Leaperkim Sherman L 4000wh Electric Unicycle

Leaperkim Sherman L 4000wh Electric Unicycle

496ebe0a-443d-11ef-0a80-0be50013467b
We have special Inmotion prices for registered customers ;-)
3 799,00 €

EUR 3139.67 netto

Leaperkim Sherman L łączy potężny akumulator 4000Wh / 151,2V z silnikiem 3200W (szczytowo 8000W), oferując zasięg do ~200 km w idealnych warunkach. Moc do długich wypraw przy rozsądnej masie 46,5 kg.

Battery and suspension type
TrustPilot Score
  Polityka bezpieczeństwa

Bezpieczne zakupy z PayPal.

  Polityka wysyłki

Darmowa wysyłka powyżej 200 EUR.

  Polityka zwrotu

Bezpłatny zwrot w ciągu 14 dni.

Leaperkim Sherman L 4000Wh – elektryczne monocykl

Sherman L to flagowiec stworzony z myślą o dalekich trasach, którego sercem jest gigantyczny akumulator 4000Wh pracujący pod napięciem 151,2V na markowych ogniwach Samsung 50S. Liczy się tu nie tyle prędkość maksymalna, co dystans – do około 200 km w idealnych warunkach, a realnie 140–160 km na jednym ładowaniu. To plasuje go w klasie turystycznej do długich wypraw, przy zachowaniu rozsądnej masy całkowitej 46,5 kg oraz ukrytego uchwytu transportowego ułatwiającego prowadzenie.

Moc, której nigdy nie zabraknie

Silnik 3200W (szczytowo 8000W) osadzony na feldze ze stopu magnezu zapewnia pewny moment obrotowy na podjazdach i w otwartym terenie, a steruje nim kontroler MOSFET 36×200V / 140A wraz ze SmartBMS. Awaryjny tryb bezczujnikowy (hall-sensorless) pozwoli dojechać do domu, gdyby kiedykolwiek zawiódł czujnik. Prędkość na wolnym kole sięga około 92 km/h (wg ewheels), a w realnej jeździe blisko 90 km/h.

Zawieszenie i komfort jazdy

Progresywny widelec sprężynowo-hydrauliczny Fastace oferuje 90 mm skoku z trzema opcjami sztywności sprężyny (62/66/70 lb) oraz regulacją tłumienia kompresji (12 klików) i odbicia (18 klików), dzięki czemu dopasujesz jazdę do swojej wagi i nawierzchni. Koło 20" wyposażono w bezdętkową oponę TNT 20"×2,75" (80/90-14), dostępną w wersji szosowej lub terenowej (knobby).

Stworzony do codziennej jazdy

  • Klasa odporności IPX6 / IP6X na wodę i kurz
  • Maksymalne obciążenie 145 kg (320 lb, wg ewheels)
  • Ładowanie: ~6 godz. standardowo przy 5A, ~3 godz. do 80% przy wyższym natężeniu, obsługa szybkiego ładowania do 20A
  • Aplikacja Leaperkim z aktualizacjami firmware OTA
  • W zestawie bonusowe podkładki Beidou Powerpads (wg ewheels)

Jeśli Twoim priorytetem jest jeżdżenie dalej bez doładowywania, Sherman L to jedno z najbardziej uniwersalnych monocykli turystycznych, jakie możesz dosiąść.

496ebe0a-443d-11ef-0a80-0be50013467b
Grade 
staffan Söderberg 20.10.2024

Leaperkim Sherman L 4000wh Electric Unicycle

Excellent wheel, came we’ll packed, no pads or velcro included. Tire was not tubeless but it’s easy to do on the next tire change. Quality is 5/5

§ 01 / Filozofia

Zasięg i prędkość.
Cztery tysiące watogodzin, rama wprost z toru.

Sprawdzony na torze · Klasa long-tour
Rama Leaperkim Lynx
§ zasięg
250
km / wolna jazda

Mieszana jazda po Europie daje około 130–160 km. Lekki styl jazdy i kierowca ważący 70 kg na płaskim asfalcie może przekroczyć 200 km.

