Gyroroue électrique Inmotion V9 – Performance et sécurité au rendez-vous
L'Inmotion V9 allie design innovant et technologie de pointe pour offrir une monoroue haute performance, polyvalente et éco-responsable, aussi bien pour les trajets urbains que les aventures hors route.
Caractéristiques clés :
Application Inmotion RideConnect : Planifiez vos itinéraires, suivez vos performances et contrôlez les fonctions à distance.
Légèreté et portabilité : Avec un poids de 23 kg (48,5 lbs), la V9 est facile à transporter et à ranger.
Performances et puissance :
Autonomie max. : 60 km (37 miles)
Vitesse max. : 45 km/h (28 mph)
Pente max. : 30° en montée
Débattement de suspension : 60 mm pour une conduite plus douce
Puissance nominale : moteur 1 000 W
Options de charge avancées :
Charge standard : 5 h avec chargeur 2 A
Charge rapide (option) : 2,5 h avec chargeur 4 A
Sécurité et durabilité :
Indice IP : IPX6 résistant à l'eau
Charge utile max. : 120 kg (265 lbs)
Capacité batterie : 750 Wh avec BMS intelligent
Intégration technologique :
Ports USB-A et USB-C avec sortie 20 W pour recharger vos appareils en déplacement
Éclairage adaptatif et freinage de précision pour des rides sécurisés de jour comme de nuit
Design éco-responsable : Pensée pour les déplacements urbains durables, pour réduire votre empreinte carbone.
Caractéristiques techniques de la V9 :
Spécification
Détails
Modèle
V9
Autonomie max.
60 km / 37 miles
Vitesse max.
45 km/h / 28 mph
Pente max.
30°
Poids net
23 kg / 48,5 lbs
Charge max.
120 kg / 265 lbs
Capacité batterie
750 Wh
Puissance nominale
1 000 W
Temps de charge
5 h (2 A) / 2,5 h (4 A) / 1 h (1C)
Entrée chargeur
CA 100–240 V, 50/60 Hz
Sortie chargeur
84 V 2 A
Indice IP
IPX6
Débattement suspension
60 mm
Dimensions
478 × 472 × 633 mm
Puissance USB-A & USB-C
20 W
L'Inmotion V9 est conçue pour les riders qui recherchent efficacité, puissance et connectivité — offrant une expérience de conduite fluide sans compromis sur la sécurité ni sur le style.
Questions fréquentes
Quelle est la vitesse de l'Inmotion V9 ?
Vitesse max. 45 km/h. La vitesse de croisière réelle se stabilise autour de 35 km/h une fois l'enveloppe de sécurité activée. La V9 est calibrée pour la mobilité quotidienne, pas pour la haute vitesse, et son moteur de 1 000 W offre une conduite prévisible.
Quelle autonomie puis-je attendre de la V9 ?
60 km annoncés sur la batterie 750 Wh. En conditions réelles : 35 à 50 km pour un rider de 75 kg à 25–30 km/h sur terrain plat. Les côtes et l'accélération agressive ramènent ce chiffre à environ 30 km.
Combien de temps faut-il pour charger la V9 ?
5 h avec le chargeur standard 2 A. Inmotion propose un chargeur rapide 4 A optionnel qui réduit la charge complète à 2,5 h, et une option 1C pour environ 1 h. Choisissez selon le temps dont vous disposez.
La V9 est-elle étanche ?
Certifiée IPX6. Elle résiste aux jets d'eau puissants de toutes directions — ce qui couvre en pratique la pluie, les rues mouillées et les flaques occasionnelles. Pas étanche à l'immersion. Séchez-la après les sorties sous la pluie.
Dispose-t-elle d'une suspension ?
Oui, 60 mm de débattement. Modeste comparé aux standards Begode ou Leaperkim, mais nettement supérieur aux roues à cadre rigide comme la V8S. Suffisant pour absorber les irrégularités urbaines.
La V9 est-elle une bonne première monoroue ?
