Begode X-Way 50S 3000wh

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EUR 2809.09 hors taxes.

Begode X-Way 50S 3000wh — gyroroue électrique : puissance brute Begode, longue autonomie et performance offroad. Garantie 2 ans, livraison France gratuite, expédition sous 2 jours ouvrés.

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Begode X-Way 50S 3000wh

La Begode X-Way 50S 3000wh — gyroroue électrique de la gamme Begode. Begode (anciennement Gotway) délivre la puissance brute. Cette gyroroue privilégie performance et autonomie pour les riders qui cherchent les sensations fortes et les longues distances.

Caractéristiques principales

  • Batterie : 3000 Wh
  • Moteur : 4500 W
  • Vitesse maximale : 150 km/h
  • Autonomie : jusqu'à 50 km selon conditions et style de conduite
  • Taille de roue : 20 pouces

Pour qui est conçue cette gyroroue ?

Riders avancés à experts. Vitesses et accélérations soutenues — pas pour les débutants. Nous recommandons une expérience préalable sur gyroroue 1500-2500W avant de passer sur ce modèle.

Performance et conduite

Cette monoroue électrique offre une expérience de conduite stable et réactive. Le moteur réagit avec précision aux mouvements du rider — penchez vers l'avant pour accélérer, vers l'arrière pour freiner. Le système d'auto-équilibrage maintient la stabilité même sur surfaces irrégulières. Sur route lisse, l'agrément de conduite est immédiat ; en off-road léger, la gyroroue tient bien le cap selon le pneu équipé.

Livraison France & garantie

Expédition sous 2 jours ouvrés depuis notre entrepôt européen. Livraison gratuite en France métropolitaine via transporteur (GLS, UPS, DPD/Seur ou FedEx). Garantie constructeur 2 ans incluse. Service après-vente et support technique en français. Pièces détachées disponibles en stock UE pour entretien et réparation.

Légalité en France

La gyroroue est classée Engin de Déplacement Personnel Motorisé (EDPM). Sa circulation est autorisée sur les pistes cyclables et la chaussée en agglomération avec une vitesse limitée à 25 km/h selon le décret n° 2019-1082. Le port du casque est recommandé. Une assurance responsabilité civile est obligatoire. Les modèles dépassant la vitesse autorisée doivent être bridés ou réservés à un usage sur terrain privé.

Conseil OneRide

Avant l'achat, n'hésitez pas à nous contacter pour des conseils personnalisés. Nous vous aidons à choisir la gyroroue adaptée à votre profil, votre usage (commute, week-end, off-road) et votre niveau d'expérience. Notre équipe pratique le pilotage depuis 2016 — nous parlons de la même expérience que vous recherchez.

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§ 01 / Philosophie

168 V tout-terrain.
Batterie de touring · capacité sentier.

Tout-terrain longue suspension haut de gamme · Begode
Lignée X-Way
§ batterie
3000
Wh · Samsung 50S · 168 V

3000 Wh de cellules Samsung INR21700-50S à haute décharge sous 168 V — le système de batterie à la tension la plus élevée que Begode commercialise actuellement.

§ moteur
4500
W · extra-haute-couple

Dimensionné pour la tension et le diamètre de roue, pas pour des chiffres de titre. Le système 168 V donne au moteur de 4500 W une marge qu'aucune build à 100 V ou 134 V ne peut égaler.

§ suspension
130
mm ressort · double amortissement réglable

100 à 130 mm de débattement à ressort avec double amortissement réglable. Amortisseur à ressort DS210-65A — 210 mm entre axes avec un ressort de 1300 lbs.

La gyroroue au sommet de la gamme tout-terrain de Begode.

La X-Way se positionne au sommet de la gamme tout-terrain de Begode. Tension plus élevée que la Master V4 (168 V vs 134,4 V), plus de batterie (3000 Wh vs 2400), plus long débattement de suspension (jusqu'à 130 mm vs 80 mm), et une roue tout-terrain 20 pouces plutôt que la monte route 14 pouces de la Master. C'est la monoroue pour les riders qui veulent à la fois une batterie à l'échelle du touring et une vraie capacité sentier dans le même châssis.

Begode positionne explicitement la X-Way pour les riders avancés : 50+ heures sur une monoroue à suspension de taille intermédiaire est le point de départ recommandé.

