INMOTION V11Y
1500 Wh · 2500 W · 60 km/h · 29,9 kg · 85 mm Federweg
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INMOTION · V11Y
BESCHREIBUNG
Ein luftgefedertes 18″-Pendler-Einrad für den langen Weg zur Arbeit und zurück.
Das V11Y ist das überarbeitete V11 mit 2500-W-Motor und Raptor-Y-Controller. Im Mittelpunkt steht die Luftfeder: 85 mm Federweg, auf das Gewicht des Fahrers aufgepumpt, im Zusammenspiel mit einem hohen 18 × 3″-Reifen. Schlaglöcher, Bordsteinkanten und müder Stadtasphalt kommen als sanfte Wellen an, und der 1500-Wh-Akku, ausgelegt für bis zu 120 km, bewältigt die Pendelstrecke aus dem Vorort hin und zurück mühelos.
Das Fahrgefühl ist entspannt statt sportlich. Das V11Y bleibt gelassen, während das Tempo auf 60 km/h zugeht, und 100 N·m Drehmoment tragen es auf dem Heimweg die Hügel hinauf. Wer von einem älteren, kleineren Einrad kommt, spürt den Unterschied sofort. Das V12S ist schneller und hat etwas mehr Federweg; das V11Y hält mit einem größeren Reifen, einer einstellbaren Feder und rund 5 kg weniger zum Schieben dagegen.
LUFTFEDER NACH IHREM MASS
Der Luftdruck bestimmt den Charakter: Etwas mehr hält das Einrad straff, wenn Sie das Tempo anziehen, etwas weniger lässt es über rissige Radwege schweben. Zum Anpassen genügen eine Pumpe und ein paar Minuten.
KAPAZITÄT FÜR TÄGLICHE STRECKEN
Die 1500 Wh stammen aus 80 Zellen im Format 21700, aufgeteilt auf zwei Akkupacks und überwacht vom BMS. Ausgelegt sind sie auf echte tägliche Kilometer, nicht nur auf den kurzen Weg zum Bahnhof.
RUHIGE KRAFT DURCH RAPTOR Y
Der 2500-W-Motor erreicht über INMOTIONs Raptor-Y-Controller bis zu 7000 W Spitzenleistung. Die Leistungsabgabe ist auf einen gleichmäßigen, berechenbaren Zug im Verkehr abgestimmt statt auf einen plötzlichen Schub.
VOLL GELADEN WÄHREND DER ARBEIT
Das mitgelieferte 2,5-A-Ladegerät braucht etwa 8 Stunden, passend für das Laden über Nacht. Die beiden Anschlüsse nehmen bis zu 10 A auf, sodass schnellere Ladegeräte den Akku während eines Arbeitstags füllen.
INMOTION · V11Y
TECHNISCHE DATEN
Akku & Energie | |
Akkukapazität | 1500 Wh · zwei Packs |
Spannung | 84 V |
Zellen | 20S4P · 80 Zellen im Format 21700 · intelligentes BMS |
Ladegerät / Ladezeit | 84 V / 2,5 A inklusive · ca. 8 h · zwei Ladeanschlüsse, bis 10 A |
Antrieb & Leistung | |
Motor | 2500 W Nennleistung · 7000 W Spitze · 100 N·m |
Höchstgeschwindigkeit | 60 km/h |
Max. Geschwindigkeit (km/h) auf öffentlichen Straßen | 25 |
Reichweite | Bis zu 120 km offiziell (im Alltag weniger: Fahrergewicht, Tempo, Temperatur) |
Max. Steigung | Bis zu 40° (Angabe von INMOTION) |
Max. Fahrergewicht | 120 kg |
Chassis | |
Rad / Reifen | 18″-Klasse · Luftreifen 18 × 3″ |
Federung | Luftfeder · 85 mm Federweg · Druck nach Fahrergewicht einstellbar |
Gewicht | 29,9 kg |
Pedale | Übergroß, aus gelochtem Aluminium · feste Position |
Ausstattung | |
Beleuchtung | Scheinwerfer mit 1500 lm · Rücklicht, das beim Verzögern aufleuchtet |
App / Display | INMOTION-App (Bluetooth): Fahrdaten, Akkustatus · kein Display am Einrad |
Trolley-Griff / Ständer | Ausklappbarer Trolley-Griff · integrierter Ständer · Anti-Spin-Taste zum Anheben |
Im Lieferumfang | INMOTION V11Y · Ladegerät · Ladekabel · Aufpumpgerät · verlängerte Luftdüse · 2 Schraubenschlüssel · 2 Winkelschlüssel · Kurzanleitung · Bedienungsanleitung |
INMOTION · V11Y
FRAGEN
Bis zum zulässigen Fahrergewicht von 120 kg ja, und die Luftfeder ist der Grund dafür: Sie erhöhen den Druck, bis die Federung Sie richtig trägt, statt tief im Federweg zu hängen. Wer schwerer ist, braucht ein Einrad mit höherer Freigabe, etwa das LeaperKim Lynx S mit 150 kg, das allerdings eine weit größere und schnellere Maschine ist als ein Pendlerrad.
Beide sind 18″-Pendler mit Luftfederung. Das S18 Pro+ ist das leichtere, sanftere Einrad: 25 kg, 100 mm Federweg und 45 km/h. Das V11Y hat den größeren Akku, 1500 Wh gegenüber 1110 Wh, und erreicht 60 km/h. Für einen kurzen, holprigen Arbeitsweg passt das KingSong, für längere Strecken bei zügigerem Tempo das V11Y.
Der Scheinwerfer ist mit 1500 lm angegeben, hell genug, um auf unbeleuchteten Wegen die Fahrbahnoberfläche zu erkennen. Das Rücklicht wird heller, wenn Sie langsamer werden, so sieht jeder hinter Ihnen, dass Sie bremsen. Fahrdaten und Akkustand finden Sie in der INMOTION-App, denn am Einrad selbst gibt es kein Display.
Das geht, auf einem ruhigeren Einrad fällt der Einstieg aber leichter. Mit 60 km/h Höchstgeschwindigkeit und der Masse eines ausgewachsenen Pendlerrads verlangt es etwas Fahrerfahrung. Das INMOTION V9 ist das Einrad zum Lernen, mit Luftfederung bei 23 kg. Sitzt das Gleichgewicht erst, ist das V11Y ein entspannter Begleiter für lange Arbeitswege.
| Einsatzbereich | Pendeln oder Gelände |
Passendes Zubehör
Empfohlen zum INMOTION V11Y.