Extreme Bull Rocket
1500 Wh · 2000 W · 69 km/h · 28 kg · suspensión 100 mm
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Extreme Bull · Rocket 168V 1500Wh
DESCRIPCIÓN
Un monociclo mediano de 15″ con sistema de 168 V y suspensión de largo recorrido.
El Rocket está pensado para pilotos que buscan la velocidad del alto voltaje sin pasar a un monociclo de tamaño completo. Su carcasa baja y de líneas cuadradas aloja una batería de 1500 Wh con celdas Samsung 50S en un sistema de 168 V y un motor C40 de alto par que tira con fuerza desde baja velocidad hasta los 69 km/h. Dos amortiguadores de muelle helicoidal ofrecen 100 mm de recorrido y, con la precarga y la amortiguación ajustadas al piloto, bordillos, raíces y asfalto con roderas pasan bajo los pies sin complicaciones.
Frente al NOSFET Aero, el Rocket suma voltaje, batería y recorrido, y también peso: 28 kg tan concentrados se notan en cuanto hay que subirlo a un piso. Esa densidad y ese ritmo convienen a alguien que ya ha pasado tiempo sobre monociclos rápidos, en trayectos ágiles que se desvían por caminos de tierra. Es el monociclo rápido para quienes no quieren renunciar a un formato pequeño.
168 V EN UNA RUEDA DE 15″
La batería de 1500 Wh con celdas Samsung 50S trabaja en un sistema de 168 V, un voltaje propio de los monociclos de tamaño completo. Mantiene viva la respuesta del motor a un ritmo que los monociclos pequeños rara vez alcanzan.
MOTOR C40 DE ALTO PAR
El bobinado de alto par del C40 rinde al máximo a velocidades bajas y medias. Las rampas empinadas, las subidas cortas de tierra y las arrancadas rápidas en los semáforos son donde más se nota.
RECORRIDO DE MONOCICLO GRANDE
Con 100 mm, su recorrido iguala al de monociclos grandes como el KingSong F18 y supera al de cualquier otro monociclo de 15″ que vendemos. Las bajadas de bordillo llegan redondeadas, no bruscas.
COMPACTO POR DISEÑO
El neumático tubeless 90/90-10 sobre una llanta pequeña mantiene el cuerpo corto: 61 cm de alto y 21 cm de ancho. Cabe en un rincón del recibidor o en la entrada de un piso pequeño sin adueñarse de la estancia.
Extreme Bull · Rocket 168V 1500Wh
FICHA TÉCNICA
Batería y energía | |
Capacidad de la batería | 1500 Wh |
Voltaje | 168 V |
Celdas | Samsung 50S · 21700 |
Cargador | 168 V · 5 A |
Motor y rendimiento | |
Motor | Motor de buje C40 de alto par · 2000 W nominales |
Velocidad máxima | 69 km/h |
Velocidad máxima (km/h) en vías públicas | 25 |
Autonomía | 70 km oficiales (en uso real, menos: peso del piloto, velocidad, temperatura) |
Peso máximo del piloto | 136 kg |
Chasis | |
Rueda / neumático | Clase 15″ · neumático urbano tubeless 90/90-10 |
Suspensión | Doble amortiguador coil-over · 100 mm de recorrido · precarga y amortiguación regulables |
Peso | 28 kg |
Dimensiones (L × An × Al) | 410 × 210 × 610 mm |
Pedales | Regulables en altura |
Equipamiento | |
Luces | Faro de 8 LED · 6 luces LED de advertencia · luz trasera |
Altavoz | Altavoz Bluetooth |
App / pantalla | Pantalla LCD · app Bluetooth |
Asa telescópica | Retráctil |
Anti-spin | Botón anti-spin al levantar la rueda |
Extreme Bull · Rocket 168V 1500Wh
PREGUNTAS
Los dos son monociclos de 15″ con suspensión para pilotos con experiencia, pero tiran hacia lados distintos. El Rocket funciona a 168 V con 100 mm de recorrido y conviene a trayectos rápidos que se adentran a buen ritmo en terreno más irregular. El Falcon PRO lleva la batería mayor, de 1800 Wh, y es el indicado para jornadas largas y sin prisas. El Rocket también pesa 2 kg menos.
Empieza por la precarga. Un piloto pesado la aumenta para que el monociclo quede a la altura correcta y no haga tope en los saltos; uno ligero la reduce para que los baches pequeños lleguen suavizados. Después afina la amortiguación y mantén los dos amortiguadores con los mismos ajustes para que la carcasa quede nivelada. El límite de peso del piloto es de 136 kg, alto para un monociclo de este tamaño.
Lo llevas rodando con el asa trolley retráctil, y el botón antigiro detiene el neumático en cuanto se separa del suelo. Un faro de 8 LED, seis luces LED de advertencia y una luz trasera cubren las mañanas oscuras, y un altavoz Bluetooth pone música durante la marcha. La velocidad y la batería se ven en la pantalla LCD, con más ajustes en la app.
Su potencia llega con ganas y su ritmo es el de un monociclo de tamaño completo, así que conviene a pilotos que ya van relajados a velocidades altas y se manejan bien en terreno irregular. Si hasta ahora solo has rodado en un monociclo pequeño y lento, pasar antes un tiempo con algo más tranquilo, como el INMOTION V9, hará que disfrutes mucho más del Rocket.
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