Extreme Bull Rocket 168 V 1500 Wh – Gyroroue électrique compacte

Extreme Bull Rocket 168 V 1500 Wh – Gyroroue électrique compacte

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La roue électrique compacte la plus stable de sa catégorie : un moteur de 2500 W et une batterie 168 V 1500 Wh logés dans un format 15 pouces de 28 kg. Des performances de grande roue, avec 60–100 km d'autonomie, 100 mm de suspension et une protection IP66.

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Extreme Bull
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§ 01 / Philosophie

Performance haute tension.
Dans un châssis 15 pouces.

Gyroroue compacte 168 V · Extreme Bull
Rocket 168V 1500Wh
§ batterie
1500
Wh · Samsung 50S · 168 V

1500 Wh sous 168 V sur cellules Samsung INR21700-50S à haute décharge. L'architecture haute tension appartient à la même classe que le Begode X-Way, mais dans un châssis urbain compact.

§ moteur
2500
W · C40 axe creux

Moteur C40 à axe creux 2500 W. La construction à axe creux allège la masse en périphérie de jante et améliore la dissipation thermique. Dimensionné pour la tension plutôt que pour la surenchère sur les watts nominaux.

§ autonomie
100
km · haut de la plage 60–100 mixte

60 à 100 km en usage mixte, sur la base d'un pilote de 60 kg. Une vitesse de croisière plus soutenue fait baisser ce chiffre ; une conduite plus posée l'allonge. Les 1500 Wh préservent la légèreté de la roue, qui n'est pas pensée pour les longues distances.

La gyroroue compacte haute tension d'Extreme Bull.

La Rocket est la gyroroue compacte haute tension d'Extreme Bull. Son architecture batterie en 168 V appartient à la même classe que celle du Begode X-Way, mais dans un châssis urbain de 15 pouces, pour la moitié du poids. Pour qui recherche la marge d'un système haute tension sans investir dans une roue haut de gamme, c'est l'une des fiches techniques les plus solides de la catégorie compacte.

La poussée d'un système haute tension dans une roue assez petite pour vivre dans un appartement.

1500 Wh de cellules Samsung 50S, un moteur C40 à axe creux de 2500 W et 100 mm de suspension à double ressort vertical, le tout réuni dans un châssis de 15 pouces pesant 32 kg. La disposition à ressort vertical est rare sur une gyroroue et façonne le comportement de conduite si particulier de la Rocket.

§ 02 / Systèmes

Quatre choix d'ingénierie qui définissent la Rocket.

Données constructeur
Extreme Bull
Rocket 168V 1500Wh
01

1500 Wh · architecture 168 V

Cellules Samsung INR21700-50S sous 168 V nominal. La cellule à haute décharge est parfaitement adaptée à un moteur haute tension qui tire fort à l'accélération. Une rareté dans cette catégorie de taille.

02

Moteur C40 à axe creux 2500 W

Le moteur à fort couple d'Extreme Bull. La construction à axe creux allège la masse en périphérie de jante et améliore la dissipation thermique. Dimensionné pour la tension plutôt que pour la surenchère sur les watts nominaux.

03

100 mm de double ressort vertical

La suspension maison d'Extreme Bull, à double ressort vertical. La précharge comme l'amortissement sont entièrement réglables. La disposition verticale est rare sur une gyroroue et façonne le comportement de conduite si particulier de la Rocket.

04

Pneu tubeless 15"

Montage 90/90-10. Au choix, tubeless route ou cramponné. La jante de 15 pouces garde la roue agile en conduite urbaine serrée, tandis que le profil plus large apporte de la stabilité à vitesse élevée.

§ 03 / ÉnergieCharge

168 V / 5 A en standard.

Supporte jusqu'à 8 A · 80% en <2 h

Chargeur standard 168 V / 5 A. Le système accepte sans risque jusqu'à 8 A : un chargeur plus puissant atteint donc 80% en moins de 2 heures. Calibré pour le pack de 1500 Wh — assez rapide pour ne jamais devenir le maillon faible.

Tension
168 V
D'origine
5 A standard
Supporte
Jusqu'à 8 A
Charge à 80%
<2 h avec chargeur rapide
§ 04 / ConstructionChâssis

32 kg · châssis 15 pouces.

Pédales 3 positions · télescopique ~79 cm

Poids à vide de 32 kg. Les pédales se règlent en hauteur sur 3 positions. La poignée de traction télescopique se déploie jusqu'à environ 79 cm. Extreme Bull ne publie pas d'indice IP officiel ; la construction est décrite comme résistante aux intempéries pour la pluie légère et les flaques, l'eau profonde et le nettoyage haute pression étant à proscrire.

Poids
32 kg
Pédales
Réglables sur 3 positions
Poignée
Télescopique ~79 cm
Indice IP
Non spécifié officiellement
§ 05 / ÉclairageÉclairage et audio

Double LED de 20 W.

Bande LED arrière · enceinte Bluetooth

Double phare LED de 20 W avec bande LED arrière. Enceinte Bluetooth intégrée au châssis. Bouton anti-emballement sur le châssis. Alarme de vitesse de premier niveau à 30 km/h, de deuxième niveau à 45 km/h.

Phares
Double LED 20 W
Feu arrière
Bande LED
Audio
Bluetooth intégré
Alarmes de vitesse
30 / 45 km/h
§ 06 / Pour qui

La Rocket comble les pilotes qui veulent un système 168 V dans un châssis compact — sans viser les longues distances ni le poids d'une roue haut de gamme.

