Leaperkim ORYX tubeless knobby (latest edition with new motor and motherboard)

Leaperkim ORYX tubeless knobby (latest edition with new motor and motherboard)

fdhdfjkkkl
We have special Inmotion prices for registered customers ;-)
€ 4.399,00

EUR 3635.54 excl. btw.

De Leaperkim ORYX in nieuwste editie is een vlaggenschip elektrische eenwieler van 4200 W (10500 W piek) met een 176,4 V / 4700 Wh Samsung-accu, snelheden van ~105–113 km/u in de praktijk en tot 200 km actieradius. Vergrote statormotor, 48-MOSFET moederbord met 1120A-piek en 90 mm hydraulische vering voor rijders die nooit gas terugnemen.

suspension type lbs
Aantal
Add to Wishlist
Add to Compare
Laatste items in voorraad
TrustPilot Score
  Veiligheidsbeleid

Veilig winkelen met PayPal-checkout. Vraag foto/video van uw product vóór verzending.

  Verzendbeleid

Gratis verzending voor bestellingen boven 200 EUR, verzending de volgende dag, getrackte levering tot uw deur!

  Retourbeleid

Gratis retour binnen 14 dagen, garantieproducten worden gratis opgehaald.

fdhdfjkkkl

No customer reviews for the moment.

§ 01 / Filosofie

4700 Wh bij 176,4 V.
Het Veteran-vlaggenschip voor ultralange touring.

Touring-vlaggenschip
Leaperkim Veteran-platform
§ accu
4700
Wh · 176,4 V · Samsung 50S

Een van de grootste accupakketten in welke elektrische eenwieler dan ook. Dankzij de 176 V-architectuur levert de controller hetzelfde vermogen bij een lagere stroom.

§ piekvermogen
10500
W · 4200 W nominaal

Hoogstroomcontroller met 48 MOSFET's. Ruime vermogensreserve op een chassis van 57 kg.

§ touringbereik
200
km · max. bij lage belasting

130 km nominaal · 150 km gemengd · 160–200 km touring bij lage belasting. Het bereik dat de ORYX zijn karakter geeft.

Het Veteran-vlaggenschip voor extreme actieradius.

De ORYX staat aan de top van het Veteran-platform. Waar de Sherman L en de Veteran Lynx zijn afgestemd op vermogen en terreinveelzijdigheid, draait bij de ORYX alles om afstand. Het 4700 Wh-pakket behoort tot de grootste op de markt voor elektrische eenwielers; het 22″-wiel en de hydraulische vering met 90 mm veerweg zijn afgestemd op lange ritten in plaats van krappe terreinmanoeuvres.

22″ tubeless. Hydraulische bidirectionele vering. Rijdersgewicht tot 150 kg.

De bovengrens van 150 kg houdt er rekening mee dat de typische ORYX-rijder bagage meeneemt over grote afstanden. IPX6-afdichting. Slim BMS met celbalancering — cruciaal bij een pakket van 4700 Wh, waar een kleine afwijking per cel over de hele capaciteit flink kan oplopen.

§ 02 / Systemen

Vier keuzes die de ORYX bepalen.

Leaperkim · Veteran ORYX · 2025
01

176,4 V-architectuur

Top van de EUC-spanningen. Minder stroom, minder warmte, minder spanningsval bij een lage laadtoestand.

02

4700 Wh-pakket

Een van de grootste in zijn klasse. Samsung 50S-cellen met hoge ontlaadstroom, slim BMS en celbalancering.

03

Hydraulisch bidirectioneel

90 mm. Regelt zowel de indrukking als de uitvering — essentieel op een chassis van 57 kg, waar ongecontroleerde uitvering de rijder uit balans brengt.

04

22″ tubeless

Het grotere wiel rolt over oneffenheden heen in plaats van erin te beuken. Dat telt op touringafstanden.

§ 03 / EnergieAccu

4700 Wh · 176,4 V.

Samsung 50S · slim BMS

Dankzij de 176,4 V-architectuur levert de controller hetzelfde uitgangsvermogen bij een lagere stroom — in de praktijk: minder warmte, minder spanningsval en een langere levensduur van de cellen over het hele werkvenster.

Capaciteit
4700 Wh
Spanning
176,4 V
Cellen
Samsung INR21700-50S
Laden
5 A · tot 20 A snel
§ 04 / AandrijvingMotor & controller

4200 W · 10500 W piek.

48 MOSFET's · hoge stroom

De 93 mph die op winkelpagina's opduikt, is het onbelaste statortoerental van de motor, niet de rijsnelheid. In de praktijk haal je ~80–90+ km/h op privéterrein.

