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Inmotion V8S 726 wh Electric Unicycle NEW 2023

Inmotion V8S Einrad

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Inmotion V8S — elektrisches Einrad mit Premium-Performance und Verarbeitungsqualität.

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Latest iteration von one von the most popular unicycles - Inmotion V8 - now even better- great Reichweite von up zu 70KM in a new body.

From outside only the logo - Inmotion name chagned a bit, the rest looks the same as was V8F. At the same time the body remained almost unchanged - the dimensions von the V8F are 538 * 462 * 148 mm. 

Same great Motor, which comes in at 1000 W, und at its peak up zu 2000 W. Driving Geschwindigkeit remains the same at 35 km / h. Der Akku was now increased zu 726Wh, which, according zu the manufacturer's assurances, provides a mileage von up zu 70 Km.

Max. Geschwindigkeit (km/h) on public roads: 25;

Max. Geschwindigkeit (km/h) on private territories: 35.

Frequently asked questions

What is the top Geschwindigkeit von the Inmotion V8S?

35 km/h. Der V8S sits between the V5F entry-level und the high-Leistung V11/V12 Reichweite, so the Geschwindigkeit ceiling is set für city commuting, not racing. No unlockable secret Geschwindigkeit tier here.

How far can you actually ride the V8S on one charge?

Der 726 Wh Akku delivers around 70 km at spec conditions. Plan für 40 zu 55 km in real life: 75 kg rider, mixed flat und mild hills, cruising at 25 zu 30 km/h. Push max Geschwindigkeit the whole way und you are looking at 30 km.

Is the V8S heavier than the V5F?

Yes, 16 kg versus 13 kg. Still lightweight für a 16-inch Rad. Der telescopic handle makes it manageable in elevators, on trains, or pushed through a pedestrian street.

Is the V8S good für Anfänger or is it too fast?

It works für Anfänger who want room zu grow. Learning happens in slow mode (under 15 km/h), und the 16-inch Rad is more stable at Geschwindigkeit than the 14-inch V5F. A first-time rider will be comfortable within 10 Stunden. Then you have the 35 km/h ceiling zu grow into für months.

How long does it take zu fully charge?

Around 5 Stunden mit the standard Ladegerät. No fast-charge option von Inmotion on dies model. Partial top-ups during the workday are the common strategy für commuters.

Can I ride it in the rain?

Der V8S has some splash resistance but Inmotion does not publish an IP rating. Treat it like a non-waterproof Rad: light drizzle is fine, puddles und heavy rain are not. Long exposure zu water damages the bearings und electronics.
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Datenblatt

Höchstgeschwindigkeit (km/h)
35
Motorleistung (W)
1000
Geschätzte Reichweite (km)
70
Akkukapazität (Wh)
726
Raddurchmesser (Zoll)
16
Ladespannung (Volt)
84
Ladezeit (Stunden)
5
Gewicht (Kg)
16
Max. Tragkraft (Kg)
120
Teleskopgriff
Yes
Bluetooth-Lautsprecher
No
Klasse 
Bastiaan 16.09.2025

Inmotion V8S Unicycle

Great new ride!

Klasse 
Véro 21.01.2024

Inmotion V8S 726 wh Electric Unicycle latest edition

Super wheel, après une petite 14 pouce de chez ninebot, c’est sympa et une belle autonomie.

Klasse 
Franky 26.09.2023

Inmotion V8S 726 wh Electric Unicycle latest edition

Pleasant wheel !

Klasse 
Kimmo Raito 26.03.2022

Inmotion V8S 726 wh Electric Unicycle latest edition

Product feels and works as expected.

Klasse 
Lionel G 04.02.2022

Inmotion V8S 726 wh Electric Unicycle latest edition

Great wheel, corresponds to m'y expectations a compact light wheel for Moving evry day

§ 01 / Philosophie

Das 16" Elektro-Einrad für den Stadtverkehr.
Selbe kompakte V8-Plattform · der größere Akku, den Besitzer gefordert hatten.

Elektrisches Einrad Stadtalltag · Inmotion
V8-Plattform · 2023-Refresh
§ Akku
726
Wh · 84 V

726 Wh bei 84 V — größer als bei typischen Stadteinrädern dieser Klasse. Reale Reichweite: 40–55 km im Alltagsbetrieb, bis zu 70 km unter idealen Flachlandbedingungen.

§ Motor
2000
W Spitze · 1000 W Nennleistung

1000 W Nennleistung, 2000 W Spitze. Für ein ungefedertes Stadteinrad zählt der Spitzenwert — er bestimmt das Verhalten an Steigungen und beim Anfahren aus dem Stand.

§ Gewicht
16
kg · 16"-Rad

16 kg Leergewicht auf einem 16-Zoll-Rad. Leicht genug um Treppen zu steigen, groß genug für den Arbeitsweg — mit 120 kg Zuladung und ausziehbarem Trolley-Griff.