3000 Wh de Samsung 50S, un moteur extra-haute-couple de 4500 W, 100 à 130 mm de suspension à ressort et une roue 20 pouces sur une carcasse tout-terrain 90/90-14. Conçue pour les riders avancés qui veulent une capacité maximale sur le terrain qu'ils pratiquent.

§ 02 / Systèmes

Quatre choix d'ingénierie qui définissent la X-Way.

Données constructeur
Begode
X-Way · 50S · 3000 Wh · 168 V
01

3000 Wh · 168 V · Samsung 50S

3000 Wh sous 168 V sur cellules Samsung INR21700-50S à haute décharge. Le BMS intelligent gère la surveillance cellule par cellule. Le système 168 V donne au moteur de 4500 W une marge qu'aucune build à 100 V ou 134 V ne peut égaler.

02

Moteur extra-haute-couple 4500 W

Contrôleur Begode dernière génération avec enregistrement de données sur la monoroue. La vitesse en roue libre est annoncée à ~150 km/h en Mode Course — une donnée constructeur, pas une vitesse cible.

03

Suspension à ressort 100–130 mm

Double amortissement réglable. L'amortisseur est un module à ressort DS210-65A (210 mm entre axes avec un ressort de 1300 lbs). Réglable pour la conduite sentier et la route haute vitesse sans changer de composants.

04

Pneu tubeless tout-terrain 20" / 90/90-14

Roue 20" avec pneu tubeless tout-terrain 90/90-14 — le crampons TNT J-1218 est la monte habituelle. Le pneu 20 pouces maintient l'élan à vitesse élevée ; la carcasse tout-terrain donne à la X-Way sa capacité sentier.

§ 03 / ÉnergieCharge

5 A d'origine · 20 A capable.

~3 h à 80% avec chargeur rapide

Le chargeur 5 A d'origine est livré avec la monoroue. Le système supporte jusqu'à 20 A de charge rapide (3360 W) lorsqu'il est associé à des chargeurs rapides supplémentaires — environ 3 heures à 80% avec un chargeur rapide pour les propriétaires qui veulent la rotation la plus rapide.

D'origine
Chargeur standard 5 A
Rapide
Jusqu'à 20 A (3360 W)
Temps
~3 h à 80% avec chargeur rapide
Cellules
Samsung INR21700-50S
§ 04 / ChâssisPédales & construction

Réglable 236–305 mm.

Pédales en alliage de magnésium noir

Pédales en alliage de magnésium noir avec hauteur réglable entre environ 236 et 305 mm — une plage inhabituellement large. Begode ne publie pas d'indice IP officiel ; la construction est traitée comme tolérante aux intempéries pour la conduite sentier plutôt qu'homologuée pour la submersion.

Pédales
Alliage de magnésium · 236–305 mm
Pneu
20" · 90/90-14 tubeless tout-terrain
Poids à vide
44,5 kg (build 168 V)
Charge maximale
~136 kg
§ 05 / ÉclairagePhare

Phare 7000 lm.

Puissance de sortie tout-terrain

Phare de 7000 lumens. Le genre de puissance qui transforme la conduite de nuit sur sentier d'un risque géré en une option routinière. Dimensionné pour le terrain prévu de la monoroue plutôt que pour le seul trajet urbain.

Phare
7000 lm
Contrôleur
Begode dernière génération · enregistrement de données
BMS
Intelligent · suivi cellule par cellule
Indice IP
Non spécifié officiellement
§ 06 / Pour qui

La X-Way est conçue pour les riders avancés qui veulent à la fois une batterie à l'échelle du touring et une vraie capacité sentier — pas un tourer orienté route, pas une monoroue d'upgrade plus légère, pas la première build suspendue d'un débutant.

A

Le rider avancé qui passe au niveau supérieur

Les riders passant d'une Master, Sherman ou monoroue comparable et voulant à la fois l'échelle de batterie et la capacité tout-terrain dans le même châssis.

B

Le rider dont le sentier est la destination

Les riders qui traitent le sentier comme une destination, pas comme un détour. La carcasse tout-terrain 20 pouces et la suspension à ressort de 100 à 130 mm sont dimensionnées pour cette mission.

