Inmotion V9 — monocykl elektryczny z silnikiem 1000 W, akumulatorem 750 Wh, zasięgiem 60 km i prędkością 45 km/h. IPX6, aplikacja RideConnect, USB-C 20 W.
Inmotion V9 — monocykl elektryczny do miasta i terenu
fe7009e8-f06f-11ef-0a80-18eb00117210
We have special Inmotion prices for registered customers ;-)
1 299,00 €
EUR 1073.55 netto
Inmotion V9 — monocykl elektryczny z silnikiem 1000 W, akumulatorem 750 Wh, zasięgiem 60 km i prędkością 45 km/h. IPX6, aplikacja RideConnect, USB-C 20 W.
Inmotion V9 — zaprojektowany dla wydajności i bezpieczeństwa
Inmotion V9 łączy innowacyjny design z najnowocześniejszą technologią, oferując wydajny, wszechstronny i ekologiczny monocykl elektryczny — stworzony zarówno do dojazdów miejskich, jak i przygód w terenie.
Lekki i przenośny: masa własna 23 kg (48,5 funta) — łatwy do noszenia i przechowywania.
Osiągi i moc
Maks. zasięg: 60 km (37 mil)
Prędkość maksymalna: 45 km/h (28 mph)
Maks. kąt podjazdu: 30°
Skok zawieszenia: 60 mm
Moc znamionowa silnika: 1000 W
Zaawansowane opcje ładowania
Standardowe: 5 h z ładowarką 2 A
Szybkie (opcja): 2,5 h z ładowarką 4 A
Bezpieczeństwo i trwałość
Stopień szczelności: IPX6 — odporność na wodę w różnych warunkach atmosferycznych
Maks. obciążenie: 120 kg (265 funtów)
Pojemność akumulatora: 750 Wh z inteligentnym BMS
Integracja technologiczna
Porty USB-A i USB-C z mocą wyjściową 20 W — ładowanie urządzeń podczas jazdy
Adaptacyjne oświetlenie i precyzyjne hamowanie dla bezpiecznej jazdy o każdej porze
Ekologiczny design
Zaprojektowany do zrównoważonych dojazdów miejskich — zmniejsz swój ślad węglowy i ciesz się efektywnym transportem.
Specyfikacja techniczna V9
Parametr
Wartość
Model
V9
Maks. zasięg
60 km / 37 mil
Prędkość maks.
45 km/h / 28 mph
Maks. kąt podjazdu
30°
Masa własna
23 kg / 48,5 funta
Maks. obciążenie
120 kg / 265 funtów
Pojemność akumulatora
750 Wh
Moc znamionowa
1000 W
Czas ładowania
5 h (2 A) / 2,5 h (4 A) / 1 h (1C)
Napięcie wejściowe ładowarki
AC 100–240 V, 50/60 Hz
Napięcie wyjściowe ładowarki
84 V / 2 A
Stopień szczelności
IPX6
Skok zawieszenia
60 mm
Wymiary
478 × 472 × 633 mm
fe7009e8-f06f-11ef-0a80-18eb00117210
Grade
Robert06.02.2026
Inmotion V9
Lovely product and got the fast charger . Thanks alot !
Grade
Hilde07.12.2025
Inmotion V9 1000W 750wh + fast 4A charger
My daughter is very happy with it
§ 01 / Filozofia
UL 2272 na pierwszym miejscu. Certyfikowany monocykl elektryczny dla dojeżdżających.
Dojrzała platforma · premiera 2018 Inmotion V-platform
§ akumulator
750
Wh · 84 V
Pojemność dobrana do codziennych dojazdów. Ładowanie w ~5 h standardową ładowarką 2 A; opcjonalna 4 A skraca czas do ~2,5 h.
§ silnik
1000
W · koło 18″
Skalibrowany do prędkości przelotowej ~35 km/h z tilt-back przy 45 km/h. Praktyczny silnik dla dojeżdżających.
§ masa
23
kg · własna
Uszczelnienie IPX6 w obudowie 23 kg — wystarczająco lekkie, by wnieść do tramwaju, wystarczająco szczelne na codzienny deszcz.
Pierwszy monocykl elektryczny z certyfikatem UL. Dojrzały, skalibrowany, w dystrybucji od 2018 roku.
V9 plasuje się między V8/V8S (sztywne monocykle elektryczne dla dojeżdżających) a V11Y (pełne zawieszenie, 18″, tourer). To praktyczny jednokołowiec elektryczny Inmotiona z odrobiną komfortu — wystarczające zawieszenie, by pochłonąć nierówności miejskiej nawierzchni, zasięg na pełny dzienny dojazd, masa umożliwiająca przenoszenie oraz oprogramowanie, które zdążyło dojrzeć.
Pierwszy monocykl elektryczny, który uzyskał certyfikat UL 2272. Reputacja, która wciąż ma znaczenie w 2026 roku.
RideConnect przez Bluetooth — tryb jazdy, oświetlenie, progi alarmów, śledzenie GPS. Połączenie aplikacji z GPS jest przydatniejsze dla koła, które stoi na zewnątrz przy stojakach rowerowych, niż sugeruje karta techniczna.
§ 02 / Systemy
Cztery decyzje, które definiują V9.
Inmotion · V9 · premiera 2018
01
Certyfikat UL 2272
Pierwszy monocykl elektryczny z certyfikatem UL 2272. Bezpieczeństwo elektryczne akumulatora i układu napędowego; ważne przy ładowaniu w budynkach i wysyłce.
02
Zawieszenie 60 mm
Krótkie jak na standardy V11Y, ale wystarczające, by pochłonąć krawędzie torowisk, ubytki w asfalcie i kratki ściekowe.
