Leaperkim ORYX tubeless knobby (latest edition with new motor and motherboard)

Referens fdhdfjkkkl

We have special Inmotion prices for registered customers ;-)

4 399,00 €

EUR 3635.54 exklusive moms.

Leaperkim ORYX tubeless knobby (latest edition with new motor and motherboard) — elektrisk enhjuling med premium prestanda och byggkvalitet.

upphängningstyp lbs

Kvantitet

Lägg till i önskelistan

Lägg till för att jämföra

Säkerhetspolicy

Handla säkert med PayPal. Begär foto/video av din produkt innan leverans.

Fraktpolicy

Gratis frakt för beställningar över 200 EUR, leverans nästa dag, spårad leverans.

Returpolicy

Gratis retur inom 14 dagar, garantiprodukter hämtas kostnadsfritt.

Vanliga frågor

Vad utmärker Leaperkim ORYX?

176,4 V-plattformen och 4 700 Wh batteriet. Båda siffrorna befinner sig i eller nära toppen av vad någon serietillverkad elektrisk enhjuling erbjuder i dag. ORYX är Leaperkims nästa generations flaggskepp: uppgraderat moderkort, uppgraderad motor, uppgraderad fjädring jämfört med tidigare Veteran-modeller.

Vilken räckvidd kan man förvänta sig på ORYX?

Med 4 700 Wh på 176,4 V befinner du dig i seriöst turistterritorium. Specifikationsbaserade räckviddsuppskattningar landar i spannet 200–300 km (75 kg förare, plant 35 km/h). Aggressiv höghastighetsåkning lämnar ändå 120+ km kvar – något få andra hjul matchar.

Vilket däck använder den?

Slanglösa knobby-däck. Den konfigurationen är terrängfokuserad; mönstret griper lera, grus och ojämna stigar bättre än ett gatudäck. På asfalt är knobby-mönster ljudligare och har något högre rullmotstånd.

Varför 176,4 V?

Högre spänning låter motorn ta mer effekt utan att kräva extrema strömstyrkor från battericellerna. Det ger starkare acceleration vid höga hastigheter, bättre vridmoment i backar och mindre spänningsfall i övre varvtalsregionen. ORYX använder spänning på samma sätt som Master – men ännu längre.

Är ORYX ett nybörjarhjul?

Nej, det är inte ens ett mellannivåhjul. Det här är ett entusiastflagskepp. Vikt, fjädring, hög spänning och batteriets omfång kräver erfarna förare. Realistisk minimiförutsättning: många timmars körning på Sherman- eller Lynx-klasshjul innan ORYX.

Vilken fjädringsvariant erbjuds?

Nuvarande listning visar 66 lbs fjädringsdämpning – ett fjäder- eller dämpningsinställningsalternativ anpassat för lättare till medeltunga förare. Tyngre förare bör fråga OneRide om styvare alternativ för sin vikt.

Är ORYX laglig i Sverige?

Nej. Elektriska enhjulingar är inte typgodkända i Sverige och ORYX är konstruerad för prestanda långt bortom pendlargränserna. Endast privat mark och terränganvändning.

Referens fdhdfjkkkl

Inga kundrecensioner för tillfället.

§ 01 / Filosofi

4700 Wh vid 176,4 V.
Veteran-plattformens flaggskepp för ultratouring.

Touringflaggskepp
Leaperkim Veteran-plattformen

§ batteri

4700

Wh · 176,4 V · Samsung 50S

Ett av de största batteripaketen på marknaden för eldrivna enhjulingar. 176 V-arkitekturen låter regulatorn arbeta med lägre ström för samma effekt.

§ toppeffekt

10500

W · 4200 W märkeffekt

48-MOSFET högströmsregulator. Betydande effektreserv på ett chassi som väger 57 kg.

§ touringrăckvidd

200

km · max vid låg belastning

130 km märkt · 150 km blandat · 160–200 km touringkörning vid låg belastning. Räckviddsklassen som definierar ORYX.

Veteran-plattformens flaggskepp för ultralånga distanser.

ORYX är det översta alternativet i Veteran-plattformens sortiment. Där Sherman L och Veteran Lynx är inställda på effekt och terrängflexibilitet är ORYX inställd på avstånd. 4700 Wh-paketet är ett av de största på marknaden för eldrivna enhjulingar; 22″-hjulet och den 90 mm hydrauliska fjädringen är kalibrerade för långdistanstouring, inte för snäva terrängmanövrer.

22″ slanglöst. Hydraulisk bidirektionell fjädring. Förarkapacitet 150 kg.

Gränsen på 150 kg erkänner att den typiska ORYX-föraren transporterar utrustning över långa sträckor. IPX6-tätning. Smart BMS med cellbalansering — viktigt vid ett 4700 Wh-paket där små avvikelser per cell blir stora avvikelser sett till hela kapaciteten.

§ 02 / System

Fyra val som definierar ORYX.

Leaperkim · Veteran ORYX · 2025

176,4 V-arkitektur

Toppen av EUC-spänningarna. Lägre ström, mindre värme, mindre spänningsfall vid låg laddningsnivå.

4700 Wh-paket

Ett av de största i sin klass. Samsung 50S high-discharge-celler med smart BMS och cellbalansering.