§ moc
3200
W znamionowa · 8000 W szczyt

Silnik na platformie Lynx pokonuje wzniesienia do 45° i utrzymuje niski spadek napięcia przy długotrwałym obciążeniu. Przy 80 km/h nie sprawia wrażenia przeciążonego.

§ masa
46,5
kg / obudowa ze stopu magnezu

Ciężki jak na standardy EUC, a mimo to wciąż ~4 kg lżejszy od w pełni wyposażonego Lynxa. Wagę czujesz na schodach — nie wtedy, gdy już jedziesz.

Lynx na długi dystans — z przygaszonymi fajerwerkami.

Sherman L dzieli konstrukcję ramy z Leaperkim Lynx, ale ma inne założenia projektowe. Tam gdzie Lynx gonił za widowiskiem prędkości — skokami momentu obrotowego, wyrzutowymi podnóżkami, nerwowym firmware — Sherman L jest skierowany do jeźdźca, który rano planuje trasę i aż do wieczora nie chce myśleć o ładowaniu.

Kluczowa liczba to akumulator: 4000 Wh przy 151,2 V, zbudowany z ogniw Samsung INR21700-50S w architekturze 6 gałęzi równoległych. Więcej gałęzi równoległych oznacza, że przy mocnym przyspieszeniu przez każde ogniwo płynie mniejszy prąd — dzięki temu temperatury pozostają w normie, a pojemność zachowuje się przez długie lata. To ta sama logika, która z oryginalnego Shermana uczyniła kultowe koło turystyczne — tylko że teraz pakiet jest o około jedną czwartą większy.

Na papierze to król zasięgu. W jeździe jest spokojniejszy od Lynxa — bardziej Audi A8 niż RS 6.

Hydrauliczne zawieszenie FastAce z 90 mm skoku łagodzi szyny tramwajowe, bruk i okazjonalne zjazdy z krawężnika. Tłumienie i odbicie regulujesz kluczem 4 mm, a trzy warianty sprężyn (62, 66 i 70 funtów) pozwalają dopasować je do wagi bez zgadywania. Fabryczna opona to bezdętkowy model 20″ × 2,75″ z bieżnikiem drogowym, który pewnie prowadzi w zakrętach i znosi lekki żwir; oponę terenową z kostką wielu kupuje jako drugi komplet.

To właśnie na ładowaniu Sherman L po cichu odrabia czas. Standardowa ładowarka 5 A uzupełnia pakiet w około sześć godzin, ale podwójny port przyjmuje do 20 A — od niemal pustego do pełna w jakieś 1,5 godziny, jeśli masz pod ręką szybką ładowarkę. Na dwudniowej wyprawie to różnica między lunchem w pośpiechu a spokojnym zameldowaniem w hotelu.

§ 02 / Systemy

Osiem rzeczy, które Leaperkim przepisał dla klasy L.

Dane producenta
Karta techniczna Veteran Line
Rev. 2024-Q3
01

System samo­równoważenia

Łączy dane z sześciu osi IMU z napięciem każdego ogniwa, by monowheel pozostał stabilny gdy pakiet zbliża się do dolnego odcięcia.

02

Napęd z osłabianiem pola

Przesuwa użyteczną prędkość maksymalną poza dawny pułap 135 V, dając silnikowi Lynx zapas mocy w gęstwinie europejskich ograniczeń prędkości.

03

Korekcja anomalii czujnika Hall

Korekta dryfu czujników Halla na poziomie firmware — powracającej bolączki starszych kół 100 V+. Mniej szarpnięć, mniej fałszywych odcięć.

04

Trwały pakiet zasięgu

Samsung INR21700-50S w układzie 6P. Ogniwa dopuszczone do >500 pełnych cykli przy 80% pojemności; rzeczywiste cykle często przekraczają tę wartość.

05

Kompleksowa ochrona

Uszczelniona obudowa ze stopu magnezu, 20 punktów uszczelnienia wokół pakietu i ostrożnie podana klasa IPX6/IP55. Nie nadaje się do brodzenia w rzece — ale deszcz znosi bez problemu.