Das elektrische Einrad für den städtischen Alltag — klar definiert.

Das V8S ist Inmotions kompaktes Stadteinrad: 726 Wh Akkukapazität, ein Motor mit 1000 W Nennleistung und 2000 W Spitze, 16"-Rad und 16 kg Leergewicht. Es ist der 2023er-Refresh der V8-Plattform — mit dem größeren Akku, den Besitzer sich gewünscht hatten, bei unveränderter Außenabmessung, sodass vorhandenes Zubehör und Transportlösungen weiterhin passen.

Leicht genug um getragen zu werden, stark genug für den täglichen Arbeitsweg — mit ausreichend Spitzenleistung für Steigungen und Ampelstopps.

Das V8S richtet sich an Fahrer, die Einfachheit über Federungskomplexität stellen. Als ungefedertes Einrad übernehmen Reifen und Felge die gesamte Dämpfung — Streckenwahl spielt daher eine größere Rolle als bei gefederten Rädern. Für tägliche Stadtstrecken unter 50 km Hin- und Rückweg ist genau das der Anspruch des V8S.

§ 02 / Systeme

Vier ingenieurtechnische Entscheidungen, die das V8S definieren.

Werksdaten
Inmotion
V8S · 726 Wh · 84 V
01

726 Wh · 84 V

726 Wh bei 84 V. Reale Reichweite: 40–55 km im Pendlerbetrieb, bis zu 70 km unter idealen Flachlandbedingungen. Das größere Akkupaket des 2023er-Refreshes — der Wunsch der Bestandsbesitzer.

02

1000 W / 2000 W Spitze

1000 W Nennleistung, 2000 W Spitze. Bei einem ungefederten Stadteinrad ist der Spitzenwert entscheidend — er bestimmt, wie das V8S Steigungen bewältigt und aus dem Stand beschleunigt, ohne einzubrechen.

03

16"-Rad · keine Federung

16-Zoll-Rad, keine Federung. Reifen und Felge übernehmen die gesamte Dämpfung — die Streckenwahl spielt daher eine größere Rolle als bei gefederten Rädern. Inmotion positioniert das V8S für Fahrer, die Schlichtheit statt Luftfeder- oder Hydraulik-Komplexität bevorzugen.

04

16 kg · 538 × 462 × 148 mm

16 kg Leergewicht auf einem kompakten 538 × 462 × 148 mm-Gehäuse. Ausziehbarer Trolley-Griff, 120 kg maximale Zuladung. Leicht genug für die Treppe, kompakt genug für kleine Wohnungen.

§ 03 / EnergieLaden

Serienmäßiges 84-V-Ladegerät.

Rund 5 Stunden bis voll

Das V8S wird mit dem Standard-84-V-Ladegerät geliefert. Eine Vollladung dauert ab leer etwa 5 Stunden — über Nacht an der Steckdose, morgens einsatzbereit. Kein Schnelllade-Sonderzubehör, keine zusätzlichen Kabel.

Spannung
84 V
Vollladung
~5 h
Akkukapazität
726 Wh
Stecker
Standard EU
§ 04 / BauweiseRahmen & Transport

Ausziehbarer Trolley-Griff.

Wohnungsfreundliches Format

16 kg Leergewicht auf einem 538 × 462 × 148 mm-Rahmen. Der ausziehbare Griff verwandelt das V8S in einen Trolley für Bahnhöfe, Aufzüge und kurze Fußwege — praktisch, wenn beide Hände frei sein müssen. Kompakt genug für den Flur.

Gewicht
16 kg
Abmessungen
538 × 462 × 148 mm
Maximale Zuladung
120 kg
Griff
Ausziehbar (Trolley)
§ 05 / WitterungSchutzart

Leichter Regen tolerierbar.

Keine offizielle IP-Schutzklasse

Inmotion veröffentlicht keine offizielle IP-Schutzklasse für das V8S. Das Rad gilt als leichtregen-tolerant — Pfützen und Starkregen sind zu vermeiden. Es ist ein Alltagsfahrzeug für trockenes Wetter und leichte Schauer, kein Allwetter-Gerät.

IP-Schutzklasse
Nicht offiziell angegeben
Leichter Regen
Tolerierbar
Pfützen
Vermeiden
Starkregen
Vermeiden
§ 06 / Für wen

Das V8S ist für tägliche Stadtpendler gedacht, die ein schlichtes, leichtes, echtes Elektro-Einrad wollen — keine Tourenkapazität, keine Federung, kein Einsteiger-Trainer.

A

Der tägliche Stadtpendler

Fahrer mit Alltagsstrecken unter 50 km Hin- und Rückweg, die ein echtes EUC statt eines Einsteiger-Rads wollen. 726 Wh decken die Runde ab; 16 kg machen das Treppensteigen am Ende der Fahrt zur Nebensache.