03
Uszczelnienie IPX6
Znacznie lepsze niż IPX5. Codzienne dojazdy w deszczu odpowiadają przeznaczeniu V9.
04
RideConnect + GPS
Aplikacja + GPS. Przydatne dla koła, które stoi na zewnątrz przy stojakach rowerowych.
§ 03 / EnergiaAkumulator
750 Wh · 84 V.
~5 h standard · ~2,5 h z 4 A · ~1 h szybkie
Według OneRide niektóre dostawy zawierają ładowarkę 4 A jako gratis — potwierdź przy kasie.
Pojemność
750 Wh
Napięcie
84 V
Ładowanie
~5 h / ~2,5 h / ~1 h
Certyfikat
UL 2272
§ 04 / NapędSilnik
1000 W. Tilt-back przy 45 km/h.
~35 km/h prędkość przelotowa · 18″
Silnik dobrany do prędkości przelotowej 35 km/h na kole 18″ z tilt-back przy 45 km/h. Praktyczny napęd do codziennych dojazdów i podjazdów o nachyleniu 30°.
Moc
1000 W
Prędkość maksymalna
45 km/h
Prędkość przelotowa
~35 km/h
Maks. nachylenie
30°
§ 05 / BudowaObudowa & uszczelnienie
23 kg · IPX6.
Zawieszenie 60 mm · opona 18″
Masa własna 23 kg, maksymalne obciążenie kierowcą 120 kg. Klasa szczelności IPX6 — znacznie lepsza od kół IPX5.
Masa
23 kg
Maks. obciążenie
120 kg
Zawieszenie
60 mm
Klasa IP
IPX6
§ 06 / Dla kogo
V9 nagradza jeźdźców, którzy szukają skalibrowanego jednokołowca elektrycznego, a nie produktu sportowego.
A
Codzienni dojeżdżający
Jeźdźcy, którzy chcą skalibrowanego monocykla elektrycznego zamiast produktu sportowego. Dojrzałe oprogramowanie, dojrzała platforma.
B
Ładujący w budynkach
Jeźdźcy ładujący w pomieszczeniach, którzy cenią certyfikat UL 2272 ze względu na przepisy budynkowe.
C
Przesiadający się z V8S
Właściciele V8/V8S, którzy chcą zawieszenia i większego zasięgu bez przechodzenia na V11.
×
Jeźdźcy sportowi
V12 PRO, V13 PRO i platforma F to odpowiedź dla wymagających.
×
Terenowcy
60 mm skoku i opona szosowa 18″ są strojone pod asfalt.
×
Łowcy parametrów
V9 jest dojrzały, nie nowy. Większe liczby znajdziesz gdzie indziej na platformie V.
§ 07 / Dane techniczne
Wszystkie liczby, które mają znaczenie.
Inmotion · V9 · dojrzała platforma
Akumulator i energia
Pojemność
750 Wh · 84 V
Ładowanie
~5 h @ 2 A · ~2,5 h @ 4 A · ~1 h z szybkim 1C
Certyfikacja
UL 2272 (pierwszy monocykl elektryczny)
Napęd i osiągi
Silnik
1000 W
Prędkość maks. (teren prywatny)
45 km/h (tilt-back ~35 km/h)
Prędkość maks. (km/h) na drogach publicznych
25Prędkość maks. (km/h) na drogach publicznych: 25; ustawienie prawne dla ruchu publicznego. Osiągi techniczne na terenie prywatnym zależą od lokalnych przepisów i odpowiedzialności kierowcy.
Zasięg
60 km deklarowany · 35–50 km w praktyce
Maks. nachylenie
30°
Maks. obciążenie
120 kg
Obudowa i uszczelnienie
Opona
18″
Zawieszenie
60 mm
Masa
23 kg
Klasa IP
IPX6
Łączność
Aplikacja
RideConnect (iOS / Android) · Bluetooth · GPS
Q-01Dlaczego UL 2272 wciąż ma znaczenie?
UL 2272 obejmuje bezpieczeństwo elektryczne akumulatora i układu napędowego. W 2026 roku wciąż ma znaczenie przy pozwoleniach na ładowanie w budynkach, ubezpieczeniach budynkowych i wysyłce. V9 było pierwszym monocyklem elektrycznym, który ten certyfikat uzyskał.
Q-02V9 czy V8S?
V8S jest sztywny (brak zawieszenia) i lżejszy. V9 dodaje 60 mm zawieszenia, większy zasięg (750 Wh vs ~480 Wh) i UL 2272.
Q-03V9 czy V11Y?
V11Y ma pełne zawieszenie pneumatyczne (100 mm), większy akumulator (~klasa 1500 Wh), większy zasięg i więcej komfortu — i więcej masy. V9 to lżejszy, tańszy i dojrzały monocykl elektryczny dla dojeżdżających.
Q-04Jaki jest realny zasięg?
35–50 km, zależnie od masy kierowcy, terenu, temperatury otoczenia i prędkości przelotowej. Deklarowany przez producenta zasięg 60 km jest osiągalny przy niskiej stałej prędkości z lekkim jeźdźcem.
Q-05Czy można dojeżdżać w deszczu?
IPX6 pokrywa większość realistycznych scenariuszy opadów. Unikaj kałuż głębszych niż bok opony i nigdy nie myj pod wysokim ciśnieniem.
Q-06Gwarancja UE?
Dwa lata przez OneRide z usługą odbioru spod domu.
Bezpłatna dostawa w UE
2–8 dni roboczych. Przewoźnik wybrany zależnie od miejsca dostawy i trasy magazynowej.
Gwarancja 2 lata
Usługa odbioru spod domu. Usterki akumulatora, silnika i obudowy objęte gwarancją.
Zwrot w 14 dni
Zmieniłeś zdanie? Odeślij w ciągu 14 dni — bez pytań.