C

Le converti à la haute tension

Les propriétaires qui ont déjà 50+ heures sur une monoroue à suspension de taille intermédiaire et sont prêts pour une build à 168 V avec la marge que ce palier de tension offre.

×

Les riders nouveaux ou intermédiaires

La X-Way est explicitement positionnée pour les riders avancés uniquement. Begode recommande 50+ heures sur une monoroue à suspension de taille intermédiaire avant d'entrer dans cette classe de tension.

×

Les riders purement urbains

Une Master V4 ou Sherman L est un meilleur choix de route. La carcasse tout-terrain et le débattement plus long de la X-Way sont dimensionnés pour le sentier, pas l'asphalte comme mission principale.

×

Les riders cherchant l'option la plus légère

À 44,5 kg, la X-Way est lourde. Si le poids à vide est le facteur décisif, regardez des monoroues plus légères dans ce niveau — la X-Way échange le poids contre la batterie, le débattement de suspension et la capacité tout-terrain.

§ 07 / Référence technique

Tous les chiffres qui comptent.

Begode
X-Way · 3000 Wh · 50S · 168 V
Source — spec officielle Begode
Batterie et énergie
Capacité3000 Wh · 168 V
CellulesSamsung INR21700-50S
BMSIntelligent · suivi cellule par cellule
ChargeChargeur d'origine 5 A · supporte jusqu'à 20 A de charge rapide (3360 W) · ~3 h à 80% avec chargeur rapide
Motorisation et performance
Moteur4500 W extra-haute-couple
Roue libre (Mode Course)~150 km/h Données constructeur. Le Mode Course est un mode constructeur et le chiffre est celui que Begode publie — pas une vitesse cible pour la conduite quotidienne.
Autonomie100 à 130 km en usage mixte réel
Vitesse maximale (km/h) sur voie publique25 Vitesse maximale (km/h) sur voie publique : 25 ; réglage légal voie publique. Les performances en usage technique ou sur terrain privé dépendent de la réglementation locale et de la responsabilité du rider.
Châssis et points de contact
SuspensionRessort 100–130 mm · double amortissement réglable · amortisseur DS210-65A · ressort 1300 lbs
PneuRoue 20" · tubeless tout-terrain 90/90-14
Poids44,5 kg (build 168 V)
Charge maximale~136 kg
PédalesAlliage de magnésium noir · hauteur réglable 236–305 mm
Indice IPNon spécifié officiellement
Électronique et éclairage
ContrôleurBegode dernière génération · enregistrement de données sur la monoroue
ÉclairagePhare 7000 lm
Dans le carton
GyroroueBegode X-Way 50S 3000Wh
ChargeurChargeur standard 5 A · prise EU standard
Service et documentationGarantie UE 2 ans · enlèvement à domicile · déclaration CE

Comparer avec

Q-01 Pourquoi 168 V et pas 134 V ?

Une tension plus élevée donne au moteur plus de marge à vitesse élevée. Sur la X-Way, le système 168 V signifie que le moteur de 4500 W reste propre et prévisible à des vitesses où les monoroues à 134 V manquent d'autorité.

Q-02 X-Way ou Sherman L ?

X-Way : capable tout-terrain, tension plus élevée, carcasse tout-terrain 20", suspension plus longue. Sherman L : batterie 4000 Wh, pneu route, réglée pour le touring. Des missions différentes dans la même classe de prix.

Q-03 Comment la suspension est-elle réglée ?

L'amortisseur DS210-65A est un module à ressort avec double amortissement réglable. Nous pouvons vous conseiller sur le bon réglage de départ avant la livraison.

Q-04 La X-Way convient-elle à la conduite sur route ?

Oui — mais la carcasse tout-terrain et le débattement plus long font de la Master V4 ou Sherman L un meilleur choix de route si la route représente la majeure partie de votre conduite.

Q-05 Garantie UE ?

Deux ans via OneRide avec service d'enlèvement à domicile.

Livraison UE gratuite

2 à 8 jours ouvrés. Transporteur sélectionné selon la destination et l'entrepôt d'origine.

Garantie 2 ans

Service d'enlèvement à domicile. Pannes batterie, moteur et châssis couvertes.

Retour 14 jours

Vous changez d'avis ? Renvoyez-la dans les 14 jours, sans question.

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