Inmotion V13 PRO Challenger sähköinen yksipyörä

42926f22-dbad-11ee-0a80-09c900116c57
We have special Inmotion prices for registered customers ;-)
3 390,00 €

EUR 2801.65 ilman veroa

Inmotion V13 PRO Challenger Sähköinen — premium sähköinen yksipyörä.

Määrä
Add to Wishlist
Add to Compare
TrustPilot Score
  Turvallisuuskäytäntö

Turvallinen ostos PayPalilla.

  Toimituskäytäntö

Ilmainen toimitus yli 200 EUR.

  Palautuskäytäntö

Ilmainen palautus 14 päivän sisällä.

Inmotion V13 PRO Challenger — suorituskyvyn lippulaiva

Inmotion V13 PRO Challenger on täysin uuden sukupolven lippulaivamalli sähköisissä yksipyörissä. Toimintamatka, huippunopeus ja ajoneuvon turvamarginaali on kaikki viety uudelle tasolle uuden emolevyn ja parannetun akun suojajärjestelmän ansiosta.

Suorituskykyarvot

  • Maks. nopeus, julkiset tiet: 25 km/h
  • Maks. nopeus, yksityisalueet: 85 km/h

Mitä on uutta

V13 PRO Challenger toimitetaan uudella emolevyllä ja parannetulla akun suojakerroksella. Nämä kaksi muutosta ovat parantuneen toimintamatkan, korkeamman huippunopeuden ja suuremman turvamarginaalin perusta verrattuna aiempaan V13-sukupolveen.

Ennakkotilaus

V13 PRO Challenger on saatavilla ennakkotilauksena erityisellä lanseeraustarjouksella. Pidämme sinut ajan tasalla koko ennakkotilausjakson ajan ja toimitamme heti, kun ensimmäinen erä saapuu EU-varastoomme.

42926f22-dbad-11ee-0a80-09c900116c57

Lisätiedot

Maksiminopeus (km/h)
85
Moottorin teho (W)
4500
Arvioitu toimintamatka (km)
140
Akun kapasiteetti (Wh)
3024
Pyörän halkaisija (tuumaa)
22
Latausjännite (V)
126
Latausaika (tuntia)
6
Paino (Kg)
50
Maks. kantokyky (Kg)
120
Telescopic handle
Yes
Bluetoth speakers
No
Grade 
Matt 29.01.2023

Inmotion V13 Challenger Electric Unicycle (with new bolts)

Built to a standard not seen in any other EUC today. Not the perfect EUC, but probably the best wheel to date.

§ 01 / Filosofia

Lippulaiva, 22" pyörällä.
3024 Wh · 126 V · 4500 W.

Korkeajännitteinen tielippulaiva · Inmotion
V13 PRO Challenger -linja
§ akku
3024
Wh · 126 V · suurin sarjassa

3024 Wh 126 voltissa — suurin sarjavarustuksena toimitettu akkupaketti missään Inmotion-sähköpyöräilyssä. Korkeajännitearkkitehtuuri antaa V13 PRO:lle sen nopeusluonteen.

§ moottori
4500
W · 22" pyörä

4500 W 126 voltissa pitää vedon nopeuksilla, joilla 84 V tai 100 V pyörät alkavat heiketä. 22-tuumainen pyörä on poikkeuksellisen suuri — useimmissa lippulaiva-EUC:issa on 20".

§ revisio
UUSI
emolevy · akkusuojaus

„Challenger" / „New Bolts" -revisio: täysin uusi emolevy, parannettu akkusuojauskerros, uudelleen suunnitellut pulttikiinnityspisteet. Kypsyysrevisio — ei uusi malli.

Inmotionin korkeajännitteinen lippulaiva.

V13 PRO Challenger on Inmotionin valikoiman kärjessä. 22-tuumainen pyörä on poikkeuksellisen suuri — useimmissa lippulaiva-EUC:issa on 20" — ja 126 voltin akkuarkkitehtuuri vetää puhtaasti nopeuksilla, joilla 84 V tai 100 V pyörät alkavat heiketä.

Kokeneille ajajille, jotka haluavat korkeajännitteisen 22" sähköpyöräilyn matkailuun ja nopeaan tieajoon.

3024 Wh:n akku 126 voltissa, 4500 W:n moottori, 22-tuumainen pyörä, ~140 km kantama ja täysin uusi emolevy parannetulla akkusuojauksella. „Challenger" / „New Bolts" -revisio on nykyinen rungon päivitys — Inmotion on uudelleen suunnitellut pulttikiinnityspisteet ja akkusuojauksen aiempien V13-versioiden kestävyysongelmien ratkaisemiseksi.

