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Begode Master V4 50S 2400wh 134V gyroroue électrique

Name: Begode Master V4 50S 2400wh 134V gyroroue électrique
Brand: Begode
SKU: 1231231231
Price: 2499 EUR
Availability: OutOfStock

Référence 1231231231

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2 499,00 €

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Begode Master V4 50S 2400wh 134V — gyroroue électrique aux performances et qualité de fabrication premium.

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Begode Master V4 50S 2400wh 134V electric unicycle

La Begode Master V4 50S 2400wh 134V electric unicycle — gyroroue électrique de la gamme Begode. Begode (anciennement Gotway) délivre la puissance brute. Cette gyroroue privilégie performance et autonomie pour les riders qui cherchent les sensations fortes et les longues distances.

Caractéristiques principales

Batterie : 2400 Wh
Moteur : 3500 W
Vitesse maximale : 80 km/h
Autonomie : jusqu'à 40 km selon conditions et style de conduite
Poids : 75 kg
Taille de roue : 20 pouces

Pour qui est conçue cette gyroroue ?

Riders avancés à experts. Vitesses et accélérations soutenues — pas pour les débutants. Nous recommandons une expérience préalable sur gyroroue 1500-2500W avant de passer sur ce modèle.

Performance et conduite

Cette monoroue électrique offre une expérience de conduite stable et réactive. Le moteur réagit avec précision aux mouvements du rider — penchez vers l'avant pour accélérer, vers l'arrière pour freiner. Le système d'auto-équilibrage maintient la stabilité même sur surfaces irrégulières. Sur route lisse, l'agrément de conduite est immédiat ; en off-road léger, la gyroroue tient bien le cap selon le pneu équipé.

Livraison France & garantie

Expédition sous 2 jours ouvrés depuis notre entrepôt européen. Livraison gratuite en France métropolitaine via transporteur (GLS, UPS, DPD/Seur ou FedEx). Garantie constructeur 2 ans incluse. Service après-vente et support technique en français. Pièces détachées disponibles en stock UE pour entretien et réparation.

Légalité en France

La gyroroue est classée Engin de Déplacement Personnel Motorisé (EDPM). Sa circulation est autorisée sur les pistes cyclables et la chaussée en agglomération avec une vitesse limitée à 25 km/h selon le décret n° 2019-1082. Le port du casque est recommandé. Une assurance responsabilité civile est obligatoire. Les modèles dépassant la vitesse autorisée doivent être bridés ou réservés à un usage sur terrain privé.

Conseil OneRide

Avant l'achat, n'hésitez pas à nous contacter pour des conseils personnalisés. Nous vous aidons à choisir la gyroroue adaptée à votre profil, votre usage (commute, week-end, off-road) et votre niveau d'expérience. Notre équipe pratique le pilotage depuis 2016 — nous parlons de la même expérience que vous recherchez.

Référence 1231231231

Fiche technique

Vitesse maximale (km/h): 80
Autonomie estimée (km): 140
Capacité batterie (Wh): 2400
Tension de charge (Volts): 134.4
Poids (kg): 44

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§ 01 / Philosophie

Haute tension, raffinée.
Architecture Master 134,4 V · calibration V4.

Gyroroue de route haute performance · Begode
Lignée Master V4

§ batterie

2400

Wh · Samsung 50S · 134,4 V

2400 Wh sous 134,4 V sur cellules Samsung INR21700-50S à haute décharge, configurées pour ~25 A de décharge continue par cellule afin de correspondre à la consommation crête du moteur.

§ moteur

3500

W · C38 haute-couple

Dimensionné pour le système de tension plutôt que pour la puissance en wattage. La monoroue tire proprement là où les builds basse tension commencent à fléchir.

§ suspension

mm ressort · amortisseur chambre inversée

Amortissement réglable avec pression adaptée au poids du rider entre environ 250 et 370 PSI. La configuration signature de la plateforme.

La gyroroue de performance haute tension dans la gamme Begode.

La Master est la gyroroue de performance haute tension de Begode. Son architecture 134,4 V est le choix déterminant — c'est une monoroue qui maintient la traction à des vitesses où un système à 100 V s'essouffle. La révision V4 conserve cette calibration et apporte un matériel de suspension mis à jour (amortisseur à chambre inversée avec amortissement réglable) et le même pack de cellules 50S qui alimente le reste de la gamme haut de gamme de Begode.

