• -200,00 €
Begode X-Way 50S 3000 Wh — terenowy monocykl elektryczny 20"

Begode X-Way 50S 3000 Wh — terenowy monocykl elektryczny 20"

9c1671df-a26b-11ef-0a80-0fd9000b66be
We have special Inmotion prices for registered customers ;-)
3 199,00 € 3 399,00 € Zniżka 200,00 €

EUR 2643.80 netto

Begode X-Way 50S — terenowe elektryczne monocykl z baterią 3000Wh, silnikiem 4500W, prędkością ~150 km/h na biegu jałowym (tryb Race) i sprężynowym zawieszeniem o regulowanym skoku 100–130 mm. Stworzone dla zaawansowanych użytkowników.

Ilość
Add to Wishlist
Add to Compare
Ostatnie sztuki w magazynie
TrustPilot Score
  Polityka bezpieczeństwa

Bezpieczne zakupy z PayPal.

  Polityka wysyłki

Darmowa wysyłka powyżej 200 EUR.

  Polityka zwrotu

Bezpłatny zwrot w ciągu 14 dni.

9c1671df-a26b-11ef-0a80-0fd9000b66be

No customer reviews for the moment.

§ 01 / Filozofia

168 V w terenie.
Akumulator turystyczny · możliwości terenowe.

Flagowe monocykle elektryczne z długim zawieszeniem · Begode
Linia X-Way
§ akumulator
3000
Wh · Samsung 50S · 168 V

3000 Wh ogniw Samsung INR21700-50S o wysokim prądzie rozładowania przy 168 V — najwyższe napięcie układu akumulatorowego, jakie Begode oferuje w tej chwili.

§ silnik
4500
W · wyjątkowo wysoki moment obrotowy

Dobrany do napięcia i średnicy koła, a nie do liczb w nagłówkach. Układ 168 V daje silnikowi 4500 W zapasu, jakiego nie zapewni żadna konstrukcja 100 V ani 134 V.

§ zawieszenie
130
mm sprężyna · regulowane podwójne tłumienie

100–130 mm skoku sprężyny z regulowanym podwójnym tłumieniem. Amortyzator sprężynowy DS210-65A — 210 mm w rozstawie oczek, ze sprężyną 1300 lb.

Wysokowydajny monocykl elektryczny na szczycie terenowej oferty Begode.

X-Way stoi na czele terenowej linii Begode. Wyższe napięcie niż w Masterze V4 (168 V wobec 134,4 V), większy akumulator (3000 Wh wobec 2400), dłuższy skok zawieszenia (do 130 mm wobec 80 mm) i terenowe koło 20 cali zamiast 14-calowego, miejskiego ogumienia Mastera. To monocykl dla zaawansowanych jeźdźców, którzy chcą turystycznej pojemności akumulatora i poważnych możliwości terenowych w jednej ramie.

Begode pozycjonuje X-Way jednoznacznie dla zaawansowanych jeźdźców: zalecanym punktem wyjścia jest ponad 50 godzin spędzonych na monocyklu z zawieszeniem klasy średniej.

3000 Wh ogniw Samsung 50S, silnik 4500 W o wyjątkowo wysokim momencie obrotowym, 100–130 mm zawieszenia sprężynowego i koło 20 cali na terenowej oponie 90/90-14. Zbudowany dla zaawansowanych jeźdźców, którzy oczekują maksymalnych możliwości w terenie, po którym jeżdżą.

§ 02 / Systemy

Cztery inżynierskie decyzje, które definiują X-Way.

Dane fabryczne
Begode
X-Way · 50S · 3000 Wh · 168 V
01

3000 Wh · 168 V · Samsung 50S

3000 Wh przy 168 V na ogniwach Samsung INR21700-50S o wysokim prądzie rozładowania. Inteligentny BMS monitoruje każde ogniwo z osobna. Układ 168 V daje silnikowi 4500 W zapasu, jakiego nie zapewni żadna konstrukcja 100 V ani 134 V.

02

Silnik 4500 W o wyjątkowo wysokim momencie

Sterownik Begode najnowszej generacji z rejestracją danych bezpośrednio na kole. Prędkość na biegu jałowym podawana jest jako ~150 km/h w trybie Race — to liczba producenta, nie prędkość docelowa.

