Inmotion V14 Adventure Electric unicycle 50GB (Preorder deposit)

Inmotion V14 Adventure 50GB gyroroue électrique

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Inmotion V14 Adventure 50GB — gyroroue électrique aux performances et qualité de fabrication premium.

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La gyroroue électrique Inmotion V14 Adventure est un engin de mobilité personnelle haute performance conçu pour les aventures tout-terrain. Grâce à sa roue de 16 pouces de diamètre et à son pneu tout-terrain de 3 pouces de largeur, cette monoroue offre une stabilité et une adhérence excellentes sur tous les types de surfaces.

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Animée par un puissant moteur de 4 000 W, la V14 Adventure offre une accélération fluide et sans effort, capable d'atteindre une vitesse maximale de 70 km/h. Le moteur culmine à 9 000 W en puissance crête, garantissant des ressources suffisantes pour les situations tout-terrain les plus exigeantes.

La gyroroue est alimentée par une batterie haute capacité de 2 400 Wh, permettant une autonomie impressionnante allant jusqu'à 120 km sur une seule charge. Avec une telle capacité, vous explorez l'extérieur l'esprit serein, sans craindre la panne sèche.

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Avec ses 39 kg, la V14 Adventure trouve le juste équilibre entre transportabilité et stabilité. Sa construction robuste et ses matériaux de haute qualité garantissent fiabilité et durabilité, même dans des conditions difficiles.

La gyroroue est équipée d'un système de suspension pneumatique pour une conduite confortable et absorbante sur terrain accidenté. Cette suspension, associée à la roue de 16 pouces, lui permet de négocier des pentes allant jusqu'à 50 degrés sans effort.

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Avec une capacité de charge maximale de 140 kg, cette gyroroue électrique s'adapte aux gabarits les plus variés. La V14 Adventure génère par ailleurs un couple maximal impressionnant de 850 Nm, pour un contrôle et une puissance remarquables hors des sentiers battus.

L'Inmotion V14 Adventure est conçue pour les passionnés d'aventure en quête de sensations tout-terrain inédites. Terrains accidentés, montées raides ou exploration sauvage : cette EUC est une monture fiable et exaltante pour tous vos défis.

Vitesse max. (km/h) sur voie publique : 25 ;

Vitesse max. (km/h) sur propriété privée : 70.

Foire aux questions

Quelle est la vitesse de l'Inmotion V14 Adventure ?

70 km/h à vide. La V14 est animée par un moteur de 4 000 W nominal avec 9 000 W de puissance crête, donc la puissance n'est pas le facteur limitant. Ce qui bride la conduite en pratique, c'est votre propre niveau de confort et l'enveloppe de sécurité du tilt-back, qu'Inmotion règle prudemment aux alentours de 55 à 60 km/h.

Quelle est l'autonomie sur une charge complète ?

120 km homologués avec la batterie de 2 400 Wh. Pour un pilote de 75 kg en croisière à 35 km/h sur bitume plat, comptez 70 à 90 km réels. La conduite tout-terrain sur terre ou en dénivelé descend à 50-65 km en raison de la résistance au roulement du pneu et de la demande constante en couple.

Quel type de suspension la V14 embarque-t-elle ?

Un amortisseur progressif à ratio de levier adaptatif. En clair : plus la compression est importante, plus l'amortisseur durcit. Cela permet de sauter des trottoirs et d'encaisser les impacts de piste sans talonner, tout en conservant un bon confort sur les petites irrégularités en ville.

La V14 est-elle vraiment prévue pour le tout-terrain ?

Oui, c'est précisément la vocation de la désignation Adventure. La roue de 16 pouces, la suspension renforcée et la capacité de charge de 140 kg sont toutes dimensionnées pour la pratique trail avec équipement. Le gradient maximal de 50° lui permet de franchir des sections techniques raides qui arrêtent la plupart des roues.

Quelle charge maximale la V14 Adventure peut-elle transporter ?

Poids pilote maximal : 140 kg, le plus élevé de la gamme Inmotion. Cette marge signifie aussi que la roue reste puissante en côte et sur terrain accidenté même à 100 kg, là où d'autres commencent à peiner.

Ses 39 kg en font-ils un engin difficile à transporter ?

39 kg. Vous pouvez la charger dans un coffre de voiture sans difficulté majeure, mais les escaliers seront douloureux. La plupart des propriétaires de V14 rejoignent leur spot en voiture. La poignée-chariot aide sur terrain plat, mais ne prévoyez pas de la monter régulièrement deux étages à la main.
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Fiche technique

Vitesse maximale (km/h)
70
Puissance moteur (W)
4000
Puissance crête (W)
9000
Autonomie estimée (km)
120
Capacité batterie (Wh)
2400
Diamètre roue (pouces)
16
Poids (kg)
39
Charge maximale (kg)
140
Suspension
Adaptable leverage ratio & Progressive shock
Pente maximale
50°
Qualité 
Alexander VALENCIA 05/01/2026

Inmotion V14 Adventure 50GB electric unicycle

all good with the machine thanks

Qualité 
Joao Henriques 11/10/2025

Inmotion V14 Adventure 50GB electric unicycle

Works perfectly. Was well packaged and in good conditions

Qualité 
leon lappas 29/10/2024

Inmotion V14 Adventure unicycle 50GB

Seriously fun

§ 01 / Philosophie

Tout-terrain, optimisée pour l'autonomie.
Châssis 16" · cellules Samsung 50GB.

