Inmotion V5F Gyroroue Électrique

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Inmotion V5F — gyroroue électrique aux performances et qualité de fabrication premium.

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La gyroroue électrique Inmotion V5F est née comme une évolution de la V5 classique, avec une capacité de batterie augmentée. Elle a rapidement supplanté son aînée en devenant la monoroue Inmotion capable de répondre à la quasi-totalité des usages quotidiens.

Inmotion figure parmi les leaders mondiaux du marché de la gyroroue électrique, et la V5F est leur meilleure monoroue 14 pouces à ce jour. Comme la plupart des EUC de sa catégorie, ses atouts principaux sont la compacité, la légèreté et la maniabilité. Ce gyropode est idéal pour les débutants et les jeunes riders, parfait pour les sauts ou le dernier kilomètre. Il constitue également une excellente roue secondaire si vous possédez déjà un modèle 18 pouces.

Avec seulement 11 kg sur la balance, la V5F est l'une des gyroroues électriques les plus légères du marché. Sa batterie lui confère une autonomie allant jusqu'à 30 km à une vitesse maximale de 25 km/h — des performances remarquables pour cette catégorie.

La V5F se distingue également par ses pédales confortables à revêtement antidérapant, ses coussins de protection des tibias et ses feux de stationnement pour rouler en toute sécurité la nuit.

Vitesse max. (km/h) : 25.

Foire aux questions

Quelle est la vitesse maximale de l'Inmotion V5F ?

25 km/h. C'est la limite matérielle, non un bridage logiciel déblocable. La V5F a été conçue comme une roue d'entrée de gamme 14 pouces : Inmotion a calibré le moteur et le contrôleur pour la stabilité aux vitesses de trajet urbain, non pour la performance en pointe.

Quelle est l'autonomie réelle de la V5F sur une charge ?

La batterie de 320 Wh offre 30 km dans les conditions d'homologation (pilote de 75 kg, terrain plat, allure de 15 à 20 km/h). En usage réel, l'autonomie descend à 18-22 km si vous roulez à pleine vitesse ou en dénivelé. Idéal pour le dernier kilomètre et les petits trajets quotidiens — pas une roue de randonnée.

Est-ce une bonne première gyroroue électrique pour un débutant ?

Oui. La roue de 14 pouces pardonne les à-coups d'apprentissage, les 13 kg permettent de rattraper la roue sans se blesser, et 25 km/h est une vitesse suffisamment accessible pour apprendre sans panique. La plupart des riders roulent seuls au bout de 8 à 12 heures de pratique.

Peut-on l'emporter dans le métro ?

13 kg avec une poignée télescopique. Vous pouvez la rouler comme un bagage cabine dans le métro ou la porter dans les escaliers en cas de besoin. Par rapport aux grandes roues comme la V11Y à 30 kg, la mobilité est nettement plus aisée.

La V5F dispose-t-elle de haut-parleurs Bluetooth ?

Non. La V5F reste simple : pas de haut-parleurs, pas de gadgets applicatifs au-delà des fonctions basiques de l'appli Inmotion pour le firmware et les diagnostics. Pour la musique en roulant, optez pour un casque à conduction osseuse.
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Fiche technique

Vitesse maximale (km/h)
25
Puissance moteur (W)
550
Autonomie estimée (km)
30
Capacité batterie (Wh)
320
Diamètre roue (pouces)
14
Tension de charge (Volts)
84
Temps de charge (heures)
3.5
Poids (kg)
13
Charge maximale (kg)
120
Poignée télescopique
Yes
Haut-parleurs Bluetooth
No
Qualité 
Janno 30/06/2022

Inmotion V5F Electric Unicycle

Its a great wheel, but it does not take long before you reach its limits and want a bigger wheel.
Fantastic for doing tricks, but not a lot of mileage or speed.

§ 01 / Philosophie

La gyroroue 14" entrée de gamme.
Légère, lente, facile à apprendre.

Débutant / dernier kilomètre · Inmotion
Lignée V5F
§ poids
13
kg · avec poignée télescopique

Assez légère pour qu'un enfant ou un petit adulte puisse la porter. La monoroue électrique la plus légère de la gamme Inmotion et l'une des plus légères vendues aujourd'hui.

§ limite de vitesse
25
km/h · limitée en hardware

L'objectif de sécurité Inmotion pour cette monoroue. Le plafond de 25 km/h est fixé en hardware — il ne peut pas être déverrouillé pour obtenir une monoroue plus rapide.