A

Le pilote haute tension en format compact

Les pilotes qui veulent un système 168 V dans une roue de petite taille. La plupart des roues compactes sont en 100 V ou 84 V ; la Rocket leur offre un système haute tension dans un petit châssis.

B

Le propriétaire d'une deuxième roue

Propriétaires de roues plus grandes (Lynx, Sherman, V13) qui cherchent une seconde roue plus compacte sans renoncer à l'architecture de puissance. 32 kg, 15 pouces, et elle se range dans un appartement.

C

Le navetteur en ville dense

Navetteurs en quête de performance, dans les villes denses où une plateforme de 20 pouces s'avère trop encombrante. La jante de 15 pouces garde la roue agile en conduite urbaine serrée.

×

Les adeptes de la longue distance

1500 Wh restent en deçà des besoins du grand tourisme. Pour rouler plus de 100 km par jour, les 4000 Wh du Sherman L sont mieux adaptés.

×

Les pilotes tout-terrain

La carcasse route constitue le montage standard. Une version cramponnée existe, mais la Rocket est réglée pour le bitume, pas pour les sentiers.

×

Les débutants

L'architecture 168 V n'est pas le bon point de départ pour la plupart des pilotes. Mieux vaut faire ses débuts sur une roue basse tension avant de passer à une compacte haute tension.

§ 07 / Référence technique

Tous les chiffres qui comptent.

Extreme Bull / Rocket
Rev. 168V · 1500 Wh · 50S
Source — fiche officielle constructeur
Batterie et énergie
Capacité1500 Wh · 168 V nominal
CellulesSamsung INR21700-50S
Charge168 V / 5 A standard · supporte jusqu'à 8 A
Temps de charge80% en <2 h avec chargeur rapide
Motorisation et performance
Moteur2500 W C40 axe creux
Vitesse de croisière~70 km/h Les valeurs en roue libre varient selon les revendeurs et ne sont pas retenues ici — la vitesse de croisière est le chiffre pertinent.
Vitesse maximale (km/h) sur voie publique25 Vitesse maximale (km/h) sur voie publique : 25 ; réglage légal pour la voie publique. Les performances en usage technique ou sur terrain privé dépendent de la réglementation locale et de la responsabilité du pilote.
Autonomie60–100 km mixte Chiffres constructeur Extreme Bull, sur la base d'un pilote de 60 kg.
Charge maximale~136 kg
Châssis et points de contact
SuspensionDouble ressort vertical · 100 mm de débattement · précharge et amortissement réglables
Pneu15" tubeless · 90/90-10 (route ou cramponné au choix)
Poids32 kg
Dimensions410 × 210 × 610 mm
PédalesHauteur réglable sur 3 positions
PoignéeTélescopique, ~79 cm
Indice d'étanchéitéNon spécifié officiellement par Extreme Bull
Électronique et connectivité
ÉclairageDouble phare LED 20 W · bande LED arrière
AudioEnceinte Bluetooth intégrée
Alarmes de vitesseNiveau 1 à 30 km/h · niveau 2 à 45 km/h
Alertes de tensionHaute 170 V · basse 124 V · basculement basse puissance 120 V
Alerte thermiqueAvertissement de surchauffe à 79 °C
Dans le carton
RoueExtreme Bull Rocket 168V 1500Wh
Chargeur168 V / 5 A · prise EU standard
Service et documentationGarantie UE 2 ans · enlèvement à domicile · déclaration CE
Q-01 Pourquoi du 168 V sur une petite roue ?

La plupart des roues compactes sont en 100 V ou 84 V ; la Rocket offre un système haute tension dans un petit châssis. L'architecture 168 V donne au moteur une marge qu'un système 100 V ne peut pas égaler.

Q-02 Comment se situe-t-elle face au Begode Falcon Pro ?

Falcon Pro : 100,8 V, 1800 Wh, 3000 W, IP67, 30 kg. Rocket : 168 V, 1500 Wh, 2500 W, 32 kg.

Deux philosophies de conception différentes — le Falcon Pro mise sur un châssis étanche et la puissance moteur ; la Rocket mise sur l'architecture de tension.

Q-03 Quelle est l'autonomie réelle ?

60 à 100 km en usage mixte, sur la base d'un pilote de 60 kg. Une vitesse de croisière plus soutenue et des pilotes plus lourds font baisser ce chiffre ; une conduite plus posée l'allonge.

Q-04 Peut-on rouler sous la pluie ?

Extreme Bull ne publie pas d'indice IP officiel. La construction est décrite comme résistante aux intempéries pour la pluie légère et les flaques, l'eau profonde et le nettoyage haute pression étant à proscrire.

Q-05 Qu'en est-il du système audio ?

L'enceinte Bluetooth intégrée fait partie du châssis. Si vous ne vous en servez pas, rien ne vous oblige à l'activer.

Q-06 Délai de précommande et garantie UE ?

Environ deux mois au moment où nous écrivons ces lignes — à confirmer avant de commander. La garantie est de deux ans via OneRide, avec service d'enlèvement à domicile.

Livraison UE gratuite

2 à 8 jours ouvrés. Transporteur choisi selon la destination et l'entrepôt d'origine.

Garantie 2 ans

Service d'enlèvement à domicile. Pannes de batterie, de moteur et de châssis couvertes.

Retour sous 14 jours

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