Inmotion E20 dual wheel — gyroroue électrique : UX premium et finition polie pour un usage quotidien comme sportif. Garantie 2 ans, livraison France gratuite, expédition sous 2 jours ouvrés.
Inmotion E20 Double Roue
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499,00 €
EUR 412.40 hors taxes.
Inmotion E20 dual wheel — gyroroue électrique : UX premium et finition polie pour un usage quotidien comme sportif. Garantie 2 ans, livraison France gratuite, expédition sous 2 jours ouvrés.
La Inmotion E20 dual wheel electric unicycle — gyroroue électrique de la gamme Inmotion. Inmotion propose une expérience UX premium avec finition polie et électronique soignée. Cette gyroroue allie design accessible et caractéristiques avancées pour un usage quotidien comme sportif.
Caractéristiques principales
Taille de roue : 95 pouces
Pour qui est conçue cette gyroroue ?
Niveau débutant à intermédiaire. Modèle accessible pour apprendre la conduite en gyroroue ou pour les trajets urbains courts.
Performance et conduite
Cette monoroue électrique offre une expérience de conduite stable et réactive. Le moteur réagit avec précision aux mouvements du rider — penchez vers l'avant pour accélérer, vers l'arrière pour freiner. Le système d'auto-équilibrage maintient la stabilité même sur surfaces irrégulières. Sur route lisse, l'agrément de conduite est immédiat ; en off-road léger, la gyroroue tient bien le cap selon le pneu équipé.
Livraison France & garantie
Expédition sous 2 jours ouvrés depuis notre entrepôt européen. Livraison gratuite en France métropolitaine via transporteur (GLS, UPS, DPD/Seur ou FedEx). Garantie constructeur 2 ans incluse. Service après-vente et support technique en français. Pièces détachées disponibles en stock UE pour entretien et réparation.
Légalité en France
La gyroroue est classée Engin de Déplacement Personnel Motorisé (EDPM). Sa circulation est autorisée sur les pistes cyclables et la chaussée en agglomération avec une vitesse limitée à 25 km/h selon le décret n° 2019-1082. Le port du casque est recommandé. Une assurance responsabilité civile est obligatoire. Les modèles dépassant la vitesse autorisée doivent être bridés ou réservés à un usage sur terrain privé.
Conseil OneRide
Avant l'achat, n'hésitez pas à nous contacter pour des conseils personnalisés. Nous vous aidons à choisir la gyroroue adaptée à votre profil, votre usage (commute, week-end, off-road) et votre niveau d'expérience. Notre équipe pratique le pilotage depuis 2016 — nous parlons de la même expérience que vous recherchez.
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Fiche technique
Vitesse maximale (km/h)
20
Autonomie estimée (km)
30
Poids (kg)
13.9
Charge maximale (kg)
100
Haut-parleurs Bluetooth
Yes
Qualité
Hoang Nguyen20/11/2025
Inmotion E20 dual wheel electric unicycle
top support und die Ware ist auch schnell angekommen
Qualité
Jan Kwiatkowski27/09/2024
Inmotion E20 dual wheel electric unicycle
Perfect wheel for beginners. My kids just love it!
§ 01 / Philosophie
Deux pneus, une roue. La gyroroue d'apprentissage à double pneu.
Débutant / entraînement Inmotion E20
§ vitesse maximale
20
km/h · limite globale
Réglable en usine jusqu'à 25 km/h. Calibré pour les riders débutants, pas pour la performance.
§ autonomie
30
km · données constructeur
~24–29 km en conditions réelles selon myewheel. 240 Wh de cellules EVE 18650.
§ poids
13,5
kg · à vide
Assez léger pour le soulever dans un tram, dans le coffre d'une voiture ou dans un appartement sans ascenseur.
La gyroroue électrique entrée de gamme qui aplatit la courbe d'apprentissage.
L'E20 est la monoroue électrique la plus accessible de la gamme Inmotion. Ce n'est pas une gyroroue de performance et elle n'en fait pas semblant. L'architecture à double pneu est le choix d'ingénierie qui définit le produit : l'auto-équilibrage latéral rend la courbe d'apprentissage bien plus courte, ce qui signifie une monoroue que les riders expérimentés ignorent mais que les débutants et les formateurs finissent en une après-midi.
Une gyroroue électrique à roue unique avec deux pneus disposés côte à côte pour l'auto-équilibrage latéral.
240 Wh sous 48 V (cellules EVE 18650), un moteur 450 W nominal / 900 W crête avec 40 N·m de couple, deux pneus pneumatiques 14"×1,75 espacés d'environ 55 mm. À mesure que la vitesse augmente, les deux zones de contact se comportent comme une seule — à 15 km/h, la sensation de conduite se rapproche d'une monoroue électrique ordinaire. La poignée de remorquage est incluse ; un kit siège optionnel transforme l'E20 en entraîneur assis.
Pneus pneumatiques 14"×1,75 espacés d'environ 55 mm. Auto-équilibrage latéral à basse vitesse, sensation de monoroue unique en croisière.
02
240 Wh · EVE 18650
Plateforme 48 V avec cellules EVE 18650. Se charge en 3,5 h avec le chargeur inclus 54,6 V / 1,5 A.
03
Calibré à 20 km/h
Vitesse maximale limitée à 20 km/h globalement ; réglable en usine jusqu'à 25 km/h. Calibré pour les riders débutants.
04
IPX5 + poignée de remorquage
Les projections d'eau et la pluie légère ne posent pas de problème. Poignée télescopique de remorquage incluse ; kit siège optionnel pour l'apprentissage en position assise.