06

Wzmocniony stos momentu

Przewinięty stojan i grubsze przewody fazowe. Podjazd pod rampę o nachyleniu 45° z 60 kg ładunku nie obciąża już silnika tak jak dawniej.

07

Inteligentny BMS

Monitoring każdego ogniwa, dwukierunkowa komunikacja z ładowarką oraz aplikacja Android/iOS do śledzenia delty ogniw i temperatur w czasie rzeczywistym.

08

Dopracowana estetyka

Mniej CNC-blichtru niż w Lynxie, więcej matowych powierzchni funkcjonalnych. Przekładki uchwytu i wkładki podnóżków w trzech kolorach dołączone jako części zamienne.

§ 03 / System akumulatora

Pakiet 4000 Wh ma sens tylko wtedy, gdy BMS odrabia swoją pracę.

Zasięg łatwo wpisać do karty technicznej. Schwytanie tak gęstego pakietu w setki cykli — przy szybkim ładowaniu 20 A, w hiszpańskie lata i alpejskie zimy — to dopiero trudna część. Inteligentny BMS Shermana L pilnuje każdego ogniwa we wszystkich ośmiu domenach ochrony i rozmawia z ładowarką tak, by szybkie ładowanie wytracało tempo, zanim ciepło stanie się problemem.

W praktyce: rzetelny stan naładowania, prawdziwe odczyty temperatury i pakiet, który po pierwszych stu pełnych cyklach wciąż pokazuje ponad 90% pojemności. Żadna magia — po prostu zachowawcza inżynieria.

Architektura6P · 30S · 151,2 V nominalne
Pojemność4000 Wh · Samsung 50S
Prąd ładowania5 A standard / do 20 A
Zakres temperatur−10 °C do +80 °C (magazynowanie)
Ochrona przed zbyt niskim napięciem

Łagodne odcięcie z ostrzeżeniem haptycznym, zanim ogniwa wejdą w strefę nadmiernego obciążenia.

Ochrona przed przeładowaniem

Ładowarka komunikuje się z BMS i wygasza prąd na ostatnich 8%, by chronić ogniwa.

Chemia długich cykli

Samsung 50S w 6P rozkłada obciążenie. Cykle ≥ 500 przy 80% pojemności.

Odcięcie zwarciowe

Wyzwalacz sprzętowy <200 µs. Niezależny od stanu firmware.

Dwukierunkowa komunikacja

Uzgodnienie BMS ↔ ładowarka. Tylko kompatybilne ładowarki 20 A.

Ostrzeżenie termiczne

4 czujniki NTC w pakiecie; sygnał dźwiękowy, gdy temperatura ogniwa przekroczy 60 °C.

Ograniczenie prądu

Limit prądu fazowego powstrzymuje niekontrolowane skoki z zablokowanego tranzystora MOSFET.

Zrównoważone rozładowanie

Aktywne balansowanie wyrównuje deltę ogniw podczas spoczynku. Utrzymuje równą pojemność.

§ 04 / RamaZawieszenie

FastAce hydrauliczne, 90 mm skoku.

Napięcie wstępne · kompresja · odbicie — wszystko regulowane

Sherman L korzysta z amortyzatora FastAce BKA 21 AS na centralnie umieszczonym wahaczu. Sprężyny są progresywne — drobne nierówności uginają pierwszą trzecią skoku, a mocniejsze uderzenia wchodzą głębiej w skok bez dobijania do oporu.

Sprężyny dobiera się wagowo — 62, 66 lub 70 funtów — wybierz tę, która ugina się o 25–30 mm, gdy staniesz na podnóżkach w pełnym ekwipunku. Źle dobrana sprężyna to najczęstsza skarga przy zwrotach, dlatego wskazówki dotyczące wagi podajemy wprost przy wyborze wariantu.

