Inmotion V14 Adventure Electric unicycle 50S (Preorder deposit)

Inmotion V14 Adventure elektrisches einrad 50S

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3.299,00 €

EUR 2726.45 teuer exkl.

Offroad-Apex-Predator mit 4000-W-Motor (9000 W Spitze), 2400-Wh-Akku für bis zu 120 km Reichweite und progressivem 85-mm-Fahrwerk. Jetzt aufgewertet mit Samsung-21700-50S-Zellen — Powerpads und Sitz-Kit inklusive.

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Datenblatt

Höchstgeschwindigkeit (km/h)
70
Motorleistung (W)
4000
Spitzenleistung (W)
9000
Geschätzte Reichweite (km)
120
Akkukapazität (Wh)
2400
Raddurchmesser (Zoll)
16
Gewicht (Kg)
39
Max. Tragkraft (Kg)
140
Federung
Adaptable leverage ratio & Progressive shock
Max. Steigung
50°
Klasse 
Paul Scholler 17.07.2025

Inmotion V14 Adventure electric unicycle 50S

Great euc, the preload could be set a bit better

Klasse 
Jeanette Østergaard Sandsgaard 20.09.2024

Inmotion V14 Adventure unicycle Electric unicycle 50S

I dont know because the delevery guy left it outside my door and it was gone when I got home

Klasse 
Márcio Semedo 07.07.2024

Inmotion V14 Adventure Electric unicycle 50S

Responsive, great suspension and faaast!

§ 01 / Philosophie

Gleiches Chassis, andere Zelle.
Die Hochstrom-Variante des V14 Adventure.

Offroad-Plattform · Inmotion
V14 Adventure · 50S-Zellen
§ Akku
2400
Wh · Samsung 50S

2400 Wh auf Samsung-INR21700-50S-Zellen. Die 50S ist die Hochstromzelle der Samsung-21700-Familie — die richtige Zelle für einen Motor, der unter Last hart zieht.

§ Motor
9000
W Spitze · 4000 W Nennleistung

4000 W Nennleistung, 9000 W Spitze. Im Gelände zählt der Spitzenwert mehr als der Nennwert — Steigungen und Beschleunigung ziehen die Spitze; der 50S-Akku speist sie ohne Spannungseinbruch.

§ Zuladung
140
kg max. Zuladung · 50° max. Steigung

Großzügige Zuladung für ein elektrisches Einrad der 16-Zoll-Klasse, kombiniert mit 50° maximaler Steigung. Die 50S-Zelle ist es, die dieses Kletterversprechen auch unter schwereren Fahrern einlöst.

Die Hochstrom-Variante von Inmotions Offroad-Einrad.

Das V14 Adventure 50S ist die Hochstrom-Variante von Inmotions Offroad-Einrad. Chassis, Motor, Federung und Gewicht sind identisch mit der 50GB-Variante. Was sich ändert, ist die Zellenwahl: Samsung 50S liefert einen höheren Dauerentladestrom — das heißt, der Akku bleibt belastbar, wenn der Fahrer starke Beschleunigung oder anhaltende Steigungen fordert.

50GB ist die Wahl für Reichweite. 50S ist die Wahl für Entladeleistung. Gleiches Rad, andere Priorität.

2400 Wh Samsung 50S, ein Motor mit 4000 W / 9000 W Spitze, ein progressiver Stoßdämpfer mit anpassbarem Hebelverhältnis, ein 16-Zoll-Rad mit 3-Zoll-Geländereifen, 39 kg Leergewicht, 140 kg Zuladung. Die Variante für Fahrer, die Steigungen hart angehen und wollen, dass der Akku mithält.

§ 02 / Systeme

Vier technische Entscheidungen, die das V14 Adventure 50S prägen.

Werksdaten
Inmotion
V14 Adventure · 50S · 2400 Wh
01

2400 Wh · Samsung 50S

Samsung-INR21700-50S-Zellen — die Hochstromzelle der Samsung-21700-Familie, typischerweise für etwa 25 A Dauerentladung ausgelegt. Die richtige Zelle für einen 9-kW-Spitzenmotor, der unter Last liefern muss.

02

4000 W Nennleistung · 9000 W Spitzenmotor

Im Gelände zählt der Spitzenwert mehr als der Nennwert. Steigungen und Beschleunigung ziehen die Spitze; der Akku muss sie speisen. Die 50S-Zellen sind es, die diesen 9-kW-Spitzenwert auch unter Last einlösen.

