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LeaperKim Lynx S (with Grizzla upgrade set)
Grizzla-Upgrade-Set ohne Aufpreis inklusive – gleicher Preis wie das Lynx S allein
2700 Wh · 3800 W · 97 km/h · 42,5 kg · 90 mm Federweg
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LeaperKim · Lynx S mit Grizzla-Upgrade-Set
BESCHREIBUNG
Das kraftvolle Lynx S von LeaperKim, ab dem ersten Tag mit Grizzla-Panzerung und Sitz.
Das ist das komplette Lynx S, das gefederte 151,2-V-Rad von LeaperKim für erfahrene Fahrer, die es auf Asphalt schnell fahren und auch auf unbefestigtes Terrain mitnehmen, geliefert mit dem fünfteiligen Grizzla-Set. Grizzla-Bumper umschließen den Scheinwerferbereich und die Akkuecken, ein Unterbodenschutz schirmt die Unterseite des Akkus ab, und stoßdämpfendes Elastopolymer fängt den Schlag ab, bevor er das Gehäuse erreicht. Der Ständer bleibt nutzbar, die Panzerung passt zu beiden Pedalhöhen, und vorgeschnittener Klettverschluss hält die Schrauben des FastAce-Federbeins für die Abstimmung zugänglich.
Der Sitz baut rund 5 cm hoch, hat eine griffige Oberseite über einem stoßdämpfenden Kern und ist am hinteren Griff schwenkbar gelagert, sodass der Trolleygriff weiter funktioniert. Das Rad selbst bleibt unverändert: 97 km/h, 10 000 W Spitzenleistung und 90 mm Federweg. Das Set bringt rund 2 kg zu den 42,5 kg des Rads hinzu und steckt die Schrammen ein, die sonst das Gehäuse abbekommen würde.
BUMPER MIT GRIFF
Der glatte vordere Bumper bringt einen gummierten Frontgriff mit, der sicheren Halt gibt, wenn das Einrad in den Kofferraum soll. Wie der hintere Bumper und der Unterbodenschutz fängt er Stöße ab, bevor sie das Gehäuse erreichen.
MEHR HALT FÜR DIE BEINE
Mit rund 5 cm mehr Fläche zum Andrücken halten Waden und Knie das Einrad weiter oben. Das sorgt für ruhigere Kontrolle bei Sprüngen, Absätzen und langsamen, technischen Passagen auf dem Trail.
DERSELBE KRAFTVOLLE ANTRIEB
Am Antrieb ändert sich nichts: Der Motor mit 3800 W Nennleistung zieht an Anstiegen und aus Kurven genauso kräftig, und sein Temperatursensor wacht weiterhin über lange, harte Belastungen.
FEDERBEIN WEITER EINSTELLBAR
Auch mit montierter Panzerung bleiben Druck- und Zugstufe des FastAce-Federbeins erreichbar. Der Wechsel von der Trail-Session zur abendlichen Straßenrunde verlangt ein paar Schraubendrehungen, keine Demontage.
