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Leaperkim Veteran Oryx — Offroad Long-Range Einrad

Leaperkim ORYX tubeless knobby (latest edition with new motor and motherboard)

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EUR 3428.93 teuer exkl.

Das Leaperkim ORYX in neuester Edition ist ein Flaggschiff-Elektroeinrad mit 4200 W (10500 W Spitze), 176,4 V / 4700 Wh Samsung-Akku, Realgeschwindigkeiten von ca. 105–113 km/h und bis zu 200 km Reichweite. Vergrößerter Statormotor, 48-MOSFET-Mainboard mit 1120 A Spitze und 90 mm Hydraulikfederung – für Fahrer, die kein Limit kennen.

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§ 01 / Philosophie

4700 Wh bei 176,4 V.
Das Veteran-Flaggschiff für Ultratouren.

Touring-Flaggschiff
Leaperkim Veteran Plattform
§ Akku
4700
Wh · 176,4 V · Samsung 50S

Einer der größten Akkupacks im Markt der elektrischen Einräder. Die 176,4-V-Architektur lässt den Regler bei gleicher Leistung mit geringerem Strom arbeiten.

§ Spitzenleistung
10500
W · 4200 W Nennleistung

48-MOSFET-Hochstromregler. Erhebliche Leistungsreserve auf einem 57 kg schweren Chassis.

§ Touring-Reichweite
130
km · in der Praxis

130 km (in der Praxis abhängig von Fahrergewicht, Geschwindigkeit und Temperatur). Die Reichweitenklasse, die den ORYX definiert.

Das Ultratouring-Flaggschiff der Veteran-Plattform.

Der ORYX steht an der Spitze der Veteran-Plattform. Wo der Veteran Lynx auf Leistung und Geländeflexibilität ausgelegt ist, ist der ORYX auf Distanz ausgelegt. Gegenüber dem leichteren Langstreckenmodell Sherman L (4000 Wh, 151,2 V, 20″, 46,5 kg) bringt er einen größeren Akku (4700 Wh), eine höhere Spannung (176,4 V) und ein größeres 22″-Rad mit und wiegt 10,5 kg mehr. Der 4700-Wh-Pack ist einer der größten im Markt der elektrischen Einräder; der 22″-Reifen und die 90-mm-Hydraulikfederung sind für Langstrecken-Touren kalibriert, nicht für enge Geländemanöver.

22″ schlauchlos. Hydraulische bidirektionale Federung. 150 kg Zuladungsgrenze.

Die 150-kg-Zuladungsgrenze trägt dem Umstand Rechnung, dass der typische ORYX-Fahrer Gepäck über weite Distanzen transportiert. IPX6-Abdichtung. Intelligentes BMS mit Zellausgleich — bei einem 4700-Wh-Pack unverzichtbar, da kleine Abweichungen pro Zelle über die gesamte Kapazität erheblich werden.

§ 02 / Systeme

Vier Entscheidungen, die den ORYX definieren.

Leaperkim · Veteran ORYX · 2025
01

176,4-V-Architektur

Weniger Strom, weniger Wärme, weniger Spannungseinbruch bei niedrigem Ladestand.

02

4700-Wh-Pack

Einer der größten auf dem Einrad-Markt. Samsung-50S-Hochentladezellen mit intelligentem BMS und Zellausgleich.

03

Hydraulisch bidirektional

90 mm. Regelt Druck- und Zugstufe — auf einem 57-kg-Chassis essenziell, da unkontrollierter Rückprall den Fahrer destabilisiert.

04

22″ schlauchlos

Das größere Rad überrollt Fahrbahnunebenheiten statt hineinzuschlagen. Bei Touring-Distanzen entscheidend.

§ 03 / EnergieAkku

4700 Wh · 176,4 V.

Samsung 50S · Intelligentes BMS

Die 176,4-V-Architektur lässt den Regler bei gleicher Ausgangsleistung mit geringerem Strom arbeiten — praktischer Effekt: weniger Wärme, weniger Spannungseinbruch, längere Zelllebensdauer über das gesamte Arbeitsfenster.

Kapazität
4700 Wh
Spannung
176,4 V
Zellen
Samsung INR21700-50S
Laden
5 A · bis zu 20 A Schnellladung
§ 04 / AntriebMotor & Regler

4200 W · 10500 W Spitze.

48 MOSFET · Hochstrom

Die 93-mph-Angabe auf Händlerseiten ist die Leerlauf-Statordrehzahl des Motors, keine Fahrgeschwindigkeit. Reale Fahrgeschwindigkeit liegt bei 97 km/h auf Privatgelände.