03

Progressiver Stoßdämpfer · anpassbares Hebelverhältnis

Progressiver Stoßdämpfer mit anpassbarem Hebelverhältnis. Identisch mit der 50GB-Variante. Die Hebelkurve wird tiefer im Federweg straffer — das hält das Rad bei harten Schlägen stabil, ohne bei kleinen Unebenheiten ruppig zu werden.

04

16-Zoll-Rad · 3-Zoll-Geländereifen

16-Zoll-Rad mit 3-Zoll-Geländereifen. Identisch mit der 50GB-Variante. Breite Aufstandsfläche für Grip im Gelände; kleine Radgröße für ein Handling, das auch in technischen Passagen wendig bleibt.

§ 03 / Energie50S vs 50GB

Entladeleistung vor Energiedichte.

Gleiche Kapazität 2400 Wh

50S und 50GB sind beide 21700-Samsung-Zellen mit ähnlicher Kapazität. Die 50S tauscht einen kleinen Anteil Energiedichte gegen deutlich mehr Dauerentlade-Reserve. Bei harten Steigungen und aggressiver Beschleunigung liefert der 50S-Akku ohne Spannungseinbruch — der Kompromiss ist eine etwas geringere Reichweite als bei der 50GB-Variante.

Zellen
Samsung INR21700-50S
Kapazität
2400 Wh (gleich wie 50GB)
Wählen, wenn
Steigungen, harte Beschleunigung oder hohes Fahrergewicht
50GB wählen, wenn
Fahrten nach Streckenlänge zählen
§ 04 / AntriebSpitze unter Last

9 kW, die halten.

4000 W Nennleistung

Ein Spitzenwert von 9 kW nützt nur, wenn der Akku ihn speisen kann. Mit den Hochstromzellen der 50S ist die Spitze auf echten Steigungen und bei echter Beschleunigung belastbar — kein Laborwert, der unter Spannungseinbruch zusammenbricht. Gleiches Chassis wie die 50GB, gleicher Nennmotor. Die Änderung liegt auf Zellebene, wo sich Spitzenleistung entscheidet.

Nennleistung
4000 W
Spitze
9000 W
Freilauf
~109 km/h (Privatgelände)
Max. Steigung
50°
§ 05 / AufbauChassis & Zuladung

39 kg Leergewicht · 140 kg max.

Identisch mit der 50GB-Variante

39 kg Leergewicht, 140 kg maximale Zuladung. Großzügige Zuladung für ein Rad der 16-Zoll-Klasse. Rahmen, Federung, Motor und Reifen sind identisch mit der 50GB-Variante — das V14 Adventure ist ein Chassis mit zwei Zelloptionen, nicht zwei verschiedene Räder. Vorbestellung mit Anzahlung bei OneRide; die Lieferzeit wird bei Bestellung bestätigt.

Leergewicht
39 kg
Max. Zuladung
140 kg
Rad
16" · 3" Geländereifen
Verfügbarkeit
Vorbestellung · Anzahlung
§ 06 / Für wen

Das V14 Adventure 50S ist für Offroad-Fahrer gebaut, die Steigungen hart angehen — nicht für Reichweite, nicht für die Straße, nicht für Einsteiger.

A

Offroad-Fahrer, die Steigungen fordern

Fahrer, die 50°-Steigungen fahren, Aufstiege hart angehen und wollen, dass der Akku mithält. Die 50S liefert eine Dauerentlade-Reserve, die die 50GB nicht erreicht.

B

Schwerere Fahrer

Hier zählt Spitzenentladung unter Last am meisten. Mit 140 kg Zuladung und einem 9-kW-Spitzenmotor bleibt der 50S-Akku belastbar, wenn das Fahrergewicht am oberen Ende liegt.

C

Entscheider zwischen 50GB und 50S

Käufer, die 50GB gegen 50S abwägen und eher zu Beschleunigung und Drehmomentgefühl als zu Reichweite neigen. Gleiches Rad, andere Priorität — wählen Sie die Zelle, die zu Ihrer Fahrweise passt.

×

Fahrer, die in Strecke denken

Die 50GB-Variante ist die Wahl für Reichweite. Wer lange Touren fährt, bei denen Strecke wichtiger ist als Drehmoment, ist mit dem 50GB-Akku für das V14-Adventure-Chassis besser bedient.