B

Der Aufsteiger vom kleineren Rad

Besitzer, die vom V5F oder einem anderen Kleinrad wechseln und bereit sind, Einsteiger-Hardware hinter sich zu lassen. Das V8S ist der logische nächste Schritt in der Inmotion-Linie — gleiche Markendisziplin, echte Stadteinrad-Fähigkeit.

C

Der Schlichtheit-über-Federung-Käufer

Käufer, die ein Rad ohne Luftfedern oder Hydraulikdämpfer zu warten wünschen. Das V8S hält die Plattform simpel — keine Federungskomplexität, keine zusätzlichen Servicepunkte — für Fahrer, deren Strecken das nicht erfordern.

×

Fahrer, die Federung benötigen

Das V8S ist konstruktiv ungefedert. Wer Luftfeder- oder Hydraulikdämpfung braucht, greift zum V11Y oder V12S — auf Kosten der Schlichtheit, des Gewichts und des Preises des V8S.

×

Langstrecken-Tourenfahrer

726 Wh und 40–55 km Realreichweite sind das Stadtoptimum, kein Touren-Spec. Für Tagesetappen über 100 km empfiehlt sich die V12S mit 80–120 km Reichweite oder eine 20-Zoll-Plattform.

×

Geländefahrer und schwerere Fahrer

Das V8S ist mit 16"-Rad und 120 kg Zuladung für den Asphalt ausgelegt. Geländefahrer und Fahrer, die mehr Spielraum brauchen, steigen besser auf das V12S um, das sowohl Federung als auch Zuladungsgrenze anhebt.

§ 07 / Technische Referenz

Jede Zahl, die zählt.

Inmotion
V8S · 726 Wh · 84 V
Quelle — Inmotion Herstellerangaben
Akku & Energie
Kapazität726 Wh · 84 V
Reichweite~70 km ideal · 40–55 km Alltagsbetrieb
Laden84-V-Serienladegerät · ~5 h bis voll
Antrieb & Leistung
Motor1000 W Nennleistung / 2000 W Spitze
Höchstgeschwindigkeit (Privatgelände)35 km/h Freilaufwert auf Privatgelände. Herstellerangabe.
Max. Geschwindigkeit (km/h) im öffentlichen Straßenverkehr25 Max. Geschwindigkeit (km/h) im öffentlichen Straßenverkehr: 25; gesetzliche Einstellung. Technische Privatgelände-Leistung unterliegt lokalen Vorschriften und Fahrerverantwortung.
Rahmen & Aufstandsfläche
Rad16"-Reifen
FederungKeine
Gewicht16 kg
Maximale Zuladung120 kg
Abmessungen538 × 462 × 148 mm
GriffAusziehbar (Trolley)
Witterung & Schutz
IP-SchutzklasseNicht offiziell angegeben
Leichter RegenTolerierbar
Pfützen & StarkregenVermeiden
Lieferumfang
RadInmotion V8S 726 Wh
Ladegerät84-V-Serienladegerät · Standard-EU-Stecker
Service & Dokumente2 Jahre EU-Garantie · Hausabholung · CE-Konformitätserklärung
Q-01 V8S oder V12S?

V8S: 16 kg, 16", keine Federung, 35 km/h Freilauf, 40–55 km Realreichweite. V12S: 35 kg, 16"/3.00-12, Hydraulikfederung, 70 km/h, 80–120 km.

Das V8S ist einfacher, leichter und günstiger; das V12S bietet Federung, höhere Spitzenleistung und Konnektivität. Für kurze, gut ausgebaute Stadtrouten ist das V8S die ehrlichere Wahl.

Q-02 Unterscheidet sich das 2023er V8S wirklich von früheren V8-Versionen?

Ja — größerer Akku, größere Reichweite. Inmotion hat die Außenabmessungen beibehalten, sodass vorhandenes Zubehör und Transportlösungen weiterhin passen — ungewöhnlich kulant für einen Plattform-Refresh.

Q-03 Kann man damit bei leichtem Regen pendeln?

Ja — im vernünftigen Rahmen. Das V8S gilt als leichtregen-tolerant. Pfützen und Starkregen sind zu vermeiden — Inmotion veröffentlicht keine offizielle IP-Schutzklasse für das Rad.

Q-04 Wie lange dauert eine Vollladung?

Mit dem serienmäßigen 84-V-Ladegerät rund 5 Stunden ab leer — über Nacht an der Steckdose, morgens einsatzbereit.

Q-05 EU-Garantie?

Zwei Jahre über OneRide mit Hausabholungsservice.

Kostenloser EU-Versand

2–8 Werktage. Spediteur je nach Lieferadresse und Lagerroute.

2 Jahre Garantie

Hausabholungsservice. Akku-, Motor- und Rahmenfehler abgedeckt.

14-Tage-Rückgabe

Meinung geändert? Einfach innerhalb von 14 Tagen zurückschicken, ohne Angabe von Gründen.

Ride · Return · Renew

V8S zurückgeben, wenn das nächste Modell erscheint. So funktioniert es →

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