Gyroroue électrique tout-terrain · Inmotion
Lignée V14 Adventure
§ batterie
2400
Wh · Samsung 50GB

2400 Wh sur cellules Samsung 50GB. La chimie 50GB est une variante à densité d'énergie plus élevée de la famille Samsung 21700 — dimensionnée pour la distance plutôt que pour la marge sur les montées difficiles.

§ moteur
9000
W crête · 4000 W nominal

4000 W nominal, 9000 W crête. La valeur crête compte hors route : sur des pentes de 50° la monoroue a besoin de la marge que les valeurs nominales ne capturent pas.

§ charge
140
kg max · 39 kg à vide

Charge maximale de 140 kg sur un châssis de 39 kg à vide. Parmi les chiffres de charge utile les plus élevés dans la classe tout-terrain 16 pouces.

La plateforme tout-terrain, dimensionnée pour la distance.

La V14 Adventure est la gyroroue électrique tout-terrain d'Inmotion. La version « 50GB » utilise des cellules Samsung 50GB, qui favorisent la densité d'énergie sur la décharge crête — les riders choisissent cette version quand l'autonomie compte plus que la marge sur les montées difficiles. La version compagne 50S (SKU séparé) inverse ce compromis.

Les riders tout-terrain qui mesurent les sorties en distance, pas en accélération, choisissent le 50GB. Les riders en quête de la meilleure autorité en montée vont vers le 50S.

2400 Wh de cellules Samsung 50GB, un moteur 4000 W nominal / 9000 W crête, un amortisseur progressif avec ratio de levier adaptable et une roue 16" sur une carcasse tout-terrain 3". Même châssis, même moteur, même suspension que le 50S — cellules différentes, priorité de conduite différente.

§ 02 / Systèmes

Quatre choix d'ingénierie qui définissent la V14 Adventure 50GB.

Données constructeur
Inmotion
V14 Adventure · 50GB · 2400 Wh
01

2400 Wh · Samsung 50GB

Cellules Samsung 50GB — une variante à densité d'énergie plus élevée de la famille 21700. Dimensionnée pour la distance plutôt que la décharge crête. Les riders qui mesurent les sorties en kilomètres choisissent le pack 50GB.

02

Moteur 4000 W nominal · 9000 W crête

La valeur crête compte hors route. Sur les pentes de 50° et l'accélération forte, la monoroue a besoin de la marge. Le pack 50GB alimente toujours le même moteur — la différence est la courbe de décharge, pas le tirage maximum.

03

Amortisseur progressif · levier adaptable

La géométrie du ratio de levier change la façon dont la compression évolue dans le débattement — plus souple au début, plus ferme en profondeur. Le débattement n'est pas indiqué séparément par Inmotion. Réglable au poids du rider et à la surface.

04

Roue 16" · pneu tout-terrain 3"

La carcasse 3" plus étroite — par rapport au 3.0-12 de style moto utilisé par le Patton ou l'Extreme — rend la V14 plus agile sur l'asphalte tout en offrant une adhérence utile hors route. Un vrai choix de pneu double surface.

§ 03 / ÉnergieCellules 50GB

Chimie densité-autonomie.

2400 Wh · ~120 km

La cellule Samsung 50GB est la variante à densité d'énergie plus élevée de la famille 21700. Le pack 50GB favorise l'autonomie ; le pack 50S (SKU séparé) favorise la décharge crête. Même châssis, même moteur — les cellules choisissent la priorité de conduite.

Capacité
2400 Wh
Cellules
Samsung 50GB
Autonomie
~120 km (lisse, plat, modéré)
Compagnon
Version 50S disponible en SKU séparé
§ 04 / MontéeAutorité en côte

Pente maximale 50°.

Marge crête 9000 W

Pente maximale de 50° avec le moteur 9000 W crête qui fait le gros du travail. Le pack 50GB alimente toujours le même moteur — le tirage crête n'est pas limité par le choix de cellule pour les courtes rafales. Pour les montées soutenues à forte décharge, le pack 50S est le bon choix.

Pente maximale
50°
Moteur crête
9000 W
Moteur nominal
4000 W
Compromis cellule
50GB favorise l'autonomie, 50S favorise la crête soutenue
§ 05 / ConstructionChâssis et charge utile

Charge maximale 140 kg · 39 kg à vide.

16" / 3" tout-terrain

Charge maximale de 140 kg — parmi les plus élevées dans la classe 16". 39 kg à vide sur un châssis qui associe le pneu tout-terrain 3" à un amortisseur progressif. Une plateforme dimensionnée pour les riders plus lourds, le tourisme avec équipement, ou les deux.