Pour les riders expérimentés qui veulent la traction signature haute tension de la Master à vitesse élevée.

2400 Wh de Samsung 50S, un moteur C38 haute-couple de 3500 W, un contrôleur 36 MOSFETs et un amortisseur à ressort à chambre inversée de 80 mm. Conçue pour les riders passant d'une monoroue à 100 V et constatant ses limites en haut de la plage de vitesse.

§ 02 / Systèmes

Quatre choix d'ingénierie qui définissent la Master V4.

Données constructeur
Begode
Master V4 · 50S · 2400 Wh

2400 Wh · Samsung 50S

134,4 V de cellules Samsung INR21700-50S à haute décharge. Configurées pour ~25 A de décharge continue par cellule — le bon choix de cellule pour une monoroue qui tire fort en haute tension.

Moteur C38 haute-couple 3500 W

La caractéristique phare de la famille Master a toujours été la tension plutôt que le wattage. Un contrôleur 36 MOSFETs gère l'enveloppe de décharge.

Ressort à chambre inversée 80 mm

Amortissement réglable avec un amortisseur à chambre inversée. La pression PSI est adaptée au poids du rider — environ 250 PSI à l'extrémité légère de la plage recommandée, 370 PSI à l'extrémité lourde.

Jante 14" · carcasse route 2.75-14

La monte standard de la Master. Le profil étroit fait partie de la raison pour laquelle la Master roule bien à vitesse élevée ; ce n'est pas une monoroue tout-terrain.

§ 03 / ÉnergieCharge

Chargeur d'origine 134,4 V / 3 A.

Charge du système haute tension

La Master V4 est livrée avec un chargeur standard 134,4 V / 3 A. L'architecture haute tension de la famille Master signifie que les chiffres de croisière lente se traduisent par une longue autonomie réelle quand vous le souhaitez, tandis que la chimie des cellules maintient le courant crête sous charge.

D'origine: Chargeur 134,4 V / 3 A
Pack: 2400 Wh · Samsung 50S
Croisière lente: jusqu'à 140 km données constructeur
Réel: 90 à 115 km à 40 km/h (75 kg)

§ 04 / ÉclairagePhare 7000 lm

Conçu pour la conduite de nuit sur route.

Éclairage longue portée sur route

Un phare de 7000 lm s'associe à l'enveloppe de croisière haute vitesse de la Master. Begode positionne une croisière sécurisée entre 60 et 70 km/h — à ces vitesses, l'éclairage compte autant que le contrôleur. C'est une gyroroue de route conçue pour être utilisée après la tombée de la nuit.

Phare: 7000 lm
Usage: Conduite de nuit sur route
Croisière sécurisée: 60 à 70 km/h
Roue libre: ~112 km/h

§ 05 / ConstructionPédales & châssis

Pédales crampons en nid d'abeille.

Pédale haute performance standard Begode

Pédales tout-terrain à crampons en nid d'abeille — la pédale haute performance standard de Begode. Begode ne publie pas d'indice IP officiel pour la Master V4, donc la construction est traitée comme tolérante aux intempéries pour un usage route plutôt qu'homologuée pour la submersion.

Pédales: Crampons tout-terrain en nid d'abeille
Contrôleur: 36 MOSFETs
Poids: 36 kg
Indice IP: Non spécifié officiellement

§ 06 / Pour qui

La Master V4 est conçue pour les riders expérimentés qui veulent la traction signature haute tension de la Master à vitesse élevée — pas une batterie de touring, pas un pneu tout-terrain, pas une monoroue débutante.

Le rider expérimenté haute tension

Les riders qui veulent la traction signature de la Master à des vitesses où un système à 100 V s'essouffle. Architecture 134,4 V, moteur C38 haute-couple de 3500 W, dimensionné pour le système de tension plutôt que pour la puissance en wattage.

Le propriétaire à 100 V qui passe au niveau supérieur

Les propriétaires constatant les limites en haut de la plage de vitesse sur une monoroue à 100 V. La Master V4 est la voie d'upgrade pour les riders qui veulent une marge de tension sans changer de philosophie de plateforme.

