Inmotion V8S 726 wh Electric Unicycle NEW 2023

Inmotion V8S Gyroroue

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We have special Inmotion prices for registered customers ;-)
1 049,00 €

EUR 866.94 hors taxes.

Digne héritière de la légendaire V8, l'InMotion V8S associe un moteur de 1000 W (pic à 2000 W) et une vitesse de pointe de 35 km/h à une batterie de 728 Wh offrant jusqu'à 75 km d'autonomie — le tout dans un châssis 16 pouces de 16 kg, connecté à une application.

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Fiche technique

Vitesse maximale (km/h)
35
Puissance moteur (W)
1000
Autonomie estimée (km)
70
Capacité batterie (Wh)
726
Diamètre roue (pouces)
16
Tension de charge (Volts)
84
Temps de charge (heures)
5
Poids (kg)
16
Charge maximale (kg)
120
Poignée télescopique
Yes
Haut-parleurs Bluetooth
No
Qualité 
Bastiaan 16/09/2025

Inmotion V8S Unicycle

Great new ride!

Qualité 
Véro 21/01/2024

Inmotion V8S 726 wh Electric Unicycle latest edition

Super wheel, après une petite 14 pouce de chez ninebot, c’est sympa et une belle autonomie.

Qualité 
Franky 26/09/2023

Inmotion V8S 726 wh Electric Unicycle latest edition

Pleasant wheel !

Qualité 
Kimmo Raito 26/03/2022

Inmotion V8S 726 wh Electric Unicycle latest edition

Product feels and works as expected.

Qualité 
Lionel G 04/02/2022

Inmotion V8S 726 wh Electric Unicycle latest edition

Great wheel, corresponds to m'y expectations a compact light wheel for Moving evry day

§ 01 / Philosophie

La monoroue électrique urbaine 16", aboutie.
Même plateforme compacte V8 · la batterie plus généreuse que les propriétaires réclamaient.

L'équilibre idéal en urban-EUC · Inmotion
Plateforme V8 · Révision 2023
§ batterie
726
Wh · 84 V

726 Wh sous 84 V — plus généreux que la plupart des monoroues électriques urbaines de ce gabarit. De 40 à 55 km en conditions réelles sur un trajet quotidien ordinaire, jusqu'à 70 km en croisière sur terrain plat dans des conditions idéales.

§ moteur
2000
W crête · 1000 W nominal

1000 W nominal, 2000 W crête. La puissance crête est le chiffre déterminant pour une monoroue électrique urbaine sans suspension — c'est elle qui gouverne le comportement en côte et la relance depuis l'arrêt.

§ poids à vide
16
kg · roue 16"

16 kg à vide sur une roue de 16 pouces. Assez légère pour gravir un escalier, assez capable pour les trajets quotidiens, avec une charge maximale de 120 kg et une poignée télescopique pour la tirer comme un bagage.

L'équilibre idéal de la monoroue électrique urbaine pour beaucoup de pratiquants.

La V8S est la monoroue électrique urbaine compacte d'Inmotion : 726 Wh de batterie, un moteur 1000 W / 2000 W crête, une roue 16" et 16 kg à vide. Il s'agit de la révision 2023 de la plateforme V8 — la batterie plus généreuse que les propriétaires réclamaient, dans les mêmes dimensions extérieures compactes pour que les accessoires et solutions de transport existants restent compatibles.

Assez légère pour être portée, assez capable pour les déplacements quotidiens, avec une puissance crête suffisante pour avaler les côtes et les redémarrages sans broncher.

La V8S s'adresse aux pratiquants qui privilégient la simplicité à la complexité d'une suspension. C'est une monoroue sans suspension — le pneu et la jante assurent seuls l'absorption des irrégularités — et le choix du revêtement importe davantage que sur une plateforme à ressorts. Pour des trajets urbains quotidiens inférieurs à 50 km aller-retour, ce compromis est précisément la raison d'être de cette roue.

§ 02 / Systèmes

Quatre partis pris techniques qui définissent la V8S.