Hydraulisk bidirektionell

90 mm. Styr kompression och återstuds — avgörande på ett 57 kg-chassi där okontrollerad återstuds destabiliserar föraren.

22″ slanglöst

Det större hjulet rullar över vägojämnheter i stället för att slå ner i dem. Avgörande vid touringavstånd.

§ 03 / EnergiBatteri

4700 Wh · 176,4 V.

Samsung 50S · smart BMS

176,4 V-arkitekturen låter regulatorn arbeta med lägre ström för samma uteffekt — praktisk effekt: mindre värme, mindre spänningsfall, längre cellivslängd över hela arbetsintervallet.

Kapacitet: 4700 Wh
Spänning: 176,4 V
Celler: Samsung INR21700-50S
Laddning: 5 A · upp till 20 A snabb

§ 04 / DrivlinaMotor & regulator

4200 W · 10500 W toppeffekt.

48-MOSFET · högström

Siffran 93 mph som syns på återförsäljarsidor är motorns statorvarvtal utan last, inte körhastighet. Verklig körning når ~80–90+ km/h på privatmark.

Märkeffekt: 4200 W
Toppeffekt: 10500 W
Marschfart: ~80–90+ km/h (privatmark)
Max. lutning: 30°

§ 05 / FjädringHydraulisk bidirektionell

90 mm · touninginställd.

22″ slanglöst · IPX6

Det hydrauliska systemet är inställt för långa turer, inte för snabb terrängkörning — vilket passar ORYX roll.

Fjädringsväg: 90 mm
Typ: Hydraulisk bidirektionell
Däck: 22″ slanglöst knobby/hybrid
IP-klass: IPX6

§ 06 / För vem

ORYX belönar förare som faktiskt kör 150 km på en dag.

Långdistanstourers

Touringförare som vill utnyttja hela räckviddsklassen.

Tunga förare och utrustningsbärare

150 kg förarkapacitet — bland de högsta på EUC-marknaden. Utrustning över avstånd är konstruktionsavsikten.

Sherman L-uppgraderare

Förare som uppgraderar från Sherman L och vill ha det större hjulet och det större paketet.

Pendlare

57 kg är inget chassi för daglig lyftning.

Terrängspecialister

Veteran Lynx och Lynx S är svaret där.

Nybörjare

4700 Wh och 10500 W toppeffekt är inte förstagångshjulsvärden.

§ 07 / Teknisk referens

Varje siffra som spelar roll.

Leaperkim · Veteran ORYX · 2025

Batteri & energi
Kapacitet	4700 Wh · 176,4 V · Samsung INR21700-50S
BMS	Smart med cellbalansering
Laddning	5 A standard · upp till 20 A snabb
Drivlina & prestanda
Motor	4200 W märkeffekt · 10500 W toppeffekt
Regulator	48-MOSFET högström
Topphastighet (privatmark)	~80–90+ km/h körning (93 mph = statorvarvtal utan last)
Max. hastighet (km/h) på allmän väg	25 Max. hastighet (km/h) på allmän väg: 25; laglig inställning. Teknisk prestanda på privatmark beror på lokala regler och förarens ansvar.
Räckvidd	130 km märkt · 150 km blandat · 160–200 km touringkörning vid låg belastning
Max. lutning	30°
Max. last	150 kg
Chassi & fjädring
Däck	22″ slanglöst knobby/hybrid
Fjädring	Hydraulisk bidirektionell · 90 mm
Vikt	57 kg
IP-klass	IPX6

Q-01ORYX eller Sherman L?

Sherman L: ~3000 Wh-klass, 100,8 V, något mindre hjul, snabbare terrängkänsla. ORYX: 4700 Wh, 176,4 V, 22″-hjul, kalibrerat för långdistanstouring.

Q-02ORYX eller Veteran Lynx?

Lynx är fjädringsmässigt inställd på terräng och lättare (~50 kg). ORYX är större och har mer räckvidd, inställd för touring.

Q-03Är 93 mph en realistisk körhastighet?

Nej — det är motorns statorvarvtal utan last. Verklig körning når ~80–90+ km/h på privatmark. Körning på allmän väg är begränsad till 25 km/h.

Q-04Varför spelar 176 V-arkitekturen roll?

Vid högre paketspänning drar regulatorn lägre ström för samma effekt — mindre värme, mindre spänningsfall, längre cellivslängd. Praktisk effekt på ORYX: mer användbar räckvidd över batteriets hela arbetsintervall.

Q-05Kan jag pendla med den?

Tekniskt ja, men 57 kg är ett seriöst chassi att lyfta in i spårvagn eller upp för trappor. ORYX är hemma på långdistansrutter.

Q-06EU-garanti?

Två år via OneRide med hemhämtningsservice.

Fri EU-leverans

2–8 arbetsdagar. Fraktpartner väljs utifrån destination och lagerrutt.

2 års garanti

Hemhämtningsservice. Batteri-, motor- och chassifel täcks.

14 dagars retur

Ändrat dig? Skicka tillbaka inom 14 dagar, inga frågor.

Specialist-EUC-rådgivning

Eget verkstadsrum i Valencia. Serviceinfo →