Poids à vide
39 kg
Charge maximale
140 kg
Pneu
Roue 16" · tout-terrain 3"
Suspension
Amortisseur progressif · levier adaptable
§ 06 / Pour qui

La V14 Adventure 50GB est conçue pour les riders tout-terrain qui mesurent les sorties en distance — pas pour la meilleure autorité en montée, pas pour la route pure, pas pour les riders débutants.

A

Le rider tout-terrain longue distance

Riders tout-terrain qui privilégient l'autonomie sur la décharge crête. Le pack 50GB ajoute les kilomètres au prix de la marge crête soutenue — le compromis que la plupart des propriétaires orientés tourisme veulent.

B

Le touriste tout-terrain longue distance

Riders qui organisent des sorties hors route d'une journée entière et ont besoin de cellules dimensionnées pour la distance, pas pour une unique montée brutale. ~120 km sur lisse et plat — nettement moins en vrai tout-terrain, mais toujours la plus grande autonomie de la classe.

C

Le décideur 50GB vs 50S

Propriétaires qui évaluent les deux packs V14 et penchent vers la distance plutôt que la marge. Même monoroue, même priorité différente — choisissez la cellule qui correspond à votre façon de rouler.

×

Riders en quête de la meilleure autorité en montée

La version 50S est le bon choix pour la crête soutenue sur les montées difficiles. Même monoroue, cellules différentes, courbe de décharge différente.

×

Riders route pure

Le pneu tout-terrain 3" est plus bruyant et plus lourd qu'un pneu route. Pour une utilisation purement sur asphalte, une monoroue réglée route sera plus silencieuse, plus fluide et plus rapide sur la route.

×

Riders débutants

2400 Wh, 39 kg à vide et un moteur 9000 W crête — ce n'est pas une plateforme débutante. Commencez sur une monoroue plus petite et plus lente et montez en gamme après la première saison.

§ 07 / Référence technique

Tous les chiffres qui comptent.

Inmotion
V14 Adventure · 2400 Wh · 50GB
Source — fiche officielle Inmotion
Batterie et énergie
Capacité2400 Wh
CellulesSamsung 50GB (variante à densité d'énergie de la famille 21700)
Autonomie~120 km Atteignable sur surfaces lisses et plates à croisière modérée. La conduite hors route réduit ce chiffre nettement.
Version compagneV14 Adventure 50S disponible en SKU séparé (cellules haute décharge)
Motorisation et performance
Moteur4000 W nominal · 9000 W crête
Vitesse maximale (terrain privé)~70 km/h Valeur en roue libre annoncée par le constructeur sur terrain privé. Pas une vitesse cible pour la conduite quotidienne.
Vitesse maximale (km/h) sur voie publique25 Vitesse maximale (km/h) sur voie publique : 25 ; réglage légal voie publique. Les performances en usage technique ou sur terrain privé dépendent de la réglementation locale et de la responsabilité du rider.
Pente maximale50°
Châssis et points de contact
SuspensionAmortisseur progressif · ratio de levier adaptable
PneuRoue 16" · tout-terrain 3"
Poids39 kg à vide
Charge maximale140 kg
Indice IPNon officiellement spécifié par Inmotion
Gamme
DénominationV14 Adventure / V14 PRO — Inmotion utilise les deux noms pour le même châssis lors du repositionnement de la gamme
Variantes de cellules50GB (ce SKU — autonomie) · 50S (SKU séparé — décharge crête)
Dans le carton
MonoroueInmotion V14 Adventure 50GB
ChargeurChargeur Inmotion · prise EU standard
Service et documentationGarantie UE 2 ans · enlèvement à domicile · déclaration CE
Q-01 50GB ou 50S ?

50GB favorise la densité d'énergie (autonomie). 50S favorise la haute décharge (crête / couple). Même châssis, même moteur, même suspension — cellules différentes.

Si votre conduite est orientée tourisme — longues journées, surfaces variées, montées modérées — le 50GB est le bon pack. Si vous passez la plupart de vos sorties sur des montées soutenues difficiles, regardez le 50S.

Q-02 V14 Adventure ou V14 PRO ?

Inmotion utilise les deux noms pour le même châssis lors du repositionnement de la gamme. La fiche V14 PRO montre le même engineering avec la dénomination actuelle.

Q-03 L'annonce d'autonomie est-elle réelle ?

~120 km est atteignable sur surfaces lisses et plates à croisière modérée. La conduite hors route réduit ce chiffre nettement. Le pack 50GB donne toujours la plus grande autonomie de la classe — le chiffre constructeur est un plafond, pas une attente quotidienne.

Q-04 Est-elle étanche aux intempéries ?

Inmotion ne publie pas d'indice IP pour la V14. Elle est construite pour les conditions hors route mais le nettoyage haute pression et l'immersion prolongée sont déconseillés. Pour un châssis étanche certifié, regardez les plateformes avec un indice IP publié.

Q-05 Garantie UE ?

Deux ans via OneRide avec service d'enlèvement à domicile.

Livraison UE gratuite

2 à 8 jours ouvrés. Transporteur sélectionné selon la destination et l'entrepôt d'origine.

Garantie 2 ans

Service d'enlèvement à domicile. Pannes batterie, moteur et châssis couvertes.

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