Leaperkim ORYX tubeless knobby (latest edition with new motor and motherboard)

Leaperkim ORYX tubeless knobby (latest edition with new motor and motherboard)

Name: Leaperkim ORYX tubeless knobby (latest edition with new motor and motherboard)
Brand: Leaperkim
Price: 4399 EUR
Availability: InStock

Referens fdhdfjkkkl

We have special Inmotion prices for registered customers ;-)

4 399,00 €

EUR 3635.54 exklusive moms.

Leaperkim ORYX i senaste utgåvan är en elektrisk enhjuling i flaggskeppsklass på 4200 W (10500 W topp) med ett Samsung-batteri på 176,4 V / 4700 Wh, hastigheter i praktiken på ca 105–113 km/h och upp till 200 km räckvidd. Förstorad statormotor, moderkort med 48 MOSFET (1120 A topp) och 90 mm hydraulisk fjädring för åkare som aldrig drar ner på tempot.

upphängningstyp lbs

Kvantitet

Lägg till i önskelistan

Lägg till för att jämföra

Sista produkten i lager

Säkerhetspolicy

Handla säkert med PayPal. Begär foto/video av din produkt innan leverans.

Fraktpolicy

Gratis frakt för beställningar över 200 EUR, leverans nästa dag, spårad leverans.

Returpolicy

Gratis retur inom 14 dagar, garantiprodukter hämtas kostnadsfritt.

Produktdetaljer
Recensioner

Referens fdhdfjkkkl

Inga kundrecensioner för tillfället.

§ 01 / Filosofi

4700 Wh vid 176,4 V.
Veteran-plattformens flaggskepp för ultratouring.

Touringflaggskepp
Leaperkim Veteran-plattformen

§ batteri

4700

Wh · 176,4 V · Samsung 50S

Ett av de största batteripaketen som någon eldriven enhjuling erbjuder. 176 V-arkitekturen låter styrenheten arbeta med lägre ström för samma effekt.

§ toppeffekt

10500

W · 4200 W märkeffekt

Högströmsstyrenhet med 48-MOSFET-transistorer. Rejäl effektreserv på ett chassi som väger 57 kg.

§ touringräckvidd

200

km · max vid låg belastning

130 km märkt · 150 km blandat · 160–200 km touringkörning vid låg belastning. Det är räckviddsintervallet som definierar ORYX.

Veteran-plattformens flaggskepp för ultralånga distanser.

ORYX kröner Veteran-plattformens sortiment. Där Sherman L och Veteran Lynx är trimmade för effekt och terrängens alla skiftningar är ORYX trimmad för distans. 4700 Wh-paketet hör till de största på hela marknaden för eldrivna enhjulingar; det 22″ hjulet och den hydrauliska fjädringen på 90 mm är avstämda för långdistanskörning snarare än för snäva terrängmanövrar.

22″ slanglöst. Hydraulisk fjädring i båda riktningarna. Förarvikt upp till 150 kg.

Gränsen på 150 kg utgår från att den typiska ORYX-föraren bär med sig packning över långa sträckor. IPX6-tätning. Smart BMS med cellbalansering — avgörande i ett 4700 Wh-paket, där en liten avvikelse per cell snabbt växer till en stor avvikelse över hela kapaciteten.

§ 02 / System

Fyra val som definierar ORYX.

Leaperkim · Veteran ORYX · 2025

176,4 V-arkitektur

Bland de högsta spänningarna på en eldriven enhjuling. Lägre ström, mindre värme och mindre spänningsfall vid låg laddningsnivå.

4700 Wh-paket

Ett av de största i sin klass. Samsung 50S-celler med hög urladdningsförmåga, smart BMS och cellbalansering.

Hydraulisk i båda riktningarna

90 mm. Den styr både kompression och återstuds — avgörande på ett 57 kg-chassi, där okontrollerad återstuds kastar av föraren.

22″ slanglöst

Det större hjulet rullar över ojämnheterna i stället för att slå ner i dem. Det märks tydligt över touringavstånd.

§ 03 / EnergiBatteri

4700 Wh · 176,4 V.

Samsung 50S · smart BMS

176,4 V-arkitekturen låter styrenheten arbeta med lägre ström för samma uteffekt — i praktiken: mindre värme, mindre spänningsfall och längre livslängd för cellerna över hela arbetsområdet.