§ 02 / Järjestelmät

Neljä teknistä valintaa, jotka määrittävät V13 PRO Challengerin.

Tehdasdata
Inmotion
V13 PRO Challenger · 3024 Wh · 126 V
01

3024 Wh · 126 V

Suurin akku missään Inmotion-sähköpyöräilyssä. Korkeajännitearkkitehtuuri antaa V13:lle sen luonteen — 4500 W:n moottori 126 voltissa pitää vedon nopeuksilla, joilla matalamman jännitteen pyörät jäävät vaille liikkumavaraa.

02

4500 W:n moottori

Inmotion ei julkaise huipputehoa V13 PRO Challengerille; moottorin auktoriteetti suurilla nopeuksilla on pääviesti, ei wattiluku. Suunniteltu jatkuvaan vetoon suurilla tienopeuksilla.

03

22" pyörä

Suurempi kuin EUC-normi. V13-alusta on rakennettu suuremman pyörän ympärille nopeusvakauden vuoksi — ei ahtaan kaupunkiajamisen. Suuremmat pyörät kantavat vauhtia paremmin jatkuvilla suurilla nopeuksilla.

04

„Challenger"-revisio

Täysin uusi emolevy, parannettu akkusuojaus, uudelleen suunnitellut pulttikiinnityspisteet. V13-alustan nykyinen rungon päivitys — kypsyysrevisio, ei uusi malli.

§ 03 / EnergiaLataus

6 tuntia 126 voltissa.

Sarjalaturin

126 voltin sarjalaturin lataa 3024 Wh:n paketin täyteen noin kuudessa tunnissa. Korkeajännitearkkitehtuuri on tärkein ominaisuus — sama paketti matalammalla jännitteellä ei vetäisi puhtaasti nopeuksilla, joille V13-alusta on rakennettu.

Latausaika
6 h 126 voltissa
Jännite
126 V (sarja)
Kapasiteetti
3024 Wh — suurin sarjassa
Kantama
~140 km
§ 04 / RakenneRungon päivitys

Uudet pultit, uusi emolevy.

Kypsyysrevisio

„New Bolts"-revisio on nykyinen rungon päivitys — Inmotion on uudelleen suunnitellut pulttikiinnityspisteet ja akkusuojauksen aiempien V13-versioiden kestävyysongelmien ratkaisemiseksi. Täysin uusi emolevy toimitetaan samassa paketissa.

Emolevy
Täysin uusi (Challenger-revisio)
Akku
Parannettu suojauskerros
Pultit
Uudelleen suunnitellut kiinnityspisteet
Paino
50 kg
§ 05 / YhteydetKahva & ajaminen

Teleskooppikahva.

Ei Bluetooth-kaiutinta

Teleskooppikahva vakiona. Ei Bluetooth-kaiutinta tässä mallissa — Inmotion asemoi V13 PRO:n ajamisen ympärille, ei ääni-integraation. V12S:ssä on yhdistetyn pyörän ominaisuuspaketti, jos se on prioriteetti.

Kahva
Teleskooppi
Ääni
Ei mitään (ajamiseen keskittynyt)
Rengas
22" pyörä
Enimmäiskuorma
120 kg
§ 06 / Kenelle

V13 PRO Challenger on rakennettu kokeneille ajajille, jotka haluavat korkeajännitteisen 22" sähköpyöräilyn matkailuun ja nopeaan tieajoon — ei aloittelupyörä, ei maasto-alusta, ei yhdistetty työmatkalaismalli.

A

Korkeajännitteinen tieajaja

Kokeneet ajajat, jotka haluavat korkeajännitteisen 22" sähköpyöräilyn matkailuun ja nopeaan tieajoon. 126 voltin arkkitehtuuri vetää puhtaasti nopeuksilla, joilla matalamman jännitteen pyörät alkavat heiketä.

B

V12:n omistaja, joka päivittää

Omistajat, jotka päivittävät V12-alustalta. V13 PRO on seuraava askel samassa Inmotion-sarjassa: suurempi paketti, tehokkaampi moottori, suurempi pyörä, korkeampi jännite.

C

22" pyörän ostaja

Ajajat, jotka haluavat nimenomaan 22" pyöräkoon, jota lähes kukaan muu valmistaja ei tee. V13-alusta on rakennettu tämän ympärille — ahtaan kaupunkiajon kustannuksella.