§ 03 / ÉnergieBatterie
240 Wh · 48 V.
EVE 18650 · charge 3,5 h
Se charge à partir de zéro en 3,5 heures avec le chargeur inclus 54,6 V / 1,5 A. Pas de variante charge rapide — la batterie est dimensionnée pour une gyroroue électrique débutante, pas pour un usage intensif.
Capacité
240 Wh
Tension
48 V
Cellules
EVE 18650
Charge
3,5 h
§ 04 / PuissanceMoteur & transmission
450 W nominal. 900 W crête.
40 N·m · pente 15°–18°
Dimensionné pour une croisière soutenue à 20 km/h — suffisant pour grimper des pentes de 15°–18°, pas assez pour surprendre un rider débutant. La plage de puissance idéale pour une gyroroue électrique d'entrée de gamme.
Nominal
450 W
Crête
900 W
Couple
40 N·m
Pente maximale
15°–18°
§ 05 / UsageProfil débutant
Maîtrisé en une après-midi.
Poignée · kit siège optionnel · IPX5
La plupart des riders sont à l'aise en une après-midi. Inmotion annonce « maîtrise en 3 minutes » ; en pratique, comptez une heure pour prendre confiance et une autre pour vous sentir à l'aise à pleine vitesse.
Poignée
Incluse
Kit siège
Optionnel
Étanchéité
IPX5
Usage
Intérieur / urbain / entraînement
§ 06 / Pour qui
L'E20 convient aux riders qui veulent apprendre à piloter une gyroroue électrique sans long apprentissage.
A
Le rider débutant
Riders débutants sur monoroue électrique qui veulent apprendre en quelques minutes plutôt qu'en quelques semaines. L'architecture à double pneu rend bien plus difficile à atteindre l'écueil qui définit les monoroues à pneu unique.
B
Le revendeur / formateur
Revendeurs et formateurs de gyroroues électriques qui ont besoin d'une roue pédagogique qui résiste aux chutes. Compacte, légère, IPX5 — idéale pour les environnements de cours en intérieur.
C
Le pendulaire léger
Riders de moins de 90 kg qui veulent une monoroue électrique légère pour un usage intérieur / campus d'entreprise / surfaces fermées. 13,5 kg est facile à porter, 20 km/h est adapté aux environnements fermés.
×
Les riders de performance
20 km/h de vitesse maximale est intentionnel, pas une limitation. La V11Y, la V12 PRO et la V13 PRO sont les réponses performance.
×
Les riders plus lourds
Le plafond de charge de 90 kg est ferme. Les riders plus lourds doivent regarder la V11Y, la V12 PRO ou des monoroues électriques de plateforme V plus grandes.
×
Les riders tout-terrain
IPX5 et des pneus pneumatiques 14"×1,75 sont conçus pour l'asphalte et le béton lisse. La Veteran Lynx ou la F18 sont les réponses tout-terrain.
25Vitesse maximale (km/h) sur voie publique : 25 ; réglage légal voie publique. Les performances en usage technique ou sur terrain privé dépendent de la réglementation locale et de la responsabilité du rider.
Autonomie
30 km · ~24–29 km en conditions réelles
Pente maximale
15°–18°
Charge maximale
90 kg
Châssis et points de contact
Pneu
Dual pneumatique 14"×1,75
Suspension
Aucune
Poids
13,5 kg
Dimensions
507 × 440 × 253 mm
Indice IP
IPX5
Dans le carton
Monoroue
Inmotion E20
Chargeur
54,6 V / 1,5 A · prise EU standard
Poignée
Poignée télescopique incluse
Kit siège
Optionnel (vendu séparément)
Service et documentation
Garantie UE 2 ans · enlèvement à domicile · déclaration CE
Q-01Pourquoi deux pneus ?
L'architecture à double pneu assure un auto-équilibrage latéral à basse vitesse, qui est l'écueil qui rend les monoroues électriques à pneu unique difficiles à apprendre. La monoroue roule toujours comme une seule roue ; elle résiste simplement au basculement jusqu'à ce que vous ayez assez de vitesse pour ignorer l'aide.
Q-02Combien de temps avant de rouler seul ?
La plupart des riders sont à l'aise en une après-midi. Comptez une heure pour prendre confiance et une autre pour vous sentir à l'aise à pleine vitesse.
Q-03E20 ou V5F ?
V5F : pneu unique, courbe d'apprentissage classique, 450 Wh, 16 km/h max, plus légère (12 kg). E20 : aide à l'entraînement double pneu, 240 Wh, 20 km/h, 13,5 kg. Choisissez l'E20 si la vitesse d'apprentissage compte plus que la compétence de conduite à long terme.
Q-04Peut-on rouler sous la pluie ?
IPX5 couvre les projections et la pluie légère. Évitez les flaques plus profondes que le flanc de la roue et ne la nettoyez jamais au jet haute pression.
Q-05Livre-t-elle avec un siège ?
La poignée de remorquage est incluse. Le kit siège optionnel est vendu séparément — utile pour les formateurs, les équipes de nettoyage en centre commercial et les riders qui préfèrent le format assis.
Q-06Garantie UE ?
Deux ans via OneRide avec service d'enlèvement à domicile.
Livraison UE gratuite
2 à 8 jours ouvrés. Transporteur sélectionné selon la destination et l'entrepôt d'origine.
Garantie 2 ans
Service d'enlèvement à domicile. Pannes batterie, moteur et châssis couvertes.
Retour 14 jours
Vous changez d'avis ? Renvoyez-la dans les 14 jours, sans question.