§ batterie
320
Wh · 84 V

Dimensionnée pour les trajets courts et les séances d'apprentissage. 30 km dans des conditions idéales, 18–22 km en conditions réelles pour un usage quotidien.

La gyroroue électrique la plus petite et la plus légère de la gamme Inmotion.

La V5F est la gyroroue électrique 14 pouces entrée de gamme Inmotion : 13 kg, 320 Wh, limite de vitesse à 25 km/h. Conçue pour les riders débutants, la pratique de figures et les trajets de dernier kilomètre où la compacité compte plus que l'autonomie.

Son rôle est d'enseigner, de jouer et de couvrir une courte distance d'une station à une destination — pas de concurrencer les monoroues de performance.

Limitée en vitesse à 25 km/h au niveau hardware, dimensionnée pour les débutants, les enfants et les trajets de dernier kilomètre. Ce n'est pas une monoroue électrique de performance et elle n'est pas faite pour l'être. Pour les propriétaires de monoroues plus grandes, elle sert de petite compagne pour les trajets courts.

§ 02 / Systèmes

Quatre choix d'ingénierie qui définissent la V5F.

Données constructeur
Inmotion
V5F · 320 Wh · 14"
01

320 Wh · 84 V

Dimensionné pour les trajets courts et les séances d'apprentissage plutôt que pour tout type de randonnée ou de navette au-delà des pâtés de maisons. Le chargeur 84 V d'origine remplit le pack en environ 3,5 heures.

02

Moteur 550 W

Valeur nominale. Crête non officiellement indiquée. Limitée en hardware à 25 km/h quelles que soient les conditions — la V5F ne peut pas être déverrouillée pour devenir une monoroue plus rapide.

03

Roue 14" · sans suspension

Pédales antidérapantes avec protection rembourrée autour de la zone de contact. La petite taille de roue garde le format compact et accessible — pas d'absorption de chocs, intentionnellement.

04

13 kg · poignée télescopique

Poids à vide incluant la poignée télescopique. Assez légère pour qu'un enfant ou un petit adulte puisse la porter. Inmotion ne publie pas d'indice IP officiel pour la V5F.

§ 03 / ApprentissageAccessible aux débutants

Conçue pour les premiers riders.

Basse vitesse · légère · indulgente

La V5F est l'une des monoroues les plus souvent utilisées par les riders débutants. Limite de vitesse basse, petite roue 14 pouces, 13 kg à vide — tout dans ses spécifications pointe vers le même cas d'usage : enseigner le format sans intimider le rider.

Roue
14" · taille accessible
Vitesse
Plafond hardware 25 km/h
Pédales
Antidérapantes · zone de contact rembourrée
Poignée
Télescopique pour la ramener à pied
§ 04 / AutonomieUsage quotidien

Trajets courts, pas de randonnée.

18–22 km réels · 30 km idéal

320 Wh de batterie sous 84 V est dimensionné pour le cas d'usage. Pour des distances très courtes (moins de 15 km aller-retour), la V5F est un bon choix. Les riders qui ont besoin d'une vraie autonomie appartiennent à la V8S ou plus — pas à cette plateforme.

En conditions réelles
18–22 km usage quotidien
Idéal
30 km dans les meilleures conditions
Charge
Chargeur 84 V d'origine · ~3,5 h plein
Tension
Architecture 84 V
§ 05 / SécuritéPlafond de vitesse

Limitée en hardware.

25 km/h · ne peut pas être déverrouillée

La limite de vitesse à 25 km/h de la V5F est une limitation hardware, pas un réglage logiciel. Elle ne peut pas être supprimée, modifiée ou déverrouillée pour obtenir une monoroue plus rapide. Pour Inmotion, c'est un objectif de sécurité adapté à la plateforme — la V5F n'est pas une monoroue de performance et n'est pas censée l'être.

Limite
25 km/h hardware
Modifiable
Non
Éclairage
Feux de stationnement
Charge maximale
120 kg
§ 06 / Pour qui

La V5F est conçue pour les riders débutants, les enfants et les propriétaires de grandes monoroues qui veulent une petite compagne — pas pour les pendulaires qui ont besoin d'autonomie ou pour les riders qui veulent de la vitesse.

