KingSong F22 PRO
3108 Wh · 5500 W · 116 km/h · 48 kg · suspensión 100 mm
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KingSong · F22 Pro
DESCRIPCIÓN
Jornadas largas por firmes irregulares, sobre cuatro amortiguadores y con una batería de 3108 Wh.
Asfalto, grava y pistas forestales en una misma ruta: ese es el terreno del F22 Pro. El monociclo de turismo de KingSong, hermano mayor del F18, conserva los 100 mm de suspensión DNM de cuatro puntos de ese modelo y añade una batería de 3108 Wh sobre un sistema de 176,4 V. En marcha, la suspensión rinde mejor de lo que sugiere el tamaño del monociclo y absorbe los golpes incluso a velocidad, y el motor de 5500 W responde al instante a cada inclinación.
Tanto peso y tanta potencia piden un piloto con experiencia, a ser posible alguien que no tenga escaleras nada más salir de casa. Frente a la mayor batería del INMOTION P6, el F22 Pro responde con cuatro amortiguadores en lugar de uno, 2,8 kg menos y una recarga de dos a tres horas. Para el piloto cuya ruta de fin de semana abandona el asfalto a medio camino, el F22 Pro tiene la autonomía y la suspensión necesarias para terminarla.
UNA BATERÍA QUE SE CUIDA SOLA
La batería está formada por celdas Samsung 50S, y su sistema de gestión la protege frente a sobrecarga, descarga profunda, sobrecorriente y calor. Una salida USB permite que el monociclo cargue tu móvil durante una larga jornada fuera de casa.
EMPUJE PARA LA GRAVA EMPINADA
Sus 330 N·m de par hacen que las subidas empinadas y sueltas se afronten sin prisas, incluso con una mochila cargada en una jornada larga. El monociclo admite pilotos de hasta 140 kg, así que los más pesados también conservan ese margen.
AJUSTADO A TU PESO Y A TU RITMO
Veinte pasos de amortiguación y la precarga regulable te permiten ajustar los cuatro amortiguadores DNM a tu peso y después afinarlos para el firme del día, desde una pista forestal con ondulaciones hasta un asfalto rápido y liso.
DOS PUERTOS CUANDO EL TIEMPO APRIETA
El cargador de 10 A incluido ya es rápido. El segundo puerto de carga admite otro cargador, no incluido, para llegar a 20 A, algo que importa cuando una parada para comer es la única ocasión de recargar.
KingSong · F22 Pro
REFERENCIA TÉCNICA
Batería y energía | |
Capacidad de la batería | 3108 Wh |
Voltaje | 176,4 V |
Celdas | Samsung 50S · 21700 |
Gestión de la batería | BMS inteligente · protección contra sobrecarga, descarga excesiva, sobrecorriente y fallos de temperatura |
Cargador / tiempo de carga | Cargador de 176,4 V / 10 A incluido: 2–3 h · dos puertos de carga: hasta 20 A con un segundo cargador (no incluido) |
Motor y rendimiento | |
Motor | 5500 W nominales · 12 000 W de pico · 330 N·m de par |
Velocidad máxima | 116 km/h (indicada por KingSong, bajo carga) |
Velocidad máxima (km/h) en vías públicas | 25 |
Autonomía | hasta 161 km oficiales (en la práctica menos: peso del piloto, velocidad, terreno, temperatura) |
Peso máximo del piloto | 140 kg |
Chasis | |
Rueda / neumático | Clase 20″ · neumático 2,75-14 en llanta de 14″ · compatible con neumáticos de calle, off-road o de tacos |
Suspensión | 4 amortiguadores DNM (cuatro puntos) · 100 mm de recorrido · 20 niveles de amortiguación · precarga ajustable |
Peso | 48 kg |
Dimensiones | 54 × 32 × 75 cm |
Chasis / carcasa | Chasis de aleación de aluminio · carcasa de ABS+PC |
Grado IP | IPX6 (componentes clave) · cifra del fabricante, no una garantía frente al agua |
Pedales | Pedales antideslizantes |
Equipamiento | |
Luces | Faro ajustable · luz trasera · iluminación RGB |
App / pantalla | Pantalla · app KingSong (iOS / Android): datos de marcha, ajustes, actualizaciones de firmware OTA, emparejamiento con Apple Find My |
Puertos USB | Salida de carga USB |
Asa telescópica | Asa telescópica integrada · asas de transporte delantera y trasera |
En la caja | KingSong F22 PRO · cargador · cojín del asiento · manual de usuario |
KingSong · F22 Pro
PREGUNTAS
El F18 tiene el mismo diseño de cuatro amortiguadores con 41 kg en lugar de 48. El F22 Pro añade unos 440 Wh y un motor más potente. Elige el F18 si levantas a menudo el monociclo o haces rutas de distancia media; elige el F22 Pro cuando la jornada es larga y deja el asfalto.
La medida 2.75-14 admite neumáticos de calle, todoterreno o de tacos. Si tus rutas son sobre todo de grava y pistas forestales, uno de tacos añade agarre en terreno suelto. Para una larga jornada por carretera, uno de calle rueda con menos ruido y es más predecible en las curvas. Muchos pilotos eligen según la estación o según la ruta que más hacen.
A través de la app de KingSong, el monociclo puede vincularse a la red Find My de Apple, de modo que los usuarios de iPhone pueden ver en un mapa dónde está si se queda olvidado o se lo llevan. En un monociclo que quizá aparques delante de una cafetería durante una ruta larga, es una capa útil además de un buen candado.
KingSong asigna IPX6 a sus componentes clave. Es la cifra del propio fabricante, así que tómala con cautela: ningún monociclo está garantizado como impermeable. En la práctica, la mayoría rueda sin problema bajo la lluvia si conduces con cuidado; evita los charcos grandes, el agua profunda y los caminos inundados. No limpies nunca el monociclo con hidrolimpiadora ni con manguera. Después de rodar en mojado, déjalo secar de pie, no tumbado de lado, para que el agua no se cuele dentro, y asegúrate de que esté seco antes de cargarlo.
| Neumático | Neumático todoterreno o Neumático de calle |
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