Le rider de route longue distance

Les riders à l'aise en croisière soutenue à 60 à 70 km/h, avec un phare de 7000 lm pour les sections de nuit et 90 à 115 km d'autonomie à 40 km/h de croisière pour un rider de 75 kg.

Les nouveaux riders

Begode positionne la Master V4 exclusivement pour les riders expérimentés et recommande 50+ heures sur une monoroue à suspension comme prérequis. Ce n'est pas une première monoroue.

Les riders tout-terrain

La carcasse route ETRTO 2.75-14 n'est pas faite pour les sentiers. La X-Way est la grande sœur tout-terrain avec suspension plus longue — roue 20", suspension 100 à 130 mm, moteur 4500 W.

Les riders qui privilégient l'autonomie de touring

Les riders qui privilégient l'autonomie de touring à la traction. Les 4000 Wh de la Sherman L restent le choix de touring. La Master V4 échange la capacité du pack pour l'architecture haute tension et la traction.

§ 07 / Référence technique

Tous les chiffres qui comptent.

Begode
Master V4 · 2400 Wh · 50S
Source — spec officielle Begode

Batterie et énergie
Capacité	2400 Wh · 134,4 V
Cellules	Samsung INR21700-50S (haute décharge 5 Ah · ~25 A en continu)
Charge	Chargeur standard 134,4 V / 3 A
Autonomie	90 à 115 km à 40 km/h (rider 75 kg) · jusqu'à 140 km en croisière lente
Motorisation et performance
Moteur	3500 W C38 haute-couple
Vitesse en roue libre	~112 km/h Données constructeur. Roue libre (sans charge) — pas une vitesse cible pour la conduite quotidienne.
Vitesse de croisière	~80 km/h · croisière sécurisée recommandée 60 à 70 km/h
Vitesse maximale (km/h) sur voie publique	25 Vitesse maximale (km/h) sur voie publique : 25 ; réglage légal voie publique. Les performances en usage technique ou sur terrain privé dépendent de la réglementation locale et de la responsabilité du rider.
Châssis et points de contact
Suspension	Ressort 80 mm · amortisseur à chambre inversée · amortissement réglable (~250 à 370 PSI adapté au poids du rider)
Pneu / jante	Jante 14" · carcasse route ETRTO 2.75-14
Poids	36 kg
Pédales	Crampons tout-terrain en nid d'abeille
Indice IP	Non spécifié officiellement
Électronique et connectivité
Contrôleur	36 MOSFETs
Éclairage	Phare 7000 lm
Dans le carton
Gyroroue	Begode Master V4 50S
Chargeur	Chargeur standard 134,4 V / 3 A · prise EU standard
Service et documentation	Garantie UE 2 ans · enlèvement à domicile · déclaration CE

Q-01 Pourquoi la Master utilise-t-elle 134,4 V ?

L'architecture haute tension est le choix de conception déterminant. Elle permet au moteur de tirer proprement à des vitesses où un système à 100 V manque de marge. C'est la signature de cette monoroue.

Q-02 Comment se compare-t-elle à la X-Way ?

La X-Way est la grande sœur tout-terrain avec suspension plus longue — roue 20", suspension 100 à 130 mm, moteur 4500 W. La Master V4 est la build orientée route à la même classe de tension.

Q-03 Le réglage de pression à air est-il sérieux ?

Oui — l'amortisseur à chambre inversée fonctionne mieux quand la pression est adaptée au poids du rider. Nous pouvons vous conseiller sur le bon PSI de départ pour votre poids à la livraison.

Q-04 La roue 20 pouces est-elle correcte ?

La Master V4 est une monoroue à jante 14 pouces avec une carcasse route 2.75-14. Si une fiche sur un site concurrent affiche un chiffre de 20 pouces, c'est incorrect pour ce modèle.

Q-05 Garantie UE ?

Deux ans via OneRide avec service d'enlèvement à domicile.

Livraison UE gratuite

2 à 8 jours ouvrés. Transporteur sélectionné selon la destination et l'entrepôt d'origine.

Garantie 2 ans

Service d'enlèvement à domicile. Pannes batterie, moteur et châssis couvertes.

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