A

Riders débutants sur gyroroue électrique et stagiaires

La V5F est l'une des monoroues les plus souvent utilisées par les personnes qui apprennent le format. Basse vitesse, petite taille et 13 kg à vide correspondent mieux au cas d'usage que n'importe quelle monoroue plus grande.

B

Enfants et adolescents

Limitée à 25 km/h en hardware, assez légère pour qu'un rider plus jeune puisse la porter. Le format qui se transmet dans les familles de monoroues électriques quand un adulte passe à une roue plus grande.

C

Propriétaires de grandes monoroues

Une petite monoroue compagne pour les trajets courts, la pratique de figures et le dernier kilomètre depuis une place de parking ou une station. 13 kg rentre dans un coffre de voiture ou sous un bureau sans y penser.

×

Pendulaires quotidiens qui ont besoin d'autonomie

18–22 km en conditions réelles est court. Pour une vraie navette, la V8S ou une monoroue plus grande est le bon choix — le pack de la V5F est dimensionné pour les séances d'apprentissage, pas pour les trajets aller-retour.

×

Riders qui veulent plus de vitesse

La limite hardware à 25 km/h ne peut pas être supprimée. Les riders qui veulent aller plus vite ont besoin d'une autre monoroue — la V5F n'a jamais été conçue pour être déverrouillée.

×

Riders plus lourds cherchant de la marge

120 kg de charge maximale est la limite indiquée. Les riders plus lourds, ou ceux qui veulent une marge de spec sous charge, sont mieux servis par une monoroue plus grande avec un moteur et une batterie plus importants.

§ 07 / Référence technique

Tous les chiffres qui comptent.

Inmotion
V5F · 320 Wh · 14"
Source — fiche officielle Inmotion
Batterie et énergie
Capacité320 Wh · 84 V
ChargeChargeur 84 V d'origine · ~3,5 h plein
Motorisation et performance
Moteur550 W nominal · crête non officiellement indiquée
Vitesse maximale25 km/h Limitée en hardware. Le plafond de 25 km/h est fixé en hardware et ne peut pas être supprimé ou déverrouillé.
Vitesse maximale (km/h) sur voie publique25 Vitesse maximale (km/h) sur voie publique : 25 ; réglage légal voie publique. Les performances en usage technique ou sur terrain privé dépendent de la réglementation locale et de la responsabilité du rider.
Autonomie30 km idéal · 18–22 km en conditions réelles
Châssis et points de contact
PneuRoue 14"
SuspensionAucune
Poids13 kg avec poignée télescopique
Charge maximale120 kg
PédalesAntidérapantes · zone de contact rembourrée
Indice IPNon officiellement spécifié
Fonctionnalités
ÉclairageFeux de stationnement
PoignéeTélescopique
Enceinte BluetoothAucune
Dans le carton
MonoroueInmotion V5F
ChargeurChargeur 84 V d'origine · prise EU standard
Service et documentationGarantie UE 2 ans · enlèvement à domicile · déclaration CE
Q-01 La limite de vitesse peut-elle être supprimée ?

Non. La limite à 25 km/h est une limitation hardware sur la V5F. Elle ne peut pas être supprimée, modifiée ou déverrouillée pour obtenir une monoroue plus rapide.

Q-02 Est-elle sûre pour les enfants ?

C'est l'une des monoroues les plus souvent utilisées par les jeunes apprenants — sa basse vitesse, sa petite taille et son poids léger correspondent au cas d'usage. La supervision d'un adulte et un équipement de protection adapté restent obligatoires.

Q-03 Peut-elle servir de pendulaire ?

Pour de très courtes distances (moins de 15 km aller-retour), oui. Pour une vraie navette, la V8S ou plus grande est le bon choix — le pack de 320 Wh de la V5F est dimensionné pour les séances d'apprentissage, pas pour les trajets quotidiens.

Q-04 A-t-elle une suspension ?

Non. La V5F n'a pas de suspension par conception — des pédales antidérapantes avec rembourrage autour de la zone de contact sont le seul amortissement que la plateforme offre. Le format est intentionnellement simple et léger.

Q-05 Garantie UE ?

Deux ans via OneRide avec service d'enlèvement à domicile.

Livraison UE gratuite

2 à 8 jours ouvrés. Transporteur sélectionné selon la destination et l'entrepôt d'origine.

Garantie 2 ans

Service d'enlèvement à domicile. Pannes batterie, moteur et châssis couvertes.

Retour 14 jours

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