03

Zawieszenie sprężynowe 100–130 mm

Regulowane podwójne tłumienie. Sercem układu jest sprężynowy moduł DS210-65A (210 mm w rozstawie oczek, ze sprężyną 1300 lb). Można go nastroić pod jazdę terenową i szybką jazdę po drodze bez wymiany podzespołów.

04

20" / 90/90-14 terenowa tubeless

Koło 20" z terenową oponą bezdętkową 90/90-14 — typowym wyposażeniem jest agresywny bieżnik TNT J-1218. Obręcz 20 cali utrzymuje rozpęd przy dużej prędkości, a terenowa osnowa daje X-Way jego możliwości szlakowe.

§ 03 / EnergiaŁadowanie

5 A standardowo · do 20 A na żądanie.

~3 h do 80 % z szybką ładowarką

Standardowa ładowarka 5 A dołączona jest do koła. Układ obsługuje szybkie ładowanie do 20 A (3360 W) w połączeniu z dodatkowymi szybkimi ładowarkami — około 3 godzin do 80 % dla tych, którym zależy na najkrótszym czasie postoju.

Standardowo
Ładowarka standardowa 5 A
Szybko
Do 20 A (3360 W)
Czas
~3 h do 80 % z szybką ładowarką
Ogniwa
Samsung INR21700-50S
§ 04 / RamaPedały i konstrukcja

Regulacja 236–305 mm.

Czarne pedały ze stopu magnezu

Czarne pedały ze stopu magnezu z regulowaną wysokością w zakresie od około 236 do 305 mm — wyjątkowo szerokim jak na tę klasę. Begode nie podaje oficjalnej klasy szczelności IP; konstrukcję traktuje się jako odporną na warunki atmosferyczne w jeździe terenowej, nie zaś przystosowaną do zanurzenia.

Pedały
Stop magnezu · 236–305 mm
Opona
20" · 90/90-14 terenowa tubeless
Masa własna
41,5 kg (wersja 168 V)
Maks. obciążenie
~136 kg
§ 05 / OświetlenieReflektor

Reflektor 7000 lm.

Moc świetlna na miarę terenu

Reflektor o mocy 7000 lumenów. Taki strumień świetlny zamienia nocną jazdę po szlaku z kontrolowanego ryzyka w zwykłą opcję. Dobrany pod teren, do jakiego koło jest przeznaczone, a nie wyłącznie pod jazdę po mieście.

Reflektor
7000 lm
Sterownik
Begode najnowszej generacji · rejestracja danych
BMS
Inteligentny · monitorowanie każdego ogniwa
Klasa IP
Nie podana oficjalnie
§ 06 / Dla kogo

X-Way zbudowano dla zaawansowanych jeźdźców, którzy chcą jednocześnie turystycznej pojemności akumulatora i poważnych możliwości terenowych — nie dla turystyki drogowej, nie jako lżejsze koło przejściowe i nie jako pierwszy monocykl z zawieszeniem dla początkujących.

A

Zaawansowany jeździec idący o klasę wyżej

Jeźdźcy przesiadający się z Mastera, Shermana lub porównywalnego koła, którzy chcą mieć w jednej ramie zarówno dużą pojemność akumulatora, jak i możliwości terenowe.

B

Jeździec, dla którego szlak jest celem

Jeźdźcy, którzy traktują szlak jako cel, a nie objazd. Terenowa osnowa 20 cali i zawieszenie sprężynowe 100–130 mm są wymierzone dokładnie pod takie zadanie.

C

Przekonany do wysokiego napięcia

Właściciele, którzy mają już ponad 50 godzin na monocyklu z zawieszeniem klasy średniej i są gotowi na konstrukcję 168 V z zapasem, jaki daje ten skok napięcia.

×

Początkujący i średnio zaawansowani

X-Way jest jednoznacznie przeznaczony wyłącznie dla zaawansowanych jeźdźców. Begode zaleca ponad 50 godzin na monocyklu z zawieszeniem klasy średniej, zanim wejdzie się w tę klasę napięcia.

×

Czysto drogowi jeźdźcy

Master V4 lub Sherman L to lepszy wybór na asfalt. Terenowa osnowa i dłuższy skok X-Way są wymierzone pod szlak, a nie pod asfalt jako główne zadanie.