Nominaal
4200 W
Piek
10500 W
Kruissnelheid
~80–90+ km/h (privéterrein)
Max. helling
30°
§ 05 / VeringHydraulisch bidirectioneel

90 mm · afgestemd op lange ritten.

22″ tubeless · IPX6

Het hydraulische systeem is afgestemd op lange tochten, niet op snel offroad rijden — precies wat bij de rol van de ORYX past.

Veerweg
90 mm
Type
Hydraulisch bidirectioneel
Band
22″ tubeless knobby/hybride
IP-klasse
IPX6
§ 06 / Voor wie

De ORYX beloont rijders die echt 150 km op een dag afleggen.

A

Langeafstandstourers

Touringrijders die de volledige actieradius willen benutten.

B

Zware rijders en bagagedragers

Rijdersgewicht tot 150 kg — een van de hoogste op de EUC-markt. Bagage meenemen over afstand is precies waarvoor hij is ontworpen.

C

Sherman L-upgraders

Rijders die overstappen van de Sherman L en het grotere wiel en het grotere pakket willen.

×

Forensen

57 kg til je niet elke dag even op.

×

Specialisten in krap terrein

Daarvoor zijn de Veteran Lynx en de Lynx S het antwoord.

×

Beginners

4700 Wh en 10500 W piek zijn geen waarden voor een eerste wiel.

§ 07 / Technische referentie

Elk cijfer dat ertoe doet.

Leaperkim · Veteran ORYX · 2025
Accu & energie
Capaciteit4700 Wh · 176,4 V · Samsung INR21700-50S
BMSSlim met celbalancering
Laden5 A standaard · tot 20 A snel
Aandrijving & prestaties
Motor4200 W nominaal · 10500 W piek
Controller48 MOSFET's, hoge stroom
Topsnelheid (privéterrein)~80–90+ km/h rijden (93 mph = onbelast statortoerental)
Max. snelheid (km/h) op de openbare weg25 Max. snelheid (km/h) op de openbare weg: 25; wettelijke instelling. De technische prestaties op privéterrein zijn afhankelijk van de lokale regelgeving en de verantwoordelijkheid van de rijder.
Bereik130 km nominaal · 150 km gemengd · 160–200 km touring bij lage belasting
Max. helling30°
Max. belasting150 kg
Chassis & vering
Band22″ tubeless knobby/hybride
VeringHydraulisch bidirectioneel · 90 mm
Gewicht57 kg
IP-klasseIPX6
Q-01ORYX of Sherman L?

Sherman L: klasse ~3000 Wh, 100,8 V, een iets kleiner wiel, sneller offroad-gevoel. ORYX: 4700 Wh, 176,4 V, 22″-wiel, afgestemd op lange touringritten.

Q-02ORYX of Veteran Lynx?

De Lynx is qua vering afgestemd op offroad en is lichter (~50 kg). De ORYX is groter, heeft meer bereik en is gemaakt voor touring.

Q-03Is 93 mph een realistische rijsnelheid?

Nee — dat is het onbelaste statortoerental van de motor. In de praktijk haal je ~80–90+ km/h op privéterrein. Op de openbare weg geldt een limiet van 25 km/h.

Q-04Waarom maakt de 176 V-architectuur verschil?

Bij een hogere pakspanning trekt de controller minder stroom voor hetzelfde vermogen — minder warmte, minder spanningsval en een langere levensduur van de cellen. In de praktijk betekent dat voor de ORYX: meer bruikbaar bereik over het volledige werkvenster van de accu.

Q-05Kan ik er dagelijks mee pendelen?

Technisch gezien wel, maar 57 kg is een fors chassis om in een tram of een trap op te tillen. De ORYX komt het best tot zijn recht op langeafstandsroutes.

Q-06EU-garantie?

Twee jaar via OneRide, met ophaalservice aan huis.

Gratis levering in de EU

2–8 werkdagen. De vervoerder wordt gekozen op basis van bestemming en magazijnroute.

2 jaar garantie

Ophaalservice aan huis. Defecten aan accu, motor en chassis zijn gedekt.

14 dagen retour

Van gedachten veranderd? Stuur het binnen 14 dagen terug, zonder verdere vragen.

Specialistisch EUC-advies

Eigen werkplaats in Valencia. Service-info →

  • Register

New Account Register

Already have an account?
Log in instead Of Reset password