Oui, l'un des bons choix pour les riders intermédiaires. 23 kg restent gérables, la vitesse max. de 45 km/h laisse de la marge pour progresser, et la certification IPX6 lève la plupart des inquiétudes météo. Comptez 10 à 15 h de pratique pour rouler en confiance.
Quelle est la charge utile de la V9 ?
Limite de poids rider : 120 kg. Elle gère les côtes urbaines jusqu'à 30° sous cette charge, mais les montées prolongées consommeront l'autonomie plus vite qu'un terrain plat.
fe7009e8-f06f-11ef-0a80-18eb00117210
Qualité
Robert06/02/2026
Inmotion V9
Lovely product and got the fast charger . Thanks alot !
Qualité
Hilde07/12/2025
Inmotion V9 1000W 750wh + fast 4A charger
My daughter is very happy with it
§ 01 / Philosophie
UL 2272 en premier. La gyroroue électrique pendulaire certifiée.
Dimensionnée pour les navettes quotidiennes. Se charge en ~5 h avec le chargeur standard 2 A ; le 4 A optionnel réduit à ~2,5 h.
§ moteur
1000
W · roue 18"
Calibré pour une croisière soutenue à ~35 km/h avec retour-arrière à 45 km/h. Moteur pendulaire pratique.
§ poids
23
kg · à vide
Étanchéité IPX6 dans un châssis de 23 kg — assez légère pour soulever dans un tram, assez étanche pour la pluie quotidienne.
La première gyroroue électrique certifiée UL. Mature, calibrée, en distribution depuis 2018.
La V9 se situe entre la V8/V8S (pendulaires rigides) et la V11Y (touriste 18" à suspension complète). C'est la monoroue électrique pendulaire-avec-un-peu-de-confort d'Inmotion — assez de suspension pour absorber la texture des surfaces urbaines, assez d'autonomie pour une navette quotidienne complète, assez légère pour être portée, et assez mature pour que le firmware soit stable.
Première gyroroue électrique à obtenir la certification UL 2272. Un pedigree qui compte encore en 2026.
RideConnect via Bluetooth — mode de conduite, éclairage, seuils d'alarme, suivi GPS. La combinaison application + GPS est plus utile pour une monoroue qui vit dehors attachée à des arceaux vélos que ce que la fiche technique laisse supposer.
§ 02 / Systèmes
Quatre choix qui définissent la V9.
Inmotion · V9 · Lignée lancement 2018
01
Certifiée UL 2272
Première gyroroue électrique à obtenir la UL 2272. Sécurité électrique de la batterie et de la chaîne de traction ; important pour la charge en intérieur et l'expédition.
02
Suspension 60 mm
Court selon les standards de la V11Y mais suffisant pour absorber les rails de tram, le bitume abîmé, les bouches d'égout.
03
Étanchéité IPX6
Nettement supérieure à IPX5. Les navettes sous la pluie quotidienne correspondent à la conception de la V9.
04
RideConnect + GPS
Application + GPS. Utile sur une monoroue qui vit dehors attachée à des arceaux vélos.
§ 03 / ÉnergieBatterie
750 Wh · 84 V.
~5 h standard · ~2,5 h avec 4 A · ~1 h rapide
Selon OneRide, certaines livraisons incluent le chargeur 4 A en bonus gratuit — à confirmer lors de la commande.
Capacité
750 Wh
Tension
84 V
Charge
~5 h / ~2,5 h / ~1 h
Cert.
UL 2272
§ 04 / MotorisationMoteur
1000 W. Retour-arrière à 45 km/h.
~35 km/h croisière · 18"
Dimensionné pour une croisière soutenue à 35 km/h sur la roue 18" avec retour-arrière à 45 km/h. Moteur pratique pour les navettes quotidiennes et les pentes de 30°.
Puissance
1000 W
Vitesse maximale
45 km/h
Croisière
~35 km/h
Pente maximale
30°
§ 05 / ConstructionChâssis et étanchéité
23 kg · IPX6.
