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BEGODE Blitz PRO
3000 Wh · 4500 W · 42 kg · suspensión 100/130 mm
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BEGODE · Blitz Pro
DESCRIPCIÓN
Un BEGODE de 168 V para rutas largas y rápidas por asfalto, sin el equipamiento todoterreno.
El Blitz Pro es el monociclo de calle de BEGODE, la versión para asfalto del X-Way, su hermano todoterreno. Monta una batería Samsung 50S de 3000 Wh y un motor de la misma categoría que el X-Way, pero rueda sobre un neumático de calle de competición y lleva una suspensión neumática de recorrido conmutable. El amortiguador neumático permite elegir entre 100 y 130 mm de recorrido, con la presión y la amortiguación ajustadas a tu peso, así que el Blitz Pro se mantiene aplomado en calles parcheadas y carreteras en mal estado a un ritmo de crucero vivo, y el dibujo de calle está pensado para agarrarse bien al asfalto.
El Blitz Pro es un monociclo de 42 kg para pilotos que ya conocen los monociclos pesados de alto voltaje, y a alta velocidad el peso juega a su favor y le aporta un carácter sereno, sin prisas. Las rutas largas y rápidas por asfalto son su terreno, y la gran batería mantiene ese ritmo hasta bien entrada la jornada.
CARGA RÁPIDA PARA JORNADAS LARGAS
El cargador de 5 A incluido es la opción diaria en casa. El monociclo también admite hasta 20 A con un cargador rápido opcional, así que una parada para comer en una ruta larga devuelve a la batería una autonomía considerable.
POTENCIA QUE SE MANTIENE CON EL RITMO
El motor de buje de 4500 W funciona con una placa base diseñada para el sistema de 168 V. El empuje se mantiene suave y disponible a un ritmo de crucero vivo, en lugar de diluirse a medida que sube la velocidad.
DOS AJUSTES DE RECORRIDO
Usa 100 mm para un tacto más tenso y directo en buenas carreteras, o ábrelo a 130 mm cuando el firme se deteriora. El doble ajuste de amortiguación te permite elegir una respuesta más mullida o más firme.
UN NEUMÁTICO HECHO PARA EL ASFALTO
El neumático de calle de competición 90/90-14 ofrece un agarre constante y predecible cuando te inclinas en curvas largas sobre asfalto. No está pensado para grava ni tierra, así que deja las rutas que abandonan el asfalto para un neumático de tacos.
BEGODE · Blitz Pro
REFERENCIA TÉCNICA
Batería y energía | |
Capacidad de la batería | 3000 Wh |
Voltaje | 168 V |
Celdas | Samsung 50S · BMS inteligente |
Cargador / tiempo de carga | 168 V / 5 A · hasta 20 A con un cargador rápido opcional |
Motor y rendimiento | |
Motor | Motor de buje de 4500 W · controlador dedicado de 168 V |
Velocidad máxima (km/h) en vías públicas | 25 |
Autonomía | 120 km oficiales (BEGODE: 120–160 km para un piloto de 70 kg; en uso real, menos: peso del piloto, velocidad, terreno, temperatura) |
Peso máximo del piloto | 130 kg |
Chasis | |
Rueda / neumático | Clase 20″ · neumático de calle racing 90/90-14 (llanta de 14″) |
Suspensión | Amortiguador neumático · recorrido seleccionable de 100 / 130 mm · doble ajuste de amortiguación |
Peso | 42 kg |
Grado IP | IP67 · cifra del fabricante, no una garantía frente al agua |
Pedales | Aleación de magnesio · pinchos antideslizantes · 306 × 133 mm |
Equipamiento | |
Luces | Faro de 7000 lm · luz trasera · tiras de luces LED |
App / pantalla | Pantalla digital en el asa · app por Bluetooth |
Asa telescópica / pata de apoyo | Asa trolley |
BEGODE · Blitz Pro
PREGUNTAS
El X-Max es el BEGODE más grande que vendemos: 4400 Wh, un motor de 6000 W y 52 kg. Conviene a pilotos que quieren la mayor batería posible para jornadas muy largas y aceptan la masa extra. El Blitz Pro pesa 10 kg menos y está construido en torno a su neumático de calle y su amortiguador neumático, lo que lo convierte en la opción más manejable para salidas rápidas por asfalto. Para senderos, el BEGODE a tener en cuenta es el X-Way.
Ajusta la presión con todo el equipo puesto, porque el amortiguador tiene que soportar tu peso total. Después regula los dos ajustes de amortiguación hasta que los baches lleguen controlados y sin dureza. Los amortiguadores neumáticos pierden algo de presión con el tiempo, así que revísala cada pocas semanas y otra vez antes de una ruta larga.
Son pedales grandes de aleación de magnesio, de 306 × 133 mm, con pinchos antideslizantes. Su longitud deja espacio para que los pies cambien de posición durante horas de conducción rápida por asfalto, lo que alivia la fatiga en las plantas, y los pinchos mantienen las zapatillas en su sitio cuando la carretera se complica.
Cuando buena parte de tu conducción transcurre a paso de peatón: patios estrechos, caminos concurridos, un aparcamiento subterráneo. Con 42 kg, el Blitz Pro va sereno a alta velocidad, pero exige esfuerzo en las maniobras lentas. Para un ritmo de alto voltaje en carretera con un formato más pequeño, el NOSFET AEON (151,2 V, 29 kg) es mucho más fácil de manejar. Los pilotos de más peso también deben tener en cuenta el límite de 130 kg del Blitz Pro.
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