Inmotion V8S 726 wh Monociclo Eléctrico NUEVO 2023

Inmotion V8S Monociclo

Name: Inmotion V8S Monociclo
Brand: Inmotion
SKU: 3ea61339-1a13-11ec-0a80-050f005e2d62
Price: 1049 EUR
Availability: InStock
Rating: 4.8 (5 reviews)

Referencia 3ea61339-1a13-11ec-0a80-050f005e2d62

We have special Inmotion prices for registered customers ;-)

1.049,00 €

EUR 866.94 impuestos excluidos.

El refinado sucesor del legendario V8, el InMotion V8S combina un motor de 1000 W (pico de 2000 W) y 35 km/h de velocidad máxima con una batería de 728 Wh para hasta 75 km de autonomía — todo en un chasis de 16 pulgadas, 16 kg y conectado por app.

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Referencia 3ea61339-1a13-11ec-0a80-050f005e2d62

Hoja de datos

Velocidad Máxima (km/h): 35
Potencia del motor (W): 1000
Rango estimado (km): 70
Capacidad de la batería (Wh): 726
Diámetro de la rueda (pulgadas): 16
Voltaje de carga (Voltios): 84
Tiempo de carga (horas): 5
Peso (Kg): 16
Capacidad máxima de carga (Kg): 120
Mango telescópico: Sí
Altavoces Bluetooth: No

Grado

Bastiaan 16/09/2025

Inmotion V8S Unicycle

Great new ride!

Grado

Véro 21/01/2024

Inmotion V8S 726 wh Electric Unicycle latest edition

Super wheel, après une petite 14 pouce de chez ninebot, c’est sympa et une belle autonomie.

Grado

Franky 26/09/2023

Inmotion V8S 726 wh Electric Unicycle latest edition

Pleasant wheel !

Grado

Kimmo Raito 26/03/2022

Inmotion V8S 726 wh Electric Unicycle latest edition

Product feels and works as expected.

Grado

Lionel G 04/02/2022

Inmotion V8S 726 wh Electric Unicycle latest edition

Great wheel, corresponds to m'y expectations a compact light wheel for Moving evry day

§ 01 / Filosofía

La EUC urbana de 16", refinada.
La misma plataforma V8 compacta · con la batería más grande que pedían los propietarios.

El equilibrio perfecto de la EUC urbana · Inmotion
Plataforma V8 · actualización 2023

§ batería

726

Wh · 84 V

726 Wh a 84 V — más que la EUC urbana típica de su tamaño. Entre 40 y 55 km reales en un trayecto cotidiano y hasta 70 km en condiciones ideales de crucero en llano.

§ motor

2000

W pico · 1000 W nominal

1000 W nominales, 2000 W pico. El pico es la cifra que de verdad cuenta en una rueda urbana sin suspensión: marca su comportamiento en subidas y en los arranques desde parado.

§ peso

kg · rueda 16"

16 kg en orden de marcha sobre una rueda de 16". Lo bastante ligera para subir escaleras y lo bastante grande para el día a día, con 120 kg de carga máxima y un asa telescópica.

La EUC urbana en su punto ideal para muchos pilotos.

La V8S es la EUC urbana compacta de Inmotion: 726 Wh de batería, motor de 1000 W / 2000 W pico, rueda de 16" y 16 kg en orden de marcha. Es la actualización de 2023 de la plataforma V8 —la batería más grande que pedían los propietarios— con las mismas dimensiones exteriores compactas, de modo que los accesorios y soluciones de transporte de siempre siguen encajando.

Lo bastante ligera para llevarla, lo bastante grande para el día a día y con potencia pico de sobra para afrontar subidas y arranques sin protestar.

La V8S está pensada para pilotos que prefieren la sencillez antes que la complejidad de una suspensión. Es una rueda sin suspensión —el neumático y la llanta se encargan de todo el filtrado—, así que la elección de la calzada importa más que en una plataforma con muelles. Para recorridos urbanos diarios de menos de 50 km ida y vuelta, ese compromiso es precisamente la razón de ser de la rueda.