Données constructeur
Inmotion
V8S · 726 Wh · 84 V
01

726 Wh · 84 V

726 Wh sous 84 V. Autonomie de 40 à 55 km en conditions réelles sur un trajet typique, jusqu'à 70 km en croisière sur terrain plat dans des conditions idéales. Un pack plus généreux pour la plateforme 2023 — l'évolution que les propriétaires demandaient.

02

Moteur 1000 W / 2000 W crête

1000 W nominal, 2000 W crête. Sur une monoroue électrique urbaine sans suspension, c'est la puissance crête qui compte — elle détermine comment la V8S se comporte en côte et à la relance depuis l'arrêt, sans jamais peiner.

03

Roue 16" · sans suspension

Roue de 16 pouces, sans suspension. Le pneu et la jante assurent seuls l'absorption des irrégularités ; le choix du revêtement compte donc davantage que sur une monoroue à ressorts. Inmotion positionne la V8S pour les pratiquants qui préfèrent la simplicité à la complexité d'une suspension pneumatique ou hydraulique.

04

16 kg · 538 × 462 × 148 mm

16 kg à vide sur un châssis compact de 538 × 462 × 148 mm. Poignée télescopique pour la tirer comme un bagage, charge maximale de 120 kg. Assez légère pour monter des escaliers, assez compacte pour trouver sa place dans un petit appartement.

§ 03 / ÉnergieCharge

Chargeur 84 V d'origine.

Environ 6 heures pour un plein avec le chargeur d'origine

La V8S est livrée avec le chargeur standard 84 V. Une charge complète prend environ 6 heures depuis zéro avec le chargeur d'origine (environ 5 heures avec le chargeur rapide 4 A en option) — une nuit branchée au mur, prête pour le trajet du matin. Aucun équipement de charge rapide à gérer, aucun câble supplémentaire à ranger.

Tension
84 V
Charge complète
~6 h chargeur d'origine (~5 h avec chargeur rapide 4 A en option)
Pack
726 Wh
Prise
EU standard
§ 04 / ConstructionChâssis et transport

Poignée télescopique.

Format adapté à l'appartement

16 kg à vide sur un châssis de 538 × 462 × 148 mm. La poignée télescopique transforme la V8S en bagage à roulettes pour les gares, les ascenseurs et les courtes marches à pied — pratique lorsque vous avez besoin de vos deux mains. Assez compacte pour se glisser à côté d'un portemanteau sans encombrer le couloir.

Poids
16 kg
Dimensions
538 × 462 × 148 mm
Charge maximale
120 kg
Poignée
Télescopique
§ 05 / MétéoÉtanchéité

Pluie légère tolérée.

Pas d'indice IP officiel

Inmotion ne publie pas d'indice IP officiel pour la V8S. La monoroue est décrite comme tolérant la pluie légère — les flaques et les averses soutenues sont déconseillées. Considérez-la comme une monoroue de beau temps et d'ondées passagères, plutôt que comme un engin tout-temps.

Indice IP
Non officiellement spécifié
Pluie légère
Tolérée
Flaques
À éviter
Pluie forte
À éviter
§ 06 / Pour qui

La V8S est conçue pour les pendulaires urbains au quotidien qui cherchent une plateforme simple, légère et véritablement capable — pas une batterie de grande randonnée, pas une monoroue à suspension, pas un engin d'initiation.

A

Le pendulaire urbain au quotidien

Les pratiquants dont les trajets quotidiens ne dépassent pas 50 km aller-retour et qui souhaitent une vraie monoroue électrique urbaine plutôt qu'un modèle d'entrée de gamme. 726 Wh couvre l'aller-retour ; 16 kg rend anodine la montée dans un escalier en fin de trajet.

B

Le pratiquant qui passe à une roue de plus grand gabarit

Les propriétaires qui quittent une V5F ou une autre petite monoroue et sont prêts à franchir le cap du matériel d'initiation. La V8S est la suite logique dans la gamme Inmotion — même esprit de marque, vraies capacités urbaines.

C

Le pratiquant qui préfère la simplicité à la suspension

Les acheteurs qui souhaitent une monoroue sans ressorts pneumatiques ni amortisseurs hydrauliques à entretenir. La V8S conserve une architecture épurée — pas de complexité de suspension, pas de points de maintenance supplémentaires — pour ceux dont les parcours ne l'exigent pas.