Skok
90 mm progresywny
Kompresja
12 kliknięć
Odbicie
18 kliknięć
Tłoczysko
Stal nierdzewna, 16 mm
§ 05 / NapędSilnik & napęd

3200 W znamionowe. ~8000 W szczyt.

Platforma Lynx · przeprojektowany dla niskiego spadku napięcia

Silnik to stojan z platformy Lynx z grubszym przewodem fazowym i lepszym odprowadzaniem ciepła do magnezowej obudowy. Mówiąc wprost: przy tym samym zapotrzebowaniu na moment obrotowy pobiera z akumulatora mniej prądu — dlatego pakiet 4000 Wh nawet po szybkim podjeździe wciąż zachowuje się jak 4000 Wh.

Osłabianie pola utrzymuje użyteczną prędkość maksymalną powyżej dawnego pułapu 135 V. Nie będziesz tęsknić za popisowym startem Lynxa — Sherman L woli długie, płynne ciągnięcie do przodu.

Znamionowa
3200 W · 151,2 V
Szczytowa
~8000 W (fazowa)
Prędkość maks.
125 km/h wolny obrót
Podjazd
45° testowane
§ 06 / EnergiaŁadowanie

Podwójny port · do 20 A.

Dwa złącza 10-pin XLR · obsługa szybkiego ładowania

Fabryczna ładowarka 5 A: ok. 6 godzin od 0 do 100%. Ładowarka 10 A w domu i druga w biurze skracają to do 3 godzin. Kompatybilny zestaw do szybkiego ładowania 20 A pozwala przejść z 20% do 80% w mniej więcej godzinę w warunkach testowych.

Nie każda ładowarka na rynku rzetelnie podaje swoją krzywą prądową. Wysyłamy wyłącznie urządzenia, które sami sprawdziliśmy na stanowisku pomiarowym; sprzęt innych firm, by ładować powyżej 5 A, musi poprawnie dogadać się z BMS.

Standard
5 A · ok. 6 h pełne
Domowe szybkie
10 A · ok. 3 h pełne
Maks. ławka
20 A · ok. 1,5 h pełne
Złącze
Dual 10-pin XLR
§ 07 / Wrażenia z jazdy

Jak to naprawdę jeździ — bez owijania w bawełnę.

W mieście

Cicho, stabilnie, przyjemnie nudno — w dobrym tego słowa znaczeniu. Niskie środek ciężkości i powiększony pakiet sprawiają, że szyny tramwajowe i bruk czuje się jak fakturę nawierzchni, a nie jak osobne zdarzenia. Drogowa opona 20″ pewnie prowadzi w zakrętach i znosi malowane pasy, na których luźniejsze bieżniki potrafiłyby się ześlizgnąć.

Przy prędkości

Stabilny powyżej 65 km/h w sposób, jakiego lżejsze koła nigdy w pełni nie osiągają. Gdy nadąży za nim siła twojego korpusu, okno drgań praktycznie się zamyka. Nie czujesz prędkości — czujesz opanowanie, a właśnie tego chcesz w długim dniu.

Poza asfaltem

Fabryczny bieżnik jest drogowy, więc luźny żwir to jego granica. Po założeniu opony terenowej Sherman L bez trudu radzi sobie z leśnymi duktami i łagodnym singletrackiem; deklarowane 45° podjazdu jest jak najbardziej realne, jeśli masz odpowiednie umiejętności.

Na schodach

To koło o masie 46,5 kg. Z góry planuj wejście do budynku i miej w ekwipunku pasek transportowy. Jasna strona: gdy już jedziesz, ta sama waga działa na twoją korzyść.

§ 08 / Dla kogo

Sherman L nagradza jeźdźców, którzy planują dzień w trzycyfrowych kilometrach.

A

Wielodniowy turysta

Pokonujesz 100+ km dziennie i bardziej obchodzi cię spadek napięcia w piątej godzinie niż popisowy start. Zestaw 4000 Wh / 20 A powstał właśnie z myślą o tobie.

B

Dojeżdżający po różnych nawierzchniach

Rano miasto, po pracy objazd po żwirze, w domu przed zmrokiem. Drogowa opona pewnie prowadzi w zakrętach, a zawieszenie połyka skrzyżowania z torami tramwajowymi.

C

Doświadczony, który się przesiada

Masz przejechane kilka tysięcy kilometrów na Nikoli, Masterze lub Lynxie i chcesz spokojniejszego prowadzenia przy dużych prędkościach oraz większego zapasu zasięgu.