LeaperKim · Lynx S mit Grizzla-Upgrade-Set
TECHNISCHE DATEN
Akku & Energie | |
Akkukapazität | 2700 Wh |
Spannung | 151,2 V (voll geladen) |
Zellen | Samsung 50S · 21700 · intelligentes BMS |
Ladegerät / Ladezeit | 151,2 V / 5 A, Ladegerät im Lieferumfang · etwa 4 h · zwei Ladeports · bis zu 20 A mit zusätzlichen Ladegeräten (nicht im Lieferumfang) |
Antrieb & Leistung | |
Motor | Nabenmotor · 3800 W nominal · 10 000 W Spitze |
Höchstgeschwindigkeit | 97 km/h (maximale Fahrgeschwindigkeit) |
Max. Geschwindigkeit (km/h) auf öffentlichen Straßen | 25 |
Reichweite | bis zu 97 km (im Alltag weniger: Fahrergewicht, Tempo, Temperatur) |
Max. Fahrergewicht | 150 kg |
Chassis | |
Rad / Reifen | 20″-Klasse · schlauchloser Reifen 80/90-14 auf 14″-Felge |
Federung | Zwei hydraulische FastAce-Dämpfer · 90 mm Federweg · Druck- und Zugstufe einstellbar · Luftkammern |
Gewicht | 42,5 kg (Einrad ohne Grizzla-Set) · Grizzla-Set etwa 2 kg |
Bauweise | Chassis aus Magnesiumlegierung mit Nylon-Käfig |
Pedale | Magnesiumlegierung · rutschhemmend · höhenverstellbar (zwei Positionen) |
Ausstattung | |
Beleuchtung | 25-W-Scheinwerfer · Rücklicht |
Lautsprecher | Keiner |
App / Display | App per Bluetooth |
Elektronik | Betrieb ohne Hall-Sensoren (hält die Balance weiter, wenn ein Motorsensor ausfällt) · Motortemperatursensor |
Trolley-Griff / Ständer | Ausziehbarer Trolley-Griff · klappbarer Ständer |
Grizzla-Upgrade-Set | Glatter vorderer Stoßfänger mit Gummi-Frontgriff · hinterer Stoßfänger · Unterbodenschutz · Sitz · vorgeschnittenes Klettband-Set · stoßdämpfendes Elastopolymer |
LeaperKim · Lynx S mit Grizzla-Upgrade-Set
FRAGEN
Für Fahrer, die das Lynx S dorthin mitnehmen, wo Stürze und Schrammen zum Tag gehören: auf Trails, Schotterpisten und ins Training. Verbringt Ihr Einrad sein Leben auf Asphalt und in einer sauberen Garage, leistet das Standard-Lynx S dasselbe, und den Schutz können Sie später nachrüsten. So oder so bleibt es ein Einrad für erfahrene Fahrer.
Fünf Teile: ein glatter vorderer Bumper mit gummiertem Frontgriff, ein hinterer Bumper, ein Unterbodenschutz, ein Sitz und ein vorgeschnittenes Klettset. Den Schutz übernimmt stoßdämpfendes Elastopolymer, das bei einem Aufprall leicht nachgibt, statt wie eine harte Schale zu brechen. Alles ist ab dem ersten Tag montiert, das Einrad kommt also bereit für den harten Einsatz bei Ihnen an.
Am Antrieb kaum: Motor, Akku und Federung bleiben unangetastet, und das Zusatzgewicht des Sets ist in Fahrt schnell vergessen. Was sich ändert, ist die Stelle, an der das Einrad Ihre Beine berührt. Sitz und Bumper verlagern diese Kontaktpunkte; geben Sie sich also ein paar Fahrten, um sich an den neuen Stand zu gewöhnen, bevor Sie urteilen.
Sie schützen Unterschiedliches an unterschiedlichen Einrädern. Diese Lynx-S-Version ergänzt das leichtere, kraftvollere Einrad um Panzerung und Sitz. Die Sherman-L-Version kommt mit Grizzla-Power-Pads auf einem 4000-Wh-Langstreckenrad mit 46,5 kg. Wählen Sie zuerst das Einrad danach, wie weit Sie fahren; das passende Grizzla-Set ergibt sich dann von selbst.
| Farbe | Grau oder Beige oder Rot oder Schwarz oder Orange oder Blau oder Gelb oder Braun oder Rosa oder Limettengrün oder Lila oder Bordeauxrot oder Hellgrau oder Graphit |
| Akku und Federung | Samsung 50S & Federung 66 lbs oder Samsung 50S & Federung 62 lbs oder Samsung 50S & Federung 70 lbs oder Samsung 50S & Federung 74 lbs |
| Einsatzbereich | Gelände oder Hochleistung |
Passendes Zubehör
Empfohlen zum LeaperKim Lynx S (with Grizzla upgrade set).