×

Les pratiquants qui souhaitent une suspension

La V8S est sans suspension par conception. Si vos parcours réclament un amortissement pneumatique ou hydraulique, la V11Y ou la V12S y répond — au prix de la légèreté, de la simplicité et du tarif de la V8S.

×

Les pratiquants adeptes des longues distances

726 Wh et 40 à 55 km d'autonomie réelle correspondent au point idéal urbain, pas à une spec de grande randonnée. Pour des journées de 100 km et plus, l'autonomie 80–120 km de la V12S ou une plateforme 20 pouces seront plus adaptées.

×

Les pratiquants tout-terrain et les gabarits plus imposants

La V8S est conçue pour la route avec une roue 16" et une charge maximale de 120 kg. Les amateurs de tout-terrain et les pratiquants plus lourds en quête de marge gagneront à passer à la V12S, qui relève à la fois la suspension et le plafond de charge.

§ 07 / Référence technique

Tous les chiffres qui comptent.

Inmotion
V8S · 726 Wh · 84 V
Source — fiche officielle Inmotion
Batterie et énergie
Capacité726 Wh · 84 V
Autonomie~70 km idéal · 40–55 km trajet quotidien en conditions réelles
ChargeChargeur 84 V d'origine · ~6 h plein (~5 h avec chargeur rapide 4 A en option)
Motorisation et performance
Moteur1000 W nominal / 2000 W crête
Vitesse maximale (terrain privé)35 km/h Valeur en roue libre sur terrain privé. Annoncée par le constructeur.
Vitesse maximale (km/h) sur voie publique25 Vitesse maximale (km/h) sur voie publique : 25 ; réglage légal voie publique. Les performances en usage technique ou sur terrain privé dépendent de la réglementation locale et de la responsabilité du pratiquant.
Châssis et points de contact
RouePneu 16"
SuspensionAucune
Poids16 kg
Charge maximale120 kg
Dimensions538 × 462 × 148 mm
PoignéeTélescopique
Météo et protection
Indice IPNon officiellement spécifié
Pluie légèreTolérée
Flaques et pluie forteÀ éviter
Dans le carton
MonoroueInmotion V8S 726 Wh
ChargeurChargeur 84 V d'origine · prise EU standard
Service et documentationGarantie UE 2 ans · enlèvement à domicile · déclaration CE
Q-01 V8S ou V12S ?

V8S : 16 kg, 16", sans suspension, 35 km/h en roue libre, 40–55 km de vraie autonomie. V12S : 35 kg, 16"/3.00-12, suspension hydraulique, 70 km/h, 80–120 km.

La V8S est plus simple, plus légère et moins chère ; la V12S ajoute la suspension, une puissance crête plus élevée et la connectivité. Si vos déplacements sont courts, urbains et sur bon revêtement, la V8S est le choix le plus honnête.

Q-02 La V8S 2023 est-elle vraiment différente des versions antérieures ?

Oui — batterie et autonomie plus grandes. Inmotion a conservé des dimensions extérieures similaires pour que les accessoires et solutions de transport existants restent compatibles, ce qui est rare et bienvenu pour une révision de plateforme.

Q-03 Peut-on rouler sous la pluie légère ?

Oui — dans une certaine mesure. La V8S est décrite comme tolérant la pluie légère. Évitez les flaques et les averses soutenues — Inmotion ne publie pas d'indice IP officiel pour la monoroue.

Q-04 Combien de temps dure une charge complète ?

Environ 6 heures depuis zéro avec le chargeur 84 V d'origine (environ 5 heures avec le chargeur rapide 4 A en option) — une nuit branchée au mur, prête pour le trajet du matin.

Q-05 Garantie UE ?

Deux ans via OneRide avec service d'enlèvement à domicile.

Livraison UE gratuite

2 à 8 jours ouvrés. Transporteur sélectionné selon la destination et l'entrepôt d'origine.

Garantie 2 ans

Service d'enlèvement à domicile. Pannes batterie, moteur et châssis couvertes.

Retour 14 jours

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