§ 02 / Sistemas

Cuatro decisiones de ingeniería que definen la V8S.

Datos de fábrica
Inmotion
V8S · 726 Wh · 84 V

726 Wh · 84 V

726 Wh a 84 V. La autonomía real va de 40 a 55 km en un trayecto cotidiano y llega a 70 km en condiciones ideales de crucero en llano. El pack más grande de la plataforma de 2023: la mejora que pedían los propietarios.

Motor de 1000 W / 2000 W pico

1000 W nominales, 2000 W pico. En una rueda urbana sin suspensión, el pico es la cifra que importa: determina cómo encara la V8S las subidas y los arranques desde parado sin atascarse.

Rueda de 16" · sin suspensión

Rueda de 16 pulgadas, sin suspensión. El neumático y la llanta se encargan de todo el filtrado, así que la calzada importa más que en una rueda con muelles. Inmotion la concibe para pilotos que prefieren la sencillez antes que la complejidad de un sistema neumático o hidráulico.

16 kg · 538 × 462 × 148 mm

16 kg en orden de marcha sobre un chasis compacto de 538 × 462 × 148 mm. Asa telescópica para arrastrarla como un carrito y 120 kg de carga máxima. Lo bastante ligera para subir escaleras y lo bastante compacta para vivir en un piso pequeño.

§ 03 / EnergíaCarga

Cargador estándar de 84 V.

Unas 6 horas hasta la carga completa con el cargador estándar

La V8S viene con el cargador estándar de 84 V. Una carga completa desde vacío lleva unas 6 horas con el cargador estándar (unas 5 horas con el cargador rápido opcional de 4 A): toda la noche enchufada y lista para el trayecto de la mañana. Sin hardware especial de carga rápida que gestionar ni cables de más que controlar.

Voltaje: 84 V
Carga completa: ~6 h con el cargador estándar (~5 h con el cargador rápido opcional de 4 A)
Pack: 726 Wh
Enchufe: Estándar UE

§ 04 / ConstrucciónChasis y transporte

Asa telescópica.

Un formato pensado para pisos pequeños

16 kg en orden de marcha sobre un chasis de 538 × 462 × 148 mm. El asa telescópica convierte la V8S en un carrito para estaciones, ascensores y trayectos cortos a pie: muy útil cuando necesitas las dos manos libres. Lo bastante compacta para vivir junto a un perchero en lugar de entorpecer el pasillo.

Peso: 16 kg
Dimensiones: 538 × 462 × 148 mm
Carga máxima: 120 kg
Asa: Telescópica

§ 05 / ClimaEstanqueidad

Tolera la lluvia ligera.

Sin grado IP oficial

Inmotion no publica un grado IP oficial para la V8S. La rueda se describe como tolerante a la lluvia ligera; los charcos y la lluvia intensa, no. Considérala una compañera de buen tiempo y chubascos suaves, no una máquina para cualquier condición climática.

Grado IP: No especificado oficialmente
Lluvia ligera: Tolerable
Charcos: Evitar
Lluvia intensa: Evitar

§ 06 / Quién la conduce

La V8S está pensada para quienes se desplazan a diario por ciudad y buscan una plataforma EUC sencilla, ligera y de verdad: ni una batería de gran autonomía, ni una rueda con suspensión, ni una rueda de iniciación.

Quien se desplaza a diario por ciudad

Pilotos con recorridos diarios de menos de 50 km ida y vuelta que quieren una EUC urbana de verdad y no una rueda de iniciación. Los 726 Wh cubren el viaje completo; con 16 kg, subirla por las escaleras al final del trayecto deja de ser un problema.

Quien da el salto desde una rueda más pequeña

Propietarios que dan el salto desde una V5F u otra rueda pequeña y están listos para dejar atrás el hardware de iniciación. La V8S es el siguiente paso natural dentro de la gama Inmotion: la misma coherencia de marca y una capacidad real de EUC urbana.