×

Jeźdźcy szukający najlżejszej opcji

Przy 41,5 kg X-Way jest ciężki. Jeśli masa własna ma przesądzać o wyborze, lepiej rozejrzeć się za lżejszymi kołami w tej klasie — X-Way wymienia wagę na akumulator, skok zawieszenia i możliwości terenowe.

§ 07 / Dane techniczne

Każda liczba, która ma znaczenie.

Begode
X-Way · 3000 Wh · 50S · 168 V
Źródło — oficjalna specyfikacja Begode
Akumulator i energia
Pojemność3000 Wh · 168 V
OgniwaSamsung INR21700-50S
BMSInteligentny · monitorowanie każdego ogniwa
ŁadowanieŁadowarka standardowa 5 A · obsługuje szybkie ładowanie do 20 A (3360 W) · ~3 h do 80 % z szybką ładowarką
Napęd i osiągi
Silnik4500 W · wyjątkowo wysoki moment obrotowy
Bieg jałowy (tryb Race)~150 km/h Dane producenta. Tryb Race to tryb producenta, a podana liczba to oficjalna wartość Begode — nie prędkość docelowa w codziennej jeździe.
Zasięg100–130 km w warunkach mieszanych, rzeczywistych
Maks. prędkość (km/h) na drogach publicznych25 Maks. prędkość (km/h) na drogach publicznych: 25; ustawienie zgodne z przepisami. Osiągi techniczne na terenie prywatnym zależą od lokalnych przepisów i odpowiedzialności jeźdźca.
Rama i powierzchnia kontaktu
ZawieszenieSprężyna 100–130 mm · regulowane podwójne tłumienie · amortyzator DS210-65A · sprężyna 1300 lb
OponaKoło 20" · 90/90-14 terenowa tubeless
Masa własna41,5 kg (wersja 168 V)
Maks. obciążenie~136 kg
PedałyCzarny stop magnezu · regulowana wysokość 236–305 mm
Klasa IPNie podana oficjalnie
Elektronika i oświetlenie
SterownikBegode najnowszej generacji · rejestracja danych na kole
OświetlenieReflektor 7000 lm
Zawartość opakowania
KołoBegode X-Way 50S 3000Wh
ŁadowarkaŁadowarka standardowa 5 A · standardowa wtyczka EU
Serwis i dokumentacja2-letnia gwarancja EU · odbiór z domu · deklaracja CE

Porównaj z

Q-01 Dlaczego 168 V, a nie 134 V?

Wyższe napięcie daje silnikowi większy zapas przy dużej prędkości. W X-Way układ 168 V sprawia, że silnik 4500 W pozostaje równy i przewidywalny przy prędkościach, przy których koła 134 V tracą siłę i panowanie.

Q-02 X-Way czy Sherman L?

X-Way: jeździ w terenie, wyższe napięcie, 20-calowa osnowa terenowa, dłuższe zawieszenie. Sherman L: akumulator 4000 Wh, opona drogowa, nastawienie turystyczne. Różne zadania w tej samej klasie cenowej.

Q-03 Jak reguluje się zawieszenie?

Amortyzator DS210-65A to moduł sprężynowy z regulowanym podwójnym tłumieniem. Przed dostawą doradzimy w kwestii właściwego ustawienia początkowego.

Q-04 Czy X-Way nadaje się do jazdy po mieście?

Tak — ale terenowa osnowa i dłuższy skok sprawiają, że Master V4 lub Sherman L będzie lepszym wyborem na drogę, jeśli to asfalt stanowi większość Twojej jazdy.

Q-05 Gwarancja EU?

Dwa lata za pośrednictwem OneRide, z usługą odbioru z domu.

Bezpłatna dostawa w UE

2–8 dni roboczych. Przewoźnik dobierany według miejsca dostawy i trasy magazynowej.

2 lata gwarancji

Usługa odbioru z domu. Usterki akumulatora, silnika i ramy objęte gwarancją.

14 dni na zwrot

Zmieniłeś zdanie? Odeślij koło w ciągu 14 dni — bez zbędnych pytań.

Jedź · Wróć · Odnów

Oddaj swój X-Way, gdy pojawi się kolejny model. Jak to działa →

  • Register

New Account Register

Already have an account?
Log in instead Lub Reset password