Suspension 60 mm · pneu 18"
23 kg à vide, charge maximale rider 120 kg. Indice d'étanchéité IPX6 — nettement supérieur aux monoroues IPX5.
Poids
23 kg
Charge maximale
120 kg
Suspension
60 mm
Indice IP
IPX6
§ 06 / Pour qui
La V9 convient aux riders qui veulent une gyroroue électrique pendulaire calibrée plutôt qu'un produit de performance.
A
Pendulaires quotidiens
Riders qui veulent une monoroue électrique pendulaire calibrée plutôt qu'un produit de performance. Firmware mature, plateforme mature.
B
Riders qui chargent en intérieur
Riders qui chargent en intérieur et apprécient la certification UL 2272 pour les règles de bâtiment.
C
Passagers à la V8S
Propriétaires de V8/V8S qui veulent une suspension et une plus grande autonomie sans passer à la V11.
×
Riders de performance
La V12 PRO, la V13 PRO et la plateforme F sont les réponses performance.
×
Riders tout-terrain
60 mm de débattement et un pneu route 18" sont accordés pour l'asphalte.
×
Chasseurs de spec de pointe
La V9 est mature, pas nouvelle. Les grands chiffres vivent ailleurs dans la V-platform.
§ 07 / Référence technique
Tous les chiffres qui comptent.
Inmotion · V9 · Plateforme mature
Batterie et énergie
Capacité
750 Wh · 84 V
Charge
~5 h @ 2 A · ~2,5 h @ 4 A · ~1 h en charge rapide 1C
Certification
UL 2272 (première gyroroue électrique)
Motorisation et performance
Moteur
1000 W
Vitesse maximale (terrain privé)
45 km/h (retour-arrière ~35 km/h)
Vitesse maximale (km/h) sur voie publique
25Vitesse maximale (km/h) sur voie publique : 25 ; réglage légal voie publique. Les performances en usage technique ou sur terrain privé dépendent de la réglementation locale et de la responsabilité du rider.
Autonomie
60 km données constructeur · 35–50 km en conditions réelles
Pente maximale
30°
Charge maximale
120 kg
Châssis et étanchéité
Pneu
18"
Suspension
60 mm
Poids
23 kg
Indice IP
IPX6
Connectivité
Application
RideConnect (iOS / Android) · Bluetooth · GPS
Q-01Pourquoi la UL 2272 compte encore ?
La UL 2272 couvre la sécurité électrique de la batterie et de la chaîne de traction. En 2026 elle compte encore pour les autorisations de charge en intérieur, les assurances de bâtiment et l'expédition. La V9 a été la première gyroroue électrique à la recevoir.
Q-02V9 ou V8S ?
La V8S est rigide (sans suspension) et plus légère. La V9 ajoute 60 mm de suspension, plus d'autonomie (750 Wh vs ~480 Wh), et la UL 2272.
Q-03V9 ou V11Y ?
La V11Y a une suspension pneumatique complète (100 mm), plus de batterie (~1500 Wh), plus d'autonomie et plus de confort — et plus de poids. La V9 est la pendulaire plus légère / moins chère / mature.
Q-04Quelle est la vraie autonomie ?
35–50 km selon le poids du rider, le terrain, la température ambiante et la vitesse de croisière. Les 60 km annoncés sont atteignables à faible vitesse constante avec un rider léger.
Q-05Peut-on naviguer sous la pluie ?
IPX6 couvre la plupart des scénarios de pluie réalistes. Évitez les flaques plus profondes que le flanc de la roue et ne la nettoyez jamais au jet haute pression.
Q-06Garantie UE ?
Deux ans via OneRide avec service d'enlèvement à domicile.
Livraison UE gratuite
2 à 8 jours ouvrés. Transporteur sélectionné selon la destination et l'entrepôt d'origine.
Garantie 2 ans
Service d'enlèvement à domicile. Pannes batterie, moteur et châssis couvertes.
Retour 14 jours
Vous changez d'avis ? Renvoyez-la dans les 14 jours, sans question.