Quien prefiere la sencillez a la suspensión

Compradores que quieren una rueda sin amortiguadores de aire ni hidráulicos que mantener. La V8S conserva una plataforma sencilla —sin la complejidad de una suspensión ni puntos de mantenimiento adicionales— para quienes no la necesitan en sus recorridos.

Pilotos que quieren suspensión

La V8S prescinde de suspensión por diseño. Si tus recorridos exigen amortiguación neumática o hidráulica, la V11Y o la V12S la incorporan, a costa de la sencillez, el peso y el precio de la V8S.

Pilotos de largo recorrido

Los 726 Wh y una autonomía real de 40 a 55 km son la combinación ideal para la ciudad, no una ficha de gran turismo. Para jornadas de más de 100 km, fíjate en los 80–120 km de la V12S o en una plataforma de 20 pulgadas.

Uso fuera de asfalto y pilotos de más peso

La V8S está afinada para asfalto, con rueda de 16" y 120 kg de carga máxima. Quienes ruedan fuera de asfalto o pesan más y buscan margen deberían pasar a la V12S, que eleva tanto la suspensión como el techo de carga.

§ 07 / Referencia técnica

Cada cifra que importa.

Inmotion
V8S · 726 Wh · 84 V
Fuente — ficha oficial de Inmotion

Batería y energía
Capacidad	726 Wh · 84 V
Autonomía	~70 km ideal · 40–55 km reales en uso diario
Carga	Cargador estándar de 84 V · ~6 h hasta carga completa (~5 h con el cargador rápido opcional de 4 A)
Propulsión y prestaciones
Motor	1000 W nominal / 2000 W pico
Velocidad máxima (privado)	35 km/h Cifra de giro libre en terreno privado. Declarada por el fabricante.
Velocidad máxima (km/h) en vías públicas	25 Ajuste legal para vías públicas. Las prestaciones técnicas fuera de vía pública dependen de la normativa local y de la responsabilidad del usuario.
Chasis y contacto
Rueda	Neumático de 16"
Suspensión	No
Peso	16 kg
Carga máxima	120 kg
Dimensiones	538 × 462 × 148 mm
Asa	Telescópica
Clima y protección
Grado IP	No especificado oficialmente
Lluvia ligera	Tolerable
Charcos y lluvia intensa	Evitar
En la caja
Rueda	Inmotion V8S 726 Wh
Cargador	Cargador estándar de 84 V · enchufe estándar UE
Servicio y documentación	2 años de garantía UE · recogida a domicilio · declaración CE

Q-01 ¿V8S o V12S?

V8S: 16 kg, 16", sin suspensión, 35 km/h en giro libre, 40–55 km reales. V12S: 35 kg, 16"/3.00-12, suspensión hidráulica, 70 km/h, 80–120 km.

La V8S es más sencilla, más ligera y más económica; la V12S añade suspensión, mayor potencia pico y conectividad. Si tus recorridos son cortos, urbanos y con buen asfalto, la V8S es la elección más honesta.

Q-02 ¿La V8S de 2023 es realmente distinta de las V8 anteriores?

Sí: más batería y más autonomía. Inmotion mantuvo unas dimensiones exteriores parecidas para que los accesorios de siempre sigan encajando, algo poco habitual y muy de agradecer en la actualización de una plataforma.

Q-03 ¿Aguanta la lluvia ligera?

Sí, dentro de lo razonable. La V8S se describe como tolerante a la lluvia ligera. Evita charcos y lluvia intensa: Inmotion no publica un grado IP oficial para la rueda.

Q-04 ¿Cuánto tarda en cargarse del todo?

Unas 6 horas desde vacío con el cargador estándar de 84 V (unas 5 horas con el cargador rápido opcional de 4 A): toda la noche enchufada y lista para el trayecto de la mañana.

Q-05 ¿Garantía en la UE?

Dos años a través de OneRide, con servicio de recogida a domicilio.