmontaje rápido, las luces, los altavoces y la pantalla son módulos independientes que se reparan por separado, y la altura de los pedales y un neumático intercambiable permiten orientarlo hacia la calle o hacia el sendero. Si valoras la potencia en subida y una construcción fácil de mantener, es difícil ponerle peros al F18.
CUATRO AMORTIGUADORES REPARTEN LA CARGA
Cuatro amortiguadores DNM se reparten cada golpe, lo que mantiene estable la carcasa sobre terreno muy castigado. El conjunto admite pilotos de hasta 140 kg, así que los más pesados pueden ajustarlo en lugar de pelearse con él.
CUATRO PACKS CON CAJA DE MAGNESIO
La batería de 2664 Wh se compone de 144 celdas Samsung 50S repartidas en cuatro packs de aleación de magnesio sobre un sistema de 151,2 V, una reserva pensada para jornadas largas por terreno irregular.
11 000 W CUANDO HACE FALTA
La potencia pico alcanza los 11 000 W a través de un controlador de hasta 100 A. Esa es la reserva que mantiene el monociclo tirando cuando una subida se vuelve empinada y suelta a la vez.
CARGADOR RÁPIDO INCLUIDO
En la caja viene un cargador de 10 A que rellena la batería en unas 2–3 horas. Añade un segundo cargador de 10 A en el otro puerto y el tiempo baja a unas 1–2 horas.
KingSong · F18
DATOS TÉCNICOS
Batería y energía | |
Capacidad de la batería | 2664 Wh |
Voltaje | 151,2 V máx. |
Celdas | 144 × Samsung 50S · 21700 · cuatro packs de aleación de magnesio · BMS inteligente |
Cargador / tiempo de carga | Cargador de 151,2 V / 10 A incluido · unas 2–3 h · dos puertos de carga: unas 1–2 h con un segundo cargador de 10 A (no incluido) |
Motor y rendimiento | |
Motor | 5000 W nominales · 11 000 W de pico · hasta 320 N·m · eje hueco, desmontaje rápido · controladora de hasta 100 A |
Velocidad máxima | 108 km/h (velocidad máxima de conducción; varía con el peso del piloto, el nivel de batería y el firmware) |
Velocidad máxima (km/h) en vías públicas | 25 |
Autonomía | 150 km oficiales (condiciones ideales; en uso real menos: peso del piloto, velocidad, temperatura) |
Peso máximo del piloto | 140 kg |
Chasis | |
Rueda / neumático | Clase 20″ · neumático todoterreno 2.75-14 sobre llanta de 14″ |
Suspensión | DNM de cuatro puntos · 100 mm de recorrido · compresión, rebote y precarga regulables |
Peso | 41 kg |
Dimensiones | 56 × 29 × 75 cm (L × An × Al) · 50 cm de ancho con los pedales desplegados |
Grado IP | IPX6 · cifra del fabricante, no una garantía frente al agua |
Pedales | Con púas · altura regulable · ángulo regulable de 8–14° · 28 × 11,5 cm |
Equipamiento | |
Luces | Faro de 30 W + luz auxiliar de 12 W (brillo adaptado a la velocidad, haz regulable) · luz trasera RGB que se enciende al reducir la velocidad · intermitentes · iluminación ambiental |
Altavoz | Altavoces estéreo Bluetooth 5.3 (graves y agudos) |
App / pantalla | Pantalla de matriz de puntos de 16 × 16 (velocidad, batería, avisos) · app KingSong: datos de ruta, ajustes, bloqueo del motor, actualizaciones OTA · Apple Find My · salida USB-C |
Asa telescópica / pata de apoyo | Asa telescópica · pata de apoyo integrada · asas de transporte delantera y trasera de fibra de carbono |
En la caja | KingSong F18 · cargador rápido de 10 A · bomba · manual de usuario |
KingSong · F18
PREGUNTAS
Empieza por los pedales. La altura es regulable y el ángulo se ajusta entre 8 y 14 grados: los pedales más bajos y planos dan más calma a velocidad sobre asfalto, mientras que los más altos dejan más margen sobre raíces y piedras. Después ajusta la compresión, el rebote y la precarga a tu peso y al terreno por el que ruedas. Sale de fábrica con un neumático todoterreno 2.75-14, y el motor de desmontaje rápido facilita el cambio a otro dibujo.
Los tres son monociclos KingSong con suspensión de clase 20″. El F22 Pro es el buque insignia de gran batería, con 48 kg. El S22 PRO+, con 35 kg y 130 mm de recorrido, es el monociclo de la comodidad para rutas largas y mixtas. El F18 se sitúa entre ambos con 41 kg, y su punto fuerte es la potencia en subida y una suspensión que puedes ajustar en todos los sentidos.
Está muy bien equipado para ambas cosas. Un faro de 30 W y una luz auxiliar de 12 W ajustan su brillo a tu velocidad y tienen un haz regulable. Detrás, una luz trasera RGB se intensifica al reducir la velocidad, y los intermitentes indican a los conductores hacia dónde vas. La iluminación ambiental añade visibilidad lateral.
Usa las asas delantera y trasera de fibra de carbono; con 41 kg, subirlo al maletero es más fácil entre dos personas. El resto del tiempo se lleva rodando con el asa trolley telescópica, y la pata de cabra integrada lo mantiene derecho cuando está aparcado. Con los pedales bajados tiene 50 cm de ancho, así que comprueba antes las puertas estrechas y los espacios donde vayas a guardarlo.
| Neumático | Neumático todoterreno o Neumático de calle |
| Uso | Todoterreno o Alto rendimiento |
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