Nennleistung
4200 W
Spitzenleistung
10500 W
Fahrgeschwindigkeit
97 km/h (Privatgelände)
§ 05 / FederungHydraulisch bidirektional

90 mm · Touring-abgestimmt.

22″ schlauchlos · IPX6

Das Hydrauliksystem ist auf lange Touren ausgelegt, nicht auf schnelle Geländepassagen — das entspricht der Rolle des ORYX.

Federweg
90 mm
Typ
Hydraulisch bidirektional
Reifen
22″ schlauchlos Knobby/Hybrid
Schutzklasse
IPX6
§ 06 / Für wen

Der ORYX belohnt Fahrer, die lange Strecken zurücklegen.

A

Langstrecken-Tourer

Fahrer, die dauerhaft große Distanzen zurücklegen und die volle Reichweitenklasse nutzen.

B

Schwere Fahrer & Gepäckträger

150 kg Zuladungsgrenze. Gepäck über Distanz ist der Konstruktionsauftrag.

C

Sherman-L-Umsteiger

Fahrer, die vom Sherman L aufrüsten und das größere Rad sowie den größeren Akku wollen.

×

Pendler

57 kg sind kein Alltagstragegewicht.

×

Geländespezialisten

Für enges Gelände sind Veteran Lynx und Lynx S die richtige Wahl.

×

Einsteiger

4700 Wh und 10500 W Spitze sind keine Ersteinrad-Werte.

§ 07 / Technische Referenz

Jede Zahl, die zählt.

Leaperkim · Veteran ORYX · 2025
Akku & Energie
Kapazität4700 Wh · 176,4 V · Samsung INR21700-50S
BMSIntelligent mit Zellausgleich
Laden5 A Standard · bis zu 20 A Schnellladung
Antrieb & Leistung
Motor4200 W Nennleistung · 10500 W Spitze
Regler48-MOSFET Hochstrom
Höchstgeschwindigkeit (Privatgelände)97 km/h Fahrgeschwindigkeit (93 mph = Leerlauf-Statordrehzahl)
Höchstgeschwindigkeit (km/h) auf öffentlichen Straßen25 Höchstgeschwindigkeit (km/h) auf öffentlichen Straßen: 25; gesetzliche Einstellung. Technische Leistung auf Privatgelände richtet sich nach lokalen Vorschriften und Fahrerverantwortung.
Reichweite130 km (in der Praxis abhängig von Fahrergewicht, Geschwindigkeit und Temperatur)
Max. Zuladung150 kg
Chassis & Federung
Reifen22″ schlauchlos Knobby/Hybrid
FederungHydraulisch bidirektional · 90 mm
Gewicht57 kg
SchutzklasseIPX6
Q-01ORYX oder Sherman L?

Sherman L: 4000 Wh, 151,2 V, 20″-Rad, 90 mm Federweg, 46,5 kg, leichter und auf Reichweite ausgelegt. ORYX: 4700 Wh, 176,4 V, 22″-Rad, 10,5 kg schwerer, für Langstrecken-Touren kalibriert.

Q-02ORYX oder Veteran Lynx?

Der Lynx ist federungstechnisch auf Gelände abgestimmt und leichter (40 kg). Der ORYX (57 kg) ist größer und reichweitenstärker, für Touren ausgelegt.

Q-03Sind 93 mph realistische Fahrgeschwindigkeit?

Nein — das ist die Leerlauf-Statordrehzahl des Motors. Reale Fahrgeschwindigkeit liegt bei 97 km/h auf Privatgelände. Öffentliche Straßen: max. 25 km/h.

Q-04Warum spielt die 176,4-V-Architektur eine Rolle?

Bei höherer Packspannung zieht der Regler bei gleicher Leistung weniger Strom — weniger Wärme, weniger Spannungseinbruch, längere Zelllebensdauer. Praktischer Effekt am ORYX: mehr nutzbare Reichweite über das gesamte Arbeitsfenster des Akkus.

Q-05Kann ich ihn als Pendler nutzen?

Technisch ja, aber 57 kg sind ein ernsthaftes Chassis zum Heben in Tram oder Treppenhaus. Der ORYX ist auf Langstreckenrouten zu Hause.

Q-06EU-Garantie?

Zwei Jahre über OneRide mit Abholservice zu Hause.

Kostenlose EU-Lieferung

2–8 Werktage. Spediteur nach Zielland und Lagerroute ausgewählt.

2 Jahre Garantie

Abholservice zu Hause. Akku-, Motor- und Chassisschäden abgedeckt.

14 Tage Rückgabe

Meinung geändert? Innerhalb von 14 Tagen zurückschicken, keine Fragen.

EUC-Beratung vom Fachmann

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