×

Aloittelijat tai keskitason ajajat

50 kg, 22" ja 126 V ei ole aloittelijayhdistelmä. Uusien tai keskitason ajajien kannattaa tutustua V12:een tai pienempiin alustoihin ennen siirtymistä V13 PRO:hon.

×

Maastoajajat

V13-alusta on jousittamaton ja tieviritteinen. V14 Adventure / V14 PRO -alusta on Inmotionin maastovastaus.

×

Ääni-integraatiota haluavat ajajat

Inmotion asemoi V13 PRO:n ajamisen ympärille, ei yhdistettyjen ominaisuuksien. V12S:ssä on Bluetooth-kaiutin ja ääni-integraation ominaisuuspaketti.

§ 07 / Tekninen viite

Jokainen luku, jolla on merkitystä.

Inmotion
V13 PRO Challenger · 3024 Wh · 126 V
Lähde — Inmotionin virallinen spesifikaatio
Akku & energia
Kapasiteetti3024 Wh · 126 V
Kantama~140 km
Lataus6 h sarjalaturilla 126 V
Voimansiirto & suorituskyky
Moottori4500 W nimellisteho
Huippunopeus (yksityisalue)~85 km/h Free-spin-arvo yksityisalueella. Ei tavoitenopeus päivittäiseen ajoon — paikalliset säännöt ja ajajan vastuu pätevät.
Enimmäisnopeus (km/h) julkisella tiellä25 Enimmäisnopeus (km/h) julkisella tiellä: 25; laillinen asetus julkiselle tielle. Tekninen suorituskyky yksityisalueella riippuu paikallisista säännöistä ja ajajan vastuusta.
Runko & kontaktipinta
Rengas22" pyörä
Paino50 kg
Enimmäiskuorma120 kg
JousitusEi — jousittamaton korkeajännitteinen lippulaiva
IP-luokitusEi virallisesti määritetty
Elektroniikka & yhteydet
KahvaTeleskooppi
ÄäniEi Bluetooth-kaiutinta (ajamiseen keskittynyt)
RevisioTäysin uusi emolevy · parannettu akkusuojaus · uudelleen suunnitellut pulttikiinnityspisteet („Challenger" / „New Bolts")
Pakkauksessa
SähköpyöräilyInmotion V13 PRO Challenger
LaturiSarjalaturin 126 V · vakio EU-pistoke
Huolto & asiakirjat2 vuoden EU-takuu · kotinouto · CE-vakuutus
Q-01 Mikä on „Challenger" / „New Bolts" -revisio?

Inmotionin rungon päivitys V13:lle: täysin uusi emolevy, parannettu akkusuojaus, uudelleen suunnitellut pulttikiinnityspisteet. Se on kypsyysrevisio, ei uusi malli.

Q-02 Miksi 22" pyörä?

Suuremmat pyörät kantavat vauhtia paremmin jatkuvilla suurilla nopeuksilla. V13 on rakennettu tämän ympärille — ahtaan kaupunkiajon kustannuksella. Useimmissa lippulaiva-EUC:issa on 20"; lähes kukaan muu valmistaja ei tee 22" sähköpyöräilyä.

Q-03 V13 PRO Challenger vai X-Way / Sherman L?

V13 PRO: 22" tie, 126 V, ei jousitusta. X-Way: 20" maasto, 168 V, pitkä jousitus. Sherman L: 20" tie, 151 V, 90 mm jousitus. Eri tehtävät samankaltaisissa hintaluokissa.

Q-04 Onko 85 km/h totta?

Se on free-spin-arvo yksityisalueella. Päivittäisessä ajossa useimmat ajajat asettavat kallistusrajan kauas sen alapuolelle — se ei ole tavoitenopeus, ja paikalliset liikennesäännöt pätevät.

Q-05 EU-takuu?

Kaksi vuotta OneRiden kautta kotinoutopolvelulla.

Ilmainen EU-toimitus

2–8 arkipäivää. Kuljetusliike valitaan kohteen ja varastoreitin mukaan.

2 vuoden takuu

Kotinoutopalvelu. Akku-, moottori- ja runkohäiriöt katettu.

14 päivän palautus

Muutit mieltäsi? Palauta 14 päivän sisällä — ei kysymyksiä.

Ride · Return · Renew

Vaihda V13 PRO:si kun seuraava tulee. Miten se toimii →

  • Register

New Account Register

Already have an account?
Log in instead Tai Reset password