BEGODE Falcon
900 Wh · 1500 W · 47 km/h · 25 kg · suspensión 60 mm
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BEGODE · Falcon 900 Wh
DESCRIPCIÓN
El monociclo eléctrico compacto de BEGODE con suspensión, a la medida del trayecto diario por la ciudad.
En un recorrido urbano hay muchos más bordillos, baches y cruces en mal estado que carretera despejada, y el Falcon está construido en torno a ellos: un amortiguador de muelle de 60 mm con amortiguación hidráulica regulable, una batería de 900 Wh a 100,8 V y un ancho neumático tubeless 90/90-10. El amortiguador absorbe los golpes, y el neumático ancho mantiene el monociclo estable entre uno y otro.
Quienes vienen de un monociclo sin suspensión notan dos cosas enseguida: el Falcon sigue siendo ágil y la calle, de pronto, parece más tranquila. Su velocidad máxima de 47 km/h es más adecuada para un piloto que ya conduce con soltura que para alguien en su primer día. El Falcon PRO duplica la batería y añade recorrido para salidas más largas y exigentes, pero pesa cinco kilos más; con 25 kg, el Falcon es el que mejor se adapta a la rutina diaria.
AMORTIGUACIÓN A TU MEDIDA
Sube la amortiguación hidráulica cuando ruedes a buen ritmo y busques un tacto más firme, o bájala para una conducción más suelta y mullida sobre adoquines. Unos minutos con el regulador cambian el carácter del monociclo.
DOS VERSIONES DE CELDAS, UNA CAPACIDAD
BEGODE fabrica la batería con celdas Samsung 50S (Type A) o 50GB (Type B) y anuncia 900 Wh para ambas. Elijas la que elijas, el sistema y la autonomía declarada de hasta 56 km no cambian.
SIN CÁMARA QUE PELLIZCAR
El neumático 90/90-10 es tubeless, así que el canto afilado de un bordillo no puede pellizcar una cámara contra la llanta. Eso elimina una de las causas más habituales de pinchazo en la ciudad.
ESPACIO PARA LOS PIES
Los grandes pedales huecos antideslizantes, de 288 mm de largo, dejan sitio para mover los pies y encontrar una postura segura, tanto en trayectos cortos por la ciudad como en tramos más largos.
BEGODE · Falcon 900 Wh
DATOS TÉCNICOS
Batería y energía | |
Capacidad de la batería | 900 Wh |
Voltaje | 100,8 V máx. |
Celdas | 48 × 21700 · 50S (tipo A) o 50GB (tipo B) |
Cargador | 100,8 V · 3 A · conector de carga de 5 pines |
Motor y rendimiento | |
Motor | 1500 W nominales · 2800 W de pico |
Velocidad máxima | 47 km/h · free-spin (giro en vacío) 67 km/h (sin carga, no es una velocidad de conducción) |
Velocidad máxima (km/h) en vías públicas | 25 |
Autonomía | Hasta 56 km declarados (en uso real, menos: peso del piloto, velocidad, temperatura) |
Peso máximo del piloto | 120 kg |
Chasis | |
Rueda / neumático | Clase 15″ · tubeless 90/90-10 |
Suspensión | Amortiguador de muelle central de 60 mm · amortiguación hidráulica regulable |
Peso | 25 kg |
Pedales | Huecos y antideslizantes · 133 × 288 mm · altura de los pedales 202 mm |
Equipamiento | |
Luces | Faro con ángulo regulable · luz trasera |
Pantalla | Pantalla de 3 dígitos · modos Off-Road y Race · actualización de firmware inalámbrica |
Asas | Asas de transporte delantera y trasera · altura de arrastre 791 mm |
BEGODE · Falcon 900 Wh
PREGUNTAS
Es la velocidad a la que gira el monociclo sin nadie encima, una cifra de banco y no una velocidad de conducción. Con piloto, el Falcon llega a 47 km/h. La diferencia importa, porque un monociclo necesita reserva de potencia para mantenerte en pie cuando aceleras o frenas con fuerza a alta velocidad.
Los dos son monociclos compactos con suspensión y casi el mismo peso. El Aero funciona con un sistema de 126 V, una batería mayor y algo más de recorrido, y es el más rápido de los dos. El Falcon es el más tranquilo, y su menor velocidad máxima encaja mejor con los trayectos diarios relajados que con las carreras rápidas por la ciudad.
La medida 90/90-10 indica una llanta de 10″. Con un neumático alto y ancho alrededor, el diámetro exterior entra en la clase de 15″. El resultado es un monociclo compacto con una huella amplia y mucho aire entre la llanta y el suelo, lo que suma comodidad a la que ya aporta el amortiguador.
Cógelo por las asas delantera y trasera, una con cada mano, para que los 25 kg se repartan entre los dos brazos en lugar de colgar de un lado. Así, meterlo en el maletero o subir un tramo corto de escaleras se convierte en un gesto rápido y controlado, no en uno incómodo.
| Tipo | Tipo A o Tipo B |
| Uso | Principiante o Desplazamientos diarios |
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