D

Odkrywca długich tras

Z Hiszpanii do Portugalii przez Sierrę. Zatrzymujesz się w kawiarni, podłączasz ładowarkę 20 A i ruszasz dalej, zanim zadziała druga kawa. Tak przynajmniej zakłada plan.

×

Początkujący

46,5 kg i 3200 W silnika to zdecydowanie za dużo koła do nauki. Zacznij od Inmotion V8S albo Kingsong 14 — wróć do modelu L, gdy samodzielny wsiad masz już opanowany do automatu.

×

Dojeżdżający po schodach

Cztery piętra dziennie bez windy? Rozważ Lynxa albo V13. Zasięg będzie krótszy, za to kolana napiszą ci list z podziękowaniami.

§ 09 / Dane techniczne

Każda liczba, która ma znaczenie.

Veteran Line / Sherman L
Rev. 50S · 2024-Q3
Źródło — karta techniczna producenta
Akumulator i energia
Pojemność4000 Wh · 151,2 V nominalneOdpowiednik pakietu 26 Ah przy 151,2 V
OgniwaSamsung INR21700-50S · architektura 6P × 30S
Port ładowaniaPodwójny 10-pin XLR
Czas ładowaniaok. 6 h @ 5 A · ok. 3 h @ 10 A · ok. 1,5 h @ 20 A (ławka)
BMSInteligentny · monitor ogniw · komunikacja dwukierunkowa
Napęd i osiągi
Silnik3200 W znam. · ok. 8000 W szczyt (fazowy)
Prędkość maks. (wolny obrót)125–130 km/h Tilt-back włącza się wcześniej; nie jest docelową prędkością na drodze.
Maks. prędkość (km/h) na drogach publicznych25 Maks. prędkość (km/h) na drogach publicznych: 25; ustawienie prawne/publiczne. Osiągi techniczne na prywatnym terenie zależą od lokalnych przepisów i odpowiedzialności kierowcy.
Rzeczywisty zasięg130–160 km mieszanie · do 200 km wolna jazda
Maks. podjazd45°, zależny od kierowcy
Maks. obciążenieok. 120 kg
Rama i kontakt z podłożem
RamaObudowy ze stopu magnezu · 20+ punktów uszczelnienia
ZawieszenieFastAce hydrauliczne · 90 mm · progresywne · sprężyny 62/66/70 funtów
Opona20″ × 2,75″ bezdętkowa drogowa (terenowa opcjonalnie)
Podnóżki190 mm rzeźba chwytna · nabijane wkładki
Waga46,5 kg
Wymiary (W × D × Sz)720 × 575 × 208 mm
Elektronika i łączność
OświetlenieReflektor 2500 lm · tylne + hamowania · brak podświetlenia ambientowego
WyświetlaczMonochromatyczna matryca · prędkość, SoC, kody błędów
AplikacjaVeteran app (Android/iOS) · kompatybilna z EUC World
System audioBrak
Klasa ochronyIPX6 / IP55 (konserwatywna)
Zawartość opakowania
KołoSherman L zmontowane · fabryczna opona zamontowana
Ładowarka5 A standard wtyczka EU
Narzędzia2 × wkrętka zaworu · klucz 4 mm Allen · klucz 14 mm
DokumentyKarta szybkiego startu · karta gwarancyjna · deklaracja zgodności EU CE

Porównaj z

Q-01 Jak daleko naprawdę dotrę na jednym ładowaniu?

Dla jeźdźca o wadze 75 kg na mieszanych europejskich drogach spodziewaj się 130–160 km na jednym ładowaniu. Lekki jeździec, płaskie trasy i równe tempo 40–50 km/h pozwalają przekroczyć 200 km. Wiatr czołowy, chłód i agresywne dawkowanie gazu potrafią obciąć ten wynik nawet o jedną trzecią.

Pakiet 4000 Wh jest pojemny, ale nie oszuka fizyki — planuj według rzeczywistego zasięgu, a nie tego najbardziej optymistycznego.

Q-02 Czy szybkie ładowanie 20 A jest bezpieczne dla ogniw?