×

Reine Straßenfahrer

Das V14 Adventure ist auf einen Geländereifen und Offroad-Geometrie ausgelegt. Für Fahrer, die den Asphalt nie verlassen, ist ein straßenoptimiertes Rad leiser, komfortabler und schneller auf der Straße.

×

Einsteiger

9 kW Spitze, rund 109 km/h Freilauf und 50° Steigungsreserve sind nichts für das erste Rad. Das V14 Adventure 50S belohnt Erfahrung; Einsteiger sollten zunächst auf einer kleineren, langsameren Plattform anfangen.

§ 07 / Technische Referenz

Jede Zahl, die zählt.

Inmotion
V14 Adventure · 2400 Wh · 50S
Quelle — Inmotion offizielle Spezifikation
Akku & Energie
Kapazität2400 Wh
ZellenSamsung INR21700-50S (Hochstrom)
Reichweite~120 km
Antrieb & Leistung
Motor (Nennleistung)4000 W
Motor (Spitze)9000 W
Freilauf-Höchstgeschwindigkeit~109 km/h Privatgelände / technischer Wert (lastfreier Freilauf). Die reale fahrbare Höchstgeschwindigkeit nach Firmware liegt bei rund 80 km/h. Der Akku ist für anhaltende Entladung unter Last ausgelegt — keine Zielgeschwindigkeit für den Alltag.
Max. Geschwindigkeit (km/h) auf öffentlichen Straßen25 Max. Geschwindigkeit (km/h) auf öffentlichen Straßen: 25; gesetzliche Einstellung. Die technische Leistung auf Privatgelände hängt von den örtlichen Vorschriften und der Verantwortung des Fahrers ab.
Max. Steigung50°
Chassis & Aufstandsfläche
FederungProgressiver Stoßdämpfer · anpassbares Hebelverhältnis
Reifen16" Rad · 3" Geländereifen
Gewicht39 kg
Max. Zuladung140 kg
Konformität & Abdichtung
IP-SchutzklasseVon Inmotion nicht offiziell angegeben
Im Lieferumfang
RadInmotion V14 Adventure 50S
VerfügbarkeitVorbestellung · Anzahlung · Lieferzeit bei Bestellung bestätigt
Service & Dokumente2 Jahre EU-Garantie · Abholservice · CE-Konformitätserklärung

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Q-01 Warum 50S statt 50GB wählen?

Die 50S liefert einen höheren Dauerentladestrom. Bei 50°-Steigungen und harter Beschleunigung bleibt der Akku belastbar, ohne Spannungseinbruch. 50GB ist die Wahl für Reichweite; 50S ist die Wahl für Entladeleistung.

Gleiches Chassis, gleicher Motor, gleiche Federung. Der Unterschied liegt auf Zellebene.

Q-02 V14 Adventure 50S oder V14 PRO?

Inmotion verwendet beide Bezeichnungen für das gleiche Chassis. Das V14-PRO-Angebot ist dieselbe Technik unter der aktuellen Bezeichnung.

Q-03 EU-Garantie?

Zwei Jahre über OneRide mit Abholservice an der Haustür.

Q-04 Wie lang ist die Lieferzeit bei Vorbestellung?

Diese SKU ist aktuell eine Vorbestellung mit Anzahlung. Die Lieferzeit wird bei Bestellung bestätigt — wir gehen das mit Ihnen durch, bevor die Anzahlung gebucht wird.

Q-05 Ist ~109 km/h ein Alltagsfahrwert?

Nein. ~109 km/h ist der lastfreie Freilauf- bzw. Privatgelände-Wert; die reale fahrbare Höchstgeschwindigkeit nach Firmware liegt bei rund 80 km/h. Auf öffentlichen Straßen ist das Rad auf das gesetzliche Limit eingestellt (siehe Spezifikationstabelle). Betrachten Sie den Freilauf-Wert als Maß für die Reserven von Motor und Akku, nicht als Zielgeschwindigkeit.

Kostenloser EU-Versand

2–8 Werktage. Versanddienstleister je nach Ziel und Lagerstandort.

2 Jahre Garantie

Abholservice an der Haustür. Akku-, Motor- und Chassis-Defekte abgedeckt.

EUC-Fachberatung

Wir gehen die Wahl zwischen 50GB und 50S vor der Anzahlung mit Ihnen durch. Werkstatt und Service in Valencia.

Ride · Return · Renew

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