Kapacitet: 4700 Wh
Spänning: 176,4 V
Celler: Samsung INR21700-50S
Laddning: 5 A · upp till 20 A snabbladdning

§ 04 / DrivlinaMotor & styrenhet

4200 W · 10500 W toppeffekt.

48-MOSFET · högström

Siffran 93 mph som dyker upp på återförsäljares sidor är motorns statorvarvtal utan last, inte körhastighet. I verklig körning toppar den vid ~80–90+ km/h på privat mark.

Märkeffekt: 4200 W
Toppeffekt: 10500 W
Marschfart: ~80–90+ km/h (privat mark)
Max. lutning: 30°

§ 05 / FjädringHydraulisk i båda riktningarna

90 mm · avstämd för långa turer.

22″ slanglöst · IPX6

Det hydrauliska systemet är avstämt för långa turer snarare än för snabb terrängkörning — vilket stämmer väl med ORYX roll.

Fjädringsväg: 90 mm
Typ: Hydraulisk i båda riktningarna
Däck: 22″ slanglöst, grovmönstrat/hybrid
IP-klass: IPX6

§ 06 / För vem

ORYX belönar förare som faktiskt kör 150 km på en dag.

Långdistanstouring

Touringförare som vill ha hela räckviddsintervallet till sitt förfogande.

Tunga förare och de som bär packning

150 kg förarvikt — bland de högsta på marknaden för eldrivna enhjulingar. Att bära packning över distans är själva konstruktionstanken.

De som uppgraderar från Sherman L

Förare som tar steget upp från Sherman L och vill ha det större hjulet och det större batteripaketet.

Pendlare

57 kg är inget chassi att lyfta dagligen.

Specialister på teknisk terräng

Där är Veteran Lynx och Lynx S svaret.

Nybörjare

4700 Wh och 10500 W toppeffekt är inga siffror för en första enhjuling.

§ 07 / Teknisk referens

Varje siffra som spelar roll.

Leaperkim · Veteran ORYX · 2025

Batteri & energi
Kapacitet	4700 Wh · 176,4 V · Samsung INR21700-50S
BMS	Smart med cellbalansering
Laddning	5 A standard · upp till 20 A snabbladdning
Drivlina & prestanda
Motor	4200 W märkeffekt · 10500 W toppeffekt
Styrenhet	48-MOSFET, högström
Topphastighet (privat mark)	~80–90+ km/h i körning (93 mph = statorvarvtal utan last)
Max. hastighet (km/h) på allmän väg	25 Max. hastighet (km/h) på allmän väg: 25; laglig inställning. Teknisk prestanda på privat mark beror på lokala regler och förarens eget ansvar.
Räckvidd	130 km märkt · 150 km blandat · 160–200 km touringkörning vid låg belastning
Max. lutning	30°
Max. last	150 kg
Chassi & fjädring
Däck	22″ slanglöst, grovmönstrat/hybrid
Fjädring	Hydraulisk i båda riktningarna · 90 mm
Vikt	57 kg
IP-klass	IPX6

Q-01ORYX eller Sherman L?

Sherman L: ~3000 Wh-klassen, 100,8 V, något mindre hjul, kvickare känsla i terräng. ORYX: 4700 Wh, 176,4 V, 22″-hjul, avstämd för långdistanskörning.

Q-02ORYX eller Veteran Lynx?

Lynx har en fjädring som är avstämd för terräng och är lättare (~50 kg). ORYX är större och har längre räckvidd, avstämd för touring.

Q-03Är 93 mph en realistisk körhastighet?

Nej — det är motorns statorvarvtal utan last. I verklig körning toppar den vid ~80–90+ km/h på privat mark. På allmän väg är hastigheten begränsad till 25 km/h.

Q-04Varför spelar 176 V-arkitekturen roll?

Vid högre paketspänning drar styrenheten lägre ström för samma effekt, vilket ger mindre värme, mindre spänningsfall och längre livslängd för cellerna. I praktiken för ORYX: mer användbar räckvidd över batteriets hela arbetsområde.

Q-05Kan jag pendla med den?

Tekniskt sett ja, men 57 kg är ett rejält chassi att lyfta in i spårvagnen eller bära uppför trappor. ORYX kommer till sin rätt på långdistanssträckor.

Q-06EU-garanti?

Två år via OneRide, med hämtning hemma hos dig.

Fri leverans inom EU

2–8 arbetsdagar. Fraktbolaget väljs utifrån destination och lagerrutt.

2 års garanti

Vi hämtar hemma hos dig. Fel på batteri, motor och chassi täcks.

14 dagars öppet köp

Ångrat dig? Skicka tillbaka inom 14 dagar, helt utan krångel.

Specialiserad rådgivning om enhjulingar

Egen verkstad i Valencia. Serviceinfo →