Tak, w granicach. Architektura 6P sprawia, że każde ogniwo widzi mniejszy ułamek całkowitego prądu pakietu — właśnie dlatego Leaperkim publikuje wartość 20 A.

W praktyce: używaj ładowarki przeznaczonej do tego pakietu, nie ładuj szybko poniżej 5 °C i przerywaj szybkie ładowanie przy 80–90%, jeśli pełne naładowanie nie jest ci akurat potrzebne. BMS nie będzie się z tobą wtedy spierał.

Q-03 Którą sprężynę zawieszenia zamówić?

Ogólna zasada: 62 funty dla jeźdźców poniżej 75 kg, 66 funtów dla 75–95 kg, 70 funtów dla 95 kg i powyżej. Wyposażenie, styl jazdy i teren zmieniają to o ±5 kg.

Jeśli jesteś na granicy zakresów, napisz do nas, podając swoją wagę i przeznaczenie — powiemy, jaką sprężynę sami mamy zamontowaną w swoim kole.

Q-04 Czy mogę jeździć w deszczu?

Przy lekkim i umiarkowanym deszczu — tak. Klasa ochrony jest podana zachowawczo — z myślą o pewności jazdy na mokrych dojazdach, a nie o przeprawach przez rzeki.

Nie myj myjką ciśnieniową, nie jedź przez stojącą wodę pokrywającą piastę i wysusz koło przed ładowaniem. Przechowuj w pomieszczeniu.

Q-05 Czy jest legalne na europejskich drogach?

Nie — jak wszystkie monokoła rozwijające ponad 25 km/h, Sherman L nie jest dopuszczony do ruchu publicznego w większości krajów UE. Polskie prawo drogowe nie klasyfikuje go ani jako hulajnogi elektrycznej, ani jako urządzenia transportu osobistego dopuszczonego do poruszania się po drogach publicznych.

Wolno na nim jeździć na terenach prywatnych oraz w krajach z odrębnymi przepisami dla elektrycznej mobilności osobistej (sprawdź lokalne regulacje). My dostarczamy koło; to, gdzie i jak nim jeździsz, zależy już od ciebie.

Q-06 Czy to koło dla początkujących?

Nie. 46,5 kg, silnik 3200 W i pakiet 151 V to za dużo koła do nauki. Waga karze za małe błędy, a krzywa momentu nie wybacza przechylenia.

Ucz się na Kingsong 14 M, Inmotion V8S lub V11Y, zaloguj 500–1000 km, potem przesiądź się. Sherman L będziesz wtedy cieszył się o wiele bardziej.

Q-07 Kiedy następna partia trafi do magazynu EU?

Początek września 2025 dla aktualnego okna zamówień przedsprzedażowych. Zamówienia są realizowane w kolejności złożenia; partie są małe, więc wczesna rezerwacja robi realną różnicę.

Każdego kupującego powiadamiamy mailem, gdy kontener dotrze, a numer śledzenia przesyłamy w ciągu 48 godzin od wysyłki.

Q-08 Co obejmuje gwarancja?

Dwa lata, w całej UE. Obejmuje wady produkcyjne akumulatora, silnika i ramy. Części eksploatacyjne — opona, okładziny podnóżków, klocki hamulcowe w rączce transportowej — nie są objęte gwarancją, co jest powszechnym standardem w branży monokół.

Naprawy organizujemy z odbiorem koła spod domu, żebyś nie musiał sam nadawać 46-kilogramowej paczki. Nasz własny serwis mieści się w Walencji.

Bezpłatna dostawa EU

2–8 dni roboczych. Przewoźnik dobierany według miejsca docelowego i trasy magazynowej.

2 lata gwarancji

Odbiór z domu. Wady akumulatora, silnika i ramy objęte gwarancją.

14 dni zwrotu

Zmieniłeś zdanie? Odeślij w ciągu 14 dni, bez pytań.

Jedź · Zwróć · Odnów

Oddaj swoje L gdy wyjdzie następny model. Jak to działa →

Zobacz także

  • Register

New Account Register

Already have an account?
Log in instead Lub Reset password